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1. 发明公开

KR1020050043749A 공기흡기매니폴드 및 그 안에 삽입된 공기측정센서를 가진장치 无效
标题翻译：具有空气入口管道的装置和插入的空气质量传感器装置
公开(公告)号：KR1020050043749A
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：KR1020047006805
申请日：2002-11-04
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 프리에,베르너 , 슈토이버,프랑크 , 페잘,슈테판 , 세테스카크,슈테판
IPC分类号： G01F1/684
CPC分类号： F02M35/10019 , F02D41/187 , F02M35/10262 , F02M35/10386 , G01F1/6842 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to a device with an air inlet manifold (1) and an air mass sensor arrangement (2) inserted radially therein, the insertion opening (3) of which is arranged perpendicular to the airflow direction (6) in the manifold (1). A wing- shaped shielding body (7) is arranged before the insertion opening (3) such as to cover the insertion opening (3) and guarantee a streamline airflow to the insertion opening (3) and the essentially straight surface thereof, transverse to the flow direction of the air flowing over said surface, is oriented perpendicular to the insertion direction of the air mass sensor arrangement (2).
摘要翻译：本发明涉及一种具有进气歧管（1）和其中径向插入的空气质量传感器装置（2）的装置，其插入孔（3）垂直于歧管（1）中的气流方向（6）设置）。翼形屏蔽体（7）布置在插入开口（3）之前，以便覆盖插入开口（3）并且保证流入到插入开口（3）及其基本上直的表面的横向于流过所述表面的空气的流动方向垂直于空气质量传感器装置（2）的插入方向定向。

2. 发明授权

KR100202794B1 내연기관의 흡기 통로 구조 失效
标题翻译：为内燃机提供散热结构
公开(公告)号：KR100202794B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019970002908
申请日：1997-01-31
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 사가구치간지 , 모로타겐지로
IPC分类号： F02M35/10
CPC分类号： F02M35/10019 , F02M29/04 , F02M35/10032 , F02M35/10118 , F02M35/10275
摘要： 흡기 저항 증가를 억제할 수 있는 내연기관의 흡기 통로 구조를 제공하도록 스로틀 밸브 하류에 메시상 부재(3)를 배열 설치한 내연기관의 흡기 통로 구조이며, 스로틀 밸브 상류의 흡기 통로 지름을 D
1 , 메시상 부재(3)가 배열 설치되어 있는 위치에서의 흡기 통로 지름을 D
2 , 메시상 부재(3)의 개구율을 α로 하면 D
1
2 ≤ D
2
2 로 한 것이다. 스로틀 밸브 하류에 메시부재(3)를 배열 설치한 내연기관의 흡기 통로 구조이며 메시상 부재(3)와 흡기관(9)의 내주면과 사이에 흡기의 일부가 통과하는 간극 C을 갖게한 것이다.

3. 发明授权

KR101609573B1 슬라이딩 레버 구조를 가지는 VIS밸브 모듈 有权
标题翻译：具有滑动杆结构的VIS阀模块
公开(公告)号：KR101609573B1
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：KR1020140185701
申请日：2014-12-22
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： 김민기 , 김지선 , 나찬가람
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/104 , F02D9/10 , F16K31/02
CPC分类号： F02M35/10 , F02D9/10 , F02M35/10013 , F02M35/10019 , F02M35/10026 , F02M35/104 , F16K31/02 , Y02T10/146
摘要： 흡기매니폴드로유입되는공기의양을조절하는 VIS밸브; 상기 VIS밸브와결합되는상기 VIS밸브샤프트; 상기 VIS밸브를개폐시키는액추에이터; 일측이상기 VIS밸브샤프트와결합되고, 상기액추에이터의왕복운동을상기 VIS밸브샤프트의회전운동으로변환하는레버플레이트;및상기레버플레이트에슬라이딩이동가능하게결합되고, 상기레버플레이트와상기액추에이터가결합되도록하는볼 포스트부;를포함하는것을특징으로하는 VIS밸브모듈이소개된다.
摘要翻译：公开了一种可变进气系统（VIS）阀模块，包括：VIS阀，其控制流入进气歧管的空气量; 一个连接到VIS阀的VIS阀轴; 一个打开和关闭VIS阀门的执行器; 杠杆板，其一侧联接到VIS阀轴，并将致动器的往复运动转换成VIS阀轴的旋转运动; 以及一个与所述杠杆板联接以滑动并将杠杆板耦合到致动器的球柱部分。因此，本发明增加了致动器的设计的自由度。

