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1. 发明授权

KR100992574B1 선박 외판의 러그 절단용 클램핑 장치 有权
标题翻译：用于LUG切割到出船面板的夹紧装置
公开(公告)号：KR100992574B1
公开(公告)日：2010-11-08
申请号：KR1020080058763
申请日：2008-06-23
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 한종만 , 정대성 , 곽태옥 , 장경희 , 정병호 , 시대엽
IPC分类号： B63B9/00 , B63B9/06
摘要： 본 발명은 선박 외판에 형성된 러그 절단용 클램핑 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박 건조작업에 의해 외판에 장착된 러그(Lug)를 고정시켜 안전하게 용접을 작업하기 위한 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 작업자가 탑승하는 작업부스와, 작업부스를 원하고자 하는 부위에 위치시키는 붐대와, 붐대를 구동하는 동력원인 유압 시스템이 구비된 다단식 고소차에 있어서, 작업부스의 선단(先端)에 설치되는 프레임부와, 프레임부의 일측에 배치되는 실린더와, 실린더가 프레임부에 관절결합되도록 상호연결하는 관절결합부와, 관절결합부를 구동하기 위한 구동수단과, 실린더를 지지(支持)하기 위한 지지수단과, 실린더의 구동축에 결합되며 선박의 러그(Lug)를 그립(Grip)하기 위한 죠를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 선박의 고소부측 외판에 형성된 러그 제거작업을 위해 다단식 고소차에 러그 절단용 클램핑 장치를 장착하여 선박의 고소부측에 부착된 러그를 고정시킨 상태에서 용접을 함으로써, 안전하게 러그 제거작업을 할 수 있는 효과를 갖는다.
선박, 러그, 클램핑

2. 实用新型

KR2020100002372U 간이 곡률반경 측정장치 无效
标题翻译：便携式曲率半径测量仪
公开(公告)号：KR2020100002372U
公开(公告)日：2010-03-08
申请号：KR2020080011363
申请日：2008-08-26
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정성욱 , 김진웅 , 이돈진 , 한명수 , 한종만
IPC分类号： G01B5/20 , G01B5/00
摘要： 본 고안은 대형 후곡판 또는 강관의 곡률반경을 측정하기 위한 간이 곡률반경 측정장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 곡면상의 고정된 두 점과 이동 가능한 가운데의 점을 지나는 원호를 이루는 궤적의 곡 깊이 또는 곡률반경을 기하학적 계산을 이용하여 측정할 수 있는 간이 곡률반경 측정장치에 관한 것이다.
본 고안에 의하면, 측정하고자 하는 궤적이 그려져 있는 피측정물(10) 곡면의 두 점에 맞닿도록 메인 프레임(11)과 수직 연결된 보조 프레임(11a)(11b)의 양 하단에 고정용 제 1 및 제 2 접촉중심점(A,O)을 갖는 각각의 휠(12a)(12b)이 부착되며; 상기 보조 프레임(11b)의 상부와 결합되어 회전 가능한 가변 암(13)이 설치되고, 상기 가변 암(13)의 하단에 가변용 제 3 접촉중심점(C)을 갖는 휠(12c)이 부착되어 피측정물(10) 곡면상의 궤적을 따라 이동 가능한 것을 특징으로 하는 간이 곡률반경 측정장치를 제시한다.
후곡판, 곡률반경, 피측정물, 접촉중심점, 휠, 가변암

