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1. 发明专利

JP3766158B2 Packing a half integrated system 失效
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP3766158B2
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：JP35247796
申请日：1996-12-13
申请人：サボインダストリアエコマーシオリミテーダSabo Industria E Comercio Ltda
发明人：ミグエルサボアルフレッド
IPC分类号： F16J15/10 , F02F11/00 , F16H63/02 , F16J15/3252 , F16J15/3256
CPC分类号： F16J15/3252 , F02F11/007 , F16J15/3256

2. 发明专利

JP2015526657A 回転ピストン内燃機関の封止組立体有权
标题翻译：旋转活塞式内燃机的封闭组件
公开(公告)号：JP2015526657A
公开(公告)日：2015-09-10
申请号：JP2015517604
申请日：2013-06-17
申请人：ノブエンジネスエス.アール.オー.Knob Engines S.R.O. , ノブエンジネスエス.アール.オー.Knob Engines S.R.O.
发明人：ノブ、ヴァーツラフ
IPC分类号： F16J10/00 , F01B13/04 , F01C19/04 , F01C19/08 , F01C21/10 , F02B55/08 , F02B57/00 , F16J15/54
CPC分类号： F02F11/007 , F01B13/068 , F02B57/00 , F02B57/08 , F02B59/00 , F02F1/18
摘要：本発明は、回転ピストン内燃機関の封止組立体であって、ピストン(13)を有する径方向に位置付けられるシリンダ(12)を有する回転形状の回転ブロック(11)、並びに、少なくとも1つの吸気口(14)及び/又は排気口(15)を有する外側の静止ケース(10)を備える、回転ピストン内燃機関の封止組立体に関する。回転ブロック(11)の外面(16)は、直線又は湾曲した輪郭の曲線を有する回転面であり、当該回転面上に、静止ケース(10)内に配置される横断封止部分及び/又は側部封止部分が着座する。円形の側部溝(2)内に、横断溝(4)内に配置される隣接する横断封止片(3)間に常に配置される円形の側部封止セグメント(1)からなる側部封止部がある。それらの封止片(3)は側部溝(2)を横切って延びる。側部封止セグメント(1)及び横断封止片(3)が合流する位置には、側部封止セグメント(1)及び横断封止片(3)を挿入する切欠き部(7)を有する接合部(5)がある。【選択図】図1
摘要翻译：本发明涉及到旋转活塞式内燃机，与（13）（12）（11）径向地定位在具有活塞缸旋转形状的旋转块的封闭组件，和至少一个进气口（14）和/或具有排气口（15），与所述旋转活塞内燃发动机的封闭组件的外固定壳体（10）。旋转块（11）（16）的外表面是具有弯曲的直链或弯曲的轮廓，旋转表面上的旋转表面，横向封闭部和/或侧被布置在静止的情况下（10） Bufutome部分就位。一个圆形侧槽（2）在由横向Futomehen相邻设置在横向槽的侧（4）在（3），其总是布置之间圆形侧密封段（1）有一个密封部分。这些密封条横跨侧槽（2）（3）延伸。位置侧密封段（1）和横向Futomehen〜（3）接合时，所述侧密封段（1）和用于插入Futomehen（3），其具有横向切口一个（7）有接头（5）。点域1

3. 发明专利

JP2009545699A Hybrid cycle rotary engine 审中-公开
公开(公告)号：JP2009545699A
公开(公告)日：2009-12-24
申请号：JP2009523043
申请日：2007-08-01
申请人：リキッドピストン, インコーポレイテッド
发明人：アレキサンダーシー．シュコーリニク， , ニコレーシュコーリニク，
IPC分类号： F02B53/00 , F01C1/40
CPC分类号： F02F11/007 , F01C11/008 , F02B53/04 , F02B55/02 , F02D41/1479 , Y10S261/74
摘要：内燃エンジンは、一側面において、加圧作動媒体の供給源とエキスパンダとを含む。エキスパンダは、筐体と、筐体内にそれに対し移動可能に搭載され、回転運動および往復運動のうちの１つを行い、各完結した回転運動または往復運動は、エンジンのサイクルの少なくとも一部を画定するピストンとを有する。また、エキスパンダは、筐体内に搭載され、筐体とピストンとに対し移動可能であるためにそれらと連動して、サイクルの第１と第２との角度範囲にわたって、吸入ポートと排気ポートとから分離される作動チャンバを画定する隔壁を含む。燃焼は、少なくともサイクルの第１の角度範囲にわたって生じ、作動媒体への熱提供によって、その圧力を上昇させる。作動チャンバは、サイクルの第２の角度範囲にわたって容積を膨張させる一方、ピストンは、その圧力上昇の結果、作動媒体から筐体に対し相対的な力を受け、筐体に対し相対的なピストンの運動を生じさせる。

