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1. 发明专利

JP6223485B2 高効率線形燃焼機関有权
公开(公告)号：JP6223485B2
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：JP2016040635
申请日：2016-03-03
申请人：エタジェン, インコーポレイテッド
发明人：アダムシンプソン , シャノンミラー , マットスヴルツェク
IPC分类号： F02B75/04 , F02D15/02 , F02D15/00 , H02K35/00 , F02B71/04
CPC分类号： F02B71/04 , F01B11/001 , F02B25/08 , F02B63/041 , F02B71/00 , F02B75/282 , H02K35/02 , H02K7/1892 , F01B11/007 , F01B7/02 , F02B1/12

2. 发明专利

JP2005514559A Reciprocating fluid engine 有权
公开(公告)号：JP2005514559A
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：JP2003558350
申请日：2002-12-31
申请人：スピンマスターリミティッドSPIN MASTER Ltd.
发明人：チャールズカウナッキ , ローリエジェームズデ , デレクビルイク
IPC分类号： A63H27/28 , A63H29/00 , B64C33/00 , B64D27/04 , F01B11/04 , F01B17/02 , F02B75/34
CPC分类号： F01B11/001 , B64C33/00 , B64D27/04 , F01B17/02 , F01L21/04 , F01L23/00 , F01L2003/25 , F02B75/34 , F15B21/12
摘要：高頻度でしかも大きなストローク力を有する往復動式流体エンジンを提供する。この往復動式流体エンジンは、たとえば羽ばたき飛行機玩具のような飛行機に動力を供給するのに使用されてもよい。往復動式流体エンジンは、全ストロークが駆動ストロークであるピストンを有する。この往復動式流体エンジンを搭載した羽ばたき飛行機は、各ピストンストロークが羽ばたき飛行機のウイングを上下いずれかに動かすピストンを有し、これがウイングをばたつかせる。

3. 发明专利

JP2018506673A 空気モータ及びそのようなモータを含むポンプ审中-公开
公开(公告)号：JP2018506673A
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：JP2017533923
申请日：2015-12-24
申请人：エクセルインダストリー
发明人：ブノワバロ , ブーシフカルディ
IPC分类号： F01B11/04 , F01B23/08 , F01B29/10
CPC分类号： F01B11/001 , F01B17/025 , F01L21/00 , F01L21/04 , F01L23/00 , F01L2003/25 , F02B23/08 , F04B7/06 , F04B53/143
摘要：本発明は、ピストン(20)とハウジング(15)とを含む空気モータ(10)に関し、ピストン(20)が、ハウジングに収容され、ハウジングを、可変容積の2つの一次チャンバー(165、170)に分割する。前記モータは、2つの一次チャンバーの一方の一次チャンバー(165)に供給するための第1直接供給弁と、他方の一次チャンバー(170)に供給するための第2直接供給弁とを含み、前記2つの弁が、それぞれ、少なくとも1つの各シートに対して可動である。第1弁及び第2弁は、ピストンの移動方向(Z)と平行な方向(A6)に、ハウジング(15)に対して可動である同一のステム(30)上に設置され、ステムが、ピストンによって作動する移動手段により、第1位置と第2位置の間で動かされるように構成される。