3. 发明授权

KR100794109B1 핀 모듈 및 그것의 설치방법과 그 핀 모듈을 포함하는 곡면 프레스 장치 失效
标题翻译：引脚模块及其安装方法和压缩装置，用于包括其的曲面
公开(公告)号：KR100794109B1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060103115
申请日：2006-10-23
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 한용섭 , 한명수 , 고영호 , 한종만
IPC分类号： B21D24/00 , B21D5/00
摘要： Two opposed pin modules of a press for forming curved surface on a metal sheet is provided to reduce the number of devices for adjusting height and to prevent deformation of pin structure such as buckling of pin structure. Two opposed pin modules comprising an upper pin module(100) with pin structures(110) and a lower pin module(200) with pin structures(210) are arranged by placing a metal sheet to be formed in between the modules. The upper pin module defines a profile of the upper surface with a desired configuration by positioning an edge of each pin structure at the desired height while the lower pin module defines a profile of lower surface corresponding to the profile of the upper surface by positioning an edge of each pin structure in the lower pin module. Pin structures in the upper pin module and the lower pin module are arrayed being apart from adjacent pin structures on sides. The array of pin structures spaced apart from each other helps to reduce the number of height control unit. Between the pin structures, a spacer(120 or 220) is disposed to reinforce the side of pin structure not to be deformed by buckling during a pressing process of the metal sheet.
摘要翻译：提供用于在金属板上形成弯曲表面的压力机的两个相对的销模块，以减少用于调节高度的装置的数量，并且防止销结构的变形，例如销结构的弯曲。包括具有销结构（110）的上销模块（100）和具有销结构（210）的下销模块（200）的两个相对的销模块通过将要形成的金属板放置在模块之间来布置。上销模块通过将每个销结构的边缘定位在期望的高度来限定具有所需构造的上表面的轮廓，而下销模块通过将边缘的边缘定位成与下表面的轮廓相对应的下表面的轮廓，在下引脚模块中的每个引脚结构。上销模块和下销模块中的销结构排列成与侧面上的相邻销结构分开。彼此间隔开的销结构的阵列有助于减少高度控制单元的数量。在销结构之间，设置间隔件（120或220），以在金属板的压制过程中加强销结构的不被弯曲变形的侧面。

4. 发明授权

KR100561237B1 회전제어수단이 구비된 선박용 부재 클램핑장치 失效
标题翻译：具有夹紧旋转控制装置的容器
公开(公告)号：KR100561237B1
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：KR1020030101450
申请日：2003-12-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김현홍 , 한종만 , 노흔식 , 송금현 , 위학량 , 최해필
IPC分类号： B65G61/00
摘要： 본 발명은 조선소의 블록지지대, 러그, 대형샤클, T/B Box 등과 같은 작업부재를 클램핑한 채 미세 조정은 물론 각도 조정을 통해 취부작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있는 회전제어수단이 구비된 선박용 부재 클램핑장치를 제공함에 있는 것이다.
본 발명은 선수미 공장의 블록지지대, 러그, 대형샤클, T/B Box 등을 파지하여 핸들링할 수 있도록 구성된 클램핑부재(10)와, 상기 클램핑부재(10)를 축방향으로 360°회전 운동시키는 축방향회전부재(20)와, 상기 축방향회전부재(20)를 길이방향(상,하방향)으로 소정의 각도만큼 회전 운동시키는 길이방향회전부재(30)로 구성되어 부재를 클램핑부재로 집어 핸들링이 가능하게 되어, 다양한 부재 작업이 가능하고, 상기 클램핑부재는 필요시 축방향으로 360° 회전 운동은 물론 길이방향으로 소정의 각도만큼 선회도 가능하게 되어 중량 부재를 임의의 각도로 취부하는데 아주 유용하게 사용되어질 수 있는 것이다.
블록, 지지대, 클램핑, 길이방향회전장치, 축방향회전장치, 매니폴더

5. 发明公开

KR1020040056759A 4축기구부 로봇을 이용한 자동 용접장치 失效
标题翻译：自动焊机使用机器人与四轴机构单位
公开(公告)号：KR1020040056759A
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：KR1020020083316
申请日：2002-12-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 한종만 , 이원구 , 노종화 , 차주용 , 김창세
IPC分类号： B23K9/095
摘要： PURPOSE: An automatic welder using a robot with four axis mechanism units is provided to improve operation efficiency and productivity by multi-layer welding a part that a general welding carriage doesn't approach by instantaneously coping with the change of welding conditions as the weaving width, welding speed, and height of a torch. CONSTITUTION: An automatic welder using a robot with four axis mechanism units is composed of an X-axis mechanism unit(20) horizontally transferred along a traveling rail(22) arranged in the direction of a weld line(A); a Y-axis mechanism unit(40) mounted to the X-axis mechanism unit and transferred in the direction of a plane perpendicular to the traveling rail; a Z-axis mechanism unit(50) installed to the Y-axis mechanism unit and transferred in the perpendicular direction to the plane of X and Y axes; and a T-axis mechanism unit(60) mounted to the Z-axis mechanism unit to rotate at the original position. A torch(30) of a CO2(Carbon Dioxide) welder is fixed and installed to the T-axis mechanism unit. Accordingly, the welding speed, weaving patterns, height, and arc length of the torch are regulated and the torch is rotated at both ends of a welding length at the predetermined angle by the four axis mechanism units.
摘要翻译：目的：使用具有四轴机构单元的机器人的自动焊机，通过多层焊接一般焊接托架不接近的部件，通过瞬时应对焊接条件的变化作为编织宽度，提高操作效率和生产率，焊接速度和焊炬的高度。构成：使用具有四轴机构单元的机器人的自动焊机由沿着焊接线（A）的方向配置的行进轨道（22）水平传递的X轴机构单元（20）构成。 Y轴机构单元，安装在所述X轴机构单元上，并沿垂直于所述行进导轨的平面方向传递; Z轴机构单元（50），其安装在所述Y轴机构单元上并沿与X轴和Y轴平面垂直的方向传递; 以及安装在所述Z轴机构单元上以在原始位置旋转的T轴机构单元（60）。二氧化碳（二氧化碳）焊机的割炬（30）固定并安装在T轴机构单元上。因此，焊枪的焊接速度，编织图案，高度和电弧长度被调节，并且通过四轴机构单元将焊炬在焊接长度的两端以预定角度旋转。

