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1. 发明专利

JP2019094834A タービンハウジング审中-公开
公开(公告)号：JP2019094834A
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：JP2017224755
申请日：2017-11-22
申请人： SANGO CO LTD
发明人： HORAUCHI KEITA , WAKAMATSU HITOSHI
IPC分类号： F02B39/00
摘要：【課題】ハウジング部材とシュラウド部材との間の気密性を確保しつつ、シュラウド部材を適切に支持し得るタービンハウジングを提供する。【解決手段】ターボチャージャTCに接合されるカップリングフランジ1に対し、下流側の排気系部材に接合される出口フランジ2が、ハウジング部材10によって所定の位置関係に保持されている。ハウジング部材内にスクロール空間SSが形成され、これに連通するように入口フランジ3が配設され、上流側の排気系部材に接合されている。筒状のシュラウド部材30がタービンホイールに対向して配置され、その入口端部31がハウジング部材に接合されると共に、出口端部32が出口フランジに摺動自在に支持されている。そして、シュラウド部材の出口端部の外周面と出口フランジの内周面との間に、少なくとも環状のハーフビード部を有するメタルガスケット40が介装されている。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2019094787A 内燃機関用排気管の集水チャンバ审中-公开
公开(公告)号：JP2019094787A
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：JP2017222205
申请日：2017-11-17
申请人： TOYOTA MOTOR CORP , SANGO CO LTD
发明人： KOMIYA MAKOTO , OKADA SHINYA , SAKAKIBARA KENJI
IPC分类号： F01N13/00
摘要：【課題】内燃機関の排気管に関し、排気管内に溜まった水を排出するために設けられた仕切り板の有効面積を大きくとるための構造を提供する。【解決手段】集水チャンバ18は、排気が流れる管路となり、上側半体と下側半体が接合されて形成された外殻部材22と、外殻部材22内に配置される部分によって外殻部材22の内部を上下に仕切る仕切り板24とを有する。仕切り板24は、下側半体28の側壁32の外表面に溶接される支持部34と、支持部34から吊り下げ支持され、集まった凝縮水の水面に対向する対向部30を有する。外殻部材22の外側表面で仕切り板24を溶接することにより、溶接トーチと仕切り板24の対向部30の干渉が生ぜず、対向部30の面積を確保される。【選択図】図2

3. 发明专利

JP2015021437A ＥＧＲ装置付き内燃機関有权
标题翻译：内燃机用EGR装置安装
公开(公告)号：JP2015021437A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013150859
申请日：2013-07-19
申请人：ダイハツ工業株式会社 , Daihatsu Motor Co Ltd , 株式会社三五 , Sango Co Ltd
发明人： KUBOTA TAKASHI , SHIBATA EIJIRO
IPC分类号： F02M25/07 , F01N13/08 , F01N13/18
CPC分类号： Y02T10/121
摘要：【課題】触媒ケースとEGRクーラ付きEGR導入管路とをユニット化することを、組み立て上の問題を発生させることなく実現させる。【解決手段】EGR導入管路18が内蔵されたEGRクーラ17は、L型の継手パイプ19を介して触媒ケース7のボス部20に溶接されている。ボス部20は鋳造品であるため、触媒ケース7にぴったり重なる形状に簡単に製造できる。継手パイプ19は、先に触媒ケース17(EGR導入管路18)に溶接して、それから触媒ケース7のボス部20に溶接される。継手パイプ19とEGR導入管路18との溶接の段階ではEGRクーラ17の周囲には障害物はないため、溶接ロボットを使用して全周を容易に溶接できる。EGRクーラ17と触媒ケース7との間には空間45が空いているため、継手パイプ19と触媒ケース17との溶接も、溶接ロボットを使用して簡単かつ正確に行える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：实现EGR冷却器的催化剂壳体和EGR引入管导管的单元化，而不会导致组装问题。解决方案：安装有EGR引入管道18的EGR冷却器17焊接到凸台部分20 催化剂壳体7通过L形接头管道19.由于凸台部分20是铸造件，所以它们可以容易地以完美地装配到催化剂壳体7中的形状制造。接合管19焊接到催化剂壳体17（EGR导入管道18）被焊接到催化剂壳体7的凸台部分20之间。由于当通过焊接连接接合管19和EGR导入管道18时，EGR冷却器17周围没有阻塞可以用焊接机器人轻松进行圆形焊接。此外，由于EGR冷却器17和催化剂壳体7之间的空间45，通过焊接机器人的焊接，可以容易且准确地接合接合管19和催化剂壳体17。

