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1. 发明公开

KR20180045309A 자동차의 휠 베어링 有权
公开(公告)号：KR20180045309A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160139271
申请日：2016-10-25
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 조선기
IPC分类号： B60B27/00 , F16C19/08
CPC分类号： F16C33/805 , F16C19/186 , B60B27/0078 , B60B27/0094 , F16C19/08 , F16C2326/02
摘要： 본발명은씰링성능이강화된자동차의휠 베어링에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의휠 베어링은, 휠에연결되는허브; 상기허브의외주면중 일부를감싸도록배치되고, 차체에고정되는외륜; 상기허브와상기외륜을회전가능하게연결하도록상기허브와상기외륜사이에개재되는전동체; 상기허브의외주면으로부터돌출되어결합수단에의해휠에결합되는허브플랜지; 상기외륜의외주면으로부터돌출되어결합수단에의해차체에결합되는외륜플랜지; 및상기허브플랜지의일부분으로부터상기외륜플랜지의일부분까지를감싸도록축방향으로연장되어형성되고, 일단이상기외륜플랜지에결합되는씰링커버;를포함할수 있다.

2. 发明授权

KR101731526B1 자동차의 휠 베어링 有权
公开(公告)号：KR101731526B1
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150122954
申请日：2015-08-31
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 성효창
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/66
摘要： 본발명은윤활성능이향상된자동차의휠 베어링에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의휠 베어링은, 휠과함께회전하는허브, 상기허브의외주면을감싸도록배치되고차체에고정되는외륜, 상기허브와상기외륜의사이에압입되는내륜, 상기허브와상기외륜의사이에개재되는전동체를포함하는자동차의휠 베어링으로서, 상기전동체가개재되는공간을형성하는상기허브의외주면에축 방향을기준으로경사지게형성되는허브경사면; 및상기전동체가개재되는공간을형성하는상기외륜의내주면에축 방향을기준으로경사지게형성되는외륜경사면;을포함할수 있다.

3. 发明授权

KR101686625B1 실링 커버 및 이를 구비한 휠 베어링 조립체 有权
标题翻译：密封盖和车轮轴承组件
公开(公告)号：KR101686625B1
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：KR1020150018910
申请日：2015-02-06
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 홍용석
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/78 , F16C33/72 , F16C19/18
摘要： 본발명은실링성능이향상되도록하는실링커버및 이를구비한휠 베어링조립체에관한것이다. 본발명의실시예에따른휠 베어링조립체는, 축방향외측은휠과결합되고, 축방향내측에는단차부가형성된허브; 상기허브의외주면을감싸며, 차체와결합되는외륜; 상기허브의단차부에압입되는내륜; 상기허브와상기외륜의사이및 상기내륜과상기외륜의사이에개재되는전동체; 및상기외륜의반경방향내측으로이물질이유입되는것을방지하도록내측에배치되고, 상기외륜과함께차체에고정되도록상기외륜에결합되는고정링 및상기허브와함께회전하도록상기허브에결합되는회전링을구비하는실링커버;를포함할수 있다.
摘要翻译：用于提高密封性能的密封盖和具有该密封盖的车轮轴承组件技术领域本发明涉及一种用于提高密封性能的密封盖以及具有该密封盖的车轮轴承组件。根据本发明的实施例的车轮轴承组件包括：轮毂，其具有联接到车轮的轴向外侧和轴向向内形成的台阶部分; 围绕所述轮毂的外圆周表面且与所述车身耦合的外圈; 内圈，其被压入轮毂的台阶部; 滚动构件，介于轮毂与外圈之间以及内圈与外圈之间; 设置在内侧以防止异物进入外圈的径向内侧的保持环，联接到外圈以与外圈一起固定到车体的保持环，以及联接到轮毂以与轮毂一起旋转的旋转环和密封盖（未示出）。

