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1. 发明授权

KR100538914B1 질소산화물 저장기를 모니터링하기 위한 방법 및 장치 失效
标题翻译：监测氮氧化物储层的方法和设备
公开(公告)号：KR100538914B1
公开(公告)日：2005-12-27
申请号：KR1019997009317
申请日：1998-03-30
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 마우스,볼프강 , 브뤼크,롤프
IPC分类号： F01N3/00
CPC分类号： F02D41/22 , B01D53/9495 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/206 , F01N3/36 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2240/16 , F01N2250/12 , F01N2430/02 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F02D41/0275 , F02D2200/0802 , F02D2200/0804 , F02D2200/0808 , Y02A50/2344 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 질소산화물 함유가스가 흘러 통과하는 특히 디젤 또는 린-번 엔진의 배기라인에서 재생가능한 질소산화물 저장기(2)를 모니터링하기 위한 방법, 모니터링 시스템 및 장치를 제공한다. 상기 질소산화물 저장기(2)에서 온도 측정작동(4)은 배기라인에서 이루어지며, 질소산화물 저장기(2)의 작동능력, 작동상태 및/또는 저장능력은 상기 온도 측정으로부터 도출된다.

2. 发明公开

KR1020010006235A 질소산화물 저장기를 모니터링하기 위한 방법 및 장치 失效
标题翻译：用于监测NOx累积器的过程和装置
公开(公告)号：KR1020010006235A
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR1019997009317
申请日：1998-03-30
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 마우스,볼프강 , 브뤼크,롤프
IPC分类号： F01N3/00
CPC分类号： F02D41/22 , B01D53/9495 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/206 , F01N3/36 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2240/16 , F01N2250/12 , F01N2430/02 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F02D41/0275 , F02D2200/0802 , F02D2200/0804 , F02D2200/0808 , Y02A50/2344 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 본발명은질소산화물함유가스가흘러통과하는특히디젤또는린-번엔진의배기라인에서재생가능한질소산화물저장기(2)를모니터링하기위한방법, 모니터링시스템및 장치를제공한다. 상기질소산화물저장기(2)에서온도측정작동(4)은배기라인에서이루어지며, 질소산화물저장기(2)의작동능력, 작동상태및/또는저장용량은상기온도측정으로부터유도된다.
摘要翻译：通过测量温度来监测生产含有NOx的废气的柴油或稀混合发动机的排气管线中的再生NOx储存器，以提供关于储存器的操作能力，操作条件和/或储存容量的信息。优选地，通过直接测量储存器的最小部分或在再生阶段之前，期间和/或之后，经由流过它的气体进行间接测量，在规定的时间内测量温度。还要求保护的是使用温度传感器和电子装置以及包括可氧化催化剂的装置来执行该方法的装置。

3. 发明授权

KR100832271B1 내연기관의 배기가스 정화장치 失效
标题翻译：用于内燃机的排气净化器
公开(公告)号：KR100832271B1
公开(公告)日：2008-05-26
申请号：KR1020010085798
申请日：2001-12-27
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 니시야마토시히코
IPC分类号： F01N3/10
CPC分类号： B01D53/9481 , B01D53/9495 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F02B37/16 , F02D41/0275 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , Y02T10/144
摘要： 배기가스의 NO
X 를 저감할 수 있음과 아울러, 디젤엔진 등의 내연기관의 내구성 및 연비의 악화를 최소한으로 할 수 있는 내연기관의 배기가스 정화장치를 제공하는 것이다.
배기가스 정화장치(1)에, NO
X 흡장환원촉매(10)에 축적되는 NO
X 량이 소정량에 다달았을 때에 NO
X 흡장환원촉매(10)에 유입되는 디젤엔진(2)의 배기가스의 공연비를 이론공연비 부근으로 변경하여 NO
X 흡장환원촉매(10)로부터 NO
X 를 방출시키는 제 1공연비 제어수단과, 소정량을 디젤엔진(2)의 부하에 따라서 설정하는 소정량 설정수단을 설치하였다. 고부하영역에서, 소정량을 많은 양으로 설정하면, 이론공연비 부근의 운전빈도가 감소하고, 디젤엔진(2)의 연비 및 내구성의 악화를 최소한으로 줄일 수 있다.

