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1. 发明授权

KR101691959B1 파 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：前侧安全气囊装置
公开(公告)号：KR101691959B1
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150137450
申请日：2015-09-30
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/264 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/2165 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R2021/0006 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161
摘要： 본발명의파 사이드에어백장치는, 가스공급을받아팽창전개되는사이드에어백이, 좌석의시트백에있어서의당해좌석에대하여차 폭방향으로인접배치된센터콘솔측의측부내에, 접혀진상태에서의하단부가상기센터콘솔의상면보다차량상하방향의하측에위치하도록수납되어있다.
摘要翻译：本发明的远侧安全气囊装置包括：侧气囊（20），其在座椅（12）的座椅靠背（14）的侧部内部折叠状态地供给气体而膨胀和展开，在车辆宽度方向上邻近座椅设置的中央控制台（16）的一侧。侧面安全气囊（20）的下端部位于比中心控制台（16）的上表面（16U）更靠近车辆上下方向的下方。

2. 发明公开

KR1020160041775A 파 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：前侧安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020160041775A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020150137450
申请日：2015-09-30
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/264 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/2165 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R2021/0006 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161
摘要： 본발명의파 사이드에어백장치는, 가스공급을받아팽창전개되는사이드에어백이, 좌석의시트백에있어서의당해좌석에대하여차 폭방향으로인접배치된센터콘솔측의측부내에, 접혀진상태에서의하단부가상기센터콘솔의상면보다차량상하방향의하측에위치하도록수납되어있다.
摘要翻译：本发明的远侧安全气囊装置包括侧面安全气囊，其在被供给气体时膨胀并展开，以折叠状态存储在座椅的座椅靠背的侧部内，在邻近的中心控制台的一侧在车辆宽度方向上的座椅上，使得侧面安全气囊的下端部可以位于比车辆的上下方向上的中央控制台的上表面的下侧。

3. 发明授权

KR101738555B1 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：侧面安全气囊装置
公开(公告)号：KR101738555B1
公开(公告)日：2017-05-22
申请号：KR1020150087425
申请日：2015-06-19
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/235 , B60R21/261 , B60R21/264 , B60R2021/0006 , B60R2021/0044 , B60R2021/0058 , B60R2021/01027 , B60R2021/01286 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/23388 , B60R2021/23509 , B60R2021/23538 , B60R2021/2612
摘要： 파사이드에어백장치의사이드에어백은, 가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의후부를구속하는후팽창부와, 후팽창부와의경계부에형성된관통구멍을통한가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의전부를구속하는전팽창부를포함한다. 파사이드에어백장치는, 사이드에어백의팽창전개에수반하여장력을받아전개된상태에서, 전단측이후팽창부에접속됨과함께후단측이시트백프레임에접속되어있는텐션부재를구비하고있다.
摘要翻译：侧气囊波侧气囊装置中，被扩展和通过气体膨胀展开，并且通过供给的气体而膨胀的通孔在所述膨胀之后部和，对于胸部的就座的抑制至少一个后部和腹部膨胀部分后之间的边界形成并且前部扩大部分至少限制就座者的整个胸部和腹部。波侧气囊装置，和后端侧设置有其在伴随着肿胀和侧气囊展开膨胀接受张力状态连接到座椅靠背框架一起受拉构件，一旦连接到前端侧部分膨胀后。

4. 发明授权

KR101512426B1 사이드 에어백 장치를 구비한 차량용 시트 有权
公开(公告)号：KR101512426B1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：KR1020147004626
申请日：2011-07-28
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케 , 후카와타세오사무
IPC分类号： B60R21/207 , B60N2/42
摘要： 사이드 에어백에 의한 탑승자의 초기 구속 성능을 향상시킬 수 있고, 또한 비용 삭감을 도모한다. 시트백 프레임(14)의 사이드 프레임(26)에는, 수지제로 된 시트백 보드(16)가 시트 후방측으로부터 감합되어 있다. 이 시트백 보드(16)의 시트 폭 방향 외측의 측부에는, 사이드 프레임(26)의 외측면에 고정된 사이드 에어백 장치(100)를 수용하는 케이스부(102)가 일체로 형성되어 있다. 케이스부 (102)의 측벽부 (102B)가 존재함으로써, 사이드 에어백(106)이 팽창 초기에 시트백 외측으로 둥글게 팽창하는 것이 억제된다.

