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热词
    • 2. 发明公开
    • 멀티콥터 착륙 가이드 시스템 및 방법
    • 用于引导多层土地的系统和方法
    • KR1020160102844A
    • 2016-08-31
    • KR1020150025451
    • 2015-02-23
    • 한남대학교 산학협력단
    • 이주성박시열
    • B64D45/08B64C39/02G06K9/20G06K9/32
    • B64D45/08B64C39/02B64C2201/18G06K9/20G06K9/32
    • 본발명의일 실시예에따른멀티콥터착륙가이드시스템은카메라를통해착륙패드를촬영하여상기착륙패드의착륙패턴에대한이미지를획득하는이미지촬영부; 상기이미지로부터제1 착륙패턴을탐색하고, 상기탐색된제1 착륙패턴을제1 영상처리하는영상처리부; 및상기제1 영상처리의결과에기초하여, 상기제1 착륙패턴의중심과상기카메라의중심이정렬되도록멀티콥터를이동및 하강시키는비행제어부를포함하고, 상기영상처리부는상기멀티콥터의하강에따라상기이미지로부터제2 착륙패턴을탐색하고, 상기탐색된제2 착륙패턴을단계적으로제2 영상처리하여상기이미지의가로세로축과상기제2 착륙패턴의가로세로축이정렬되도록오차를보정하며, 상기비행제어부는상기제2 영상처리의결과에기초하여, 상기멀티콥터가상기제2 착륙패턴의착륙중심점에착륙하도록상기멀티콥터의하강을제어할수 있다.
    • 本发明实施例提供一种引导多台直升机的着陆的系统。 用于引导多台直升机着陆的系统包括:图像拍摄单元,通过使用相机捕获着陆垫来获得着陆垫的着陆图案的图像; 图像处理单元,从图像中搜索第一着陆图案,并对所搜索的第一着陆图案执行第一图像处理; 以及飞行控制单元,其基于第一图像处理的结果,移动和降低多个直升机以与第一着陆图案的中心和相机的中心对准。 图像处理单元根据多台直升机的降低从图像中搜索第二着陆图案,并且通过执行第二着陆图案的校正,以使图像的水平和垂直轴与第二着陆图案的水平和垂直轴对齐 对所搜索的第二着陆图案分阶段进行第二次图像处理。 战斗控制单元基于第二图像处理的结果,控制多个直升机的降低,以使第二着陆图案的着陆中心处的多个直升机落地。
    • 5. 发明授权
    • 고정익 무인항공기의 수직착륙방법 및 시스템
    • 具有固定翼的无人驾驶航空器的垂直接地方法和系统
    • KR101630680B1
    • 2016-06-15
    • KR1020150015295
    • 2015-01-30
    • 한국과학기술원
    • 탁민제이병윤한승엽
    • B64C39/02B64C25/00B64C25/06
    • B64C39/02B64C25/001B64C25/06B64C2201/18
    • 본발명은고정익무인항공기의수직착륙방법및 시스템을제안한다. 특히, 본발명의일 실시예에따른고정익무인항공기의수직착륙방법은, 비행중인고정익무인항공기가딥스톨(deep stall) 상태에들어서도록기체의하측에배치된복수개의추력기중 적어도하나를동작시켜고정익무인항공기의피치자세각을증가시키는단계, 고정익무인항공기의속도벡터의방향이지면을향하도록추력기를동작시키는단계및 추력기를동작시켜고정익무인항공기의수평상태및 하강속도를제어하는단계를포함한다.
    • 本发明提供了一种用于具有固定翼的无人驾驶飞行器的垂直着陆的方法和系统,其提供用于允许具有固定翼的无人驾驶飞行器安全地并且精确地降落在狭窄的着陆空间中的装置。 具体地说,根据本发明的一个实施方式,具有固定翼的无人机的垂直着陆方法包括:操作布置在机身下侧的多个推进器中的至少一个的步骤,以允许飞行 具有固定翼的无人驾驶飞行器进入深度失速状态,以增加具有固定翼的无人机的俯仰姿态角; 操作推进器以将具有固定翼的无人驾驶飞行器的速度矢量引向地面的步骤; 以及操作推进器以控制具有固定翼的无人机的水平状态和下降速度的步骤。
    • 8. 发明公开
    • 무인항공기 정밀착륙 시스템
    • 无人机准确着陆系统
    • KR20180012020A
    • 2018-02-05
    • KR20160094731
    • 2016-07-26
    • 유콘시스템 주식회사
    • 배진근
    • B64C39/02B60L11/18B64D45/00B64F3/02B66D1/50H02G11/02
    • Y02T10/7005B64C39/022B60L11/1816B60L11/1848B60L2200/10B64C2201/18B64D45/00B64F3/02B66D1/50H02G11/02Y02T90/162
    • 본발명은무인항공기에장착된자세감지기를통해이동중인차량의일 지점및 비행중인무인항공기의일 지점에양 말단이각각연결된케이블의기울기값을도출하고, 이동중인차량의위치정보를기준으로하여비행중인무인항공기의상대위치정보를도출함으로써비행중인무인항공기의위치를이동중인차량의위치와수직이되도록조정할수 있고, 케이블에장력을가하여비행중인무인항공기를당김으로써이동중인차량에정밀착륙이가능하도록하는시스템에관한것이다. 본발명에의한무인항공기정밀착륙시스템은비행하며임무를수행하는무인항공기와케이블을통해무인항공기에전력을공급하고일 지점에착륙지점이형성되는차량으로구성되는유선연결무인항공기시스템에있어서, 차량의일측에구비되고제1 위치데이터가측정되는제1 위성항법장치와무인항공기의일측에구비되고제2 위치데이터가측정되는제2 위성항법장치와무인항공기의하단에장착되고케이블의기울기값을측정하는자세감지기와차량에탑재되고무인항공기를제어하는지상통제장비를포함하여구성되는것을특징으로한다.
    • 的车辆的位置信息的基础上,本发明被移动得到在两端连接各到无人驾驶飞机是一个点,并且在车辆的飞行正在通过安装在无人驾驶飞行器的位置传感器移动的一个分支电缆的斜率值,及 如由在飞行中导出所述无人飞行器的相对位置信息也可以被调整,使得位置,这是移动在飞行中无人驾驶飞机的位置在车辆的垂直,落入在电缆张力在飞行拉动无人驾驶飞机被精确地登陆在移动车辆上 Lt。 根据本发明的系统雄蜂精确着陆是通过无人驾驶飞机飞行和在电线连接无人驾驶飞机的系统和执行该任务由该电力供应给所述UAV在一个点形成的着陆区中,车辆的车辆的电缆 设置在uiil侧被设置在所述第一卫星导航装置的一侧,并且被测量的无人驾驶飞行器是所述第一位置数据,安装的斜率的第一值和所述电缆连接到第二个卫星导航装置的下部端部和无人驾驶飞机是第二位置数据被测量 以及安装在车辆上并控制无人驾驶飞行器的地面控制装置。