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1. 发明公开

KR1020170106778A 배기가스 정화장치의 재생 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR1020170106778A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：KR1020160030328
申请日：2016-03-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정창호
IPC分类号： F02D41/00 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/0885 , B01J23/63 , B01J23/96 , B01J35/04 , B01J37/0215 , B01J38/00 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0408 , F01N2900/0412 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1614
摘要： 본발명에따른차량의배기가스정화장치의재생제어방법은배기가스정화장치가촉매의재생을제어하는방법에서, 제1 촉매부로유입되는배기가스의온도를측정하는단계, 상기제1 촉매부의온도및 상기배기가스유량을이용해서상기제1 촉매부에로딩된 NOx량및 상기제1 촉매부의 NOx 슬립량을예측하는단계, 상기제1 촉매부의온도를이용해서제2 촉매부의온도를계산하는단계, 그리고상기제1 촉매부의 NOx 슬립량또는상기제2 촉매부의온도중 적어도하나를이용해서상기제2 촉매부로유입되는 NOx량을예측하는단계를포함한다.

2. 发明公开

KR1020160034451A 차량용 냉각시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：其控制方法和车辆冷却系统
公开(公告)号：KR1020160034451A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：KR1020140124769
申请日：2014-09-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이준용
IPC分类号： F01P7/16 , F01P11/00 , F02B29/04 , F02M25/07 , B60H1/00
CPC分类号： F28F27/02 , B60H1/03 , F01N3/0205 , F01N3/043 , F01N5/02 , F01N9/00 , F01N2410/02 , F01N2410/03 , F01N2410/06 , F01N2900/0408 , F01N2900/0416 , F01N2900/1404 , F01P7/00 , F01P7/165 , F01P2003/028 , F01P2037/02 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F02M26/00 , F02M26/22 , F02N19/10 , F28F1/00 , F28F2250/06 , Y02T10/121 , Y02T10/146 , Y02T10/16 , Y02T10/166 , Y02T10/20 , Y02T10/47
摘要： 본발명은, 엔진에서배출되는냉각수온도를측정하는냉각수온센서; 상기엔진에서배출된냉각수가히터코어가구비된제1유로와, 라디에이터가구비된제2유로와, 배기열회수장치가구비된제3유로로분기되어엔진으로순환유입되도록구성된냉각순환유로; 상기냉각수온센서를통과한냉각수가제1유로내지제3유로로분기되는지점에마련되어, 냉각수의흐름을조절하는유동조절밸브; 및난방모드및 비난방모드에서상기냉각수온에따라유동조절밸브를작동시켜제1유로내지제3유로가선택적으로개폐되도록제어하는제어부;를포함하여구성되는차량용냉각시스템및 그제어방법이소개된다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统包括：冷却剂温度传感器; 冷却循环流路; 和流量控制阀; 和控制部分。冷却液温度传感器测量从发动机排出的冷却剂的温度。冷却循环流动路径允许从发动机排出的冷却剂分支到包括加热器芯，包括散热器的第二流路和包括排气热回收装置的第三流路的第一流路，并被引入到发动机。流量控制阀包括在通过冷却剂温度传感器的冷却剂分支到第一流动路径，第二流动路径和第三流动路径以控制冷却剂流动的点。控制部分根据在加热模式和非加热模式中的冷却剂的温度操作流量控制阀，以控制第一流动路径，第二流动路径和第三流动路径以选择性地打开和关闭。根据本发明，能够提高里程，能够提高发动机的耐久性。

3. 发明授权

KR101550621B1 선택적 환원 촉매의 제어 로직의 보정 적합성 판단 방법 및 장치 有权
标题翻译：方法AMD系统确定选择性催化还原催化剂控制逻辑的校正适用性
公开(公告)号：KR101550621B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130161451
申请日：2013-12-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하
发明人： 조지호 , 이진하 , 홀더바움바스티안 , 베른하르트뉘에르스 , 알렉산데르보프크
IPC分类号： F01N3/20 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/208 , F01N2560/026 , F01N2560/14 , F01N2610/146 , F01N2900/0402 , F01N2900/0408 , F01N2900/0411 , F01N2900/0416 , F02D41/0235 , F02D41/1402 , F02D41/1441 , F02D41/1445 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , F02D41/1465 , F02D41/18 , F02D2041/1412 , F02D2041/1433 , F02D2200/0802 , Y02T10/24
摘要： 본발명은선택적환원촉매의작동을제어하는제어로직에행해지는보정의신뢰성을확보할수 있는선택적환원촉매의제어로직의보정적합성판단방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른선택적환원촉매의제어로직의보정적합성판단방법은보정이시행된경우, 이전오차와현재오차를기초로보정적합도(suitability function of correction)를계산하는단계; 상기보정적합도를기초로적합도계수를계산하는단계; 보정횟수와적합도횟수를기초로보정이적절하였는지를판단하는단계; 그리고보정이적절하지않았다면, 제어로직을리셋하는단계;를포함할수 있다.
摘要翻译：确定选择性催化还原（SCR）催化剂的控制逻辑的校正适用性的方法可以包括：当执行校正时，基于先前误差和电流误差来确定校正的适用性函数，确定适用性系数基于校正的适合性功能，基于校正次数和适用性系数确定校正是否适合，以及当校正可能不合适时复位控制逻辑。