4. 发明专利

JP2014214919A バーナー有权
标题翻译：刻录机
公开(公告)号：JP2014214919A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：JP2013090916
申请日：2013-04-24
申请人：日野自動車株式会社 , Hino Motors Ltd , 株式会社三五 , Sango Co Ltd
发明人： TSUMAGARI ICHIRO , SHIBUYA AKIRA , NAKAGAWA TAKASHI , KOIDE ATSUSHI
IPC分类号： F23D11/24 , F01N3/025 , F01N3/20 , F23G7/06
CPC分类号： F01N3/02 , F01N3/20 , F23D11/24 , F23G7/06
摘要：【課題】燃焼ガスに含まれる未燃燃料を低減させることが可能なバーナーを提供する。【解決手段】バーナー20は、燃料と空気との混合気を着火する着火部62と、混合気が燃焼する燃焼室76と混合気が燃焼した燃焼ガスを燃焼室76から排出する排出口32とを備える燃焼筒部30と、燃焼筒部30の内周面30aから燃焼筒部30の内方に向かって延びて、排出口32に向かって燃焼室76を流れるガスの流路断面積を狭める突出板65を備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够减少包含在燃烧气体中的未燃烧燃料的燃烧器。解决方案：燃烧器20包括：点燃燃料和空气混合物的点火部分62; 包括燃烧混合物的燃烧室76的燃烧筒部30和用于从燃烧室76燃烧混合物而引起的燃烧气体排出口32; 从燃烧筒部30的内周面30a朝向燃烧筒部30的内部延伸的突起板65，使通过燃烧室76向排出口32流动的气体的流路截面积变窄。

5. 发明专利

JP2014211120A 消音装置有权
标题翻译：噪声抑制器
公开(公告)号：JP2014211120A
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：JP2013087978
申请日：2013-04-19
申请人：トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp , 株式会社三五 , Sango Co Ltd
发明人： ASANO YOSHIHIKO , EZAKI TAKASHI
IPC分类号： F01N1/06 , F01N1/08
CPC分类号： F01N1/06 , F01N1/08
摘要：【課題】消音装置の内部で発生する共鳴音を消音することができる消音装置を提供する。【解決手段】マフラ30は、内部に、インレットパイプ32に形成された第1の連通孔32Aの内方からインレットパイプ32の下流開口端を通して第1の連通孔32Aの外方までの第1の干渉経路と、インレットパイプ32に形成された第2の連通孔32Bの内方からインレットパイプ32の下流開口端を通して第2の連通孔32Bの外方までの第2の干渉経路と、アウトレットパイプ33に形成された第3の連通孔33Aの内方からアウトレットパイプ33の上流開口端を通して第3の連通孔33Aの外方までの第3の干渉経路とを有する。そして、マフラ30内の共鳴音を消音するために、共鳴周波数を消す対象となる拡張室の排気方向長さをLとしたときに、干渉経路の長さL1ないしL3を適宜設定する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供能够抑制噪声抑制器内部发生的共振声音的噪声抑制器。解决方案：在消音器30内设置有从形成在入口中的第一连通孔32A的内部的第一干涉通道管32通过入口管32的下游开口端到第一连通孔32A的外侧，第二干涉通道从形成在入口管32中的第二连通孔32B的内部通过入口的下游开口端管32到第二连通孔32B的外侧，第三干涉通道从形成在出口管33中的第三连通孔33A的内部通过出口管33的上游开口端到第三通道的外部孔33A。为了抑制消声器30内的共振声音，在要从其中消除谐振频率的膨胀室的排气方向上的长度L的情况下，适当地设定干涉通道的长度L1-L3。

