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1. 发明授权

KR101917330B1 커튼 에어백 장치 有权
公开(公告)号：KR101917330B1
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：KR1020177006802
申请日：2015-09-28
申请人： 오토리브 디벨로프먼트 에이비
发明人： 아리마다카시
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/201
CPC分类号： B60R21/232 , B60R21/213 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R21/261 , B60R2021/23386 , B60R2021/2612
摘要： 쿠션이그 팽창전개시에프론트필러트림을파손하거나프론트필러트림에걸리는것을방지할수 있는커튼에어백장치를제공한다. 커튼에어백장치(100)의쿠션(102)은차실의측벽에서팽창전개하여승차인을구속한다. 커튼에어백장치(100)는주머니상으로서, 조수석의차량전방에서팽창전개하는쿠션(102)과, 제1 스트랩(148)을구비한다. 제1 스트랩(148)은그 일단(156)이프론트필러(104)에타단(162)이좁고긴 수납형태로된 쿠션(102)의차 내측에각각고정된다. 제1 스트랩(148)은쿠션(102)이팽창전개함으로써, 차내측으로이동및 긴장하고, 프론트필러(104)를덮는프론트필러트림(184)을차 내측을향하여밀어낸다.

2. 发明公开

KR1020170008740A 가스 발생기 审中-实审
标题翻译：气体发电机
公开(公告)号：KR1020170008740A
公开(公告)日：2017-01-24
申请号：KR1020167031547
申请日：2015-04-08
申请人： 주식회사 다이셀
发明人： 야마시타,하루히코 , 고미네,유스케
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/231 , B60R21/2346 , B01J7/00
CPC分类号： B60R21/261 , B60R21/2644 , B60R2021/26029 , B60R2021/2612
摘要： 본발명은연소가스온도의저하효과와미스트의포착효과를조정할수 있는가스발생기이다. 통형상하우징내에배치된컵 부재는, 그의개구부측의주벽부에형성된제1 가스통과구멍, 저부측의주벽부에형성된제2 가스통과구멍, 제1 가스통과구멍과제2 가스통과구멍의사이에형성된제3 가스통과구멍으로부터선택되는어느 1군데의가스통과구멍을갖고있다. 이들가스통과구멍을선택함으로써, 연소가스온도의저하효과와미스트의포착효과가조정된다.
摘要翻译：设置在圆筒形壳体中的杯构件具有一个气体通道孔，其选自形成在开口侧的周壁的一部分中的第一气体通道孔，第二气体通道孔在第一气体通道孔和第二气体通道孔之间形成有第三气体通道孔。通过选择上述气体通过孔之一，调节降低燃烧气体的温度的效果和燃烧气体的捕集雾的效果。

3. 发明公开

KR1020030096648A 자동차의 커튼 에어백. 失效
标题翻译：用于汽车的窗帘空气袋
公开(公告)号：KR1020030096648A
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：KR1020020033626
申请日：2002-06-17
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김준호 , 김익환 , 조병룡 , 김건우
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/213
CPC分类号： B60R21/232 , B60R2021/2612
摘要： PURPOSE: A curtain air bag for a car is provided to form three of cushions in an integral shape to protect a head of a passenger with a first cushion as well as ribs of the passenger with second and third cushions. CONSTITUTION: A curtain air bag for a car is composed of a diffuser(200) having an opening(210) for discharging gas, a first cushion(100) communicated with the opening with closing the diffuser, a cushion holder(130) for fixing the first cushion, a second cushion(110), a third cushion(120), and an inflator(300) for supplying the gas for the diffuser. The first cushion is divided into first and second areas(A,B) defining front and rear seat sides, a third area(C) formed in front of the first area, and a fourth area(D) formed between the first and second areas. The second cushion forms a certain dimension at the lower end of the first area. The third cushion forms a certain dimension at the lower end of the second area.
摘要翻译：目的：提供一种用于汽车的帘式气囊，以形成整体形式的三个垫子，以保护具有第一垫子的乘客头部以及具有第二和第三垫子的乘客肋骨。构成：一种用于汽车的帘式气囊由具有用于排出气体的开口（210）的扩散器（200），与关闭扩散器的开口连通的第一缓冲垫（100），用于固定的缓冲保持件第一缓冲垫，第二缓冲垫（110），第三缓冲垫（120）和用于供应用于扩散器的气体的充气器（300）。第一垫子分为限定前后座侧的第一区域和第二区域（A，B），形成在第一区域前方的第三区域（C）和形成在第一区域和第二区域之间的第四区域。第二缓冲垫在第一区域的下端形成一定的尺寸。第三个缓冲垫在第二个区域的下端形成一定的尺寸。

