专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR102349095B1 보기 휠을 가지는 외부 탑 有权
公开(公告)号：KR102349095B1
公开(公告)日：2022-01-10
申请号：KR1020167030507
申请日：2015-04-10
IPC分类号： B63B21/50 , F16C33/72 , F16C19/04 , F16C33/34
摘要： 본발명은턴 테이블(12)을굽하는확장건조물(3)을포함하는해저에부유식선박(2)을계류하기위한외부탑 어셈블리(1)에관한것이고, 탑(4)은베어링어셈블리(5, 6)를통해턴 테이블(12) 내부에회전가능하게고정되고체인테이블(11)과그것의하부단부에제공되며, 베어링어셈블리(5, 6)는축방향계류힘의전달을위한탑(4)의상부단부근처의제1 베어링수단(5) 및방사방향계류힘의전달을위한제2 베어링수단(6)을포함하고, 제2 베어링수단(6) 및제1 베어링수단(5) 사이의탑 방향(X)을따르는거리는제2 베어링수단(6)의직경보다작고, 제1 베어링수단(5)은보기휠들(28)을포함하며, 제2 베어링수단은제1 베어링수단(5) 아래로 5-20m 배열된다.

2. 发明授权

KR101898851B1 허브베어링용 립시일 유니트 有权
公开(公告)号：KR101898851B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020170072843
申请日：2017-06-11
申请人： 김청균
发明人： 김청균
IPC分类号： F16C33/72 , F16J15/3232
CPC分类号： F16C33/72 , B60B2380/00 , B60B2900/5112 , F16C2326/02 , F16J15/3232
摘要： 본발명은최외곽부에반원주형홈과나선형밀봉부재가형성된립시일유니트를허브베어링에삽입하여고정하고, 상기립시일유니트에서고무소재로성형한몸체에해당하는립시일의내측에는환형금속부재를인서트성형하여강도를확보하고, 립시일의반경방향밀봉을당당하기위해서는수평방향의환형주름및 복수개의립선단부를갖는밀봉부재, 그리고축방향의밀봉을담당하기위해서는수직방향의환형주름및 다양한형상의립선단부를구비한밀봉부재를일체형으로성형하여누유및 외부이물질유입을각각차단하고, 또한, 환형금속부재의우측끝단부에는플라스틱디스크를인서트성형하여립시일의우측끝단면에형성된수직밀봉표면과미끄럼마찰접촉운동을하면서흙먼지, 모래, 수분과같은외부의이물질침입을차단하고, 또한, 립선단부와허브베어링사이의미끄럼마찰접촉표면에는마이크로사이즈의수많은딤플형윤활포켓을형성하여공급그리스에의해형성된윤활유막에의한밀봉성, 밀봉내구안정성, 수명연장, 마찰력저감등 자동차연비향상에기여할수 있는구조의허브베어링용립시일유니트에관한것이다.

3. 发明公开

KR1020170138041A 서스펜션 스트럿 베어링 및 서스펜션 스트럿 베어링을 구비한 서스펜션 스트럿 审中-实审
标题翻译：带悬架支柱轴承和悬架支柱轴承的悬架支柱
公开(公告)号：KR1020170138041A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：KR1020170066619
申请日：2017-05-30
申请人： 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
发明人： 크루파마틴 , 누이쓸크리스티안 , 뵐르너안드레아스
IPC分类号： F16C33/72 , B60G15/02 , F16J15/3204
CPC分类号： B60G15/068 , B60G2204/1242 , B60G2204/418 , F16C33/761
摘要： 본발명은하나이상의연질구성부분(4) 및하나이상의경질구성부분(5)을갖는상부지지부(2)와, 상부지지부(2)에대해회전가능하게지지된하부지지부(3)를포함하는차량의차체에서스펜션스트럿을지지하기위한서스펜션스트럿베어링(1)에관한것으로서, 이때상기두 구성부분(4, 5)은서로교합되는구성부품으로서형성되고, 연질구성부분(4)은돌기(8)를갖는제1 밀봉립(6)을포함하고, 돌기(8)는하부지지부(3)의접동면(10)에슬립되도록접한다.
摘要翻译：本发明是包括上支撑部（2）和可旋转地支撑在上支撑部分habuji第3（2），其具有一个车辆的至少一个软的部分（4）和至少一个刚性部分（5）其中，两个组成部分（4,5）形成为彼此接合的组成部分，并且软组成部分（4）由悬架支柱轴承（8）的突起（8）并且突起8以滑动方式与下保持部分3的接触表面10接触。