6. 发明公开

KR1020040001433A 원통형 배관 이송장치가 장착된 지게차 失效
标题翻译：带环形管道传送装置的叉车
公开(公告)号：KR1020040001433A
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：KR1020020036632
申请日：2002-06-28
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김현홍 , 이승호 , 노종화 , 박영현 , 한종만
IPC分类号： B66F9/12
CPC分类号： B66F9/18 , B60Y2200/15 , B66F9/14 , B66F9/16
摘要： PURPOSE: A forklift is provided to move pipes when installing the pipes under the block of a ship preventing safety accident and reducing cost. CONSTITUTION: A forklift is composed of a body(20) having a plurality of wheels in lower side moved by the operation of a driver. A mast(30) is mounted at the front of the body to support work pieces. A carriage(40) is mounted with a guide rail plate to slide up and down in the mast. The forklift is composed of a side moving plate(100), a rotating plate(200), an inclination plate(300), a left clamp(400), a right clamp(400') and a turntable(500).
摘要翻译：目的：在船上安装管道时，提供叉车，以防止安全事故，降低成本。构成：叉车由具有通过驾驶员的操作移动的下侧的多个车轮的车体（20）构成。桅杆（30）安装在主体的前部以支撑工件。托架（40）安装有导轨板，以在桅杆上上下滑动。叉车由侧移动板（100），旋转板（200），倾斜板（300），左夹具（400），右夹具（400'）和转盘（500）组成。

7. 发明公开

KR1020030060298A 선박용 스테인레스 배관의 표면 오염물질 부착 방지 공법 失效
标题翻译：用于防止污染物附着在不锈钢管表面的方法
公开(公告)号：KR1020030060298A
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：KR1020020000932
申请日：2002-01-08
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김양수 , 한종만 , 이배길 , 김태규
IPC分类号： F16L58/00
CPC分类号： F16L58/00
摘要： PURPOSE: A method for preventing pollutants from being adhered to the surface of a stainless pipe is provided to reduce the length of the process and costs by coating the stainless pipe with strippable paints instead of a vinyl cover. CONSTITUTION: A method for preventing pollutant from being adhered to the surface of a stainless pipe comprises the steps of: manufacturing the stainless pipes(ST100); pickling the stainless pipes(ST200); coating the surface of the stainless pipes with strippable paints(ST300); assembling the coated stainless pipes(ST400); coating the fixing parts and uncoated parts of the stainless pipes with the strippable paints(ST500); and removing the strippable paints from the stainless pipes(ST600).
摘要翻译：目的：提供一种防止污染物粘附到不锈钢管表面的方法，以通过用可剥离涂料代替乙烯基覆盖物涂覆不锈钢管管来缩短工艺的长度和成本。构成：防止污染物附着在不锈钢管表面的方法包括以下步骤：制造不锈钢管（ST100）; 酸洗不锈钢管（ST200）; 用可剥离涂料涂覆不锈钢管表面（ST300）; 组装涂层不锈钢管（ST400）; 用可剥离涂料涂覆不锈钢管的固定部分和未涂覆部分（ST500）; 并从不锈钢管（ST600）中除去可剥离的涂料。