4. 发明专利

JP2016138559A 高効率線形燃焼機関有权
标题翻译：高性能线性燃烧发动机
公开(公告)号：JP2016138559A
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：JP2016040635
申请日：2016-03-03
申请人：エタジェン, インコーポレイテッド
发明人：アダムシンプソン , シャノンミラー , マットスヴルツェク
IPC分类号： F02B75/28 , F02B75/04 , F02B75/18 , F02D15/02 , F02D15/00 , H02K35/00 , F02B71/04
CPC分类号： F02B63/041 , F01B11/001 , F02B25/08 , F02B71/00 , F02B71/04 , F01B11/007 , F01B7/02
摘要：【課題】高効率線形燃焼機関を提供する。【解決手段】シリンダ壁および一対の端部を有するシリンダ105であって、シリンダ105の中央部分に配置されている燃焼区画130を含むシリンダ105と、シリンダ内を線形に移動するように適合されている一対の対向ピストンアセンブリ120であって、各ピストンアセンブリ120は、他方のピストンアセンブリ120と反対の燃焼区画の片側に配置され、各ピストンアセンブリ120は、スプリングロッドと、燃焼区画130に隣接する中実正面区画およびガス区画160を備えているピストン125とを含む、ピストンアセンブリ120と、一対の線形電磁機械200とを備えている、線形燃焼機関100を対象とする。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种高性能线性燃烧发动机。解决方案本发明涉及一种线性内燃机100，其包括具有气缸壁和一对端部的气缸105，气缸105包括设置在气缸105的中心部分; 一对相对的活塞组件120，适于在气缸内直线运动; 每个活塞组件120安装在燃烧段的与另一活塞组件120相对的一侧; 每个活塞组件120包括弹簧杆，以及包括邻近燃烧段130的实心前部段和气体段160的活塞125，设置有活塞组件120和一对线性电磁机200。：图6

5. 发明专利

JP4832580B1 Reciprocating type 1 cycle engine 有权
公开(公告)号：JP4832580B1
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：JP2010118818
申请日：2010-05-24
申请人：久慶 ▲ふく▼楊
发明人：久慶 ▲ふく▼楊
IPC分类号： F01B29/00 , F01B31/00
CPC分类号： F01B9/026 , F01B11/001 , F01B17/04 , F01L5/02
摘要：【課題】２つのシリンダ室を有するエンジンにおいて、２つのシリンダ室への圧縮気体の択一的な導入と、２つのシリンダ室からの残留気体の択一的な排気とに関する構造の簡素化を図る。
【解決手段】エンジン１０は、第１及び第２シリンダ室１４，１６に圧縮気体を導入する導入路３４と、第１及び第２シリンダ室１４，１６の残留気体を排気する排気路３６とを有する。また、エンジン１０は、第１及び第２シリンダ室１４，１６と、導入路３４及び排気路３６との間に設けられ、第１及び第２ストロークに基づいて、第１及び第２シリンダ室１４，１６と、導入路３４及び排気路３６との接続関係を切り換える切換弁３８とを有することを特徴とする。
【選択図】図１

6. 发明专利

JP4257533B2 Magnet type rodless cylinder 有权
公开(公告)号：JP4257533B2
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：JP2004320004
申请日：2004-11-04
申请人：豊和工業株式会社
发明人：光雄野田
IPC分类号： F15B15/14
CPC分类号： F01B11/001 , F01B23/10 , F15B15/086

7. 发明专利

JP2015518112A 内燃機関及び内燃機関の作動方法有权
标题翻译：操作内燃发动机和内燃机的方法
公开(公告)号：JP2015518112A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：JP2015514594
申请日：2013-05-31
申请人：アブアルルブカリル , アブアルルブカリル
发明人：アブアルルブカリル , アブアルルブカリル
IPC分类号： F02G1/053 , F02B71/00 , F02G1/02
CPC分类号： F02B75/002 , F01B11/001 , F01B11/08 , F02B3/06 , F02B47/02 , F02B63/04 , F02B71/02 , F02B71/04 , F02M1/00 , F02M25/022 , F02M25/0228 , F02M2700/4321
摘要：内燃機関(10)が、縦軸線Aを有するシリンダ(14)を画定するエンジンブロック(12)を備える。ピストン(16)がシリンダ14内に摺動自在に配置されており、インペラ18がシリンダ(14)の一方の端部に配置されている。インペラ(18)はシャフト(30)上に回転自在に取り付けられており、このシャフト(30)はシリンダ(14)の外に延びており、インペラ(18)の回転によって回転駆動される。このエンジンは、さらに、シリンダの縦軸線を中心にピストンが回転することを防止するための回転防止構造(20)とインペラが配置されているシリンダの端部に対向するピストンの面の上に配置されているスワール誘起羽根(38)とを備える。ピストンとインペラとの間でシリンダ内の燃料の燃焼によって発生させられる燃焼ガスが、スワール誘起羽根との反応によってスワール状に旋回させられ、そのスワール燃焼ガスがインペラの回転を誘起する。【選択図】図1
摘要翻译：内燃发动机（10）包括限定一个气缸（14），其具有纵向轴线A块（12）的发动机。活塞（16）设置在气缸14中可滑动地布置，叶轮18设置在气缸（14）的一端。叶轮（18）可转动地安装在轴（30），所述轴（30）延伸出所述气缸（14）由所述叶轮（18）的旋转而旋转的。该发动机还设置面向气缸到防旋转结构（20）和用于防止围绕圆柱体的纵向轴线的活塞的叶轮的端部的活塞的表面上旋转位于和涡旋叶片诱导（38）之中。由活塞和叶轮之间的气缸中的燃料的燃烧产生的燃烧气体，其枢接于叶轮的涡旋状通过与旋流叶片诱导反应，涡流燃烧气体以引起旋转。点域1