4. 发明专利

JPWO2007007612A1 ガスケット有权
公开(公告)号：JPWO2007007612A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：JP2007524595
申请日：2006-07-05
申请人： Nok株式会社 , Nok株式会社
发明人：共永松本 , 共永松本 , 孝志中尾 , 孝志中尾 , 修司義経 , 修司義経 , 武野　一記 , 一記武野
IPC分类号： F16J15/06 , F02F11/00 , F16J15/10
CPC分类号： F16J15/106 , F02F11/007 , F16J15/061
摘要：シールリップ間に亀裂が発生することを抑制し、密封性能の向上を図ったガスケットを提供する。カムカバーに設けられた溝に装着されて、シリンダーヘッドとカムカバー間の隙間を封止する第1ガスケット10において、シリンダーヘッドに密着すると共に、並行に設けられる一対のシールリップ13と、一対のシールリップ13間に設けられ、それぞれのシールリップ13に接続して、接続されている付近でシールリップ13間の間隔を保持する複数の接続部15とを備えることを特徴とする。

5. 发明专利

JP3565298B2 Crankcase structure of the four-stroke internal combustion engine 失效
公开(公告)号：JP3565298B2
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：JP32627695
申请日：1995-11-22
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：隆大山 , 周二平山
IPC分类号： B62M9/08 , F02B61/02 , F02B67/06 , F02B75/02 , F02B75/16 , F02F1/24 , F02F7/00 , F02F11/00
CPC分类号： F02B61/02 , B62K2202/00 , F02B67/06 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02F11/007 , F02F2001/245

6. 发明专利

JPS5853187B2 JPS5853187B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5853187B2
公开(公告)日：1983-11-28
申请号：JP4699379
申请日：1979-04-16
申请人： Kawasaki Heavy Ind Ltd
发明人： TAKADA TOSHUKI , TANBA SHINICHI , YAMAMOTO KAZUSHI
IPC分类号： F02F1/20 , F02B75/02 , F02B75/18 , F02F11/00 , F16C9/00 , F16C33/66 , F16J15/40 , F16J15/44
CPC分类号： F16C9/00 , F02B75/18 , F02B2075/025 , F02F11/007 , F16C33/6674 , F16J15/406

7. 发明专利

JP6190453B2 回転ピストン内燃機関の封止組立体有权
公开(公告)号：JP6190453B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2015517604
申请日：2013-06-17
申请人：ノブエンジネスエス.アール.オー. , KNOB ENGINES S.R.O.
发明人：ノブ、ヴァーツラフ
IPC分类号： F16J15/54 , F02B55/08 , F02B57/00 , F01C19/08 , F01C21/10 , F01C19/04 , F01B13/04 , F16J10/00
CPC分类号： F02F11/007 , F01B13/068 , F02B57/00 , F02B57/08 , F02B59/00 , F02F1/18

8. 发明专利

JP5800148B2 エンジンリアシール有权
标题翻译：发动机后部密封
公开(公告)号：JP5800148B2
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：JP2011279433
申请日：2011-12-21
申请人： NOK株式会社
发明人：鎗水健一 , 西村智昭
IPC分类号： F16J15/32
CPC分类号： F16J15/3204 , F02F11/00 , F02F11/007 , F02F7/00 , F16J15/164 , F16J15/3232 , F16J15/3244 , F16J15/3264

9. 发明专利

JP2013130229A Engine rear seal 有权
标题翻译：发动机后密封
公开(公告)号：JP2013130229A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011279433
申请日：2011-12-21
申请人： Nok Corp , Nok株式会社
发明人： YARIMIZU KENICHI , NISHIMURA TOMOAKI
IPC分类号： F16J15/32
CPC分类号： F16J15/3204 , F02F7/00 , F02F11/00 , F02F11/007 , F16J15/164 , F16J15/3232 , F16J15/3244 , F16J15/3264
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine rear seal which can further improve mud water seal properties and, moreover, can inhibit an increase in rotation torque.SOLUTION: An engine rear seal mounted on an engine rear section in which an end plate is arranged on a machine exterior side of a housing and a flywheel connected to a shaft is arranged on the machine exterior side of an end plate, includes: an oil seal; and a mud water preventing seal which is arranged on the machine exterior side of the oil seal. The mud water preventing seal integrally has an attachment section and a seal lip which is disposed toward an exterior radial direction from the attachment section and is brought into close contact with a machine exterior side edge surface of the end plate in a freely slidable manner. The seal lip has a sloped lip edge back surface part, further during low speed rotation, the lip edge comes into contact with the end plate and, during high speed rotation, the lip edge is separated from the end plate due to an action of a centrifugal force.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够进一步提高泥浆水封性能的发动机后部密封件，并且还可以抑制旋转扭矩的增加。解决方案：安装在发动机后部的发动机后部密封件，其中端板被布置在外壳的机器外侧和连接到轴的飞轮设置在端板的机器外侧，包括：油封; 以及设置在油封的机器外侧的防泥水密封。防泥水密封件一体地具有从安装部朝向外径方向配置的安装部和密封唇，并且以可自由滑动的方式与端板的机器外侧边缘面紧密接触。密封唇具有倾斜的唇缘后表面部分，在低速旋转期间，唇边缘与端板接触，并且在高速旋转期间，唇缘与端板分离，这是由于离心力。

10. 发明专利

JPS59164459A Sealing cover 失效
标题翻译：密封盖
公开(公告)号：JPS59164459A
公开(公告)日：1984-09-17
申请号：JP2738584
申请日：1984-02-17
申请人： Goetzewerke
发明人： HANSU DOIRINKU
IPC分类号： B65D53/02 , F02F11/00 , F16J13/02 , F16J15/3268
CPC分类号： F16J15/3268 , B29L2031/26 , F02F11/007

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