6. 发明专利

JP2014069231A Sealing structure of pipe end part 审中-公开
标题翻译：密封管结构部分
公开(公告)号：JP2014069231A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：JP2012219655
申请日：2012-10-01
申请人： Sango Co Ltd , 株式会社三五
发明人： WATANABE TADAYUKI , HOSHINO YOSUKE , MURAKAMI AKIRA
IPC分类号： B21D19/08 , B21D22/02 , B21D41/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sealing structure of a pipe end part, the structure having an improved sealing capacity.SOLUTION: A sealing structure of a pipe end part is provided, in which an end part of a pipe with seam portions in the axial direction being joined by welding is crushed to form a flat-shaped fitting seat 2, and a rust-proof treatment is applied to the outer surface thereof. An engraved groove 5 that crosses at least a welding bead 3 inside the pipe is formed in the fitting seat 2. A fitting hole 7 is formed in the fitting seat 2, and the engraved groove 5 is formed at a position inside the fitting seat 7 in the direction of the axis X-X of the pipe.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种管端部的密封结构，其结构具有改善的密封能力。解决方案：提供一种管端部的密封结构，其中，具有接缝部分的管的端部在通过焊接连接的轴向方向被压扁以形成平面形的安装座2，并且对其外表面施加防锈处理。在配合座2中形成有至少与焊道内的焊道3交叉的刻槽5.在配合座2上形成有嵌合孔7，在嵌合座7的内侧形成有雕刻槽5 在管道的轴线XX的方向上。

7. 发明专利

JP2014047647A Exhaust system structure of vehicle 有权
标题翻译：排气系统结构
公开(公告)号：JP2014047647A
公开(公告)日：2014-03-17
申请号：JP2012189174
申请日：2012-08-29
申请人： Sango Co Ltd , 株式会社三五
发明人： EZAKI TAKASHI , YASUNAKA KEISUKE
IPC分类号： F01N1/08 , B60K13/04 , F01N1/00 , F01N1/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust system structure having low exhaust resistance while restraining the generation of air flow noise.SOLUTION: In an exhaust system structure of a vehicle, exhaust gas passed through one upstream exhaust path is distributed to two downstream exhaust paths via a branching part 21 connected to the upstream exhaust path, and an opening part 21b communicating with a closed space 11 is provided in a wall surface opposed to the upstream exhaust path side of the branching part 21. A case 4 is provided so as to surround the branching part 21, and the opening part 21b is made to communicate with the closed space 11 formed by the case 4.
摘要翻译：要解决的问题：提供具有低排气阻力的排气系统结构，同时抑制气流噪声的产生。解决方案：在车辆的排气系统结构中，通过一个上游排气路径的废气被分配到两个下游排气路径通过与上游侧排气通路连接的分支部21和与闭合空间11连通的开口部21b设置在与分支部21的上游排气路侧相对的壁面上。壳体4设置成围绕分支部21，开口部21b与由壳体4形成的封闭空间11连通。

8. 发明专利

JP2013230494A Method for manufacturing hollow article 有权
标题翻译：制造中国文章的方法
公开(公告)号：JP2013230494A
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：JP2012104785
申请日：2012-05-01
申请人： Sango Co Ltd , 株式会社三五
发明人： JINNAI YUJI
IPC分类号： B21K21/16 , B21J5/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for manufacturing a hollow article, by which the service life of a core metal can be prolonged.SOLUTION: In a method for manufacturing a hollow article having a hollow part with both ends opened, the outer peripheral surface of the hollow particle is formed in a stepped shape by performing forward extrusion of a stock 11 having a hollow part 11a with both ends opened, using sleeve punches 3, 5, core metals 4, 6 to be inserted into the sleeve punches 3, 5, and a die 7. The hollow article is stepwise manufactured by performing the forward extrusion a plurality of times while stepwise reducing the projection amount of the core metal projecting from each tip end of the sleeve punches 3, 5 when performing the forward extrusion.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种制造中空制品的方法，通过该方法可以延长芯金属的使用寿命。解决方案：在具有两端打开的中空部件的制造方法中，外周中空颗粒的表面通过使用套筒冲头3,5和插入套筒冲头3中的芯金属4,6进行向前挤压具有中空部分11a的两端打开的坯料11而形成阶梯状，中空制品通过多次进行向前挤压而逐步制造，同时在进行正向挤出时逐步减小从套筒冲头3,5的每个顶端突出的芯金属的突出量。