4. 发明授权

KR101681271B1 차량용 휠 베어링 有权
标题翻译：车轮轴承
公开(公告)号：KR101681271B1
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020150015454
申请日：2015-01-30
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 박원휘
IPC分类号： B60B35/18 , F16C33/74 , F16C33/76 , B21D19/12
摘要： 차량용휠 베어링이개시된다. 차륜을회전가능하게지지하기위해상기차륜과일체로체결되는휠 허브; 상기휠 허브의반경방향외측을향하는외주면에축방향으로끼워져서상기휠 허브와일체로회전되게결합되는내륜; 상기휠 허브와내륜을축방향으로끼워서전동체를매개로회전가능하게지지하고, 상기휠 허브와상기내륜에대해반경방향으로이격되게배치되어베어링공간을형성하는외륜; 및상기베어링공간과대기를선택적으로연통시키는배기통로를포함하여, 팩씨일의조립과정에윤활유가누출될염려가없고, 조립성이향상된다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的车轮轴承，包括：轮毂，其一体地联接到车轮，用于支撑车轮以能够旋转; 内圈，其沿轴向方向插入到轮毂的外径向方向，以与所述轮毂联接以能够一体旋转; 通过将轮毂和内圈沿轴向插入，支承轮毂和内圈能够通过滚动元件的介质旋转的外圈，并且与轮毂和内圈间隔开径向形成轴承空间; 以及能够使轴承空间选择性地与空气连通的排气通路。因此，在组装包装密封件的过程中不会泄漏润滑油，并且可以提高组装性能。

5. 发明公开

KR1020160087701A 휠 허브 및 이를 포함하는 휠 베어링 조립체 无效
标题翻译：轮胎和轮胎轴承组件提供SMAE
公开(公告)号：KR1020160087701A
公开(公告)日：2016-07-22
申请号：KR1020150007006
申请日：2015-01-14
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 조선기
IPC分类号： B60B35/18
CPC分类号： Y02T10/86 , B60B35/18 , B60B2340/34 , F16C2326/02
摘要： 본발명은외륜의경방향내주면에배치되고상기외륜과의사이에복수개의전동체들이배치되는휠 허브에있어서, 상기휠 허브는그 일단부에서반경외측으로연장된원판형상으로형성된플랜지; 그리고상기플랜지로부터타측으로연장된중간부; 를포함하며, 상기중간부는반경내측으로움푹파인적어도하나이상의오목부를포함하는것을특징으로하는휠 허브및 이를포함하는휠 베어링조립체에관한것이다. 본발명은휠 허브중 하중을작게받는중간부의일부를제거하여오목부를형성함으로써, 휠베어링의내구성및 강성은그대로유지하면서원가를절감할수 있는효과가있다.
摘要翻译：轮毂技术领域本发明涉及一种轮毂，其设置在外圈的径向的内周面上，更具体地，涉及具有该轮毂的轮毂和车轮轴承组件，其中，多个电动机构布置在轮毂和外圈之间。轮毂包括：在其一个端部中形成为具有圆形板形状的径向外侧的凸缘; 从凸缘延伸到另一侧的中间单元。中间单元具有在径向内侧凹陷的至少一个凹形单元。本发明通过去除接收到轮毂的小负载的中间单元的一部分来形成凹形单元，从而保持了车轮轴承的耐久性和刚度，同时降低了生产成本。