8. 发明专利

JP5732472B2 フリーピストンエンジン有权
标题翻译：自由活塞式发动机
公开(公告)号：JP5732472B2
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：JP2012545439
申请日：2010-12-17
申请人：リバティーンエフピーイーエルティーディー
发明人：カックリル, サム
IPC分类号： H02K35/02 , F02B71/04
CPC分类号： F01B11/001 , F01L9/04 , F02B63/04 , F02B71/04 , F02B75/002

9. 发明专利

JP2013543084A High efficiency linear combustion engine 审中-公开
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2013543084A
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：JP2013540002
申请日：2011-11-17
申请人：エタジェン, インコーポレイテッド
发明人：アダムシンプソン， , シャノンミラー， , マットスヴルツェク，
IPC分类号： F02B71/04 , F02B75/04 , F02D19/06
CPC分类号： F02B71/04 , F01B7/02 , F01B11/001 , F01B11/007 , F02B1/12 , F02B25/08 , F02B63/041 , F02B71/00 , F02B75/282 , H02K7/1892 , H02K35/02
摘要：本発明の種々の実施形態は、シリンダ壁および一対の端部を有するシリンダであって、シリンダの中央部分に配置されている燃焼区画を含むシリンダと、シリンダ内を線形に移動するように適合されている一対の対向ピストンアセンブリであって、各ピストンアセンブリは、他方のピストンアセンブリと反対の燃焼区画の片側に配置され、各ピストンアセンブリは、スプリングロッドと、燃焼区画に隣接する中実正面区画およびガス区画を備えているピストンとを含む、ピストンアセンブリと、ピストンアセンブリの運動エネルギーを電気エネルギーに直接変換するように適合され、かつ、圧縮ストローク中、電気エネルギーをピストンアセンブリの運動エネルギーに直接変換することにより、圧縮仕事を提供するように適合されている一対の線形電磁機械とを備えている、線形燃焼機関を対象とする。
摘要翻译：本发明的各种实施例涉及一种线性内燃机，包括：具有气缸壁和一对端部的气缸，所述气缸包括设置在气缸的中心部分的燃烧部分; 一对相对的活塞组件，其适于在气缸内线性地移动，每个活塞组件设置在与另一个活塞组件相对的燃烧部分的一侧上，每个活塞组件包括弹簧杆和活塞，活塞包括与燃烧部分相邻的实心前部和气体部分; 以及适于将活塞组件的动能直接转换为电能并且适于将电能直接转换成活塞组件的动能以在压缩冲程期间提供压缩作用的一对线性电磁机器。

10. 发明专利

JP4372552B2 Reciprocating fluid engine 有权
公开(公告)号：JP4372552B2
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：JP2003558350
申请日：2002-12-31
申请人：スピンマスターリミティッドSPIN MASTER Ltd.
发明人：チャールズカウナッキ , ローリエジェームズデ , デレクビルイク
IPC分类号： A63H27/28 , F15B11/15 , A63H29/00 , B64C33/00 , B64D27/04 , F01B11/04 , F01B17/02 , F02B75/34
CPC分类号： F01B11/001 , B64C33/00 , B64D27/04 , F01B17/02 , F01L21/04 , F01L23/00 , F01L2003/25 , F02B75/34 , F15B21/12

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