4. 发明公开

KR1020170117660A 선박엔진용 스크레이퍼 링 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR1020170117660A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：KR1020160045343
申请日：2016-04-14
申请人： 주식회사 대정인텍
发明人： 송정식
IPC分类号： F16C3/14 , F16C33/72 , F16J15/28 , B63H23/32 , B63H21/14
CPC分类号： F16C3/14 , B63B2758/00 , B63H21/14 , B63H23/32 , F16C33/723 , F16J15/28
摘要： 선박엔진용스크레이퍼링 및그의제조방법에관한것으로, 링형의링 본체의스크레이퍼부재접착부에연입청동재질의링형스크레이퍼부재를용접한후 반원링형상부체와반원링형하부체로분할하고, 체결부등을가공한후 다시분할된링 본체를링형으로조립하여삽입결합부와스크레이핑돌기를정밀가공하는기술구성을통하여일반구조강재질의링 본체에연입청동재질의스크레이퍼부재가용접된선박엔진용스크레이퍼링을손쉽게제조할수 있게됨으로써스크레이퍼링과선박엔진의원가절감을도모할수 있게되는것이다.

5. 发明公开

KR1020170110604A 휠 베어링 유닛 审中-实审
标题翻译：车轮轴承单元
公开(公告)号：KR1020170110604A
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020177021250
申请日：2016-01-14
申请人： 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
发明人： 벡커안드레아스 , 쾨니거플로리안 , 햅알렉산더
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/72
CPC分类号： B60B27/0073 , B60B2900/5112 , B60B2900/5114 , B60B2900/5118 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C33/768 , F16C33/7816 , F16C33/783 , F16C41/007 , F16C2326/02
摘要： 본발명은휠 허브(2)와, 인코더(9)와, 보호커버(11)를구비한휠 베어링유닛에관한것으로서, 휠허브(2)의일측단부는일체로형성된휠 플랜지(3)와, 휠허브(2)와함께회전할수 있는내측링(7)을구비하고, 내측링(7)은롤링리벳결합부(8)에의해휠 허브(2)에고정되어회전체열(5)을외측링(6)에대해예압하며, 인코더(9)는내측링(7)에제공되어반경방향에서외측링(6)의방향으로연장되고, 보호커버(11)는외측링(6)과휠 허브(2) 사이에형성되는환형개구를폐쇄및 밀봉하기위해외측링(6)에고정되며, 보호커버(11)는원통형조립섹션(12)에의해외측링(6)의원통형압입섹션(13) 내로압입되고, 이원통형조립섹션(12)으로부터차폐섹션(14)이반경방향(R1)에서내측으로연장되며, 차폐섹션(14)에이어지는바닥섹션(16)이휠 허브(2)의내측단부를커버하고, 원통형조립섹션(12) 중외측링(6)의반대편주연면(18)에밀봉부재(17)가제공되며, 이밀봉부재(17)는밀봉립(19)을형성하도록, 밀봉부재(17)의일부분이축 방향(R2)에서조립섹션(12)으로부터돌출하는방식으로형성되고, 밀봉립은외측링(6)의일 섹션(20)을향해축 방향으로변위되어이 섹션(20)에밀봉되게접한다.
摘要翻译：本发明提供一种轮毂（2）中，编码器9和，涉及一种车轮用轴承单元用保护罩（11），轮毂（2）uiil侧端部与轮缘3形成为一体，并且内圈7通过滚动铆钉接合部分8固定到轮毂2，以使旋转体列5旋转到外圈1。并且编码器9设置在内圈7中并沿径向方向在外圈6的方向上延伸，并且保护盖11固定到外圈6和轮毂2 然后将保护盖11压配合到外侧环6的圆柱形压配部分13中到达圆柱形组装部分12 从圆筒形组装部分12沿缩回方向R1向内延伸的屏蔽部分14和覆盖轮毂2的内端的跟随屏蔽部分14的底部16，圆柱形组件部分（12）与双侧环（6）相对的一侧密封部件17设置在密封部件17的侧面18上，使得密封部件17的一部分从组装部12沿轴向方向R2延伸，并且密封唇朝着外环6的侧部20轴向移位，以乳液密封的方式接触部分20。

