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1. 发明授权

KR102399527B1 킥보드를 포함하는 이륜차의 앞바퀴에 대한 외팔 지지 및 조향장치 有权
公开(公告)号：KR102399527B1
公开(公告)日：2022-05-18
申请号：KR1020200162800
申请日：2020-11-27
IPC分类号： B62K3/00 , B62K21/00 , B62K15/00 , B62K21/22 , B60B27/00
摘要： 본발명은앞바퀴에대한롤링지지와조향조절에필요한구성이외팔즉 한쪽방향에서만이루어져바퀴의직경과폭 선택에대한제한이배제됨으로보다안전하고우수한주행을갖추는데더욱유용하고, 외팔형태적특이성과함께구조의단순화조작의편의성등 신개념킥보드에관한것이다.본발명은본체프레임(100)으로부터전륜외팔지지바(500) 하나를인출하여전륜(200) 일측의내부중심을향하여연결시킨것과; 상부에손잡이핸들(400)이구비되는상기상부연결포스트(410)는전륜외팔지지바(500)가다른지점에결합되는것과; 상기전륜외팔지지바(500)의끝단부와상부연결포스트(410)의끝단부가결합되는상기전륜(200)의내부에는휠연결용하우징유닛(230)이구성되는것과; 상기전륜(200)의휠 내부와휠연결용하우징유닛(230) 사이에는상호이탈없이없는가운데공회전이가능하도록휠베어링결합구조체(220)가게재되는것과; 상기휠연결용하우징유닛(230) 일측의중심부와상기전륜외팔지지바(500)의끝단부에는조향조절용힌지장치(240)가결합되는것과; 상기휠연결용하우징유닛(230) 일측의중심으로부터일정한간격만큼편심된지점에는상부연결포스트(410)의끝단부가결합되는것이다.

2. 发明公开

KR1020220008638A 인휠 구동 장치 및 그 인휠 구동 장치를 포함하는 자동차 有权
公开(公告)号：KR1020220008638A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：KR1020200087024
申请日：2020-07-14
IPC分类号： B60B27/00 , B60K7/00
摘要： 인휠구동장치및 그인휠구동장치를포함하는자동차가개시된다. 본발명의일 측면에따르면, 몸체를형성하는허브를포함하는휠 베어링; 상기휠 베어링의내부공간에구비되고, 레졸버로터및 레졸버스테이터를포함하는레졸버센서; 및적어도일부가상기휠 베어링의내부공간에구비되고상기레졸버로터의회전을감지하는휠 센서; 를포함하는인휠구동장치가개시된다.

3. 发明授权

KR102291387B1 차량용 허브 베어링의 내륜 구속 장치 有权
公开(公告)号：KR102291387B1
公开(公告)日：2021-08-18
申请号：KR1020197026867
申请日：2017-03-29
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/64
摘要： 본발명은, 허브베어링에부하를걸지않고, 내륜을효율적으로구속할수 있는허브베어링의내륜구속장치를제공하는것이다. 내륜구속장치(2)는, 복수의단편(20a)을환형으로배열시키고, 축경함으로써허브베어링(1)의내륜(12)을구속하는구속링(20)과, 허브베어링(1)과동축의환형으로, 축방향으로이동가능하게설치되고, 구속링(20)보다축방향의허브베어링(1) 측의위치에서, 구속링(20)을지지하는지지플레이트(30)와, 지지플레이트(30)와축 방향으로상대이동가능하게연결되고, 지지플레이트(30)에접근하는것으로구속링(20)에축경방향으로의압력을가하는환형의작동플레이트(40)를포함한다.

