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1. 发明公开

KR1020160130890A 엔진의 실린더헤드와 실린더커버의 결합구조 审中-实审
标题翻译：用于发动机的气缸盖和气缸盖的联接结构
公开(公告)号：KR1020160130890A
公开(公告)日：2016-11-15
申请号：KR1020150062549
申请日：2015-05-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김용석 , 정성수 , 박재완
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 엔진의실린더헤드와실린더커버의결합구조가개시된다. 본발명에따른엔진의실린더헤드와실린더커버의결합구조는, 실린더헤드에로커샤프트가결합고정되고, 로커샤프트는실린더헤드에체결결합된제1체결부재에의하여실린더헤드에결합고정된다. 그리고, 실린더커버는실린더커버및 제1체결부재에체결된제2체결부재에의하여실린더헤드에결합고정된다. 즉, 실린더커버와실린더헤드를결합시키는제2체결부재가실린더커버와실린더헤드에직접체결되지않고, 제1체결부재에체결된다. 그러므로, 실린더헤드의공간이제2체결부재에의하여영향을받지않으므로, 실린더헤드의공간을최대한활용할수 있는효과가있을수 있다.

2. 发明公开

KR1020170076875A 실린더 라이너의 온도센서 부시 및 이를 포함하는 온도측정 시스템 审中-实审
标题翻译：气缸套的温度传感器套管和包括它的温度测量系统
公开(公告)号：KR1020170076875A
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：KR1020150186070
申请日：2015-12-24
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김진원 , 손종하 , 이성훈 , 정창환 , 김용석
IPC分类号： G01K1/14 , G01K1/08 , F02F1/10 , F02F1/16 , F02F11/00 , F16B39/22
摘要： 본발명은실린더라이너의온도센서부시및 이를포함하는온도측정시스템에관한것으로서, 보다구체적으로는실린더라이너의온도를측정하기위한온도센서가설치되는공간으로냉각수가유입되는것을차단하여온도측정방해요소를제거함으로써실린더라이너의정확한온도측정을가능케하는실린더라이너의온도센서부시및 이를포함하는온도측정시스템에관한것이다. 이를위해, 워터자켓을관통하여실린더라이너외주면상부에삽입되는삽입부; 상기삽입부와접하는외측외주면에나사산이형성된나사산부; 상기나사산부끝단에형성되어공구가체결되는헤드; 및상기삽입부와나사산부중심에관통된중공;을포함하는것을특징으로하는실린더라이너의온도센서부시및 이를포함하는실린더라이너의온도측정시스템을제공한다.
摘要翻译：本发明是一种，更具体地euroneun防止空间的温度传感器的冷却水入口安装了用于通过测量干扰的温度涉及一种温度测量系统，其包括温度传感器衬套测量所述气缸套的温度和此，气缸套移除气缸衬套，这使得气缸套的精确的温度测量通过衬套和温度测量系统，其包括相同的温度传感器。为此，通过水套将插入件插入气缸套外周表面的上部。螺纹部分，其在与插入部分接触的外周表面上具有螺纹; 头部形成在螺纹部分的一端以紧固工具; 和插入部和贯通螺纹部的中空中心;提供气缸套包括衬套和气缸套的该温度传感器的温度测量系统包括：a。