4. 发明公开

KR1020030045078A 가스 발생기 无效
公开(公告)号：KR1020030045078A
公开(公告)日：2003-06-09
申请号：KR1020037004007
申请日：2001-09-10
申请人： 니뽄 가야쿠 가부시키가이샤
发明人： 요시다마사히로 , 이시다다케시 , 기시노요시유키 , 고다마료이 , 마츠무라야스시
IPC分类号： B60R21/272 , B60R21/263 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/2644 , B60R21/18 , B60R2021/2612
摘要： 본 발명의 가스 발생기(S)는, 양단이 폐쇄되는 긴 원통형상의 하우징(1)과, 하우징(1) 내의 일방의 축단 측에 형성되고, 연소에 의하여 0고온가스를 발생하는 가스 발생제(3)가 장전되는 연소실(2)과, 하우징(1)의 일방의 축단에 장착되고, 연소실(2) 내의 가스 발생제(3)를 착화 연소하게 하는 점화기(5)와, 하우징(1) 내에 삽입되고, 하우징(1)의 타방의 축단 측에 위치하는 필터재(4)와, 하우징(1)의 타방의 축단에 형성되고, 하우징(1)의 내외를 축방향에서 연통하는 복수의 가스 방출구멍(6)을 구비하여 이루어지는 것이다.

5. 发明授权

KR101756005B1 차량용 전방 에어백 및 그 제어방법 有权
公开(公告)号：KR101756005B1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：KR1020160040878
申请日：2016-04-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최재호
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/26 , B60R21/264 , B60R21/013 , B60R21/239 , B60R21/015 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/205 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/26 , B60R2021/0004 , B60R2021/0009 , B60R2021/01013 , B60R2021/01211 , B60R2021/23107 , B60R2021/23308 , B60R2021/26094 , B60R2021/2612 , B60R21/23138 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60R21/239 , B60R21/264
摘要： 실내측챔버, 중앙챔버및 도어측챔버로구성된에어백쿠션; 인플레이터의가스를에어백쿠션의각 챔버에공급하는가스유로; 인플레이터와가스유로사이에마련되어가스유로를선택적으로폐쇄또는개방시키는가변밸브; 및차량의충돌상황을충돌센서를통해판단하고가변밸브를제어하는제어부;를포함하는차량용전방에어백이소개된다.

6. 发明公开

KR1020160015008A 차량용 에어백 장치 审中-实审
标题翻译：汽车安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020160015008A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140097357
申请日：2014-07-30
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 고석훈
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/2334
CPC分类号： B60R21/261 , B60R21/233 , B60R21/239 , B60R2021/23308 , B60R2021/2395 , B60R2021/2612
摘要： 본발명은차량용에어백장치에관한것으로, 인플레이터부와, 인플레이터부에서공급되는가스에의해전개되어탑승객을보호하는쿠션부와, 쿠션부에형성되고가스가배출되는가변홀부와, 쿠션부에장착되고쿠션부의전개여부에따라가변홀부를개폐하는조절부를포함하여, 쿠션부의전개상태에따라쿠션부의내부압력을조절하여탑승자를보호할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的气囊装置。用于车辆的气囊装置包括：充气机单元; 缓冲单元，其由从充气机单元供应的气体展开，以保护乘客; 形成在所述缓冲单元中以便排出气体的可变孔单元; 以及调节单元，其安装在所述缓冲单元上，并且根据所述缓冲单元是否展开来打开和关闭所述可变孔单元。因此，根据缓冲单元的展开状态，可以控制缓冲单元的内部压力以保护乘客。

7. 发明公开

KR1020150146439A 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：侧面安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020150146439A
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：KR1020150087425
申请日：2015-06-19
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/235 , B60R21/261 , B60R21/264 , B60R2021/0006 , B60R2021/0044 , B60R2021/0058 , B60R2021/01027 , B60R2021/01286 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/23388 , B60R2021/23509 , B60R2021/23538 , B60R2021/2612
摘要： 파사이드에어백장치의사이드에어백은, 가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의후부를구속하는후팽창부와, 후팽창부와의경계부에형성된관통구멍을통한가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의전부를구속하는전팽창부를포함한다. 파사이드에어백장치는, 사이드에어백의팽창전개에수반하여장력을받아전개된상태에서, 전단측이후팽창부에접속됨과함께후단측이시트백프레임에접속되어있는텐션부재를구비하고있다.
摘要翻译：远侧气囊装置的侧面安全气囊包括：后部充气部，其通过供给气体而膨胀和展开，并且限制乘坐者的胸部和腹部区域的至少后部; 以及前充气部，其通过形成在后部充气部和前部充气部之间的边界处的通孔而被供给气体而膨胀和展开，以至少限制乘坐者的胸部和腹部区域的前部。远侧安全气囊装置包括张紧构件，其在接收张力并且采用伴随侧面气囊的充气和展开的展开状态时具有连接到后部充气部的前端侧，以及连接到座椅靠背的后端侧帧。

