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1. 发明申请

WO2021171131A1 ブレーキ液圧制御装置及び鞍乗型車両审中-公开
公开(公告)号：WO2021171131A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：PCT/IB2021/051231
申请日：2021-02-15
申请人：ロベルト•ボッシュ•ゲゼルシャフト•ミト•ベシュレンクテル•ハフツング
发明人：篤浩明 , 下山耕作 , 小高幹矢
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/32 , B60T8/17 , H02K7/075 , B60T8/40 , B60T17/02 , H02K7/08 , H02K5/16
摘要：従来よりも小型化することが可能な鞍乗型車両用のブレーキ液圧制御装置を得る。本発明に係るブレーキ液圧制御装置（70）は、基体（80）と、ポンプ装置（31）を駆動するブラシレスモータであるモータ（40）と、前記基体（80）に接続されたハウジング（85）と、前記モータ（40）の出力軸（45）の回転状態を検出する検出機構（60）と、を備え、前記モータ（40）は、前記基体（80）と前記ハウジング（85）とで囲まれる空間内に配置されており、前記モータ（40）の軸受（46）は、前記基体に形成された凹部（84）に挿入されている。

2. 发明申请

WO2018052886A1 GUIDED MULTI-BAR LINKAGE ELECTRIC DRIVE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：导向多杆连杆电动驱动系统
公开(公告)号：WO2018052886A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/US2017/051117
申请日：2017-09-12
申请人： NUCLEUS SCIENTIFIC, INC.
发明人： HUNTER, Ian, W. , FOFONOFF, Timothy, A.
IPC分类号： H02K7/075 , H02K21/24 , H02K7/12 , H02K16/04 , B60G17/0195
摘要： An electric drive system including: a rotary motor system including a hub assembly, a first rotating assembly, a second rotating assembly, and a third rotating assembly, wherein the hub assembly defines a rotational axis about which the first rotating assembly, the second rotating assembly, and the third rotating assembly are coaxially aligned and are capable of independent rotational movement independent of each other; a mechanical guide system supporting the hub assembly and constraining movement of the hub assembly so that the rotational axis of the hub assembly moves along a defined path that is in a transverse direction relative to the rotational axis; and a multi-bar linkage mechanism connecting to each of the first and third rotating assemblies and connecting the hub assembly to the mechanical guide system, wherein the multi-bar linkage mechanism causes the rotational axis of the hub assembly to translate along the defined path in response to relative rotation of the first rotating assembly and third rotating assembly with respect to each other.
摘要翻译：一种电驱动系统，其包括：旋转马达系统，其包括轮毂组件，第一旋转组件，第二旋转组件和第三旋转组件，其中所述轮毂组件限定旋转轴线，所述旋转轴线围绕所述旋转轴线第一旋转组件，第二旋转组件和第三旋转组件同轴对齐并且能够独立于彼此独立旋转运动; 机械引导系统，所述机械引导系统支撑所述轮毂组件并约束所述轮毂组件的运动，使得所述轮毂组件的旋转轴线沿着相对于所述旋转轴线的横向方向的限定路径移动; 以及多连杆机构，其连接到所述第一和第三旋转组件中的每一个并且将所述轮毂组件连接到所述机械引导系统，其中，所述多连杆机构使得所述轮毂组件的旋转轴线沿着所限定的路径响应于第一旋转组件和第三旋转组件相对于彼此的相对旋转。

3. 发明申请

WO2016059274A1 DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ELEMENTOS EN ENTORNOS DE ULTRA ALTO VACIÓ 审中-公开
标题翻译：用于在超高真空环境中激励元件的装置
公开(公告)号：WO2016059274A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/ES2015/070710
申请日：2015-09-30
申请人： CONSORCI PER A LA CONSTRUCCIÓ, EQUIPAMENT I EXPLOTACIÓ DEL LABORATORI DE LLUM DE SINCROTRÓ
发明人： COLLDELRAM PEROLIU, Carles , NICOLAS ROMAN, Josep , NIKITINA, Liudmila
IPC分类号： F16H25/16 , G02B7/00 , H02K7/075 , H05H15/00 , H05H13/04
CPC分类号： F16H25/16 , G02B7/00 , H02K7/075 , H05H13/04 , H05H15/00
摘要： Comprende medios (2) de motor y medios (6, 10, 11) de transmisión asociados a dichos medios (2) de motor. Los medios de transmisión comprenden medios (6) de árbol giratorio y medios (10, 11) de leva asociados a dichos medios (6) de árbol giratorio, estando dispuestos dichos medios (10, 11) de leva para contactar con una superficie (16a) de accionamiento independiente con respecto a dicho dispositivo (1).
摘要翻译：本发明包括与所述电动机装置（2）相关联的电动机装置（2）和传动装置（6,10,11）。传动装置包括旋转轴装置（6）和与所述旋转轴装置（6）相关联的凸轮装置（10,11），所述凸轮装置（10,11）被布置成与致动表面（16a）接触），其相对于所述设备（1）是独立的。