4. 发明公开

KR1020080005983A 파이프 내의 소음 감쇠 장치 失效
标题翻译：用于在管中阻塞声音的装置
公开(公告)号：KR1020080005983A
公开(公告)日：2008-01-15
申请号：KR1020077027548
申请日：2006-04-26
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 글라브랑나르 , 묄러빅토르-후고
IPC分类号： G10K11/172 , F02M35/12 , F16L55/033
CPC分类号： F02M35/10295 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02M35/10019 , F02M35/10111 , F02M35/10262 , F02M35/1211 , F02M35/1216 , F02M35/1227 , F16L55/0331 , Y02T10/146
摘要： The present invention relates to a device for damping sound in a pipe (7) which is adapted to having a gaseous medium flowing through it. The device (10) comprises at least one guide element (1 la-c) arranged inside the pipe (7) so that it divides an internal space in a portion (7') of the pipe into at least two flow channels (12a-d) for the gaseous medium. The guide element (1 la-c) comprises a plurality of holes running through it (11 ') which are so narrow that sound can pass through said holes (H') between mutually adjacent flow channels (12a-d) but only with a certain resistance.
摘要翻译：本发明涉及一种用于阻尼管道（7）中的声音的装置，其适于使气态介质流过其中。装置（10）包括布置在管（7）内部的至少一个引导元件（11a-c），使得其将管道的部分（7'）中的内部空间分成至少两个流动通道（12a- d）气态介质。引导元件（11a-c）包括穿过其的多个孔（11'），其狭窄使得声音可以穿过相互相邻的流动通道（12a-d）之间的所述孔（H'），但仅具有一定阻力。

5. 发明授权

KR100392753B1 엔진의 흡기 제어 장치 失效
标题翻译： 엔진의흡기제어장치
公开(公告)号：KR100392753B1
公开(公告)日：2003-07-28
申请号：KR1020000051449
申请日：2000-09-01
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 야마다하지메 , 나카고메히로시 , 나카야스데츠야 , 하마다아키히로
IPC分类号： F02M35/108
CPC分类号： F02M35/10013 , F02B27/006 , F02B27/0215 , F02B27/0273 , F02B27/06 , F02B61/02 , F02B75/20 , F02B2075/1816 , F02D9/04 , F02M35/02 , F02M35/10019 , F02M35/10039 , F02M35/10216 , F02M35/10255 , F02M35/16 , F02M35/162 , Y02T10/146
摘要： The invention provides an intake control system for an engine capable of improving a high speed output performance by certainly reducing an intake resistance in a high speed rotational range of the engine while ensuring a low speed output performance of the engine. To achieve this a small cross-section passage 33a and a large cross-section passage 33b, which are disposed in parallel, are formed in an air cleaner 17 interposed in an intake system In of an engine E. An intake control valve 35 for opening/closing the large cross-section passage 33b is provided in the air cleaner 17. An actuator 71 for closing the intake control valve 35 in a low speed rotational range of the engine E and opening the intake control valve 35 in a high speed rotational range of the engine E is connected to the intake control valve 35.
摘要翻译：本发明提供一种用于发动机的进气控制系统，其能够在确保发动机的低速输出性能的同时通过可靠地降低发动机的高速旋转范围内的进气阻力来提高高速输出性能。为了实现该目的，在插入发动机E的进气系统In中的空气滤清器17中形成平行布置的小横截面通道33a和大横截面通道33b。用于打开的进气控制阀35 在空气滤清器17中设置/关闭大截面通道33b。致动器71用于在发动机E的低速旋转范围内关闭进气控制阀35并且将进气控制阀35打开到高速旋转范围发动机E的一部分与进气控制阀35连接。＆lt; IMAGE＆gt;