6. 发明公开

KR1020160149205A 휠 베어링 유닛 审中-实审
标题翻译：轮轴承单元
公开(公告)号：KR1020160149205A
公开(公告)日：2016-12-27
申请号：KR1020167030707
申请日：2015-03-10
申请人： 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
发明人： 카이저안드레아스 , 쾨니거플로리안 , 아이혤만프랑크 , 하이쓰랄프 , 로이터마쿠스 , 랑요나스
IPC分类号： F16C33/72 , F16C33/78 , F16C19/18 , F16C41/00 , B60B27/00 , B60B7/00
CPC分类号： B60B27/0073 , B60B7/0013 , B60B27/0005 , B60B27/0068 , B60B2900/211 , B60B2900/321 , B60B2900/511 , B60Y2200/11 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C33/783 , F16C41/007 , F16C2226/40 , F16C2326/02 , G01P3/443
摘要： 본발명은휠 허브(2)와인코더(9)와보호커버(11)를구비한휠 베어링유닛에관한것으로서, 상기휠 허브(2)는휠 허브의단부에통합형성된휠 플랜지(3) 및휠 허브(2)와함께회전할수 있는내측링(7)을구비하고, 외측링(6)에대해회전체열(5)을예압하기위해내측링(7)은롤링리벳결합부(8)에의해휠 허브(2)에고정되며, 상기인코더는내측링(7)에제공되고반경방향으로외측링(6)의방향으로연장되며, 상기보호커버는외측링(6)과휠 허브(2) 사이에형성된환형개구를폐쇄하여밀봉시키기위해외측링(6)에고정되어있고, 보호커버(11)는휠 허브(2)의내측단부를덮기위해, 원통형섹션(12)을이용하여압입되어원통형섹션(12)으로부터바닥섹션(14)이반경방향내측으로연장되며, 원통형섹션(12)은외측링(6)에형태결합식으로연결되고, 상기형태결합식연결은경화되는유체에의해이루어지며, 상기유체는원통형섹션(12)과외측링(6) 사이에제공된충전저장부내에수용된다.
摘要翻译：具有轮毂的车轮轴承单元，其中所述轮毂在其一端具有一体形成的车轮凸缘，以及与所述轮毂一起可旋转的内圈，其中所述内环通过使用滚动铆钉连接件，以便相对于外圈预先拉紧一排滚动元件，并且设置在内圈上的编码器并径向向外环延伸，并且依次固定在外圈上的保护盖以密封和密封形成在外圈和轮毂之间的环形开口，并且其中保护盖的圆柱形部分被压入并且其中底部部分沿径向方向从圆柱形部分向内延伸，轮毂的侧端，其中圆柱形部分与物质接合到外环，并且其中物质 - 接合连接通过使用硬化流体和wh 将流体保持在设置在圆筒部分和外环之间的填充容器中。

7. 发明授权

KR101606436B1 회전하는 포일 트랩 및 구동 어셈블리를 갖는 파편 경감 장치 有权
标题翻译： DEBRIS减震装置，具有旋转的螺旋桨和驱动装置
公开(公告)号：KR101606436B1
公开(公告)日：2016-03-28
申请号：KR1020107021645
申请日：2009-02-25
申请人： 코닌클리케 필립스 엔.브이.
发明人： 데라,구엔터한스 , 샤프,마이클
IPC分类号： G03F7/20 , G21K1/04 , F16C33/72
CPC分类号： G03F7/70916 , G03F7/70808
摘要： 본발명은광 방사, 특히극자외선(EUV) 방사및/또는소프트 X선을발생시키고, 방사소스(2)의방사경로내의광학표면들에퇴적할수 있는원치않는물질들및/또는입자들을방출하는상기방사소스(2)와함께사용하기위한파편경감장치, 및대응하는구동어셈블리에관한것이다. 상기파편경감장치는적어도하나의회전하는포일트랩(5) 및상기구동어셈블리를포함한다. 상기구동어셈블리는구동모터(14) 및상기회전하는포일트랩(5)이고정되는구동축(10)을포함한다. 상기구동모터(14) 및상기구동축(10)을지지하는베어링들(13)은상기구동축(10)을위한구멍및 밀봉가스를위한적어도하나의출구개구(21)를갖는케이싱(20) 안에넣어진다. 상기출구개구(21)는상기밀봉가스를펌핑배출하기위한펌프에연결가능하다. 상기구멍은상기구동축(10)과상기케이싱(20) 사이에갭(23)을정의하도록설계되고, 상기갭(23)은상기갭(23)을통하여상기케이싱(20) 안으로상기밀봉가스를공급하기위한공급파이프(19)에연결된다. 제안된파편경감장치는그 파편경감장치가이용되는진공실의오염의위험없이종래의구동모터들및 기름이쳐진베어링들의사용을허용한다. 이결과구동어셈블리의서비스수명이향상된다.