4. 发明公开

KR1020060050945A ＮＯｘ 흡장 촉매의 흡장량 추정 장치 및 흡장량 추정 방법 失效
标题翻译：用于估算氮氧化物催化剂的含量的装置和方法
公开(公告)号：KR1020060050945A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050081456
申请日：2005-09-01
申请人： 미츠비시 후소 트럭 앤드 버스 코포레이션
发明人： 스노하라다이스케 , 코우케츠스스무 , 나카야마신지 , 타나베케이키
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/22 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/1441 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N2550/03 , F02D41/1446 , F02D41/187 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 엔진의 배기 통로(20)에 개재되어 린 운전시에 배가스중의 NOx를 흡장함과 아울러 흡장된 NOx를 리치 운전시에 방출 환원하는 NOx 흡장 촉매(22); 배기 통로의 배가스 온도, 배가스 유량 및 NOx 흡장 촉매의 상류측의 공기 과잉율에 의거하여 상기 NOx 흡장 촉매의 방출량을 반영시킨 맵 또는 다항식을 이용하여, 리치 운전중에 있어서의 NOx 흡장 촉매의 방출량을 연산하는 NOx 방출량 연산부(52); 및 상기 연산된 방출량으로부터 상기 NOx 흡장 촉매의 흡장량을 추정하는 NOx 흡장량 추정부(54)를 구비한다.
흡장량 추정 장치, NOx 흡장 촉매, NOx 방출량 연산부, NOx 흡장량 추정부

5. 发明公开

KR1020090031244A 내연기관 작동 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于操作内燃机的方法和装置
公开(公告)号：KR1020090031244A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：KR1020080090697
申请日：2008-09-16
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 알트,티노 , 바우만,토마스 , 뢰젤,게르트
IPC分类号： F01N9/00 , F02D43/00
CPC分类号： F02D41/0245 , F02D2200/0808 , Y02T10/26
摘要： A method and a device for operating an internal combustion engine are provided to improve the exhaust performance of the internal combustion engine through long operating time of NOX storage catalyst of the internal combustion engine and operate the internal combustion engine having NOX storage catalyst. An internal-combustion engine operation method comprises: a step(S2) determining the storage capacity of NOX storage catalyst; and a step(S4) raising temperature of the NOX storage catalyst in case(S3) the storage capacity is smaller than critical value set up in advance.
摘要翻译：提供了一种用于操作内燃机的方法和装置，以通过内燃机的NO x储存催化剂的长操作时间来改善内燃机的排气性能，并操作具有NO x储存催化剂的内燃机。内燃机操作方法包括：步骤（S2）确定NO x储存催化剂的储存容量; 在（S3）存储容量小于预先设定的临界值的情况下，提高NO x吸留催化剂的温度的步骤（S4）。

6. 发明授权

KR100649403B1 ＮＯｘ 흡장 촉매의 흡장량 추정 장치 및 흡장량 추정 방법 失效
标题翻译：估计信用额度的设备和方法 OCCLUSION催化剂
公开(公告)号：KR100649403B1
公开(公告)日：2006-11-27
申请号：KR1020050081456
申请日：2005-09-01
申请人： 미츠비시 후소 트럭 앤드 버스 코포레이션
发明人： 스노하라다이스케 , 코우케츠스스무 , 나카야마신지 , 타나베케이키
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/22 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/1441 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N2550/03 , F02D41/1446 , F02D41/187 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 엔진의 배기 통로(20)에 개재되어 린 운전시에 배가스중의 NOx를 흡장함과 아울러 흡장된 NOx를 리치 운전시에 방출 환원하는 NOx 흡장 촉매(22); 배기 통로의 배가스 온도, 배가스 유량 및 NOx 흡장 촉매의 상류측의 공기 과잉율에 의거하여 상기 NOx 흡장 촉매의 방출량을 반영시킨 맵 또는 다항식을 이용하여, 리치 운전중에 있어서의 NOx 흡장 촉매의 방출량을 연산하는 NOx 방출량 연산부(52); 및 상기 연산된 방출량으로부터 상기 NOx 흡장 촉매의 흡장량을 추정하는 NOx 흡장량 추정부(54)를 구비한다.
흡장량 추정 장치, NOx 흡장 촉매, NOx 방출량 연산부, NOx 흡장량 추정부

7. 发明授权

KR101466601B1 내연기관 작동 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于运行内燃机的方法和设备
公开(公告)号：KR101466601B1
公开(公告)日：2014-11-28
申请号：KR1020080090697
申请日：2008-09-16
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 알트,티노 , 바우만,토마스 , 뢰젤,게르트
IPC分类号： F01N9/00 , F02D43/00
CPC分类号： F02D41/0245 , F02D2200/0808 , Y02T10/26
摘要： 내연기관은 NOX 저장 촉매를 갖는다. 내연기관을 작동시키기 위해 NOX 저장 촉매의 저장 용량(NOX_STC)이 결정된다. NOX 저장 촉매의 온도(TEMP)는 저장 용량(NOX_STC)이 미리 정해진 임계값보다 작은 경우 증가된다.
摘要翻译：内燃机具有NOx储存催化剂。确定NOx存储催化剂的存储容量（NOX_STC）以操作内燃机。当存储容量NOX_STC小于预定阈值时，NOX存储催化剂的温度TEMP增加。

