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41. 发明专利

JPWO2015030187A1 水混合燃料生成装置有权
标题翻译：水混合燃料发电机
公开(公告)号：JPWO2015030187A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015534336
申请日：2014-08-29
申请人：独立行政法人水産大学校 , 丸福水産株式会社 , ロハス株式会社 , Jrcs株式会社
发明人：和幸前田 , 賢一最上
IPC分类号： C10L1/32 , B01F3/08 , B01F5/02 , B01F15/04
CPC分类号： B01F3/0811 , B01F2003/0842 , C10L1/328 , C10L2250/06 , C10L2290/02 , C10L2290/143 , C10L2290/24 , F02M25/022 , F02M25/0225 , F02M25/0228 , Y02T10/121
摘要：添加剤無しで水混合燃料を生成することができる水混合燃料生成システムを提供すること。連続相としての燃料油と分散相としての水又は連続相としての水と分散相としての燃料油を流体混合器内に導入し、導入した分散相としての水又は燃料油を、燃料噴射装置付近に設置した流体混合器により数μm以下を含む粒径まで微細化するとともに、導入した連続相としての燃料油中又は水中に均一化させて、水と燃料油が分離する前に噴射することにより、添加剤無しで水混合燃料を生成して導出する。
摘要翻译：提供了能够产生水混合燃料没有添加剂的水混合物燃料产生系统。和燃料油作为连续相和水作为水相或连续相为燃料油的分散相作为分散相被引入的流体混合器，所述水或燃料油作为引入的分散相，围绕燃料喷射器与精炼至粒度包括若干微米或通过安装流体混合器以下时，通过均化在油或水作为水和燃料油引入连续相中的燃料被分离之前注入时，它产生并导出水混合物燃料没有添加剂。

42. 发明专利

JP2016534275A 液体燃料燃焼エンジンの排ガス中の汚染性内容物の量を減少させるための装置及び方法审中-公开
标题翻译：装置和方法用于降低液体燃料内燃机的废气中污染性内容的量
公开(公告)号：JP2016534275A
公开(公告)日：2016-11-04
申请号：JP2016530392
申请日：2014-06-20
申请人：クラリアント・インターナシヨナル・リミテツド
发明人：ダームス・ゲルト
IPC分类号： F02M25/022 , C10L1/32 , F02B47/02 , F23K5/12
CPC分类号： C10L10/02 , B01F3/0807 , B01F7/0025 , B01F7/00575 , B01F13/1027 , B01F2003/0826 , B01F2215/0088 , C10L1/328 , C10L2250/084 , C10L2270/02 , C10L2290/141 , C10L2290/143 , C10L2290/146 , C10L2290/24 , F02B47/02 , F02M25/0225 , F02M25/0228 , F02M25/025 , Y02T10/121
摘要：本発明は、液体燃料燃焼エンジンの排ガス中の汚染性内容物の量を減少させる方法及び装置であって、油中水型エマルションを調製し、そして燃焼装置に供給する方法及び装置において、a)有機油相、乳化剤及び水性相を、第一の混合領域に注入するステップ;b)高内相エマルション(HIPE)を達成するためにこれらの成分を混合するステップ;c)ステップb)の高内相エマルション(HIPE)及び追加の有機油相を第二の混合領域に注入するステップ;d)均一な油中水型エマルションを達成するためにこれらの成分を混合するステップ、及びe)油中水型エマルションを燃焼装置に供給するステップを含む、方法及び装置に関する。
摘要翻译：本发明提供用于降低液体燃料燃烧发动机的废气中污染性内容的量的方法和设备，水包油乳剂的制备和用于供应至燃烧装置的方法和设备中，一） b）高内相乳液（以实现HIPE）混合各组分的步骤;; c）中，在步骤b）的有机油相，乳化剂和水相，注入第一混合区的步骤高相乳液（HIPE）和额外的步骤，以有机油相倒入第二混合区;为了实现D）均匀水包油乳液中的组分混合的步骤，以及e）水包油包括提供一个模具乳液燃烧装置，一种方法和装置。

43. 发明专利

JP5960602B2 ディーゼルエンジン乳化油生成促進システム及び方法有权
标题翻译：乳化油产品推广系统和方法柴油发动机
公开(公告)号：JP5960602B2
公开(公告)日：2016-08-02
申请号：JP2012540259
申请日：2010-11-22
申请人：フユトゥケミカルテクノロジー (シェンチェン) カンパニーリミテッド
发明人：タンスイチュアン
IPC分类号： F02M25/00 , F02M25/022
CPC分类号： F02D19/0621 , F02D19/0684 , F02D19/081 , F02M25/0228 , F02M31/16 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/36