5. 发明公开

KR1020150146436A 파 사이드 에어백 장치 无效
标题翻译：前侧安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020150146436A
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：KR1020150087280
申请日：2015-06-19
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/207 , B60R21/216 , B60R21/23138 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161 , B60R2021/23386
摘要： 파사이드에어백장치는, 시트백에있어서의차폭방향의차량중앙측의측부에설치되고, 가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의후부를구속하는리어팽창부와, 상기리어팽창부와의경계부에형성된연통로를통한가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의전부를구속하는프론트팽창부를포함하는사이드에어백과, 상기사이드에어백을상기리어팽창부에있어서시트백프레임에고정하는고정구조와, 상기사이드에어백의팽창전개에따라서장력을받아전개되어, 차량전후방향의전단측이상기사이드에어백에접속됨과함께차량전후방향의후단측이상기시트백프레임에접속되고, 또한전개상태에있어서측면에서보아상기리어팽창부의적어도일부를덮는텐션클로스를구비한다.
摘要翻译：远侧安全气囊装置技术领域本发明涉及一种远侧气囊装置，其特征在于，包括：后部膨胀部，其在车辆的中央部侧的车辆宽度方向上安装在座椅靠背中，并且由气体供给部膨胀展开，至少是乘客的胸部和腹部; 侧气囊通过形成在与后扩展部的边界部分的连通路径的气体供给而膨胀和展开，并且包括前膨胀部，以限制乘客的至少胸部和腹部的整个部分; 固定结构，用于将侧面安全气囊固定到后部膨胀部分中的座椅靠背框架; 以及张紧布，其通过当侧面安全气囊膨胀和展开时受到张力而展开，并且当从侧面观察时覆盖所述后部扩展部的至少一部分，其中前后端部车辆的方向连接到侧面安全气囊，并且车辆的前后方向上的后端部连接到座椅靠背框架。

6. 发明公开

KR1020150100872A 차량용 사이드 에어백 장치 无效
标题翻译：车辆侧面空气袋装置
公开(公告)号：KR1020150100872A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：KR1020157020074
申请日：2013-06-13
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/23138 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R2021/23332
摘要： 착석 승객의 어깨부부터 허리부까지를 각 부의 하중 내성에 따른 구속력에 의해 적절히 구속한다.
사이드 에어백 장치 (10) 에서는, 사이드 에어백 (20) 에 있어서, 내부에 인플레이터 (22) 가 형성된 후측 백부 (26) 가 전측 백부 (24) 보다 조기에 또한 고압으로 팽창 전개된다. 이로써, 상대적으로 하중 내성이 높은 어깨부 (S) 와 흉부 (C) 및 복부 (B) 의 후방부를 후측 백부 (26) 에 의해 조기에 구속하면서, 상대적으로 하중 내성이 낮은 흉부 (C) 및 복부 (B) 의 전방부를 전측 백부 (24) 에 의해 소프트하게 구속할 수 있다. 또, 착석 승객 (P) 의 어깨부 (S), 흉부 (C) 및 복부 (B) 와 비교하여 하중 내성이 높은 허리부 (L) 는 하측 백부 (28) 에 의해 구속된다. 이 하측 백부 (28) 의 내압이 상승하면, 역지 밸브 (61) 에 의해 하측 백부 (28) 로부터 후측 백부 (26) 로의 가스의 흐름이 제한된다. 그 결과, 하측 백부 (28) 의 내압이 구속 초기부터 구속 후기까지 높은 상태로 유지된다.