8. 发明公开

KR1020160024781A 저-마찰 동적 밀봉부 审中-实审
标题翻译：低摩擦动态密封
公开(公告)号：KR1020160024781A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：KR1020150117877
申请日：2015-08-21
申请人： 아크티에볼라게트 에스케이에프
发明人： 바트,피터 , 마티네티,마우리지오 , 오르가니스시악,마이클 , 리베트,마시밀라노
IPC分类号： F16C33/72 , F16C33/80 , F16J15/447
CPC分类号： F16C33/805 , F16C19/385 , F16C19/386 , F16C33/7813 , F16C2326/10 , F16J15/164 , F16J15/3264
摘要： 본발명은회전식내부및 외부구성요소들간에반경방향간격을밀봉하기위한밀봉장치(1)에관한것으로, 내부구성요소(3)는회전축(a) 주위에서회전하며, 외부구성요소(4)는내부구성요소(3) 주위에동축방향으로배열되고, 상기밀봉장치는내부구성요소(3)에장착가능한동적밀봉부분(12), 외부구성요소(4)에장착가능한정적밀봉부분(10), 및동적및 정적밀봉부분상에서하나이상의마주보는표면들사이의간격에의해형성된제1 및제2 래비린스밀봉부(5, 6)를포함한다. 본발명에따라서, 밀봉장치(1)는제1 래비린스밀봉부(5)와제2 래비린스밀봉부(6) 사이에서반경방향으로배열되는립 밀봉부(7)를추가로포함한다. 립밀봉부(7)는정적밀봉부분상에서반경방향으로배향된카운터페이스에대해지지되고동적밀봉부분(12)에연결되는밀봉립(8)을포함하며, 밀봉립(8)은 10° 내지 80°의각도(α)로회전축(a)을향하여연장되는반경방향단면내에종방향연장부(L)를갖는다.
摘要翻译：密封装置技术领域本发明涉及密封装置（1），用于密封内部旋转和外部构成元件之间的径向间隙。内部组成元件（3）围绕旋转轴（a）旋转，外部构成元件（4）沿同轴方向布置在内部构成元件（3）周围，并且密封装置包括动态密封部分（12））安装在内部构成元件（3）上; 安装在所述外部构成元件（4）上的静密封部分（10）; 以及在动态和静态密封部分的一个或多个相对表面之间间隔地形成的第一和第二迷宫式密封部分（5,6）。根据本发明，密封装置（1）还包括在第一迷宫式密封部（5）和第二迷宫式密封部（6）之间沿径向配置的肋密封部（7）。肋密封部分（7）包括相对于在静止部分上沿径向对准的反面的支撑的密封肋（8），并且连接到动态密封部分（12）。密封肋（8）具有沿10-80°的角度（α）朝向旋转轴（a）延伸的径向横截面的纵向延伸部分（L）。

