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1. 发明授权

KR101781381B1 자동차의 전방 에어백 장치 有权
标题翻译：车辆的前安全气囊装置
公开(公告)号：KR101781381B1
公开(公告)日：2017-09-25
申请号：KR1020160020385
申请日：2016-02-22
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 이성우 , 김동영
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/2334 , B60R21/0134 , B60R21/00 , B60R21/2165
CPC分类号： B60R21/00 , B60R21/0134 , B60R21/205 , B60R21/2165 , B60R21/2334
摘要： 자동차의전방에어백장치는메인팽창공간을한정하며팽창시 승객을향하는정면을갖는에어백; 및상기에어백의상기정면으로부터돌출되어자동차의정면의폭 방향을따르는외측의소정부분에충격이가해지는편심정면충돌이발생할경우, 상기에어백의상기정면에충돌하는승객의두부가상기충돌측으로이동하는것을저지하고, 상기승객의상기두부의충돌력에의해변형되어상기승객의상기두부를캐치하도록구성된적어도하나의두부구속부를포함한다. 이러한구성으로승객의두부가충돌측으로회전하면서이동하는것을방지하여승객의두부및 목상해치를효과적으로감소시킬수 있다.
摘要翻译：汽车的前安全气囊装置包括：气囊，其限定主充气空间并且在充气时具有面向乘客的前表面; 和从气囊的前表面突出，当偏心头部碰撞成为在外侧的宽度方向符合汽车前侧的预定部分产生影响，与气囊头的前面碰撞乘客的朝向碰撞移动并配置成通过乘客头部的冲击力而变形来抓住乘客的头部。采用这种结构，可以防止乘客的头部在朝向碰撞侧旋转的同时移动，由此有效地减少乘客的头部和颈部受伤。

2. 发明授权

KR101691959B1 파 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：前侧安全气囊装置
公开(公告)号：KR101691959B1
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150137450
申请日：2015-09-30
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/264 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/2165 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R2021/0006 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161
摘要： 본발명의파 사이드에어백장치는, 가스공급을받아팽창전개되는사이드에어백이, 좌석의시트백에있어서의당해좌석에대하여차 폭방향으로인접배치된센터콘솔측의측부내에, 접혀진상태에서의하단부가상기센터콘솔의상면보다차량상하방향의하측에위치하도록수납되어있다.
摘要翻译：本发明的远侧安全气囊装置包括：侧气囊（20），其在座椅（12）的座椅靠背（14）的侧部内部折叠状态地供给气体而膨胀和展开，在车辆宽度方向上邻近座椅设置的中央控制台（16）的一侧。侧面安全气囊（20）的下端部位于比中心控制台（16）的上表面（16U）更靠近车辆上下方向的下方。

3. 发明公开

KR1020160041775A 파 사이드 에어백 장치 有权
标题翻译：前侧安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020160041775A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020150137450
申请日：2015-09-30
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 후지와라유스케
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/264 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/2165 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R2021/0006 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161
摘要： 본발명의파 사이드에어백장치는, 가스공급을받아팽창전개되는사이드에어백이, 좌석의시트백에있어서의당해좌석에대하여차 폭방향으로인접배치된센터콘솔측의측부내에, 접혀진상태에서의하단부가상기센터콘솔의상면보다차량상하방향의하측에위치하도록수납되어있다.
摘要翻译：本发明的远侧安全气囊装置包括侧面安全气囊，其在被供给气体时膨胀并展开，以折叠状态存储在座椅的座椅靠背的侧部内，在邻近的中心控制台的一侧在车辆宽度方向上的座椅上，使得侧面安全气囊的下端部可以位于比车辆的上下方向上的中央控制台的上表面的下侧。

4. 发明授权

KR101603664B1 내부 패널링부 有权
标题翻译：内镶板
公开(公告)号：KR101603664B1
公开(公告)日：2016-03-15
申请号：KR1020107018770
申请日：2009-02-24
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 뷜러,울프람
IPC分类号： B60R21/21 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/2165
摘要： 본발명은에어백(6)의통로영역(8)을숨기기이한내부패널링부(1)에관한것으로, 평면캐리어(2) 및통로영역(8)을적어도부분적으로커버하는직물평면구조물(textile planar foramtion; 3)을포함하며, 상기직물평면구조물(textile planar foramtion; 3)는상기에어백(6)을전개하기위해정의된테어라인(5)을따라상기직물평면구조물(textile planar foramtion; 3)을절취하는적어도하나의초기약화부(4)를포함하며, 상기테어라인(5)은상기직물평면구조물(textile planar foramtion; 3)의우선방향(x-방향)을따라적어도하나의방향에서형성되고, 상기직물평면구조물(textile planar foramtion; 3)을우선방향으로더 절취하는힘은상기직물평면구조물(textile planar foramtion)의모든다른방향보다더 작다. 에어백커버의제어된오프닝이본 발명에의해성취되며주변부품, 특히윈드쉴드의파손이방지된다. 특히에어백발포(제어된절취하는힘)에채용되는오프닝과정이보장된다.

