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1. 发明公开

KR1020150129158A 촉매 시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：柴油车辆催化系统及控制方法
公开(公告)号：KR1020150129158A
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：KR1020140054915
申请日：2014-05-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 왕상환
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , F01N3/28 , F01N3/021
CPC分类号： Y02A50/2322 , Y02T10/47 , F01N3/027 , F01N3/2053 , F01N13/0097 , F01N2240/16 , F01N2250/02
摘要： 본발명은엔진의연소조건을이용하여배출가스의온도를승온시키는것이아닌, 별도의히터장치를이용하여저온의배출가스를급속승온시키고, 히터장치에의해서도배출가스의적정온도조건이만족하지않을경우배출가스가재순환되도록함으로써 DPF재생효율이증대되도록한다. 이로인해, 온도조건에구애받지않고 DPF의상시수동재생이가능함에따라 DPF의과다퇴적을방지하며, DPF의재생에돌입하는경우배출가스의낮은온도에따른백연발생이저감되도록하는촉매시스템및 그제어방법이소개된다.
摘要翻译：本发明使用附加的加热装置，而不是使用发动机的燃烧条件使温度上升，并且如果废气的温度在适当的温度条件下不满足的情况下再循环排气，则可以迅速地提高低温废气的温度通过加热器装置，从而提高柴油机微粒过滤器（DPF）的再生效率。因此，根据本发明的催化剂体系和控制方法，无论温度条件如何，都能始终使DPF的手动再生始终在DPF中过度沉积; 并且当DPF的再生开始时，减少由废气的低温引起的白铅的产生。催化剂体系包括：柴油氧化催化剂; 柴油微粒过滤器; 第一和第二温度传感器分别安装在柴油机氧化催化剂的前端和后端，并测量废气的温度; 分别安装在柴油机氧化催化剂的前端和后端的第一和第二加热部分，并且增加废气的温度; 以及控制部，其通过从第一和第二温度传感器接收排气的温度信息来操作第一加热部或第二加热部。

2. 发明公开

KR1020150035765A 리시프러케이팅 엔진용 배기가스 탈초설비 审中-实审
标题翻译：排气发动机排气装置
公开(公告)号：KR1020150035765A
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020147036435
申请日：2013-04-04
申请人： 히다치 조센 가부시키가이샤
发明人： 다나카히로나카
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/28 , F01N3/30 , F01N5/02 , F02B37/16 , B01D53/90 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/2053 , B01D53/90 , B01D53/9431 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N3/306 , F01N5/02 , F01N2240/26 , F01N2570/00 , F01N2570/22 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F02B37/168 , Y02T10/144 , Y02T10/16 , Y02T10/24 , F01N3/20
摘要： 본발명은, 엔진(10)으로부터배출된배기가스중으로요소수를분출하는증발실(23)과, 요소수가분출된배기가스를촉매유닛(28)에접촉시켜서과급기(12)의터빈부(12T)로송출하는반응실(25)과, 엔진(10)으로부터배출된배기가스를직접과급기(12)의터빈부(12T)로공급하는개폐가능한바이패스관(42)을구비하고, 바이패스관(42)의개방시에퍼지용에어를반응실(25)로분출하여촉매유닛(28) 근방의배기가스를반응실(25)로부터배출하는퍼지용에어공급장치(51)를설치함으로써, 반응실(25)에있어서황산결로에의한탈초촉매의열화를방지한다.