6. 发明公开

KR1020130074576A 휠 베어링 체결 구조 有权
标题翻译：连接轴承结构
公开(公告)号：KR1020130074576A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110142694
申请日：2011-12-26
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 송재명 , 송철우 , 윤희재 , 박순호
IPC分类号： B60B35/18 , F16C35/06
摘要： PURPOSE: A joint structure of a wheel bearing is provided to reduce a production process by removing an orbital forming process, to improve durability performance, and to minimize quality deviation. CONSTITUTION: A joint structure (10) of a wheel bearing comprises a wheel hub (100), a ring-shaped inner wheel (200), a ring-shaped outer wheel (300), and a bearing ball (400). The wheel hub is rotatably installed in the suspension device of a vehicle. The inner wheel is installed on the outer circumference of the wheel hub. The outer wheel is arranged outside the inner wheel. The bearing ball is equipped in between the inner ring and outer wheels. The inner circumference on one side of the inner wheel and the outer circumference of the wheel hub are joined using a screw structure (202).
摘要翻译：目的：提供一种车轮轴承的接头结构，通过去除轨道成形过程以减少生产过程，提高耐久性能，并使质量偏差最小化。构成：车轮轴承的接头结构（10）包括轮毂（100），环形内轮（200），环形外轮（300）和轴承球（400）。轮毂可旋转地安装在车辆的悬挂装置中。内轮安装在轮毂的外圆周上。外轮布置在内轮的外侧。轴承球配置在内圈和外轮之间。使用螺钉结构（202）将内轮的一侧的内圆周和轮毂的外周连接起来。

7. 发明公开

KR1020030086843A 자동차용 도어 체커 有权
标题翻译：车门检查员
公开(公告)号：KR1020030086843A
公开(公告)日：2003-11-12
申请号：KR1020020025038
申请日：2002-05-07
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 이상일
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： E05C17/203 , E05Y2900/531 , Y10S16/17
摘要： PURPOSE: A door checker of a vehicle is provided to cut down expenses and to reduce the weight by modifying the structure of the door checker installed between the inside of a door panel and a body for restricting the opening angle and the position of a door. CONSTITUTION: A door checker is composed of a hinge bracket(10) combined with a vehicle body; a stopper(12) and a mounting plate(14) mounted in a door panel; a base plate(16) and a case(18) installed to the surface of the door panel; an arm of which one end is connected to the hinge bracket by a hinge pin(20) and the other end penetrates the case and the base plate and is connected to the stopper; and a couple of slides(24) installed in the case to make the upper and lower surface of the arm roll thereon. A cushion(26) is mounted below the lower slide, and a curved groove(38) is formed to the bottom of the arm to adjust the opening of the door.
摘要翻译：目的：提供车辆的门检查器，通过改变安装在门板内部和门体之间的门检查器的结构来限制开启角度和门的位置来减少费用并减轻重量。构成：门检查器由与车体组合的铰链支架（10）组成; 安装在门板上的止动件（12）和安装板（14）底板（16）和安装在门板表面上的壳体（18）; 其一端通过铰链销（20）连接到铰链支架，另一端穿过壳体和基板并连接到止动器; 以及安装在壳体中的两个滑块（24），以使臂的上表面和下表面在其上滚动。衬垫（26）安装在下滑板下方，并且在臂的底部形成弯曲的凹槽（38）以调节门的开口。

8. 发明授权

KR101751895B1 엔코더 씨일 어셈블리, 및 이를 구비한 차량용 휠 베어링 有权
标题翻译：编码器密封组件以及带有该组件的车轮轴承
公开(公告)号：KR101751895B1
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：KR1020150121851
申请日：2015-08-28
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 이만철
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/18 , F16C33/78 , G01D5/14
摘要： 본발명은엔코더씨일어셈블리, 및이를구비한차량용휠 베어링에관한것으로, 회전하는회전체의외주면에결합되며상기회전체와함께회전하는내륜, 그리고상기내륜으로부터일정간격이격되며상기회전체와상대회전가능하도록고정체에결합되는외륜을포함하는베어링에서, 상기외륜과상기내륜사이의공간을실링하도록구비된엔코더씨일어셈블리에있어서, 상기내륜의외주면에장착되며반경방향외측으로연장된제1지지체; 상기외륜의내주면에장착되며, 그타단이상기제1지지체의타측에서반경방향내측으로연장된제2지지체; 상기제1지지체와상기제2지지체사이에형성된공간을밀봉하도록된 러버부재; 그리고상기제1지지체에장착되며상기제1지지체와일체로회전되는엔코더; 를포함하되, 상기엔코더는상기러버부재보다반경외측에배치되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及包含编码器的工作组件，车辆车轮轴承和此，耦合到所述外周面全的旋转体的旋转的间隔开从内圈以预定间隔和内圈与旋转的旋转体和所述相对旋转 1。一种组件，包括：外环，所述外环联接到刚体以便可旋转;以及外环，所述外环联接到所述内环并且可旋转地联接到所述内环，支持; 第二支撑件，其安装在外环的内圆周表面上并且在另一端处从基座1的另一端径向向内延伸; 一种用于密封形成在第一支撑件和第二支撑件之间的空间的橡胶件; 编码器，安装在所述第一支撑件上并与所述第一支撑件一体旋转; 其中编码器设置在橡胶构件的径向外侧。