5. 发明授权

KR101484309B1 통합된 에어백 커버를 가진 적어도 2층의 차량용 내장패널및 그 제조 방법 有权
标题翻译：用于制造具有整体式安全气囊盖和其内部面板的车辆的至少两层内板的方法
公开(公告)号：KR101484309B1
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：KR1020080023381
申请日：2008-03-13
申请人： 예놉틱 아우토마티지어룽스테히닉 게엠베하
发明人： 마틴그리벨 , 월터루체 , 토마스샤데베르그 , 마르쿠스마레 , 프랭크세이델
IPC分类号： B60R21/2165 , B60R21/215 , B62D25/14
CPC分类号： B23K26/0622 , B23K26/389 , B23K26/40 , B23K2203/172 , B60R21/2165 , B60R2021/21654
摘要： 캐리어층(1) 및 장식층(3)을 포함하는 차량용 내장 패널의 제조 방법 및 차량용 내장 패널에 있어서, 층들의 결합 전에 캐리어층(1)에는 서로 교대로 배치되는 슬롯(4)과 브리지(5)가 소기의 절개선을 따라 생성되고, 차량용 내장 패널을 위해 조정 가능한 펄스형 레이저 광선은 상기 캐리어층(1)의 측에서 절개선을 따라 상대적으로 유도되어, 절개선의 관통 시 검출되며, 이 때 레이저 광선은 슬롯(4)을 따라 제1 레이저형으로, 그리고 브리지(5)를 따라 제2 레이저형으로, 소정의 잔여 벽 두께를 가지는 블라인드 홀들 또는 미세 관통 홀들을 상기 장식층(3)에 생성하는데, 각 홀들의 형성은 레이저 광선의 동일한 지표 펄스열(6)을 이용해 시작되고, 상기 지표 펄스열을 이용하여, 늦어도 그 진행이 완료된 이후, 슬롯 영역에서 레이저 에너지가 검출되고, 광 검출 시 제1 레이저형이, 내지는 중단된 광 검출시 제2 레이저형이 사용되며, 따라서, 레이저형은 상기 브리지(5)와 슬롯(4) 사이 내지는 상기 슬롯(4)과 브리지(5) 사이의 접합부에서 자동적으로 변경된다.
차량용 내장 패널, 지표 펄스열, 슬롯, 브리지, 레이저형

6. 发明公开

KR1020120080238A 완충 부재 有权
标题翻译：冲压元件
公开(公告)号：KR1020120080238A
公开(公告)日：2012-07-16
申请号：KR1020127011798
申请日：2010-09-22
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 모릴하트,필립 , 퀴린,파울
IPC分类号： B60R21/207 , B60R19/02
CPC分类号： B60R21/207 , B60N2002/5808 , B60R21/2165
摘要： 본 발명은 커버, 충전 재료, 및, 상기 커버에 부가하여, 포옴에 의해 둘러싸인 하나 이상의 직물 시트를 포함하는 완충 부재에 관한 것이다. 팽창성 점유자 보호 장치의 작동은 확실하게 그리고 재현성있는 방식으로 커버 개방을 초래하며, 여기서 상기 팽창성 점유자 보호 장치가 작동될 때 하나 이상의 직물 시트가 커버의 개방을 제어하기 위해 제공된다.

7. 发明授权

KR101027492B1 무릎보호용 에어백장치 有权
标题翻译：防震保护装置
公开(公告)号：KR101027492B1
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：KR1020097006129
申请日：2007-09-27
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 아다치유이치 , 비토가즈아키 , 후카와타세오사무 , 모로도모유키 , 이마무라겐지 , 사나다아키요시
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/203 , B60R21/045
CPC分类号： B60R21/2032 , B60R21/206 , B60R21/215 , B60R21/2165 , B60R2021/21506 , B60R2021/23169
摘要： 본 무릎보호용 에어백장치(M1)는 칼럼커버(16) 내부 하측영역(16a)에 접혀서 수납된 에어백(61)을 포함한다. 상기 에어백(61)은 펼침 시에 칼럼커버 상에서 도어부(34)를 푸시 및 개방시킨다. 도어부(34)가 이렇게 개방되면, 상기 도어부(34)의 도어(35)는 대시보드(7)의 후방측(12) 상의 수납용 개구(10)의 주변영역(11)의 하측영역(11a) 또는 상기 대시보드(7)의 후방측(12) 상에서 맞닿도록 상기 도어(35)의 후방에지영역(36)을 위치시켜 상기 칼럼커버(16)를 수납하기 위한 대시보드(7) 상의 수납용 개구(10)의 주변영역(11)의 하측영역(11a)과 위치 조정된 칼럼커버(16)의 외주부(18) 사이에 형성되는 이동용 갭(H)을 차단시킨다.