3. 发明授权

KR101495587B1 배기 처리 유닛 有权
标题翻译：排气处理单元
公开(公告)号：KR101495587B1
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020147033617
申请日：2012-11-19
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 히모토마나부 , 니시무라오사무
IPC分类号： F01N3/00 , F01N3/021 , F01N3/28 , B60K13/04 , E02F9/00
CPC分类号： F01N3/2882 , B60K13/04 , E02F9/0833 , E02F9/0866 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2410/06 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 본 발명의 과제는, 작업 차량의 대형화를 억제할 수 있는 배기 처리 유닛을 제공하는 것에 있다. 배기 처리 유닛은, 제1 배기 처리 장치와, 제2 배기 처리 장치와, 브래킷을 구비한다. 브래킷에는, 제1 배기 처리 장치와 제2 배기 처리 장치가 장착된다. 브래킷은, 에지부와, 본체부를 가진다. 에지부는, 작업 차량의 차체 프레임에 장착되는 장착부를 가진다. 본체부는, 에지부로부터 아래쪽을 향해 팽창된 볼록형상을 가진다. 제2 배기 처리 장치의 바닥부는, 장착부보다 아래쪽에 위치한다.
摘要翻译：本发明的目的在于提供一种能够抑制作业车辆的大型化的排气处理单元。排气处理单元包括第一排气处理装置，第二排气处理装置和支架。第一排气处理装置和第二排气处理装置安装在支架上。支架具有边缘部分和主体部分。边缘部分具有待安装在作业车辆的车身框架上的安装部分。主体部分具有从边缘部分朝向下侧扩展的凸形状。第二排气处理装置的底部位于安装部的下方。

4. 发明公开

KR1020140121465A 배기가스 정화장치 및 시스템 审中-实审
标题翻译：一种排气净化系统及其装置
公开(公告)号：KR1020140121465A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：KR1020147024078
申请日：2013-01-25
申请人： 디.이.씨. 마린 에이비
发明人： 페르홀름스트롬
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/28 , F01N13/08 , F01N13/04 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/0335 , F01N1/00 , F01N3/021 , F01N3/031 , F01N3/08 , F01N3/10 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N3/2882 , F01N9/00 , F01N13/004 , F01N13/0097 , F01N2240/36 , F01N2410/00 , F01N2410/02 , F01N2470/08 , F01N2470/16 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 컴팩트하고 설치가 용이한 배기가스 정화장치와 이를 구비하는 배기가스 정화시스템에 관한 것이다.
본 발명의 배기가스 정화장치는 본 발명의 배기가스 정화장치는 정화유닛(12)과, 제2 배기가스 유로(6)와, 합류부(7)로 구성된 배기가스 정화장치(2)에서, 캐비티(21)는 분할부재(25)에 의해 제1 배기가스 유로(5)와 분리되고, 정화유닛(12)의 외측으로 제한된 표면의 오목부(recess)를 형성하고, 제2 배기가스 유로(6)는 캐비티(21) 안에 배치된 분리된 가스라인(24)으로 제공되고, 제1 및 제2 배기가스 유로(5,6)는 상기 정화유닛(12)의 제1 단부(19)에 배치된 가스 입구(18,22)를 각각 구비하고, 각 배기가스 유로(5,6)는 가스 입구(18,22)로부터 합류부(7)를 향해 연장되어 정화유닛(12)의 제2 단부(20)에 이르며, 가스 입구(18,22)는 배기가스 라인(4)을 통해 엔진(1)과 연결하기 위한 가스 입구(27)를 갖는 유로전환장치(3)의 제1 및 제2 가스 출구(28,29)와 각각 연결되고, 유로전환장치(3 )는 제1 가스 출구(28)와 제2 가스 출구(29)를 열고 닫아 제2 가스 출구(29)가 닫히면 제1 가스 출구(28)를 열거나 제1 가스 출구(28)가 닫히면 제2 가스 출구(29)를 여는 유로전환수단(31~37)을 더 구비하는 것이다.