4. 发明申请

WO2014197032A3 ACTUATOR CONFIGURATION FOR A ROTARY DRIVE 审中-公开
标题翻译：用于旋转驱动器的执行器配置
公开(公告)号：WO2014197032A3
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/US2014022951
申请日：2014-03-11
申请人： NUCLEUS SCIENT INC
发明人： FOFONOFF TIMOTHY A , HUNTER IAN W
IPC分类号： H02K41/03 , B64C27/32 , B64C27/72 , H02K7/06 , H02K7/075 , H02K7/12 , H02K16/00
CPC分类号： H02K7/06 , B64C27/32 , B64C2027/7216 , H02K7/075 , H02K7/125 , H02K16/00 , H02K41/031 , H02K2201/18 , Y02T50/34
摘要： A rotary drive includes: a support structure; and a linear actuator supported by the support structure. The linear actuator includes: a first member; a second member that moves in a linear direction relative to the first member when a drive signal is applied to the linear actuator; and a bearing arrangement supporting the first and second members within the support structure and enabling independent movement of the first member and the second member relative to the support structure. The rotary drive also includes a linear-to-rotary converter to which the second member of the linear actuator is coupled. The linear-to-rotary converter includes an output member having a rotational axis. During operation, the linear-to-rotary converter converts linear reciprocating movement of the second member of the linear actuator to rotary movement of the output member about the rotational axis.
摘要翻译：旋转驱动器包括：支撑结构; 以及由支撑结构支撑的线性致动器。线性致动器包括：第一构件; 当驱动信号施加到线性致动器时，第二构件相对于第一构件在线性方向上移动; 以及轴承装置，其支撑所述支撑结构内的所述第一和第二构件，并且使得所述第一构件和所述第二构件相对于所述支撑结构能够独立地移动。旋转驱动器还包括线性至旋转转换器，线性致动器的第二构件联接到该转换器。线性到旋转转换器包括具有旋转轴线的输出构件。在操作期间，线性到旋转转换器将线性致动器的第二构件的线性往复运动转换为输出构件绕旋转轴线的旋转运动。

5. 发明申请

WO2014111352A1 ANTRIEBSAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：电源组
公开(公告)号：WO2014111352A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/EP2014/050518
申请日：2014-01-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： VOGEL, Günther , LENZ, René , HINZ, Axel
IPC分类号： F04B17/03 , B60T8/40 , H02K7/075 , H02K5/16 , B60T8/36
CPC分类号： B60T13/745 , B60T8/368 , F04B17/03 , H02K5/1672 , H02K7/075
摘要： Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat mit einer Motoraufnahmebohrung (4) für einen Elektromotor (3), die lotrecht in eine Stirnfläche eines blockförmigen Aufnahmekörpers (19) gerichtet ist, sowie mit einem Motorgehäuse (5) zur Aufnahme eines für eine Motorwelle (10) des Elektromotors (3) vorgesehenen Lagers (8), das in einem stirnseitigen Motorgehäusesabschnitt (1) fixiert ist, der sich in die Motoraufnahmebohrung (4) erstreckt. Die Erfindung sieht vor, dass mittels eines am stirnseitigen Motorgehäuseabschnitt (1) befestigten und in die Motoraufnahmebohrung (4) ragenden Motorhalters (2) der Elektromotor (3) reibschlüssig in der Motoraufnahmebohrung (4) fixiert und zentriert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种驱动单元的电动马达（3）的马达容纳孔（4），其垂直于一块状接收体的端面（19）被引导，并具有电机壳体（5），用于接收用于所述电动马达的马达轴（10）（3）提供了一种用于被固定在马达壳体的端部的轴承（8）位于所述电机容纳孔（1）（4）。本发明提供了在电动机收纳部（1）的前侧和在（4）突出的马达支架（2）在电动机容纳孔（4）的电动机（3）通过摩擦固定和中心的马达收容孔紧固通过的手段。