4. 发明公开

KR1020140035528A 배기 가스 후처리 장치의 이온화 장치를 제어하는 방법 有权
标题翻译：用于控制废气处理装置中的离子化装置的方法
公开(公告)号：KR1020140035528A
公开(公告)日：2014-03-21
申请号：KR1020147003790
申请日：2012-07-20
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 호득손,얀 , 보르스만,크리스티안
IPC分类号： F01N3/01 , F01N3/08 , F01N9/00
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/01 , F01N3/0892 , F01N2900/0408 , Y02T10/20 , Y02T10/47 , F01N3/08
摘要： 본 발명은 내부 연소 기관(3)의 배기 가스 후처리 장치(2)에 위치하고, 적어도 하나의 캐소드(4) 및 적어도 하나의 애노드(5)를 갖춘 이온화 장치(1)를 조정하는 방법에 관한 것이다. 상기 적어도 하나의 캐소드(4)는 배기 가스 후처리 장치(2)에 배치되되, 상기 애노드(5)로부터 이격된 거리(6)를 가지고 배치된다. 상기 방법은 적어도 다음 단계들을 가진다: 상기 적어도 하나의 캐소드(4)와 애노드(5) 사이에 고전압을 인가하는 단계; 상기 고전압에 대한 제 1 값(7)을 미리 정의하는 단계; 상기 적어도 하나의 캐소드(4)와 애노드 사이에 고전압에 의해 발생된 전류를 검출하는 단계; 및 미리 정의할 수 있는 회수에 대해, 상기 검출된 전류가 미리 정의할 수 있는 제 1 전류 세기(9)를 초과하는 경우, 상기 고전압에 대한 제 2 값(8)을 미리 정의하는 단계.

5. 发明公开

KR1020100064782A 디젤 차량의 배기가스 제어시스템 및 제어방법 无效
标题翻译：排气控制系统和柴油车辆的方法
公开(公告)号：KR1020100064782A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123380
申请日：2008-12-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정태섭
IPC分类号： F01N9/00 , F02D43/00
CPC分类号： Y02T10/47 , F01N9/00 , F01N3/20 , F01N2430/06 , F01N2900/0408
摘要： PURPOSE: An exhaust gas control system and method for a diesel vehicle are provided to desulfurize the catalyst poisoned with sulfur and remove harmful substances from exhaust gas with a small amount of catalyst. CONSTITUTION: An exhaust gas control system for a diesel vehicle comprises an integrating meter(120), a measuring unit(130), an operating unit(150), a timer(160), and a controller(140). The integrating meter measures accumulated driving distance of a vehicle. The measuring unit measures the temperature of cooling water, the engine rpm, and the fuel injection amount. The operating unit performs sulfur removal under the control of the controller for adjusting the air-fuel ratio and the exhaust temperature. The timer measures the time of oxidation catalyst desulfurization. The controller controls the operating unit to perform oxidation catalyst desulfurization when the accumulated driving distance, the cooling water temperature, the engine rpm, and the fuel injection amount are satisfied with a desulfurization mode entry condition, and finishes the desulfurization mode after the set time of oxidation catalyst desulfurization.
摘要翻译：目的：提供一种用于柴油车辆的废气控制系统和方法，用硫磺中和的催化剂脱硫，少量催化剂从废气中除去有害物质。构成：用于柴油车辆的废气控制系统包括积分仪（120），测量单元（130），操作单元（150），定时器（160）和控制器（140）。积分仪测量车辆的行驶距离。测量单元测量冷却水的温度，发动机转速和燃料喷射量。操作单元在控制器的控制下执行除硫以调节空燃比和排气温度。定时器测量氧化催化剂脱硫的时间。当脱硫模式进入条件满足累积行驶距离，冷却水温度，发动机转速和燃料喷射量时，控制器控制操作单元进行氧化催化剂脱硫，并且在设定时间后完成脱硫模式氧化催化剂脱硫。