4. 发明授权

KR102251897B1 더스트 커버와 휠 지지체의 조립체 有权
公开(公告)号：KR102251897B1
公开(公告)日：2021-05-13
申请号：KR1020210021432
申请日：2021-02-17
申请人： 서한산업(주) , 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 최수용 , 차종우
IPC分类号： B62D7/18 , B62D65/12 , B60B27/00
摘要： 본발명은더스트커버와휠 지지체의조립체에관한것으로서, 더스트커버와휠 지지체의조립구조를개선하여작업성을향상시키고작업자의상해를방지할수 있을뿐만아니라품질불량을최소화할수 있는더스트커버와휠 지지체의조립체에관한것이다. 본발명은휠 지지체와, 휠지지체에장착되며휠 지지체방향으로이물질이유입되는것을방지하는더스트커버와, 상기휠 지지체에대하여상기더스트커버가정위치로조립될수 있도록조립된위치를결정하고이탈을방지하기위한위치결정체결부가포함되어구성되는것을특징으로하는더스트커버와휠 지지체의조립체를제공한다.

5. 发明授权

KR102235627B1 구동 변환이 가능한 차축 모듈 有权
公开(公告)号：KR102235627B1
公开(公告)日：2021-04-05
申请号：KR1020190160805
申请日：2019-12-05
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 서승일 , 문형석 , 이찬우
IPC分类号： B60K17/22 , B60K17/04 , B60K17/02 , B60B27/00 , F16H19/04
摘要： 구동변환이가능한차축모듈은차축, 한쌍의차륜부들, 체결유닛및 피니언을포함한다. 상기차축은일 방향으로연장되고외부로부터구동력을제공받아회전한다. 상기한 쌍의차륜부들은상기차축과독립적으로회전가능하도록, 상기차축의양 끝단에연결된다. 상기체결유닛은상기한 쌍의차륜부들을상기차축과함께회전하도록상기차륜부들을상기차축에고정시킨다. 상기피니언은상기차륜부들이상기차축과독립적으로회전되는경우, 상기차축의동력을제공받아구동된다.

6. 发明授权

KR102224161B1 차량의 구동륜 액슬장치 有权
公开(公告)号：KR102224161B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020190058889
申请日：2019-05-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 현대위아 주식회사
发明人： 유성수 , 최원준 , 김희일 , 이범재 , 정창희 , 박기동
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/12
摘要： 본발명은차량의구동륜액슬장치에관한것으로서, 휠허브와드라이브샤프트사이의결합부에서나타나는이음발생문제, 백래시, 코킹너트풀림, 로크너트풀림등의문제점이해소될수 있는차량의구동륜액슬장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 조향장치와연결되는조향너클; 상기조향너클내측으로결합되는휠허브; 상기휠허브에일체로회전하도록고정되는휠디스크; 상기휠허브와일체로회전하도록결합되는드라이브샤프트; 및상기조향너클과휠허브사이에위치하도록결합되는허브베어링을포함하며, 상기허브베어링의내륜이휠허브의외주면에결합된상태에서휠허브의단부에반경방향의바깥쪽으로돌출되도록꺾인형상의포밍부가형성되고, 상기휠허브와내륜이일체로결합되도록포밍부가내륜의측단부에밀착된상태에서상기내륜이포밍부에의해측방으로걸려있는것을특징으로하는차량의구동륜액슬장치가개시된다.

7. 实用新型

KR200493009Y1 전기자전거 휠 有权
公开(公告)号：KR200493009Y1
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：KR2020160000899
申请日：2016-02-19
申请人： 한양대학교 에리카산학협력단
发明人： 이재환 , 조성환 , 홍민석
IPC分类号： B62M23/00 , B62M23/02 , B62M6/65 , B62M6/90 , B62M6/40 , B60B1/00 , B60B1/14 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/06 , E05B65/00
摘要： 본고안에서는, 외측에타이어가설치되는림과, 림의내측으로복수개연장하여설치되는스포크와, 복수개의스포크가연결되며림의중앙에설치되는허브를포함하는전기자전거휠에있어서, 전기자전거를구동시키는모터; 모터에전력을공급하는배터리모듈; 및모터와배터리모듈을제어하여전기자전거의구동을제어하는컨트롤러를포함하며, 모터, 배터리모듈및 컨트롤러는복수개의스포크에설치되고, 스포크의면 중에서전기자전거휠의축 방향과수직한방향에위치하는일면에는배터리모듈수납구멍이설치되어있으며배터리모듈수납구멍은내부로연장되어배터리모듈수납공간이형성되어있으며, 배터리모듈수납공간에배터리모듈을결합시키거나분리할수 있도룩구성된전기자전거휠을제공한다.

