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    • 8. 发明公开
    • 엔진의 실린더 휴지 장치 및 그 제어방법
    • 发动机气缸停止装置及其控制方法
    • KR1020170010683A
    • 2017-02-01
    • KR1020150102663
    • 2015-07-20
    • 현대자동차주식회사
    • 김형현
    • F02D17/02F02D9/02F02D9/04F02D41/00
    • F02D41/0087F01N13/107F01N2430/02F02D9/02F02D9/04F02D9/103F02D17/02F02M35/104
    • 본발명은작동신뢰성이확보됨과동시에구성이단순한엔진의실린더휴지장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른엔진의실린더휴지장치는, 복수개의실린더중 적어도하나의실린더를선택적으로휴지시키는엔진의실린더휴지장치로서, 상기선택적으로휴지되는실린더에흡기를공급하도록배치되는휴지흡기통로; 상기휴지흡기통로를선택적으로개폐하도록상기휴지흡기통로상에배치되는휴지흡기밸브; 상기선택적으로휴지되는실린더로부터배기를배출하도록배치되는휴지배기통로; 상기휴지배기통로를선택적으로개폐하도록상기휴지배기통로상에배치되는휴지흡기밸브; 및상기휴지흡기밸브및 상기휴지흡기밸브의작동을제어하는제어부;를포함할수 있다.
    • 发动机的气缸停用装置选择性地去激活多个气缸中的至少一个。 气缸停用装置可以包括设置成将吸入空气供应到选择性地停用的气缸的停用进气口。 停用进气阀设置在停用进气口处,以选择性地打开/关闭停用进气口。 设置停用排气口以排出来自气缸的废气,其被选择性地停用。 停用进气阀设置在停用排气口处,以选择性地打开/关闭停用排气口,并且控制器控制停用进气门和停用进气阀的运行。