9. 发明公开

KR1020150102499A 엔코더 장착 휠 베어링 有权
标题翻译：车轮轴承安装在编码器上
公开(公告)号：KR1020150102499A
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020140024444
申请日：2014-02-28
申请人： 주식회사 일진글로벌
发明人： 윤효중 , 진성규
IPC分类号： B60B35/18 , F16C33/72
摘要： 엔코더 장착 휠 베어링이 개시된다. 회전체에 체결된 제1륜, 상기 제1륜에 일체로 회전되게 장착된 엔코더, 상기 제1륜의 내부에 삽입되어 반경방향으로 이격되게 배치되어 이격 공간을 형성하고 비회전체에 고정되게 연결되는 제2륜, 상기 제2륜에 고정되게 장착되어 상기 이격 공간을 밀봉하는 씨일 및, 상기 제1륜과 상기 제2륜 사이에 개재되어 상대 회전이 이루어지도록 하는 전동체를 포함하는 엔코더 장착 휠 베어링에 있어서, 상기 엔코더는 상기 제1륜의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 끼워져 장착되는 장착링 및, 상기 장착링에 일체로 회전되게 부착되는 자기 엔코더를 포함하고; 상기 장착링은, 상기 제1륜의 외주면이 압입되는 원통부, 상기 원통부의 축방향 내측 선단에서 반경방향 내측을 향해 수직하게 절곡된 차단부 및, 상기 차단부의 반경방향 내측 선단에서 축방향 외측으로 연장된 연장부를 포함하며; 상기 자기 엔코더는 상기 장착링의 원통부와 차단부 및 연장부가 형성하는 내측 공간에 삽입되어, 엔코더 보호 성능이 향상된다.
摘要翻译：公开了一种具有安装在其上的编码器的车轮轴承。具有安装在其上的编码器的车轮轴承包括：联接到旋转物体的第一轮; 整体地安装在第一轮上以便能够旋转的编码器; 插入到第一轮中的第二轮，并且在径向上具有间隙以形成分离空间，并且连接并固定到非旋转物体; 安装成固定到第二轮并密封分离空间的密封件; 以及插入在所述第一轮和所述第二轮之间以相对旋转的滚动元件。编码器包括：安装环，其通过插入到沿着第一车轮的径向方向向外的外周表面中而安装; 以及一体地附接到安装环以能够旋转的磁性编码器。安装环包括：由第一车轮的外周表面缩进的缸体部分; 从圆筒部的轴向的内前端沿径向向内侧垂直地折叠的阻挡部，以及延伸部，其从所述阻挡部的径向的内侧前端向轴向外侧延伸。磁性编码器插入到由气缸部分，阻挡部分和安装环的延伸部分形成的内部空间中，以改善编码器保护。

10. 发明公开

KR1020150099578A 센서의 고정을 위한 돌출부를 갖는 씰링 캡 내의 내부 링의 상승 영역 상에 신호 발생기를 갖는 휠 허브-롤링 베어링 유닛 审中-实审
标题翻译：轮毂滚动轴承单元，在具有用于保护传感器的密封件的密封盖内的内环上的信号发射器
公开(公告)号：KR1020150099578A
公开(公告)日：2015-08-31
申请号：KR1020157019448
申请日：2013-10-28
申请人： 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
发明人： 카이저안드레아스 , 랑어롤란트 , 하이쓰랄프 , 목크리스티안 , 랑요나스 , 아이혤만프랑크
IPC分类号： B60B27/00 , G01P3/44 , F16C41/00 , F16C19/18 , F16C33/58 , F16C33/72
CPC分类号： B60B27/0078 , B60B27/0005 , B60B27/0068 , B60B27/0073 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , B60B2380/12 , B60B2380/73 , F16C19/186 , F16C33/583 , F16C33/723 , F16C41/007 , F16C2326/02 , G01P3/443
摘要： 롤링 리벳팅 시에 제조 문제를 제거하기 위해, 내부 링(2)이 반경 방향으로 상승된 영역을 포함하는 롤링 리벳팅된 휠 베어링 유닛이 제안된다. 이러한 유형의 휠 베어링 유닛을 위해, 내부 링(2)의 회전수 검출, 씰링 및 강도 최적화 시에 단점을 감수할 필요 없이, 예를 들어 회전수 검출을 위해 필요한 것과 같은 가급적최적의 센서 장치가 제안되어야 한다. 축 방향으로 차량 측에서 내부 링(2)의 상승된 영역에 신호 발생기(5)가 평편하게 배열된다. 리드(8)가 축 방향으로 차량 측에서 휠 허브(18)를 커버한다. 신호 발생기(5)의 운동은 축 방향으로 리드(8)를 관통하여 검출된다. 센서의 수용을 위해, 리드(8)는 신호 발생기(5)에 대해 축 방향으로 대향하여 돌출부(15)를 포함하며, 돌출부는 부분적으로 또는 완전히 반경 방향으로 외부 링(3)의 내부에 배열될 수 있다. 따라서, 리드(8) 내에서 보호되는 센서를 포함하는 축 방향으로 짧은 구조가 형성될 수 있다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式