8. 发明公开

KR1020030025066A 이중합금 도금의 도막 부착력 향상방법 无效
标题翻译：镀膜胶粘剂改性方法
公开(公告)号：KR1020030025066A
公开(公告)日：2003-03-28
申请号：KR1020010057989
申请日：2001-09-19
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 한종만 , 김양수 , 권택규
IPC分类号： C23C2/06
CPC分类号： C23C2/26 , B05D3/007 , C22C18/04 , C23C2/06
摘要： PURPOSE: To improve adhesiveness of plating film of hot dip alloy coated steels without phosphate treatment or primer coating. CONSTITUTION: The method is characterized in that after a steel sheet is hot dip galvanized at about 460 deg.C, the hot dip galvanized steel sheet is dipped in an alloy coating bath containing 5 to 15 wt.% of Al, 0 to 1 wt.% of Si and 0 to 1 wt.% of Mg for 1 minute and then the hot dip alloy-coated steel sheet is cooled in a bath at 80 to 100 deg.C.
摘要翻译：目的：提高不含磷酸盐处理或底漆涂层的热浸镀合金钢的镀膜的粘合性。构成：该方法的特征在于，将钢板在约460℃下进行热浸镀锌后，将浸渍镀锌钢板浸入含有5〜15重量％的Al，0〜1重量％的Si和0〜1重量％的Mg 1分钟，然后将热浸镀合金的钢板在80〜100℃的浴中冷却。

9. 发明授权

KR100309435B1 선박건조시용접변형예방을위한곡직법 失效
标题翻译：防止造船过程中焊接变形的焊接方法
公开(公告)号：KR100309435B1
公开(公告)日：2001-11-15
申请号：KR1019980033719
申请日：1998-08-20
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 한종만 , 조용관 , 강중규 , 구기종 , 이영섭
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 본 발명은 선박 건조시 용접변형을 방지하기 위하여, 플레이트의 강성을 높이기 위하여 플레이트의 일면에 일정 간격으로 내구재를 절단하여 플레이트와 내구재를 필렛 용접에 의하여 소조립을 하고, 상기 소조립된 구조물 여러개를 서로 용접에 의하여 중조립하며, 중조립된 구조물 여러개를 용접에 의하여 대조립하고, 대조립된 구조물을 도크의 근접부에서 다시 선행탑재한 후 이 구조물을 최종적으로 탑재하는 Engine Room, 선수 및 미구역의 데크 및 BHD류의 건조 작업과정에 있어서, 용접변형을 방지하기 위한 소조립단계에서 상기 플레이트 일면에 일정간격으로 놓여진 내구재와 내구재 사이를 300∼500℃의 온도로 내구재와 평행하게 가열하여 플레이트를 역변형시킨 후, 용접에 의하여 내구재와 플레이트를 소조립하고, 소조립된 구조물 여러개를 용 접에 의하여 중조립하며, 중조립된 구조물 여러개를 용접에 의하여 대조립하고, 대조립된 구조물을 도크의 근접부에서 선행탑재한 후 이 구조물을 최종적으로 탑재하여 Engine Room, 선수 및 미구역의 데크 및 BHD류를 건조하는 것을 특징으로 하는 선박건조시 용접변형 예방을 위한 곡직법을 제공한다.

10. 发明公开

KR1020010093425A 이중 도금에 의한 용융합금 피막 제조방법 失效
标题翻译：通过双层制造制造合金涂层的方法
公开(公告)号：KR1020010093425A
公开(公告)日：2001-10-29
申请号：KR1020000016023
申请日：2000-03-29
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 한종만 , 권택규 , 정지웅
IPC分类号： C23C2/06
CPC分类号： C23C2/06 , C22C1/02 , C22C18/04 , C23C2/30
摘要： PURPOSE: A method for manufacturing a molten alloy coating by double plating is provided to eliminate the use of flux as well as a separate alloy plating facility. CONSTITUTION: Iron to be plated is successively passed by a Pyrolysis step, a Pickling step, and a Washing step, and then is coated with a flux for zinc galvanizing. After a galvanizing step of molten zinc having a melting point of 420deg.C being performed at a temperature of 460deg.C, a desired amount of aluminum and zinc alloy is again plated. At this time, because a melting point of the aluminum is 660deg.C, the top layer of zinc is molten to produce a zinc and aluminum alloy layer. Therefore, various kinds of molten alloy coating is manufactured according to the density of added molten aluminum. Finally, another washing step is performed.
摘要翻译：目的：提供通过双层电镀制造熔融合金涂层的方法，以消除焊剂的使用以及单独的合金电镀设备。构成：通过热解步骤，酸洗步骤和洗涤步骤连续通过待镀的铁，然后涂覆用于镀锌的助熔剂。在460℃的温度下进行熔融温度为420℃的熔融锌的镀锌步骤后，再次镀覆所需量的铝和锌合金。此时，由于铝的熔点为660℃，锌顶层熔融而产生锌和铝合金层。因此，根据添加的熔融铝的密度来制造各种熔融合金涂层。最后，进行另一洗涤步骤。

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