6. 发明公开

KR1020170124344A 내연기관의 잔류가스연료 배출시스템 审中-实审
标题翻译：内燃机的残余气体燃料排放系统
公开(公告)号：KR1020170124344A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：KR1020160054123
申请日：2016-05-02
申请人： 한국기계연구원
发明人： 최영 , 김용래 , 이선엽 , 박철웅 , 김창기
IPC分类号： F02B75/02 , F02B25/02 , F02B29/00 , F02M35/10 , F02M21/02
CPC分类号： F02B75/02 , F02B25/02 , F02B29/00 , F02B2075/027 , F02M21/0206 , F02M35/10019
摘要： 본발명은내연기관의잔류가스연료배출시스템에대한것으로서, 내연기관의연소실및 연소실인접부근흡배기계의잔류가스연료및 수증기를배출하기위해흡배기계의통로를연통하는잔류가스연료배출용바이패스라인을형성함으로써, 잔류가스에의한재료취화문제해결, 실링러버경화문제해결등의효과를발휘하기위한시스템에대한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 내연기관의연소실및 흡배기계의잔류가스(G)를배출하기위한잔류가스배출시스템(10)에있어서, 화플러그(103)가설치된실린더(101)와상기실린더(101) 내에왕복동하는피스톤(102)과이를둘러싸는엔진연소실(110); 상기연소실(110)의일측에연결되는흡기통로(111)와상기연소실(110)의타측에연결되는배기통로(112); 상기연소실(110)을관통하면서상기흡기통로(111)의일측에서상기배기통로(112)의일측을상호연통하도록형성되는바이패스유로(120); 상기바이패스유로(120)를개폐하는바이패스유로밸브(121); 잔류가스연료를배출하기위해상기흡기통로(111) 내의상기바이패스유로(120) 전단에설치되어흡기방향을대향하도록배치되는압축공기인젝터(300)를포함함으로써상기바이패스유로(120)를통해상기연소실(110)과흡배기계내 잔류가스를배기통로(112) 측으로배출하도록하는것을특징으로하는내연기관의잔류가스배출시스템을제공한다.
摘要翻译：本发明的残留气体作为燃料输送系统，以及用于与进气和排气系统的用于排出邻近于所述内燃发动机的内燃发动机的进气和排气系统的附近的剩余的气体燃料与燃烧室的水蒸汽和燃烧室内的通路连通的残留气体燃料排出旁通管线从而解决了残留气体引起的材料脆化问题，解决了密封橡胶硬化的问题。根据本发明的一个实施方案中，在所述残余气体的排气系统10用于排出燃烧室内的残留气体（G）和内燃发动机的进气和排气系统，花塞103被安装在气缸101和在气缸中（102）在气缸（101）和围绕所述活塞（102）的发动机燃烧室（110）内往复运动; 连接到燃烧室110一侧的进气通道111和连接到燃烧室110一侧的排气通道112; 旁路通道120穿过燃烧室110并且从进气通道111侧与排气通道112的一侧连通; 打开/关闭旁通流路120的旁通流路阀121; 并且，压缩空气喷射器300安装在进气通道111中的旁路通道120的前端以排出残余气体燃料并布置成面向进气方向，并且，进排气系统内的残留气体向燃烧室（110）的排气通路（112）侧排出。

7. 发明授权

KR101503671B1 음향 방사판과 구조적 및 음향학적으로 결합된 음향 발생기와 이를 제조하기 위한 방법 有权
标题翻译：具有结构和声学耦合的声辐射面板的声发生器及其制造方法
公开(公告)号：KR101503671B1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：KR1020080083620
申请日：2008-08-27
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 코스턴존데이비드 , 헬리마크도날드 , 쇼크리스토퍼에드워드 , 아루다앤토니찰스 , 스타일스마틴제임스
IPC分类号： F02M35/12 , G10K13/00
CPC分类号： F02B33/44 , F02M35/10013 , F02M35/10019 , F02M35/10295 , F02M35/1294 , G10K11/22 , Y10T29/49398
摘要： 본 발명은 자동차용 음향 발생기에 관한 것이며, 자동차용 음향 발생기는 중공 드럼에 구조적 및 음향적으로 결합된 음향 방사판을 구비한 중공 드럼을 포함한다. 드럼은 외부 벽에 형성된 개구를 구비한다. 드럼은 자동차의 공기 도관과 유체 소통한다. 음향 방사판은 적어도 개구의 일부를 덮으며 엔진실과 자동차 내부 중 적어도 하나에 대해 음향 에너지를 방사한다. 음향 발생기를 포함하는 자동차 시스템과 음향 발생기를 제조하는 방법도 제시된다.
음향 발생기, 드럼, 음향 방사판, 음향 에너지, 공명

8. 发明公开

KR1020090023177A 음향 방사판과 구조적 및 음향학적으로 결합된 음향 발생기와 이를 제조하기 위한 방법 有权
标题翻译：具有结构和声学耦合的声辐射面板的声发生器及其制造方法
公开(公告)号：KR1020090023177A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：KR1020080083620
申请日：2008-08-27
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 코스턴존데이비드 , 헬리마크도날드 , 쇼크리스토퍼에드워드 , 아루다앤토니찰스 , 스타일스마틴제임스
IPC分类号： F02M35/12 , G10K13/00
CPC分类号： F02B33/44 , F02M35/10013 , F02M35/10019 , F02M35/10295 , F02M35/1294 , G10K11/22 , Y10T29/49398
摘要： A sound generator with structural and acoustic coupled to a sound radiation panel and method for manufacturing the same is provided to offer optimum acoustic energy over wide frequency band by equipping with multiple vibration mode at specific frequency band at an acoustic vibration panel. A sound generator(4) comprises a hollow drum equipped with a sound radiation panel(10) structurally and acoustically combined with it. The hollow drum has an opening(9) formed on the exterior wall. The hollow drum is connected to an air conduit(2) of a vehicle. The acoustic radiation panel covers at least some part of the opening and emits acoustic energy to at least one of an engine room and a vehicle indoor.
摘要翻译：提供结构和声耦合到声辐射面板的声音发生器及其制造方法，通过在声学振动面板上装配特定频带的多个振动模式，在宽频带上提供最佳的声能。声音发生器（4）包括配备有声辐射面板（10）的空心鼓，声辐射面板（10）在结构上和声学上与之组合。中空鼓具有形成在外壁上的开口（9）。中空滚筒连接到车辆的空气导管（2）。声辐射面板覆盖开口的至少一部分并且向室内和室内的车辆中的至少一个发射声能。