5. 发明授权

KR101357177B1 바이패스와 예열 기능을 갖는 이중 케이싱 구조의 반응기 有权
标题翻译：具有双通道和预加热功能的双重结构的反应器
公开(公告)号：KR101357177B1
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：KR1020120135215
申请日：2012-11-27
申请人： 주식회사 파나시아
发明人： 이수태 , 최원석 , 김홍기
IPC分类号： B01D53/94 , B01D53/54 , B01D53/86 , F01N3/28
CPC分类号： F01N13/141 , B01D53/8631 , B01D53/9431 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N2410/00 , Y02T10/24
摘要： The present invention relates to a reactor being used for an SCR denitrification system for denitrifying exhaust gas. The present invention can increase the reaction rate and replacement lifetime of an SCR catalyst by protecting the SCR catalyst, which is preheated above a specific temperature, from a thermal shock even if high-temperature exhaust gas is introduced during reoperation, because the reactor being used for a system for repeating turning on and off the operation of an SCR denitrification system such as an SCR denitrification system installed on a ship, has the dual structure of the main body of the reactor including the SCR catalyst and the outer casing of the reactor enveloping the main body of the reactor with a space therebetween so that exhaust gas flowing through a by-pass pipe can always preheat the SCR catalyst in the main body of the reactor above a specific temperature while passing a specific space in the outer casing of the reactor. Also the by-pass pipe of the reactor with a dual structure having by-pass and preheating functions has a by-pass inflow part, which is placed at the lower end of the outer casing of the reactor, connected to the outer casing of the reactor and a by-pass outflow part, which is placed at the upper end of the outer casing of the reactor, for flowing out the exhaust gas passed from inside the outer casing of the reactor so that the exhaust gas introduced into a specific space in the outer casing of the reactor can preheat the SCR catalyst in the main body of the reactor while passing by enveloping the whole main body of the reactor.
摘要翻译：本发明涉及一种用于反硝化脱氮系统的反硝化反应器。本发明通过保护在特定温度以上被预热的SCR催化剂，即使在再次操作期间引入了高温废气，也因为使用了反应器，所以可以提高SCR催化剂的反应速度和替换寿命对于重复打开和关闭安装在船上的SCR反硝化系统的SCR反硝化系统的操作的系统，具有反应器主体的双重结构，包括SCR催化剂和反应器的外壳包络反应器的主体之间具有间隔，使得流过旁通管的废气可以总是在反应器的主体内的SCR催化剂高于特定温度预热，同时通过反应器的外壳中的特定空间。另外，具有旁路和预热功能的具有双重结构的反应器的旁通管具有旁路流入部分，该旁通流入部分设置在反应器外壳的下端，连接到反应器的外壳反应器和旁通流出部分，其放置在反应器的外壳的上端，用于流出从反应器的外壳内部通过的排气，使得排出气体引入到反应器的外部空间反应器的外壳可以通过包围反应堆的整个主体通过反应器主体中的SCR催化剂。

6. 发明公开

KR1020130139902A 배기가스 정화장치 审中-实审
标题翻译：排气净化装置
公开(公告)号：KR1020130139902A
公开(公告)日：2013-12-23
申请号：KR1020137008661
申请日：2011-09-09
申请人： 히다치 조센 가부시키가이샤
发明人： 바바신지
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/20 , F01N3/24 , F02D23/00
CPC分类号： F02D23/00 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/30 , F01N13/10 , F01N2610/02 , F02B37/00 , Y02T10/144 , Y02T10/24 , F01N3/08 , F01N3/10 , F01N3/20 , F01N3/24
摘要： (과제) 배기가스를 가열하기 위한 리히팅 버너나, 유로압력을 손실시키는 원인이 되는 단면적이 큰 증발관을 불필요 하게 한다.
(해결수단) 터보차져(2)를 구비한 엔진(4)의 배기 매니폴드(3)내에, 엔진(4)의 배기포트(4a)로부터 배출된 배기가스를 집합하는 배기실(5)과, 내부에 탈초촉매가 배치된 촉매관(7)이 복수 설치되고, 상기 배기가스를 촉매관(7)의 내부에서 상기 탈초촉매와 접촉시켜서 배기가스중의 ＮＯx를 분해하는 촉매반응부(8)를 연속 배치한 배기가스 정화장치(1)이다. 촉매반응부(8)에 이르기 전의 배기가스중에 요소수 등을 분무 가능한 노즐(6)을 설치한다.
(효과) 기화된 환원제를 포함하는 배기가스를 고온의 상태 그대로 탈초촉매와 접촉시키므로, 리히팅 버너는 불필요 하게 된다. 환원제 전구체 등은 배기실내에서 고온의 배기가스와 혼합되어서 단시간에 기화 또는 가수분해 되므로 증발관도 불필요 하게 된다.