7. 发明授权

KR101715548B1 차량용 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：汽车侧面安全气囊装置
公开(公告)号：KR101715548B1
公开(公告)日：2017-03-13
申请号：KR1020157036790
申请日：2014-06-06
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/231 , B60R21/268 , B60R21/233 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R21/264 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23382
摘要： 전백부와후백부가전후칸막이부에의해구획된사이드에어백의승객구속성능을향상시킨다. 본사이드에어백장치에서는, 사이드에어백 (20) 의팽창전개상태에서는, 전후칸막이부 (40) 와후백부 (26) 의후단부사이에건너질러진텐션포 (56) 가신장됨으로써, 후백부 (26) 의차량전후방향의팽창이억제된다. 이로써, 전후칸막이부 (40) 의차량전후방향의위치를크게변동시키지않고, 후백부 (26) 의차량폭 방향의팽창폭을확대시킬수 있다. 또한, 사이드에어백 (20) 의평면전개상태에서는, 후백부 (26) 측으로볼록해지도록둘로접힌전후칸막이부 (40) 와후백부 (26) 의후단부사이에텐션포 (56) 가건너질러진다. 이로써, 평면전개상태의후백부 (26) 에여장이생기지않도록각 부의치수를설정할수 있기때문에, 사이드에어백 (20) 을콤팩트하게절첩하는것이가능해진다.
摘要翻译：为了提高前袋部分和后袋部分由前后隔板分隔的侧面安全气囊的乘员约束性能。在侧面安全气囊装置中，在侧面安全气囊（20）的充气和展开状态下，横向延伸设置在前后隔板（40）和后袋部分（26）的后端之间的张紧布（56）被拉伸，从而限制后袋部（26）的车辆前后方向的充气。因此，可以在不显着改变前后隔板（40）的车辆前后方向的位置的情况下增加后袋部（26）的车宽方向的充气宽度。在侧面安全气囊（20）的平坦展开状态下，张力布（56）横向延伸设置在前后分隔件（40）之间，折叠成两个以朝向后袋部分（26）突出，并且后袋部分（26）的后端。因此，各部件的尺寸可以如此定义为在平展显示状态下在后袋部分（26）中不会造成冗余，从而紧凑地折叠侧面安全气囊（20）。

8. 发明公开

KR1020150024407A 차량용 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：汽车侧面安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020150024407A
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020157001168
申请日：2013-06-13
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/239 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/235 , B60R21/261 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23576 , B60R2021/2615 , B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/239 , B60R21/26 , B60R2021/23382
摘要： 착석 탑승자의 흉부와 사이드 에어백의 사이에 상완부가 개재되는 것을 억제함과 함께, 사이드 에어백의 구석 성능을 향상시킨다. 차량용 사이드 에어백 장치 (10) 의 사이드 에어백 (20) 에서는 전백부 (36) 와 후백부 (38) 가 종칸막이부 (32) 에 의해 구획되어 있다. 또한, 후백부 (38) 의 상부에 형성되어 어깨부 (S) 를 구속하는 전연부 (38A) 가 종칸막이부 (32) 의 상단으로부터 시트 백 (14) 의 전방으로 경사진 상방으로 연장되는 상칸막이부 (34) 에 의해 전백부 (36) 와 구획되어 있다. 그리고, 인플레이터 (22) 가 작동하면, 후백부 (38) 가 조기에 팽창 전개되고, 후백부 (38) 내의 가스가 종칸막이부 (32) 에 형성된 연통구를 통해 전백부 (36) 내에 공급된다. 이로써, 전백부 (36) 에 의해 상완부 (A) 를 밀어 올릴 수 있음과 함께, 조기에 팽창 전개된 후백부 (38) 에 의해 흉부 (C) 및 복부 (B) 의 뒷부 및 어깨부 (S) 를 조기에 구속할 수 있다.
摘要翻译：本发明是为了防止上臂放置在侧面安全气囊和坐着乘客的胸部之间，并且提高侧面安全气囊的限制性能。在车侧气囊装置（10）的侧气囊（20）中，前袋部（36）和后袋部（38）被纵分隔部（32）分隔。此外，设置在后袋部分（38）的上部以限制肩部（S）的前延伸部分（38A）通过上分隔部分（34）与前袋部分（36）分隔开，所述上分隔部分延伸从纵向分隔部分（32）的上端朝向座椅靠背（14）的前侧向上倾斜。当充气机（22）被启动时，后袋部分（38）在早期展开和展开，使得后袋部分（38）中的气体经由连通开口（36）供应到前袋部分设置在纵向分隔部分（32）中。因此，可以通过前袋部（36）推上上臂（A），并且能够早期地抑制胸部（C）和腹部（B）的后部，肩部（38）的后袋部（S），其在早期展开和展开。