9. 发明授权

KR100760718B1 공기 여과 장치 失效
标题翻译：空气过滤系统
公开(公告)号：KR100760718B1
公开(公告)日：2007-10-04
申请号：KR1020027016862
申请日：2001-03-23
申请人： 만 운트 훔멜 게엠베하
发明人： 쉔크,헤르베르트 , 라인홀트,토마스 , 아이자,마뉴엘
IPC分类号： B01D46/00
CPC分类号： F02M35/10019 , F02M35/0245 , F02M35/02491 , F02M35/04 , F02M35/10013 , F02M35/10222 , F02M35/10321 , F02M35/10347 , F02M35/1211 , F02M35/14 , Y10S55/28 , Y10S55/30
摘要： 본 발명은 공기류, 특히 내연기관의 흡입공기의 정화를 위한 공기여과장치에 관한 것이다. 이 공기여과장치는 장치판(10), 여과전방측(13) 필터요소(16)를 가지는 필터하우징(12), 그리고 여과후방측(19)을 포함한다.
상기 필터요소(16)는 여과전방측(13)을 여과후방측(19)으로부터 밀봉하면서 분리한다. 여과전방측(13)의 장치판(10)과 밀봉하면서 고정적으로 결합되어 있는 첫번째 반부쉘(11)에 의하여 형성되어 있다. 상기 필터하우징(12)은 마찬가지로 고정이 되게 장치판과 결합되어 있다. 첫번째 반부쉘(11)과의 상기 장치판(10)의 밀봉하는 고정적인 결합에 의하여 이 공기여과장치는 밀봉과 결합요소들, 그리고 또 그의 조립작업이 없어질 수도 있으므로, 더 간단하고 빠르며 그리고 저렴하게 제조될 수 있다.

10. 发明公开

KR1020060003517A 차량의 연료증발가스 트랩 장치 및 이를 포함하는 흡기시스템 无效
标题翻译：燃料气体捕捉装置和包括其的空气捕集系统
公开(公告)号：KR1020060003517A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：KR1020040052424
申请日：2004-07-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 백남균
IPC分类号： F02M35/00 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/10019 , F02D9/103 , F02M25/08 , F02M35/02 , F02M35/10255
摘要： 본 발명은 에어 덕트(air duct); 상기 에어 덕트의 하류 측에 연결되어 흡입공기를 정화하는 에어 클리너(air cleaner); 및 상기 에어 클리너의 하류 측에 연결되는 흡입공기통로를 통하여 연료증발가스가 역류되는 것을 방지하도록 구성되는 연료증발가스 트랩 장치;를 포함하되, 상기 연료증발가스 트랩 장치는, 상기 흡입공기통로를 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 흡입공기통로에 설치되는 연료증발가스 트랩; 및 상기 연료증발가스 트랩을 구동하는 액추에이터; 를 포함하는 차량의 흡기 시스템이다. 또한, 상기 액추에이터는, 엔진이 작동하는 경우에는 상기 흡입공기통로가 개방되도록 상기 연료증발가스 트랩을 구동하고, 상기 엔진이 정지된 경우에는 상기 흡입공기통로가 폐쇄되도록 상기 연료증발가스 트랩을 구동한다. 상기 액추에이터는 엔진제어유닛의 신호 또는 시동 스위치의 신호에 기초하여 상기 연료증발가스 트랩을 구동한다. 엔진의 흡입공기통로를 통하여 연료증발가스가 역류되는 것을 방지하는 연료증발가스 트랩 장치에 있어서, 상기 흡입공기통로를 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 흡입공기통로에 설치되는 연료증발가스 트랩; 및 상기 연료증발가스 트랩을 구동하는 액추에이터;를 포함하는 연료증발가스 트랩 장치이다. 상기 액추에이터는, 엔진이 작동하는 경우에는 상기 흡입공기통로가 개방되도록 상기 연료증발가스 트랩을 구동하고, 상기 엔진이 정지된 경우에는 상기 흡입공기통로가 폐쇄되도록 상기 연료증발가스 트랩을 구동한다. 상기 액추에이터는 엔진제어유닛의 신호 또는 시동 스위치의 신호에 기초하여 상기 연료증발가스 트랩 을 구동한다.
증발가스(Evaporative Gas), HC(Hydro Carbon), 흡기 시스템(Intake System), 엔진(Engine), 에어 덕트(Air Duct), 트랩(Trap)

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