7. 发明公开

KR1020130026482A 선박용 탈질 시스템 및 이를 구비한 선박 无效
标题翻译：海洋渗透系统和提供的船舶
公开(公告)号：KR1020130026482A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020137001708
申请日：2011-08-18
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 무라타사토루 , 히라오카나오히로
IPC分类号： F01N3/08 , B01D53/94 , B63H21/32 , F01N3/20
CPC分类号： B01D53/8625 , B01D2251/2062 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , B01D2259/4566 , B63J3/00 , B63J4/00 , C01C1/04 , F01K23/065 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N5/02 , F01N5/04 , F01N13/107 , F01N2240/16 , F01N2240/25 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F02B37/00 , F02B37/18 , F02B43/10 , F02B61/04 , F02B63/04 , Y02P20/134 , Y02T10/144 , Y02T10/16 , Y02T10/24 , Y02T10/32 , Y02T70/529
摘要： 탈질용 환원제로서 암모니아를 생성할 때에 필요한 전기 에너지를 안정적으로 공급할 수 있는 선박용 탈질 시스템을 제공한다. 물로부터 수소를 제조하는 수소 제조부 (81) 및 공기로부터 질소를 제조하는 질소 제조부 (83) 를 갖고, 수소 제조부 (81) 에 의해 제조된 수소 및 질소 제조부 (83) 에 의해 제조된 질소로부터 암모니아를 생성하는 암모니아 생성기 (2) 와, 선박용 추진용 디젤 엔진 (3) 의 배기 가스 통로로서의 제 2 배기관 (L2) 에 형성되고, 암모니아 생성기 (2) 에 의해 생성된 암모니아와 함께 배기 가스 탈질을 실시하는 SCR 촉매부 (4) 를 구비한 선박용 탈질 시스템 (1) 에 있어서, 하이브리드 배기 터빈 과급기 (5) 와 축전지 (67) 를 구비하고, 하이브리드 배기 터빈 과급기 (5) 및 축전지의 발전 출력이 암모니아 생성기 (2) 에 대해 공급된다.

8. 发明公开

KR1020110010782A 배기 가스 열로 전기 에너지를 만드는 장치 有权
标题翻译：用于从排气加热生产电能的装置
公开(公告)号：KR1020110010782A
公开(公告)日：2011-02-07
申请号：KR1020107028227
申请日：2009-05-13
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 브뤽,롤프 , 호드그손,잔 , 림벡크,지그리드 , 쉬아쯔,악셀
IPC分类号： F01N5/02 , F01N3/20 , F01N3/28 , H01L35/30
CPC分类号： F01N3/2889 , F01N3/2053 , F01N5/025 , F01N2410/02 , H01L35/30 , H01L35/32 , Y02A50/2322 , Y02T10/16
摘要： 내연기관(2)의 배기 가스로부터 전기 에너지를 만드는 장치는, 배기 가스 입구 노즐(4)과 배기 가스 출구 노즐(5)과 상기 노즐(4, 5) 사이의 적어도 하나의 열교환 섹션(6)을 갖는 발전기(3)를 포함하고, 적어도 하나의 유동 변환기(7)와 유동 분배기(8)가 배기 가스 입구 노즐(4)과 열교환 섹션(6) 사이에 제공되고, 더욱이 열교환 섹션(6)은 배기 가스 입구 노즐(4)에 수직한 복수의 유동 경로(9)로 설계되고, 상기 경로는 복수의 열교환 조립체(10)에 할당될 수 있으며, 더욱이 적어도 열교환 조립체(10)의 섹션이 적어도 하나의 열전소자(11)와 하나의 냉각 장치(12)로 설계되고 적어도 하나의 열전소자(11)가 탈착가능하게 냉각 장치(12)와 연결된다.