8. 发明公开

KR1020100116197A 에어백 배열용 유지 수단 및 에어백 배열 有权
标题翻译：安全气囊安排和安全气囊安排的保留方式
公开(公告)号：KR1020100116197A
公开(公告)日：2010-10-29
申请号：KR1020107018909
申请日：2009-03-02
申请人： 파우레시아 이넨라움 시스템 게엠바하
发明人： 크레폴드,미쉘 , 브리스토우,카르빈 , 푸츠,토비아스
IPC分类号： B60R21/215 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/216 , B60R21/2165
摘要： 본 발명의 목적은 제1 말단부를 통해 에어백 플랩에 연결될 수 있고 제2 말단부를 통해 발포 채널에 연결될 수 있으며 또는 제1 말단부를 통해 에어백 플랩에 연결될 수 있고 제2 말단부를 통해 에어백 플랩을 둘러싸는 캐리어에 연결될 수 있고, 제1 및 제2 말단부 사이에 배치되는 적어도 하나의 부분을 가지는 에어백 배열용 유지 수단에 관한 것이다. 제1 말단부(11) 및/또는 제2 말단부(12)는 적어도 두개의 겹치는 말단 일부분(111, 112)을 가지며, 이는 각각 서로 연결되고, 서로 반대쪽에서 연결되며, 제1 플레이트(21) 및 제2 플레이트(22)에 서로 간격을 두고 있다.

9. 发明授权

KR100861974B1 에어백 모듈 커버 구조 失效
标题翻译：空气袋模块盖结构
公开(公告)号：KR100861974B1
公开(公告)日：2008-10-07
申请号：KR1020060083342
申请日：2006-08-31
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 호리우치다다노리 , 구로에다케시 , 이이지마사토시
IPC分类号： B60R21/2165 , B60R21/20 , B60R21/16
CPC分类号： B60R21/2165 , B60R2021/0088 , B62J27/00
摘要： 본 발명은 터프니스(toughness)성 등을 높임으로써, 자동 이륜차에의 사용에 적합한 에어백 모듈 커버 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
취약부로서의 티어 라인을 비나 먼지 등의 외적 요인의 영향을 받기 쉬운 모듈 커버(22)의 표면이 아니라, 대략 직방체의 에어백 모듈(20)의 4개의 측면 중 차량 전방측의 측면을 제외한 3개 측면의 상부에 설치한다. 이 티어 라인은 차폭 방향의 양 측면에 도면에서의 B부의 제1 티어 라인(26)을 형성하는 동시에, 에어백의 지지 벨트를 통과시키는 슬릿(24)으로서의 도면에서의 D부를 제외한 도면에서의 C부에 제2 티어 라인(27)을 형성하여 총 3개가 되기 때문에, 모듈 커버(22)는 에어백의 팽창 전개시에 케이싱(23)의 차량 전방측의 한 변을 축으로 하여 덮개가 개방하도록 전개한다. 또한, 상기 차량 전방측의 한 변에는 모듈 커버(22)가 소정의 각도 이상으로 잘 개방되지 않게 하는 스토퍼가 형성된다.

10. 发明公开

KR1020080068071A 에어백 출구 개구부를 위한 취약화 영역, 특히 선결파열점을 형성하는 방법, 및 이를 위한 부품 및 장치 失效
标题翻译：用于生产弱化区的方法，特别是用于安全气囊出口打开的预定的断点，组件和装置
公开(公告)号：KR1020080068071A
公开(公告)日：2008-07-22
申请号：KR1020087011647
申请日：2006-10-20
申请人： 존슨 컨트롤즈 인테리얼즈 게엠베하 앤 컴퍼니 케이지
发明人： 립페르트,마틴 , 레너,디에테르 , 하르니슈,하르트무트
IPC分类号： B60R21/215 , B60R21/20
CPC分类号： B23C3/30 , B23C2260/56 , B29C59/007 , B29C2791/009 , B29L2031/3008 , B60R21/2165 , Y10T83/0207
摘要： In a method for producing a weakened zone (3), in particular a predetermined breaking point (4) for an airbag exit opening, in a carrier part (6) which is equipped on the visible side with a decorative material (8), in particular a leather decoration (9), the carrier part (6) is provided according to the invention with a weakened section using first means, and weakening of the decorative material (8) is performed through the weakened section of the carrier part (6) using further means, wherein the weakening of the carrier part (6) and the weakening of the decorative material (8) take place temporally close to one another, in particular at the same time. Furthermore, the invention relates to a component and an apparatus for carrying out the method.
摘要翻译：在装配有装饰材料（8）的可见侧的载体部（6）的制造方法中，特别是用于安全气囊排出口的预定的断裂点（4）的制造方法，特别是皮革装饰（9），根据本发明，载体部分（6）具有使用第一装置的弱化部分，装饰材料（8）的弱化通过载体部分（6）的弱化部分进行，使用进一步的装置，其中载体部分（6）的弱化和装饰材料（8）的弱化在时间上彼此接近，特别是同时发生。此外，本发明涉及一种用于执行该方法的部件和装置。

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