9. 发明专利

JP2013141494A Artificial respiration system 有权
标题翻译：人工呼吸系统
公开(公告)号：JP2013141494A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：JP2012002086
申请日：2012-01-10
申请人： Sango Co Ltd , 株式会社三五 , Faarekkusu:Kk , 株式会社ファーレックス , Akoma Ika Kogyo Kk , アコマ医科工業株式会社 , Sky Net:Kk , 株式会社スカイネット , Aivision Corp , 株式会社アイビジョン , Teikyo Univ , 学校法人帝京大学
发明人： BABA KAZUMI , GOTO KATSUYOSHI , SHIRAI YUJI , SHINOZUKA KUNIO , INOUE MASAAKI , UNO HIROSHI , SUZUKI RYUICHI
IPC分类号： A61M16/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an artificial respiration system in which reconnecting operation can be rapidly executed when a poor connection occurs.SOLUTION: The artificial respiration system includes a main unit 10, a respiration circuit assembly 1, and a respiration circuit The respiration circuit assembly 1 includes a respiration tube 20 connected to the main unit, an insertion tube 60 to be inserted into the trachea of a patient, a sensor unit 40 detachably attached between the respiration tube and the insertion tube, and a monitor display 80 for displaying an image of the respiration circuit assembly. The abnormal connection of the respiration circuit assembly is detected on the basis of detection information of a pressure sensor of the sensor unit. It is determined whether the abnormal connection is in the main unit side from the sensor unit or in the patient side from the sensor unit on the basis of the detection information of a flow rate sensor and a carbon dioxide gas sensor of the sensor unit. The monitor display displays abnormal connection marks MA-ME on a part or a region where the abnormal connection occurs in an image of the respiration circuit assembly.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种人造呼吸系统，其中当连接不良时可以快速执行重新连接操作。解决方案：人造呼吸系统包括主单元10，呼吸电路组件1和呼吸电路呼吸电路组件1包括连接到主单元的呼吸管20，插入患者气管的插入管60，可拆卸地安装在呼吸管和插入管之间的传感器单元40，以及用于显示呼吸电路组件的图像。基于传感器单元的压力传感器的检测信息来检测呼吸电路组件的异常连接。基于传感器单元的流量传感器和二氧化碳气体传感器的检测信息，确定异常连接是从传感器单元还是在患者侧处于传感器单元的主单元侧。监视器显示器在呼吸电路组件的图像中发生异常连接的部分或区域上显示异常连接标记MA-ME。

10. 发明专利

JP2012062878A Exhaust control valve 审中-公开
标题翻译：排气控制阀
公开(公告)号：JP2012062878A
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：JP2010227934
申请日：2010-09-17
申请人： Sango Co Ltd , 株式会社三五
发明人： HATANAKA KAZUKI , NIWATA SHIGERU
IPC分类号： F01N13/08 , F02D9/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust control valve capable of making an increase of energizing force smaller than an increase of opening of a valve element, although the exhaust control valve is compact, and to further compatibly achieve quietness in a low rotation region of an internal combustion engine and a high output in a high rotation region.SOLUTION: This exhaust control valve 1 includes: the valve element 5 rotating with a rotary shaft 4 as a center to open/close an exhaust flow passage P; and energizing means 7 for energizing the valve element 5 in a direction to close the exhaust flow passage P. In the exhaust control valve 1, a cam member 6 formed with a curved part 6c in which a distance from a rotation center X gradually becomes longer on an outer periphery is provided to rotate synchronously with the valve element 5 and to abut on the energizing means 7.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种能够使得能量增加小于阀元件的开度增加的排气控制阀，尽管排气控制阀是紧凑的，并且进一步兼容地实现低的安静内燃机的旋转区域和高旋转区域的高输出。解决方案：排气控制阀1包括：以旋转轴4为中心旋转的阀体5，以打开/关闭排气流路P; 以及用于使阀元件5沿关闭排气流路P的方向通电的通电装置7.在排气控制阀1中，形成有从旋转中心X的距离逐渐变长的弯曲部6c的凸轮部件6 在外周设置有与阀元件5同步旋转并与激励装置7抵接。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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