6. 发明申请

WO2011148775A1 電動機一体型ブースター圧縮機审中-公开
标题翻译：带集成电动马达的升降机压缩机
公开(公告)号：WO2011148775A1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/JP2011/060674
申请日：2011-05-09
申请人：アネスト岩田株式会社 , 井上弘
发明人：井上　弘
IPC分类号： F04B27/00 , F04B35/01 , H02K7/075 , H02K7/14
CPC分类号： F04B17/03
摘要：【課題】電動機一体型ブースター圧縮機において、電動機の１回転当りの回転トルクの変動を抑えて、ブースター圧縮機の高出力化と省エネとを可能にする。【解決手段】シリンダヘッド２８ａ、２８ｂ、シリンダ１２ａ、１２ｂ及びクランクケーシング１４ａ、１４ｂが一体に連結された一対の圧縮機ユニット１１ａ、１１ｂが電動機ケーシング１６の両側に連結されている。電動機ケーシング１６内に収容された電動機２０の出力軸３６の両端が両圧縮機ユニットのクランク軸１８ａ、１８ｂに連結され、両圧縮機ユニットのクランクアーム１８ａ及び１８ｂは、互いに１５０～２１０°の範囲内で角度差をもって出力軸３６に連結されている。夫々、両圧縮機ユニットのピストン３８ａ、３８ｂのストローク位置は正反対となる。
摘要翻译：为了使具有集成电动机的增压压缩机中的电动机每旋转一圈的波动最小化，同时能够增加所述增压压缩机的输出并节约能量。一对压缩机单元（11a，11b）连接到电动机壳体（16）的每一侧，所述压缩机单元各自包含一体连接的气缸盖（28a，28b），气缸（12a，12b）和曲柄壳体（14a，14b）。容纳在电动机壳体（16）内的电动机（20）的输出轴（36）的两端与压缩机单元中的曲轴（17a，17b）连接，曲柄臂（18a，18b）每个压缩机单元以相对于150-210°的角度差连接到输出轴（36）。压缩机单元中的活塞（38a，38b）的冲程位置完全相反。

7. 发明申请

WO2011097613A3 MAGNETICALLY POWERED RECIPROCATING ENGINE AND ELECTROMAGNET CONTROL SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2011097613A3
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：PCT/US2011/024018
申请日：2011-02-08
申请人： MAGNETIC MILES, LLC , MILES, Stephen , CRISTOFORO, Michael
发明人： MILES, Stephen , CRISTOFORO, Michael
IPC分类号： H02P25/02 , H02K7/075
摘要： The instant invention provides a magnetically controlled reciprocating engine having a unique electromagnet control system. The engine is constructed and arranged to operate from a stored power source such as batteries to provide extended run times by controlling the power supplied to the electromagnets in a manner that controls heat generation within the electromagnetic coils, thereby increasing coil life. The control system is also capable of controlling engine speed and/or torque outputs to make the engine versatile for a wide variety of uses. The system is constructed and arranged to be utilized on new or pre-existing engines of various configurations and may be utilized in other industries or devices that benefit from the use of electromagnets.

8. 发明申请

WO2011091109A1 MAGNETIC GEAR 审中-公开
标题翻译：磁齿轮
公开(公告)号：WO2011091109A1
公开(公告)日：2011-07-28
申请号：PCT/US2011/021812
申请日：2011-01-20
申请人： ENERGY ENGINES, INC. , KETCHERSID, John, W.
发明人： KETCHERSID, John, W.
IPC分类号： H02K7/075 , H02K49/10 , H02K53/00 , H02K35/02
CPC分类号： H02K53/00 , H02K7/075 , H02K35/02 , H02K49/102
摘要： A reciprocating magnet engine has first and second magnet pairs (20A and 40A, 20B and 40B), first and second sections (15, 35), a continuous flux return plate (15G) and a core (15C) which have high relative magnetic permeabilities, an interrupting flux return plate (25) which has a high relative magnetic permeability but has a low relative magnetic permeability section (26) therein, a control shaft (27), an output drive shaft (50), and first and second drive assemblies (45. Allegedly, a small torque on the control shaft provides a large torque on the output drive shaft.
摘要翻译：往复式磁铁发动机具有第一和第二磁体对（20A和40A，20B和40B），第一和第二部分（15,35），具有高相对磁导率的连续磁通返回板（15G）和磁芯（15C），具有高相对磁导率但具有低相对磁导率部分（26）的中断磁通返回板（25），控制轴（27），输出驱动轴（50）和第一和第二驱动组件（45.据称，控制轴上的小扭矩在输出驱动轴上提供了大扭矩。