8. 发明公开

KR20200142082A 휠베어링 조립체 审中-公开
公开(公告)号：KR20200142082A
公开(公告)日：2020-12-21
申请号：KR20207034361
申请日：2018-04-27
申请人： ILJIN GLOBAL CO LTD
发明人： JUNG YUN HO , JANG BO YOUNG
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/12
摘要： 본발명의일 실시예에따른휠베어링조립체는, 허브플랜지를구비하는휠허브와, 휠허브의일측에장착되는하나이상의내륜과, 하나이상의내륜의반경방향외측에장착되는외륜과, 차체측에위치하는내륜의차체측단부에결합되는스페이서와, 하나이상의내륜과외륜사이에장착되는하나이상의전동체를포함하며, 휠허브의차체측단부가반경방향외측으로소성변형되어하나이상의내륜을휠허브에유지시키도록구성될수 있다. 본발명의일 실시예에따르면, 휠허브의차체측단부내주면에는등속조인트의회전요소를수용하기위한리세스가원주방향을따라이격되어복수로형성될수 있으며, 휠허브의차체측단부내주면에는열처리경화부가형성되고, 열처리경화부는적어도등속조인트의회전요소가접촉되는영역을포함하도록형성될수 있다. 또한, 스페이서의차체측단부는열처리경화부의차체측축방향단부로부터차체측으로이격되어위치하도록구성될수 있다.

9. 发明公开

KR20200139575A 휠베어링 조립체 审中-公开
公开(公告)号：KR20200139575A
公开(公告)日：2020-12-14
申请号：KR20190066234
申请日：2019-06-04
申请人： ILJIN GLOBAL CO LTD
发明人： JANG BO YOUNG
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/12 , F16C19/18
摘要： 본발명의일 실시예에따르면차륜을차체에대해회전가능하게장착하여지지하는휠베어링조립체가제공된다. 본발명의일 실시예에따른휠베어링조립체는, 차륜장착플랜지를구비하는휠허브와, 휠허브에장착되는하나이상의내륜과, 차체측장착플랜지를구비하는외륜과, 휠허브및 내륜을외륜에대해회전가능하게지지하는하나이상의전동체를포함할수 있다. 본발명의일 실시예에따르면, 휠허브의차체측단부내측에는등속조인트를수용하기위한수용공간이형성되고, 수용공간의내주면에는등속조인트의회전요소가수용되는리세스가원주방향을따라하나이상구비될수 있다. 본발명의일 실시예에따르면, 휠허브에는수용공간내로이물질이유입되는것을방지하는고무부트가장착되는부트체결링이장착될수 있으며, 내륜은내주면이원통형구조로형성되어휠허브에형성된압입부에압입되어장착되고, 부트체결링은내주면에축방향으로연장하는스플라인부가구비되어휠허브의외주면에형성된스플라인장착부의대응스플라인부에결합되어장착되도록구성될수 있다.

10. 发明授权

KR102190414B1 허브 베어링 코팅장치 有权
公开(公告)号：KR102190414B1
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：KR20190030343
申请日：2019-03-18
IPC分类号： B05B12/20 , B05B13/02 , B60B27/00 , F16B1/00
摘要： 본발명은허브베어링의접속부를마스킹하여코팅을방지하고나머지부위는노출시켜코팅을수행하는허브베어링코팅장치에관한것이다. 본발명의코팅장치는상하로이동가능한상부하우징을구비하여허브베어링의하단측면을클램핑하여회전시허브베어링의이탈을방지함과동시에하단부위를마스킹하여코팅을방지할수 있다. 또한, 본발명의코팅장치는허브베어링의상하부접속부를동시에마스킹한후 스프레이금속코팅을하므로수분내에허브베어링코팅을완료할수 있다.

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