9. 发明公开

KR1020140040863A 사이드 에어백 장치를 구비한 차량용 시트 有权
标题翻译：汽车座椅提供侧面安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020140040863A
公开(公告)日：2014-04-03
申请号：KR1020147004626
申请日：2011-07-28
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케 , 후카와타세오사무
IPC分类号： B60R21/207 , B60N2/42
CPC分类号： B60R21/207 , B60N2/5825 , B60N2/68 , B60N2/7011 , B60N2/7094 , B60N2002/5808 , B60R21/2171 , B60R21/233 , B60R2021/2076
摘要： 사이드 에어백에 의한 탑승자의 초기 구속 성능을 향상시킬 수 있고, 또한 비용 삭감을 도모한다. 시트백 프레임(14)의 사이드 프레임(26)에는, 수지제로 된 시트백 보드(16)가 시트 후방측으로부터 감합되어 있다. 이 시트백 보드(16)의 시트 폭 방향 외측의 측부에는, 사이드 프레임(26)의 외측면에 고정된 사이드 에어백 장치(100)를 수용하는 케이스부(102)가 일체로 형성되어 있다. 케이스부 (102)의 측벽부 (102B)가 존재함으로써, 사이드 에어백(106)이 팽창 초기에 시트백 외측으로 둥글게 팽창하는 것이 억제된다.

10. 发明授权

KR101774718B1 차량용 사이드 에어백 장치 및 차량용 시트 有权
标题翻译：一种车辆侧面安全气囊装置和一种车辆座椅
公开(公告)号：KR101774718B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020167002659
申请日：2014-06-10
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/264 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R2021/0006 , B60R2021/0032 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382
摘要： 비적정위치의탑승자가후측백부로부터영향을받는것을방지또는억제한다. 시트백의사이드서포트부의전방에사이드에어백 (22) 이팽창전개된상태에서는, 주머니체 (30) 를전측백부 (40) 와후측백부 (42) 로구분하는전후칸막이포 (32) 가, 후측백부 (42) 의전면 (42A) 의차 폭방향중간부를차량후방측으로패이게함으로써, 골짜기상의오목부 (70) 가형성된다. 이로써, 설령사이드서포트의전방에탑승자가위치하는상태에서사이드에어백 (22) 이팽창전개된경우에도, 그탑승자가후측백부 (42) 로부터영향을받는것을방지또는억제할수 있다.
摘要翻译：由此防止或抑制未授权位置的乘客受到后靠背部分的影响。在展开至由cheukbaek单元42，cheukbaek单元（分离出的座椅靠背侧yipaengchang气囊22的状态，前和后分隔布（32）之后的袋体30 reuljeon cheukbaek部40嗬的前侧支撑部 42被冲压到车辆的后侧，谷部上的凹部70被形成。因此，即使，即使当侧的前支撑乘客侧气囊的展开位置22处于其中yipaengchang的状态下，可以防止或抑制乘员从cheukbaek部42后的影响。

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