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1. 发明公开

KR1020160087701A 휠 허브 및 이를 포함하는 휠 베어링 조립체 无效
标题翻译：轮胎和轮胎轴承组件提供SMAE
公开(公告)号：KR1020160087701A
公开(公告)日：2016-07-22
申请号：KR1020150007006
申请日：2015-01-14
申请人： 주식회사 일진베어링
发明人： 조선기
IPC分类号： B60B35/18
CPC分类号： Y02T10/86 , B60B35/18 , B60B2340/34 , F16C2326/02
摘要： 본발명은외륜의경방향내주면에배치되고상기외륜과의사이에복수개의전동체들이배치되는휠 허브에있어서, 상기휠 허브는그 일단부에서반경외측으로연장된원판형상으로형성된플랜지; 그리고상기플랜지로부터타측으로연장된중간부; 를포함하며, 상기중간부는반경내측으로움푹파인적어도하나이상의오목부를포함하는것을특징으로하는휠 허브및 이를포함하는휠 베어링조립체에관한것이다. 본발명은휠 허브중 하중을작게받는중간부의일부를제거하여오목부를형성함으로써, 휠베어링의내구성및 강성은그대로유지하면서원가를절감할수 있는효과가있다.
摘要翻译：轮毂技术领域本发明涉及一种轮毂，其设置在外圈的径向的内周面上，更具体地，涉及具有该轮毂的轮毂和车轮轴承组件，其中，多个电动机构布置在轮毂和外圈之间。轮毂包括：在其一个端部中形成为具有圆形板形状的径向外侧的凸缘; 从凸缘延伸到另一侧的中间单元。中间单元具有在径向内侧凹陷的至少一个凹形单元。本发明通过去除接收到轮毂的小负载的中间单元的一部分来形成凹形单元，从而保持了车轮轴承的耐久性和刚度，同时降低了生产成本。

2. 发明授权

KR101723760B1 타이어 보유 지지 장치 有权
标题翻译：轮胎保留装置
公开(公告)号：KR101723760B1
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：KR1020157025739
申请日：2014-03-19
申请人： 카야바 시스템 머시너리 가부시키가이샤
发明人： 다바타야스히코
IPC分类号： B62B3/10
CPC分类号： B60B30/10 , B60B29/001 , B60B29/002 , B60B2340/32 , B60B2340/34 , B60B2340/36 , B60B2340/70 , B60Y2200/51 , B62B3/02 , B62B3/104 , B66C1/22
摘要： 프레임과, 이프레임에장착되어타이어가적재되는한 쌍의지지롤러를구비한타이어보유지지장치(A)에있어서, 상기프레임은, 상하로분할되어, 프레임상부와, 상기한 쌍의지지롤러가장착되는프레임하부와, 상기프레임상부와상기프레임하부를착탈가능하게연결하는연결부재를구비하고, 상기프레임하부가대차에적재되어있는것이다.
摘要翻译：在框架上，并且被安装在设置有一对轮胎的支撑辊的框架保持轮胎被装载支撑装置（A），则帧被分成顶部和底部，框架上部和所述一对支撑辊以及用于可拆卸地连接框架的上部和框架的下部的连接构件，其中框架的下部被装载在转向架上。

3. 发明公开

KR1020150121109A 타이어 보유 지지 장치 有权
标题翻译：轮胎保持装置
公开(公告)号：KR1020150121109A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：KR1020157025739
申请日：2014-03-19
申请人： 카야바 시스템 머시너리 가부시키가이샤
发明人： 다바타야스히코
IPC分类号： B62B3/10
CPC分类号： B60B30/10 , B60B29/001 , B60B29/002 , B60B2340/32 , B60B2340/34 , B60B2340/36 , B60B2340/70 , B60Y2200/51 , B62B3/02 , B62B3/104 , B66C1/22
摘要： 프레임과, 이프레임에장착되어타이어가적재되는한 쌍의지지롤러를구비한타이어보유지지장치(A)에있어서, 상기프레임은, 상하로분할되어, 프레임상부와, 상기한 쌍의지지롤러가장착되는프레임하부와, 상기프레임상부와상기프레임하부를착탈가능하게연결하는연결부재를구비하고, 상기프레임하부가대차에적재되어있는것이다.

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