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    • 3. 发明专利
    • 空気入りタイヤ
    • 气动轮胎
    • JP2015217824A
    • 2015-12-07
    • JP2014103258
    • 2014-05-19
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 井坂 航
    • B60C15/00B60C15/05
    • B60C15/0045B60C15/04B60C2015/048B60C2200/10Y10T152/10819
    • 【課題】操縦安定性と乗り心地とに優れた空気入りタイヤの提供。 【解決手段】タイヤ2のカーカスプライ24は、一方のビード8と他方のビード8とに架け渡される主部24aとビード8の軸方向外側で半径方向外側に延びる折り返し部24bとを備えている。ビード8は、周方向に延在するワイヤーを含むコア20を備えている。このコア20のストランド数は、2以上である。このコア20のターン数は、ストランド数の3倍以上である。このタイヤ2が正規リム22に装着されたときに、ワイヤーの半径方向外端は、リム22のフランジ34の半径方向外端より半径方向内側に位置している。上記折り返し部24bの外端部24cは、上記ベルト12の端部12aと重ね合わされている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供稳定性和乘坐舒适性优异的充气轮胎。解决方案:轮胎2的胎体帘布层24包括桥接在一个胎圈8上的主体部分24a和另一个胎圈8,以及向外延伸的折叠部分24b 在圆珠8的轴向方向的外侧。圆珠8分别包括包括在圆周方向上延伸的线的芯20。 芯部20的股线数为2个以上。 芯部20的匝数是股线数量的三倍以上。 当轮胎2附接到法定轮辋22时,线的径向外端位于径向内侧,而不是沿着轮辋22的凸缘34的径向的外端。 折叠部24b的外端部24c与带12的端部12a重叠。