8. 发明授权

KR101502982B1 확산 챔버에 내측 도관이 설치된 개스 발생기 有权
标题翻译：气体发生器，其中扩散室装配有内部导管
公开(公告)号：KR101502982B1
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：KR1020107007122
申请日：2008-09-08
申请人： 오토리브 디벨로프먼트 에이비
发明人： 르펜에릭 , 리슈테뤼도뷕
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/2644 , B60R21/274 , B60R2021/26011 , B60R2021/2612 , B60R2021/2633 , B60R2021/2648
摘要： 본 발명은 3 개의 인접한 챔버들, 즉, 적어도 하나의 배출 개구(100)와 소통되는 확산 챔버(D)의 양측에 있는 제 1 및 제 2 연소 챔버(C
1 ,C
2 )를 형성하도록 2 개의 격벽(12,13)들에 의해 분할된 엔벨로프를 포함하는 개스 발생기에 관한 것으로서, 상기 격벽(3,4)들은 적어도 하나의 길이 방향 노즐(120,130)에 의해서 횡단되고, 상기 연소 챔버(C
1 ,C
2 )들중 오직 제 1 챔버(C
1 )에만 그 안에 포함된 화염 충전물(3)을 위한 점화 장치(2)가 설치되고, 상기 확산 챔버(D)는 도관(8)을 포함하고, 도관의 반대편 단부들은 상기 노즐(120,130)과 소통하며, 도관 자체의 벽은 노즐(80)을 형성하는 적어도 하나의 개구를 가지고, 그 개구는 폐쇄되지 않고 그 내부 공간을 확산 챔버의 내부 공간과 연결시키며, 다른 노즐(120, 130)들은 파열 디스크에 의해 폐쇄되고, 상기 도관(8)의 노즐(80) 을 형성하는 상기 개구의 영역은 상기 디스크(6,7)들이 파열되었을 때 노즐(80)이 상기 제 2 연소 챔버(C
2 ) 안에 포함된 충전물(4)의 연소를 제어하도록 치수가 정해진다.

9. 发明授权

KR100541141B1 팽창기 有权
标题翻译：冷气装置开启装置
公开(公告)号：KR100541141B1
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：KR1020047009096
申请日：2002-11-14
申请人： 키 세이프티 시스템즈 인코포레이티드
发明人： 켈리마이클유진 , 맥리오드윌리암프란시스이세 , 커티스앤소니제이 , 멀빌마이클펠릭스
IPC分类号： B60R21/272 , B60R21/263 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/268 , B60R21/261 , B60R2021/26029 , B60R2021/2612 , B60R2021/2685 , Y10T137/1647
摘要： A cold gas inflator has an opening device (1) for rupturing a burst disk (17). The cold gas inflator is filled with stored gas. The cold gas inflator has a burst disk, which prevents the stored gas from exiting a pressure vessel (10). In the event of a automobile accident, the opening device is actuated, which causes the ignition of pyrotechnic material. This ignition generates a shockwave of sufficient energy to rupture the burst disk. The stored gas flows into the diffuser (21) and then exits the cold gas inflator in the radial direction. In another embodiment, the stored gas exits the cold gas inflator in the axial direction.

10. 发明授权

KR101738555B1 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：侧面安全气囊装置
公开(公告)号：KR101738555B1
公开(公告)日：2017-05-22
申请号：KR1020150087425
申请日：2015-06-19
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/235 , B60R21/261 , B60R21/264 , B60R2021/0006 , B60R2021/0044 , B60R2021/0058 , B60R2021/01027 , B60R2021/01286 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/23388 , B60R2021/23509 , B60R2021/23538 , B60R2021/2612
摘要： 파사이드에어백장치의사이드에어백은, 가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의후부를구속하는후팽창부와, 후팽창부와의경계부에형성된관통구멍을통한가스공급에의해팽창전개되어착석자의적어도흉부및 복부의전부를구속하는전팽창부를포함한다. 파사이드에어백장치는, 사이드에어백의팽창전개에수반하여장력을받아전개된상태에서, 전단측이후팽창부에접속됨과함께후단측이시트백프레임에접속되어있는텐션부재를구비하고있다.
摘要翻译：侧气囊波侧气囊装置中，被扩展和通过气体膨胀展开，并且通过供给的气体而膨胀的通孔在所述膨胀之后部和，对于胸部的就座的抑制至少一个后部和腹部膨胀部分后之间的边界形成并且前部扩大部分至少限制就座者的整个胸部和腹部。波侧气囊装置，和后端侧设置有其在伴随着肿胀和侧气囊展开膨胀接受张力状态连接到座椅靠背框架一起受拉构件，一旦连接到前端侧部分膨胀后。

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