3. 发明公开

KR1020160130889A 조립성을 향상시킨 엔진 审中-实审
标题翻译：发动机具有改进的装配性能
公开(公告)号：KR1020160130889A
公开(公告)日：2016-11-15
申请号：KR1020150062545
申请日：2015-05-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김용석 , 정성수
IPC分类号： F01N13/18 , F02F1/00 , F02F1/24 , F02F11/00 , F02B77/00
摘要： 조립성을향상시킨엔진이개시된다. 본발명에따른엔진은, 실린더헤드의제1안내돌기에제1실링부재의지지홈이삽입되게하고, 연통덕트의제1안내홈이삽입되게하면, 실린더헤드의정해진부위에제1실링부재및 연통덕트가위치되므로, 연통덕트의체결공과제1실링부재의체결공과실린더헤드의체결공이상호연통될수 있다. 그리고, 배기관의제2안내돌기에제2실링부재의지지홈이삽입되게하고, 연통덕트의제2안내홈이삽입되게하면, 배기관의정해진부위에제2실링부재및 연통덕트가위치되므로, 연통덕트의체결공과제2실링부재의체결공과배기관의체결공이상호연통될수 있다. 따라서, 체결부재를이용하여연통덕트와제1실링부재와실린더헤드를용이하게조립결합할수 있고, 연통덕트와제2실링부재와배기관을용이하게조립결합할수 있는효과가있을수 있다. 또한, 연통덕트가실린더헤드및 배기관의정해진위치에정확하게위치되므로, 연통덕트가냉각관의정해진위치에정확하게위치될수 있다. 따라서, 연통덕트와냉각관을용이하게조립결합할수 있는효과가있을수 있다.

4. 发明公开

KR1020160110757A 엔진의 밸브 트레인 시스템 审中-实审
标题翻译：发动机用阀门系统
公开(公告)号：KR1020160110757A
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：KR1020150034068
申请日：2015-03-11
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정세호 , 정성수 , 김용석
IPC分类号： F01M9/10 , F01M1/14 , F01L1/02 , F01L1/18 , F02M57/02 , F02M57/04 , F02M63/04 , F02M59/10 , F02M59/44
CPC分类号： F01M9/10 , F01L1/02 , F01L1/18 , F01M1/14 , F02M57/023 , F02M57/04 , F02M59/102 , F02M59/44 , F02M63/04
摘要： 엔진의밸브트레인시스템이개시된다. 본발명에따른엔진의밸브트레인시스템은, 밸브트레인의직선왕복운동을지지하는요크와지지축사이를윤활하는윤활유를유닛인젝터측으로공급하여유닛인젝터의제1안내부재와제2안내부재사이를윤활한다. 그러면, 제1안내부재가원활하게직선왕복운동할수 있으므로, 유닛인젝터의성능이향상되는효과가있을수 있다.
摘要翻译：公开了一种发动机的气门机构系统。根据本发明，发动机的气门机构系统提供润滑油，润滑油润滑支承轴和支架之间的间隙，支撑阀组的直线往复运动到单元喷射器以润滑第一导向件和第二导向件之间的间隙单元喷射器的第二引导构件。然后，第一引导构件可以顺利地执行线性往复运动，以提高单元喷射器的性能。

5. 发明授权

KR102208809B1 조립성을 향상시킨 엔진 有权
公开(公告)号：KR102208809B1
公开(公告)日：2021-01-28
申请号：KR1020150062545
申请日：2015-05-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김용석 , 정성수
IPC分类号： F01N13/18 , F02F1/24 , F02F11/00 , F02B77/00
摘要： 조립성을향상시킨엔진이개시된다. 본발명에따른엔진은, 실린더헤드의제1안내돌기에제1실링부재의지지홈이삽입되게하고, 연통덕트의제1안내홈이삽입되게하면, 실린더헤드의정해진부위에제1실링부재및 연통덕트가위치되므로, 연통덕트의체결공과제1실링부재의체결공과실린더헤드의체결공이상호연통될수 있다. 그리고, 배기관의제2안내돌기에제2실링부재의지지홈이삽입되게하고, 연통덕트의제2안내홈이삽입되게하면, 배기관의정해진부위에제2실링부재및 연통덕트가위치되므로, 연통덕트의체결공과제2실링부재의체결공과배기관의체결공이상호연통될수 있다. 따라서, 체결부재를이용하여연통덕트와제1실링부재와실린더헤드를용이하게조립결합할수 있고, 연통덕트와제2실링부재와배기관을용이하게조립결합할수 있는효과가있을수 있다. 또한, 연통덕트가실린더헤드및 배기관의정해진위치에정확하게위치되므로, 연통덕트가냉각관의정해진위치에정확하게위치될수 있다. 따라서, 연통덕트와냉각관을용이하게조립결합할수 있는효과가있을수 있다.