9. 发明申请

WO2008072722A1 運動変換装置、発電機および発電装置审中-公开
标题翻译：运动转换装置，发电机和电力发电装置
公开(公告)号：WO2008072722A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/JP2007/074080
申请日：2007-12-07
申请人：株式会社エーアンドエー研究所 , 株式会社リッチストーン , 高橋岑夫
发明人：高橋岑夫
IPC分类号： H02K7/075 , F01C1/02
CPC分类号： F01C17/06 , F01C1/0215 , F04C23/008 , F04C29/0057 , H02K7/075
摘要：ケーシング1にステータ2が固定され、ケーシング1に回転軸7が回転可能に支持され、回転軸7にロータ8が固定され、回転軸7に旋回軸11が偏心して回転可能に支持され、旋回軸11の端部に旋回板12が固定され、軸受支え4と旋回板12との間に3個のピンクランク13が設けられ、ケーシング1に固定スクロール22が固定され、旋回軸11に旋回スクロール23が取り付けられ、旋回軸11に軸受18を介して回転可能に錘板体17が支持され、回転軸7の端面にピン19が取り付けられ、錘板体17に係合溝20が設けられ、ピン19が係合溝20に挿入されている。
摘要翻译：定子（2）固定在壳体（1）上，旋转轴（7）由壳体（1）可旋转地支撑，转子（8）固定在旋转轴（7）上，摆动轴）由旋转轴（7）可旋转地偏心地支撑，摆动板（12）固定到摆动轴（11）的端部，三个脚曲柄（13）布置在轴承支撑件（4）和摆动板（12），固定涡旋盘（22）固定在壳体（1）上，摆动涡旋件（23）安装在摆动轴（11）上，配重板体（17）由摆动轴（11）通过轴承（18），销（19）安装在旋转轴（7）的端面上，在配重板体（17）上形成有卡合槽（20） 19）插入到接合槽（20）中。

10. 发明申请

WO2006108297A8 ELECTROMAGNETIC MOTOR 审中-公开
标题翻译：电磁马达
公开(公告)号：WO2006108297A8
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：PCT/CA2006000585
申请日：2006-04-12
申请人： BEAULIEU GERALD
发明人： BEAULIEU GERALD
IPC分类号： H02K21/14 , F02B75/00 , H02K1/27 , H02K7/00 , H02K7/075
CPC分类号： H02K7/14 , B60L7/12 , B60L11/14 , F02B63/04 , F02B63/041 , F02B63/042 , H02K7/1815 , Y02T10/148 , Y02T10/641 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： An electromagnetic motor (10) includes a permanent magnet (30) connected to a piston component (18) of the motor (10) and defining a linear reciprocating displacement path; and two electromagnets (36,38) connected to the cylinder housing (22) that periodically and alternately interact with the permanent magnet (30). The electromagnets (36,38) are electrically connected to a power source for their selective activation. The electromagnets (36,38) magnetically attract the permanent magnet (30) over a respective first portion (MA1 ,MA2) of the displacement path when un-activated and magnetically repulse the permanent magnet (30) over a respective second portion (MI1 ,MR1 ,MI2,MR2) of the displacement path when momentarily activated by the power source. The motor (10) could include a plurality of second permanent magnets (64) connected to the crankshaft (24) and defining a circular displacement path, and a plurality of third electromagnets (68) connected to the power source and mounted on the crankcase (56) adjacent and radially outwardly from the circular displacement path of the second permanent magnets (64) to periodically and successively interact therewith.
摘要翻译：电磁电动机（10）包括连接到电动机（10）的活塞部件（18）并限定线性往复运动路径的永磁体（30）以及连接到所述气缸壳体（22）的两个电磁体（36,38），所述电磁体周期性地交替地与所述永磁体相互作用。电磁体（36,38）电连接到电源用于它们的选择性激活。当未激活时，电磁体（36,38）在永久磁铁（30）上分别在相应的第二部分（MI1， MR1，MI2，MR2），由电源暂时激活。电动机（10）可以包括连接到曲轴（24）并限定圆形位移路径的多个第二永磁体（64）和连接到电源并且安装在曲轴箱上的多个第三电磁体（68）相邻并且从第二永磁体（64）的圆形位移路径径向向外周期性地连续地相互作用。

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