6. 发明授权

KR101822562B1 내연 기관의 배기 정화 장치 有权
公开(公告)号：KR101822562B1
公开(公告)日：2018-01-29
申请号：KR1020160023103
申请日：2016-02-26
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 오카자키슌타로 , 스즈키겐지 , 미야모토히로시 , 미요시유지
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/22 , F02D41/24
CPC分类号： F02D41/1495 , F01N3/101 , F01N11/007 , F01N13/008 , F01N2550/00 , F01N2560/025 , F01N2610/03 , F01N2900/0408 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/1402 , F01N2900/1624 , F02D41/0235 , F02D41/1408 , F02D41/1439 , F02D41/1454 , F02D41/1456 , F02D41/1475 , F02D41/2454 , F02D2200/0814 , Y02T10/47
摘要： 하류측공연비센서에소자깨짐의이상이발생한경우에이 이상을진단할수 있는내연기관의배기정화장치를제공한다. 배기정화장치는, 배기정화촉매(20)와, 하류측공연비센서(41)와, 배기가스의공연비를제어하는공연비제어및 하류측공연비센서의이상진단을행하는이상진단제어를행하는제어장치를구비한다. 제어장치는, 공연비제어에있어서배기정화촉매에유입되는배기가스의공연비를농후공연비와희박공연비로교대로반복하여전환한다. 또한, 제어장치는, 이상진단제어에있어서, 공연비제어에의해배기정화촉매에유입되는배기가스의공연비가농후공연비로되었을때, 하류측공연비센서의출력공연비가소정의희박판정공연비보다도농후한공연비로부터희박한공연비로변화했을때에는, 하류측공연비센서에이상이발생하였다고판정한다.

7. 发明公开

KR1020170104599A 내연 기관 및 그 작동 방법 审中-实审
标题翻译：内燃机及其运行方法
公开(公告)号：KR1020170104599A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：KR1020177023043
申请日：2016-02-04
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 도에링안드레아스 , 토쉐프플라망
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/20 , F01N13/00 , F02B43/00
CPC分类号： F01N3/106 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2430/06 , F01N2430/08 , F01N2560/026 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0408 , F01N2900/1402 , F02B43/00 , Y02T10/24
摘要： 본발명은, 가스연소시스템(11) 및배기가스후처리시스템(16)을구비하는내연기관(10)을작동하는방법으로서, 가스연소시스템(11)을떠나는배기가스(15)가정화를위해배기가스후처리시스템(16)의적어도하나의 CH산화촉매컨버터(18)를통해안내되며, 그리고배기가스(15) 내의 CH/NO몰비가, 적어도하나의 CH산화촉매컨버터(18) 상류에서, 적어도하나의가스연소시스템측 수단및/또는적어도하나의배기가스후처리시스템측 수단에의해, 규정된형태로설정되는것인, 내연기관(10)을작동하는방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于运行包括气体燃烧系统（11）和排气后处理系统（16）的内燃机（10）的方法，排气后处理系统16唯一地至少是通过CH氧化催化转换器18中的一个引导，并且CH /排气15中的NO的摩尔比，和上游的至少一个CH催化转换器18被氧化，至少一个气体燃烧系统侧装置和/或至少一个废气后处理系统侧装置。