9. 发明公开

KR1020100107037A 배기가스 정화장치 无效
公开(公告)号：KR1020100107037A
公开(公告)日：2010-10-04
申请号：KR1020107017303
申请日：2009-02-06
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 오노,타이수케
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/08 , B01D53/94 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/0821 , B01D53/8637 , B01D53/9481 , B01D53/949 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , B01D2258/01 , F01N3/0878 , F01N3/2033 , F01N3/204 , F01N3/2053 , F01N3/22 , F01N3/30 , F22B37/008 , Y02T10/26
摘要： 배기가스 정화장치(1)에서, 기관측 배기통로(100)에 접속되는 주 배기통로(2) 및 분기 배기통로(3)를 갖추고, 주 배기통로(2) 및 분기 배기통로(3)의 배기 입구(2a, 3a)에, 배기가스를 차단할 수 있는 차단밸브(4A, 4B)를 갖추고, 주 배기통로(2) 내에, 공기 과잉분위기에서 질소산화물을 일시적으로 흡착하고, 이렇게 흡착한 질소산화물을 승온분위기 또는 환원분위기에서 탈리하는 질소산화물 흡착재(5)와, 질소산화물 흡착재(5)보다 배기 상류 측에 배치되고서, 공기노즐(61)을 가짐과 더불어, 공기노즐(61)로부터 공급되는 공기를 승온분위기 또는 환원분위기로 하는 흡착물질 탈리수단(6)과, 질소산화물 흡착재(5)보다 배기 하류 측에 배치되고서, 공기노즐(71), 연료노즐(72) 및 착화노즐(73)로 구성되는 연소장치(7)를 갖추고, 분기 배기통로(3)의 배기 출구(3a)로부터는 , 기관측 배기통로(100)로부터의 배기가스가 그대로 배출된다.

10. 发明授权

KR100949383B1 ＳＣＲ 시스템 有权
标题翻译： SCR系统
公开(公告)号：KR100949383B1
公开(公告)日：2010-03-25
申请号：KR1020090098679
申请日：2009-10-16
申请人： 광성(주)
发明人： 황계윤 , 황성철
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/20 , B01D53/94 , B01D53/56
CPC分类号： F23J15/02 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B63H21/32 , F01N3/02 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/30 , F01N3/32 , F01N13/0097 , F01N13/1822 , F01N2410/00 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F23J2219/10 , Y02T10/24
摘要： PURPOSE: An SCR system is provided to exclude dust collecting equipment after an SCR reactor by employing a dust collection structure inside the SCR reactor. CONSTITUTION: An SCR system comprises an SCR reactor(2) which is connected to an exhaust gas facility and contains catalyst, and a reducing agent supply line(4) which supplies NH3 or urea to the SCR reactor. The SCR reactor has an air soot blower(8) which supplies the air provided from an air line towards the catalyst so that foreign materials are removed from the catalyst and the catalyst is activated with the exhaust gas. A dust collection structure is installed inside the SCR reactor.
摘要翻译：目的：提供一种SCR系统，通过在SCR反应器内部采用集尘结构，在SCR反应器之后排除集尘设备。构成：SCR系统包括连接到废气设备并包含催化剂的SCR反应器（2），以及向SCR反应器供应NH 3或尿素的还原剂供应管线（4）。 SCR反应器具有空气吹灰器（8），其将从空气管线提供的空气向催化剂供应，从而将异物从催化剂中除去并且催化剂与废气一起活化。集尘结构安装在SCR反应堆内部。

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