8. 发明公开

KR1020020065834A 내연기관의 배기가스 정화장치 失效
标题翻译：用于内燃机的排气排放控制装置
公开(公告)号：KR1020020065834A
公开(公告)日：2002-08-14
申请号：KR1020010085798
申请日：2001-12-27
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 니시야마토시히코
IPC分类号： F01N3/10
CPC分类号： B01D53/9481 , B01D53/9495 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F02B37/16 , F02D41/0275 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , Y02T10/144
摘要： PURPOSE: To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine such as a diesel engine capable of reducing NOx in exhaust gas and suppressing worsening of the durability and fuel economy of the internal combustion engine to the minimum. CONSTITUTION: This exhaust emission control device 1 is provided with a first air-fuel ratio control means for changing an air-fuel ratio of exhaust gas of the diesel engine 2 which flows into an NOx storage reduction catalyst 10 when the amount of NOx stored in the NOx storage reduction catalyst 10 reaches a predetermined amount into the vicinity of a stoichometric air fuel ratio to release NOx from the NOx storage reduction catalyst 10 and a predetermined amount setting means for setting a predetermined amount in accordance with a load of the diesel engine 2. If the predetermined amount is set to a large amount in a high load region, operation frequency in the vicinity of the stoichiometric air fuel ratio can be reduced, and worsening of the durability and fuel economy of the diesel engine 2 can be suppressed to the minimum.
摘要翻译：目的：提供一种能够减少废气中的NOx的柴油机等内燃机的废气排放控制装置，并且能够将内燃机的耐久性和燃料经济性的恶化降至最低。构成：该废气排放控制装置1设置有第一空燃比控制装置，用于当存储在NOx存储还原催化剂10中的NOx量时，改变流入NOx储存还原催化剂10的柴油发动机2的排气的空燃比 NOx储存还原催化剂10达到预定量到临界空气燃料比附近以从NOx储存还原催化剂10释放NOx，以及预定量设定装置，用于根据柴油发动机2的负荷设定预定量如果在高负载区域中将预定量设定为大量，则可以降低理论空燃比附近的运转频率，并且能够抑制柴油发动机2的耐久性和燃料消耗的恶化到最小。

9. 发明授权

KR100165952B1 내연기관의 배기 정화 장치 失效
标题翻译：发动机排气净化设施
公开(公告)号：KR100165952B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019960007339
申请日：1996-03-14
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 아사누마다카미츠 , 기하라데츠로 , 가토겐지 , 이구치사토시
IPC分类号： F01N3/10 , C01F5/14
CPC分类号： F02D41/0235 , B01D53/9495 , F01N3/0842 , F01N11/007 , F01N2550/03 , F01N2900/0422 , F02D41/0275 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , Y02T10/47
摘要： 본 발명의 목적은 NOx 방출을 위해 공연비를 리치로 하는 주기 및 리치시간을 NOx 흡수제의 열화 상태에 따라서 제어하는 것으로, 기관 배기 통로내에 NOx 흡수제(18)를 배치한다. NOx 흡수제(18) 하류의 기관 배기 통로내에 O
2 센서(22)를 배치하여 상기 O
2 센서(22)의 출력 신호에서 NOx 흡수제(18)의 열화 상태를 검출한다. NOx 흡수제(18)에서 NOx를 방출시키기 위해 혼합기의 공연비를 리치로 하는 주기 및 이때 리치 시간을 NOx 흡수제(18)가 열화되는 만큼 짧게된다.

10. 发明授权

KR100165951B1 질소 산화물 흡수제의 열화 검출장치 失效
标题翻译：氮氧化物吸收剂恶化检测仪
公开(公告)号：KR100165951B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019960007161
申请日：1996-03-18
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 아사누마다카미츠 , 기하라데츠로 , 가토겐지 , 이구치사토시 , 다케시마신이치 , 다나카도시아키
IPC分类号： F01N3/10
CPC分类号： F01N3/0842 , B01D53/9495 , F01N11/007 , F01N2550/03 , F01N2570/14 , F02D41/0275 , F02D41/1441 , F02D2200/0806 , F02D2200/0808 , F02D2200/0814 , F02D2200/0816 , Y02A50/2344 , Y02T10/47
摘要： A device for detecting deterioration of a NOx absorbent arranged in the exhaust passage of an engine. An O2 sensor generating a current proportional to the air-fuel ratio is arranged in the exhaust passage downstream of the NOx absorbent. When the amount of NOx absorbed in the NOx absorbent is almost zero or after the amount of NOx absorbed in the NOx absorbent is made almost zero, the air-fuel ratio of the air-fuel mixture is changed from lean to rich, and the amount of oxygen stored in the NOx absorbent is detected from the output signal of the O2 sensor at this time. Further, the NOx absorbing capability is found by using this detected oxygen amount.

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