8. 发明公开

KR1020160111858A 내연 기관의 배기 정화 시스템 有权
标题翻译：内燃机排气排放控制系统
公开(公告)号：KR1020160111858A
公开(公告)日：2016-09-27
申请号：KR1020160030191
申请日：2016-03-14
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 이마이다이치 , 니시오카히로마사 , 후지와라기요시 , 야마시타요시오
IPC分类号： F01N3/023 , F01N9/00 , F01N3/02 , B01D46/42
CPC分类号： F01N9/002 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/027 , F01N11/002 , F01N2550/04 , F01N2560/08 , F01N2900/0408 , F01N2900/0416 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1406 , F01N2900/1606
摘要： 내연기관의배기정화시스템은필터, 승온장치, 차압검출장치와전자제어유닛을포함한다. 상기필터는상기내연기관의배기통로에설치된다. 상기필터는, 배기중의입자상물질을포집하도록구성된다. 상기필터는상기필터의일부인제1 영역과, 상기제1 영역보다도하류측에위치하는상기필터의일부인제2 영역을포함한다. 상기승온장치는, 상기필터의상기제1 영역및 상기제2 영역에퇴적하는입자상물질의일부를산화하도록, 상기필터를상류측으로부터승온하는소정승온처리를실행하도록구성된다. 상기차압검출장치는, 상기필터의상류의배기통로와상기필터의하류의배기통로와의배기압력차를검출하도록구성된다. 상기전자제어유닛은, 상기소정승온처리의실행중이며또한, 상기제1 영역의온도가, 퇴적하는입자상물질의산화가개시되는소정산화개시온도를초과하고나서, 상기제2 영역의온도가, 상기소정산화개시온도를초과할때까지의기간의적어도일부의기간인제1 산화기간에있어서, 상기차압검출장치에의해검출되는배기압력차의저하량을제1 차압저하량으로서산출하도록구성된다. 상기전자제어유닛은, 상기제1 산화기간의길이와상기제1 차압저하량에기초하여, 상기제1 영역에서의입자상물질의퇴적량을제1 퇴적량으로서산출하도록구성된다. 상기전자제어유닛은, 상기제1 산화기간의길이에대한상기제1 차압저하량의크기의비율이커질수록, 산출되는상기제1 퇴적량이크도록, 상기제1 퇴적량을산출하도록구성된다. 상기전자제어유닛은, 상기소정승온처리의실행중이며또한, 상기제2 영역의온도가상기소정산화개시온도를초과한후의제2 산화기간에있어서, 상기차압검출장치에의해검출되는배기압력차의저하량을제2 차압저하량으로서산출하도록구성된다. 상기전자제어유닛은, 상기제2 산화기간의길이와상기제2 차압저하량에기초하여, 상기제2 영역에서의입자상물질의퇴적량을제2 퇴적량으로서산출하도록구성된다. 상기전자제어유닛은, 상기제2 산화기간의길이에대한, 상기제2 차압저하량중 상기제2 영역분의차압저하량에상당하는제2 영역부분저하량의크기의비율이커질수록, 산출되는상기제2 퇴적량이크도록, 상기제2 퇴적량을산출하도록구성된다.
摘要翻译：内燃机的废气排放控制系统包括：过滤器，其安装在内燃机的排气路径中以从排放物收集颗粒材料，并且具有位于第一区域下方的第一区域和第二区域; 温度增加装置，其将过滤器的温度升高到一定温度以氧化沉积在过滤器的第一和第二区域上的一部分颗粒材料; 差压检测装置，其检测所述过滤器的上排气通路与下排气路径的压力差; 以及电子控制单元，其根据氧化时段计算颗粒材料的沉积量。

9. 发明授权

KR101017878B1 내연 기관의 배기 정화 장치 失效
标题翻译：用于内燃机的排气净化装置
公开(公告)号：KR101017878B1
公开(公告)日：2011-03-04
申请号：KR1020087017320
申请日：2007-06-20
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 요시다고헤이 , 히로타신야 , 아사누마다카미츠
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/24 , B01D53/86 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/0821 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2258/012 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N3/106 , F01N3/206 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2610/146 , F01N2900/0408 , Y02A50/2344 , Y02T10/47
摘要： 제 1 배기 정화 장치 (1) 에 있어서 승온 제어를 실시할 때에는, 제 2 배기 정화 장치 (2) 가 설정 온도 이상으로 승온되지 않도록 한다.

10. 发明公开

KR1020110014525A 배기 가스 정화 장치 无效
标题翻译：排气净化装置
公开(公告)号：KR1020110014525A
公开(公告)日：2011-02-11
申请号：KR1020100075190
申请日：2010-08-04
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 가토요시후미
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/24
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/0814 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2900/0408 , Y02T10/24
摘要： PURPOSE: An exhaust-gas purification device is provided to prevent urea solution and ammonia from becoming oxidized in oxidation catalyst and to maintain the sufficient purification efficiency of exhaust gas. CONSTITUTION: An exhaust-gas purification device comprises oxidation catalyst, selective catalyst reducing catalyst, a first urea-solution supply unit, a second urea-solution supply unit and controllers(102,103). The oxidation catalyst oxidizes nitrogen oxide to nitrogen dioxide. The selective catalyst reducing catalyst is placed on the downstream of the oxidation catalyst. The first urea-solution supply unit is placed on the upstream of the oxidation catalyst. The second urea-solution supply unit is placed on the downstream of the oxidation catalyst and on the upstream of the selective catalyst reducing catalyst. The controller controls so that the urea solution is supplied to exhaust gas by the first and second urea-solution supply units according to the temperature of the exhaust gas.
摘要翻译：目的：提供一种废气净化装置，以防止尿素溶液和氨在氧化催化剂中氧化，并保持排气净化效率。构成：废气净化装置包括氧化催化剂，选择性催化剂还原催化剂，第一尿素溶液供应单元，第二尿素溶液供应单元和控制器（102,103）。氧化催化剂将氮氧化物氧化成二氧化氮。选择性催化还原催化剂置于氧化催化剂的下游。第一尿素溶液供应单元放置在氧化催化剂的上游。第二尿素溶液供应单元放置在氧化催化剂的下游和选择性催化还原催化剂的上游。控制器控制使得尿素溶液根据废气的温度由第一和第二尿素溶液供应单元供应到废气。

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