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热词
    • 2. 发明授权
    • 차량 변속기용 모듈형 작동 장치
    • 用于车辆变速器的模块化执行器
    • KR101789847B1
    • 2017-10-25
    • KR1020127029422
    • 2011-04-21
    • 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
    • 기퍼안드레아스라케루트거
    • B60K20/02B60K20/04F16H59/10
    • F16H59/10B60K20/04B60K20/08F16H59/02F16H2059/026Y10T74/2014
    • 본발명은차량변속기의변속단들을선택하기위한작동장치에관한것이다. 상기작동장치는레버하우징(2)과, 실렉터레버(1)와, 변속기로변속명령을전달하기위한전달장치(3)를포함한다. 본발명에따라, 상기작동장치는레버하우징(2)과전달장치(3) 사이에배치되는교체가능한모듈어댑터(5)를특징으로한다. 모듈어댑터는, 수직및/또는수평방향으로, 그에따라다양한장착상황에적합하게작동장치의인체공학적지점을조정하기위해이용된다. 본발명에따라서는, 유의적인구조변경없이, 일차적으로적합한모듈어댑터를선택하는것만으로광범위한차종에서의장착에적합하게조정될수 있는작동장치가제공되며, 이경우시프트노브의인체공학적으로정확한포지셔닝과관련한요건이각각충족된다. 또한, 상기작동장치는, 자동차에서의조립시 가변적인조립순서를허용하며, 내장조립여부와무관하게경우에따라전달장치의별도의바닥밑 조립을가능하게한다.
    • 本发明涉及一种用于选择车辆变速器的档位的操作装置。 操作装置包括杠杆壳体2,选择杆1以及用于将变速指令传递到变速器的变速器装置3。 根据本发明,致动装置的特征在于布置在杠杆壳体(2)和输送装置(3)之间的可更换模块适配器(5)。 模块适配器用于在垂直和/或水平方向上调整操作设备的人体工程学点,并相应地用于各种安装情况。 因此,本发明是不相对于显著结构变化的精确定位符合人体工程学的要求,提供了一个只能通过选择haneungeot设备被适当地调整到安装eseoui综合模型适配器主要适用模块中的工作,在这种情况下,变速旋钮 每个满意。 另外,操作装置允许在组装时在汽车中进行可变装配程序,并且根据是否内置该装置而使传送装置的单独地板下组装成为可能。
    • 8. 发明授权
    • 기계식 파킹 로크 작동부를 포함하는 시프트-바이-와이어 변속 장치
    • 一种包括机械式驻车锁定致动部分的线控换挡变速器
    • KR101820546B1
    • 2018-01-19
    • KR1020127031619
    • 2011-05-13
    • 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
    • 기퍼안드레아스라케루트거
    • F16H59/10F16H63/30B60K20/02
    • F16H59/02F16H59/0204F16H59/10F16H63/3491Y10T74/20049
    • 본발명은시프트-바이-와이어기어전환식변속기의변속단들을선택하기위한작동장치에관한것이며, 상기작동장치는작동부재와, 파킹로크를작동하기위한기계식전달수단(4)과, 작동부재와전달수단(4) 사이에배치된커플링장치를포함한다. 이경우전달수단(4)의작동은작동부재에의해실렉터레버의파킹로킹위치의선택시 또는선택해제시에만선택적으로이루어진다. 본발명에따라작동장치는, 커플링장치가래칭홈부(10)를구비한슬라이딩가이드(1)와, 분할형커플링캐리지(2, 3)를포함하는것을특징으로한다. 이경우커플링캐리지의두 부재(2, 3)는바람직하게 2개의로킹부재(7)에의해서로결합된다. 커플링캐리지의두 부재(2, 3)의자동분리는래칭홈부(10) 내로로킹부재들(7)이삽입됨으로써이루어진다. 본발명에따라서, 파킹로크를위한전달수단의선택적작동을위해요구되는전달메커니즘은구조적으로, 그리고조립과관련하여간소화된다. 장착공간및 비용이절감될수 있으며, 작동장치는부드럽게조작되는저소음구조로구현될수 있다.
    • 本发明是一个移逐涉及一种操作装置,用于选择换档型变速器的线速度变化的阶段,及操作装置是一个机械传动装置4和用于操作所述操作构件的操作构件,以及驻车锁止 以及设置在传送装置(4)之间的联接装置。 在这种情况下,仅通过由操作部件选择选择杆的驻车锁定位置或选择性提示,选择性地进行发送部件4的操作。 根据本发明的操作装置的特征在于包括具有联接装置火花凹槽(10)和分离的联接托架(2,3)的滑动引导件(1)。 在这种情况下,联接托架的两个构件(2,3)优选地由两个锁定构件(7)接合。 通过将锁定构件7插入到闩锁沟槽10中来实现联接滑架的两个构件2和3的磁性分离。 根据本发明,用于驻车锁止传动装置的选择性致动所需的传递机构在结构上相对于组装而言是结构上和简化的。 可以减少安装空间和成本,并且操作装置可以在安静操作和低噪声结构下实现。