44. 发明专利

JP2015518112A 内燃機関及び内燃機関の作動方法有权
标题翻译：操作内燃发动机和内燃机的方法
公开(公告)号：JP2015518112A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：JP2015514594
申请日：2013-05-31
申请人：アブアルルブカリル , アブアルルブカリル
发明人：アブアルルブカリル , アブアルルブカリル
IPC分类号： F02G1/053 , F02B71/00 , F02G1/02
CPC分类号： F02B75/002 , F01B11/001 , F01B11/08 , F02B3/06 , F02B47/02 , F02B63/04 , F02B71/02 , F02B71/04 , F02M1/00 , F02M25/022 , F02M25/0228 , F02M2700/4321
摘要：内燃機関(10)が、縦軸線Aを有するシリンダ(14)を画定するエンジンブロック(12)を備える。ピストン(16)がシリンダ14内に摺動自在に配置されており、インペラ18がシリンダ(14)の一方の端部に配置されている。インペラ(18)はシャフト(30)上に回転自在に取り付けられており、このシャフト(30)はシリンダ(14)の外に延びており、インペラ(18)の回転によって回転駆動される。このエンジンは、さらに、シリンダの縦軸線を中心にピストンが回転することを防止するための回転防止構造(20)とインペラが配置されているシリンダの端部に対向するピストンの面の上に配置されているスワール誘起羽根(38)とを備える。ピストンとインペラとの間でシリンダ内の燃料の燃焼によって発生させられる燃焼ガスが、スワール誘起羽根との反応によってスワール状に旋回させられ、そのスワール燃焼ガスがインペラの回転を誘起する。【選択図】図1
摘要翻译：内燃发动机（10）包括限定一个气缸（14），其具有纵向轴线A块（12）的发动机。活塞（16）设置在气缸14中可滑动地布置，叶轮18设置在气缸（14）的一端。叶轮（18）可转动地安装在轴（30），所述轴（30）延伸出所述气缸（14）由所述叶轮（18）的旋转而旋转的。该发动机还设置面向气缸到防旋转结构（20）和用于防止围绕圆柱体的纵向轴线的活塞的叶轮的端部的活塞的表面上旋转位于和涡旋叶片诱导（38）之中。由活塞和叶轮之间的气缸中的燃料的燃烧产生的燃烧气体，其枢接于叶轮的涡旋状通过与旋流叶片诱导反应，涡流燃烧气体以引起旋转。点域1

45. 发明专利

JP5693189B2 内燃機関の燃料噴射装置および内燃機関の燃料噴射方法有权
标题翻译：的燃料喷射的燃料喷射器的方法，和所述内燃机的内燃机
公开(公告)号：JP5693189B2
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：JP2010273769
申请日：2010-12-08
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：村田聡 , 樋口純
IPC分类号： F02M61/14 , F02M43/00 , F02M43/04 , F02B47/02 , F02M25/022
CPC分类号： F02M25/0228 , F02B47/02 , F02M25/03 , F02M43/04 , F02M61/14 , Y02T10/121

46. 发明专利

JP5651869B2 気液混合ノズル、およびこの気液混合ノズルを用いたエマルジョン燃料燃焼システムならびに環境浄化液体噴霧システム有权
标题翻译：气液混合喷嘴，与乳化燃料燃烧系统和环境清洁液体喷雾系统中使用的气体 - 液体混合喷嘴
公开(公告)号：JP5651869B2
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：JP2009250355
申请日：2009-10-30
申请人：リード工業株式会社
发明人：工藤　泰士 , 泰士工藤
IPC分类号： B05B7/10 , A61L9/14 , B01F5/20 , B05B7/08 , F02M25/022
CPC分类号： B01F3/04063 , A61L9/14 , A61L9/20 , A61L2209/212 , B01F3/0807 , B01F5/0268 , B05B1/265 , B05B1/3415 , B05B7/0433 , B05B7/0491 , B05B7/10 , F02M25/0225 , F02M25/0228 , F23D11/16 , Y02T10/121

47. 发明专利

JP5218674B2 Fuel tank system and the fuel supply system 有权
公开(公告)号：JP5218674B2
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：JP2011543071
申请日：2009-11-30
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：久美子西沢 , 豊一梅花
IPC分类号： F02M37/00 , F02D45/00 , F02M37/22
CPC分类号： F02M25/0228 , F02D33/003 , F02M21/0206 , F02M25/0227 , F02M37/0082 , Y02T10/121 , Y02T10/32 , Y10T137/8593

49. 发明专利

JPWO2010073361A1 エンジンシステム有权
公开(公告)号：JPWO2010073361A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：JP2010543696
申请日：2008-12-26
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：西田　秀之 , 秀之西田
IPC分类号： F02D19/12 , F02B47/02 , F02D41/10 , F02D41/12 , F02M25/00 , F02M25/022
CPC分类号： F02D19/00 , F02B3/06 , F02B29/0406 , F02D19/0665 , F02D19/081 , F02D19/082 , F02D41/0025 , F02D41/021 , F02D41/0225 , F02D41/123 , F02D41/1401 , F02D2200/701 , F02D2250/18 , F02M25/00 , F02M25/0227 , F02M25/0228 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M43/00 , Y02T10/36 , Y10T477/675 , Y10T477/679
摘要：主燃料である軽油に対して水を所定の混合割合で混合可能なミキシングタンク21等と、軽油に水が混合された混合燃料がミキシングタンク21から輸送されるエンジン100と、エンジン100の運転状態に基づいてにミキシングタンク21よる混合燃料の混合割合を制御するECU17とを備え、ECU17は、ミキシングタンク21からエンジン100に至るまでの混合燃料の輸送期間Tに基づいて、混合割合を制御する。混合燃料の輸送期間Tに基づいて混合割合を制御することにより、所望の混合割合の混合燃料をエンジン100の運転状態に適したタイミングでエンジン100に供給することができる。

50. 发明专利

JP4887836B2 Internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4887836B2
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：JP2006054391
申请日：2006-03-01
申请人：日産自動車株式会社
发明人：賢明久保 , かおり荒井
IPC分类号： F02D19/08 , C01B3/32 , F01N3/20 , F02B19/10 , F02D19/02 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/06 , F02M27/02
CPC分类号： F02D19/0644 , F02D19/0671 , F02D19/0692 , F02D19/081 , F02D19/084 , F02M25/0222 , F02M25/0228 , F02M25/028 , Y02T10/121 , Y02T10/36

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