6. 发明授权

KR102127537B1 엔진의 밸브 트레인 시스템 有权
公开(公告)号：KR102127537B1
公开(公告)日：2020-06-29
申请号：KR1020150034068
申请日：2015-03-11
申请人： 한국조선해양 주식회사 , 현대중공업 주식회사
发明人： 정세호 , 정성수 , 김용석
IPC分类号： F01M9/10 , F01M1/14 , F01L1/02 , F01L1/18 , F02M57/02 , F02M57/04 , F02M63/04 , F02M59/10 , F02M59/44

7. 发明授权

KR101827627B1 가스터빈 기반의 전기추진 시스템 및 이를 포함하는 선박 有权
公开(公告)号：KR101827627B1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：KR1020160049265
申请日：2016-04-22
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김용석 , 성창경
IPC分类号： B63B35/44 , B63B15/00 , B63B11/00 , B63J3/00 , B63H21/17 , F01K23/06 , F02C6/00 , B63B19/12
CPC分类号： Y02T10/166 , Y02T70/5281
摘要： 본발명은가스터빈기반의전기추진선박에관한것으로서, 선박의추진을위해전기를생성하는가스터빈; 배기열을회수하여스팀을생성하는배열회수장치; 및상기배열회수장치에서발생하는스팀을이용하여전기를생성하는스팀터빈을포함하며, 상기가스터빈은, 내부에교체가능한고온부인핫섹션을갖고, 적어도일부분이상기가스터빈의상측에마련되며상기핫섹션의이동경로를형성하는빔; 및상기가스터빈의상방에서상기빔과어긋나게마련되어상기핫섹션을외부로배출시키는해치를더 포함하는것을특징으로한다.

8. 发明公开

KR1020170054211A 가스터빈 기반의 전기추진 시스템 및 이를 포함하는 선박 审中-实审
标题翻译：基于燃气轮机的电力推进系统和容器
公开(公告)号：KR1020170054211A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：KR1020160049265
申请日：2016-04-22
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김용석 , 성창경
IPC分类号： B63B35/44 , B63B15/00 , B63B11/00 , B63J3/00 , B63H21/17 , F01K23/06 , F02C6/00 , B63B19/12
CPC分类号： Y02T10/166 , Y02T70/5281 , B63B35/44 , B63B11/00 , B63B15/00 , B63B19/12 , B63B2035/444 , B63B2701/10 , B63B2755/00 , B63H21/17 , B63J3/00 , F01K23/06 , F02C6/00
摘要： 본발명은가스터빈기반의전기추진선박에관한것으로서, 선박의추진을위해전기를생성하는가스터빈; 배기열을회수하여스팀을생성하는배열회수장치; 및상기배열회수장치에서발생하는스팀을이용하여전기를생성하는스팀터빈을포함하며, 상기가스터빈은, 내부에교체가능한고온부인핫섹션을갖고, 적어도일부분이상기가스터빈의상측에마련되며상기핫섹션의이동경로를형성하는빔; 및상기가스터빈의상방에서상기빔과어긋나게마련되어상기핫섹션을외부로배출시키는해치를더 포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种基于燃气轮机的电力推进船舶，包括：燃气轮机，其发电用于推进船舶; 排放回收装置，用于回收废热以产生蒸汽; 和蒸汽涡轮机使用的热回收设备，所述燃气涡轮机产生的蒸汽发电，具有可更换的热拒绝热区段在其中，被设置在上述排气涡轮的上侧至少在热的一部分形成该部分的行进路径的梁; 并且在燃气轮机上方设置一个舱口，以便从梁偏移并将热段排放到外部。

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