9. 发明公开

KR1020160099367A 자동차의 휠 베어링 및 그 조립방법 无效
标题翻译：用于车辆的车轮轴承及其组装方法
公开(公告)号：KR1020160099367A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：KR1020150021746
申请日：2015-02-12
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 심주현 , 김범수 , 문상도
IPC分类号： B60B35/18 , F16C33/58
CPC分类号： B60B35/18 , F16C33/58
摘要： 본발명은내구성이향상되고, 기능이확보되도록하는자동차의휠 베어링및 그조립방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의휠 베어링은, 내측에는단차면이형성되고외측에는휠이장착되는허브; 상기허브의외주면을감싸도록배치되는외륜; 상기허브의단차면에압입되는내륜; 상기허브와상기외륜의사이및 상기내륜과상기외륜의사이에개재되는전동체; 상기압입된내륜을감싸도록반경방향으로구부러진포밍부; 및상기내륜과상기구부러진포밍부사이에구비되는스페어서;를포함할수 있다.
摘要翻译：车辆用车轮轴承及其组装方法技术领域本发明涉及一种车辆用车轮轴承及其组装方法，其中耐久性得到改善，并且可以确保功能。根据本发明的实施例，用于车辆的车轮轴承可以包括：轮毂，其中阶梯面形成在内侧，轮安装在外侧; 布置成围绕所述轮毂的外周表面的外圈; 内圈被压在所述轮毂的台阶表面上; 插入在轮毂和外圈之间的连接器，以及内圈和外圈; 形成单元，其沿径向弯曲以包围所述按压的内圈; 以及设置在内圈和弯曲成形单元之间的间隔件。

10. 发明公开

KR1020160097064A 실링 커버 및 이를 구비한 휠 베어링 조립체 有权
标题翻译：密封盖和车轮轴承组件包括同样的
公开(公告)号：KR1020160097064A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：KR1020150018910
申请日：2015-02-06
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 홍용석
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/78 , F16C33/72 , F16C19/18
CPC分类号： B60B27/0005 , B60B27/0073 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C33/78 , F16C2326/02
摘要： 본발명은실링성능이향상되도록하는실링커버및 이를구비한휠 베어링조립체에관한것이다. 본발명의실시예에따른휠 베어링조립체는, 축방향외측은휠과결합되고, 축방향내측에는단차부가형성된허브; 상기허브의외주면을감싸며, 차체와결합되는외륜; 상기허브의단차부에압입되는내륜; 상기허브와상기외륜의사이및 상기내륜과상기외륜의사이에개재되는전동체; 및상기외륜의반경방향내측으로이물질이유입되는것을방지하도록내측에배치되고, 상기외륜과함께차체에고정되도록상기외륜에결합되는고정링 및상기허브와함께회전하도록상기허브에결합되는회전링을구비하는실링커버;를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及能够提高密封性能的密封盖和车轮轴承组件。根据本发明的实施例，车轮轴承组件包括：轮毂，其轴向外侧与车轮结合，其轴向内侧包括台阶部分; 围绕轮毂的外表面并与车身组合的外轮; 插入所述轮毂的台阶部的内轮; 插入在轮毂和外轮之间以及内轮和外轮之间的电气体; 以及设置在内部的密封盖，以防止异物沿着外轮的径向流动，并且包括与要固定到车身的外轮组合的固定环以及与轮毂相结合的旋转环与中心。

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