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1. 发明申请

WO2006125732A1 ELEKTRONISCHE REGELEINHEIT MIT KÜHLUNG DURCH VENTILBLOCK 审中-公开
标题翻译：具有冷却BY阀块电子控制单元
公开(公告)号：WO2006125732A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/062331
申请日：2006-05-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HINZ, Axel , VOGEL, Günther , GREIFF, Uwe , LENZ, René , KÖHLER, Christoph
发明人： HINZ, Axel , VOGEL, Günther , GREIFF, Uwe , LENZ, René , KÖHLER, Christoph
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： H05K1/18 , B60T8/368 , H05K3/325 , H05K2201/1003 , H05K2201/10265 , H05K2201/10333
摘要： Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der hydraulisch/elektronischen Regeleinheiten (1, 2) für ein elektronisches Brems-Regelsystem. Eine hydraulisch/elektronische Regeleinheit heutiger ABS/ASR/ESP- Anlagen besteht im wesentlichen aus einem zentralen Hydraulikblock (6) und einer elektronischen Regeleinrichtung (1) mit einer darin enthaltenen Steuerelektronik auf einer Steuerplatine (4) . Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde eine einfach aufgebaute elektronische Regeleinrichtung (1) sowie eine kostensparend aufgebaute elektronische Regeleinheit (1, 2) anzugeben. Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht im Kern darin, dass die Steuerplatine (4) derart aufgebaut ist, dass sie auf zumindest einer ersten Seite (28) nach außen durchgehend elektrisch isoliert ist und eine im wesentlichen ebene Oberfläche aufweist. Dadurch ist es möglich den Hydraulikblock (6) zur Kühlung der Steuerplatine (4) zu verwenden. Vorteilhafte Weiterbildungen Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
摘要翻译：本发明在液压/电子控制单元的用于电子制动控制系统中的场（1,2）。今天的ABS的一种液压/电子控制单元/基本上由一个中央液压单元（6）和电子控制装置（1）的具有包含在其中的控制在控制板上的电子TCS / ESP系统（4）。因此，本发明的目的一个结构简单的电子控制装置（1）以及成本节约构成电子控制单元（1,2）表示。问题的解决方案的事实基本上由，上述控制基板（4）被构造为使得其具有至少一个第一侧（28）是连续的从外部电绝缘的并且具有大致平坦的表面。这使得可以用于冷却控制板上的液压块（6）（4）使用。本发明的有利改进由从属权利要求产生。

2. 发明申请

WO2008006659A1 VENTILBAUGRUPPE 审中-公开
标题翻译：阀组件
公开(公告)号：WO2008006659A1
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：PCT/EP2007/055864
申请日：2007-06-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FORCHE, Marcus , HOFFMANN, Jan , LENZ, René , COURTH, Christian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , BILLER, Harald , KLEIN, Jochen , WEY, Fabian
发明人： FORCHE, Marcus , HOFFMANN, Jan , LENZ, René , COURTH, Christian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , BILLER, Harald , KLEIN, Jochen , WEY, Fabian
IPC分类号： F16F9/46
CPC分类号： F16F9/465
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrisch ansteuerbare Ventilbaugruppe, insbesondere für einen regelbaren Stoßdämpfer, deren Hauptstufenventilkörper als Ventilscheibe (4, 5, 6, 7) ausgeführt ist, wobei zwischen der Ventilscheibe (4, 5, 6, 7) und einer Scheibe (9) ein Druckraum (12) vorgesehen ist, dessen radiale Erstreckung durch einen Zwischenring (8) begrenzt ist, der flüssigkeitsdicht zwischen der Ventilscheibe (4, 5, 6, 7) und der Scheibe (9) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电控制的阀组件，特别是用于可调节的减震器，其主阀阀体的阀盘（4，5，6，7）被执行，其特征在于，阀盘（4，5，6，7）和盘（9）之间压力室（12）设置，其径向延伸部分由中间环（8）是有限的，液密的阀盘之间（4，5，6，7）和盘（9）。

3. 发明申请

WO2006058859A1 HYDRAULIKAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：液压动力包
公开(公告)号：WO2006058859A1
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：PCT/EP2005/056184
申请日：2005-11-24
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HINZ, Axel , VOGEL, Günther , LENZ, René
发明人： HINZ, Axel , VOGEL, Günther , LENZ, René
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B62L3/08 , B60T8/3225 , B60T8/368 , Y10S303/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat für eine schlupfgeregelte Bremsanlage, dessen für die Bremsschlupfregelung erforderlichen Ein- und Auslassventile (6, 12) besonders platzsparend in einer einzigen Ventilreihe (X) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种液压动力单元，其用于一防滑控制的制动系统中，用于制动打滑控制进气门和排气门（6，12），其需要在一个单一的阀排（X）被布置特别节省空间的方式。

4. 发明申请

WO2014072266A1 HYDRAULIKAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：液压动力包
公开(公告)号：WO2014072266A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/EP2013/072979
申请日：2013-11-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： VOGEL, Günther , ZUK, Daniela , LENZ, René
IPC分类号： B60T8/36 , B60T17/02
CPC分类号： B60T17/02 , B60T8/368 , B60T13/686
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat für eine schlupfgeregelte Bremsanlage, mit einer Motoraufnahmebohrung (5), die außermittig in die Stirnfläche (7) des Aufnahmekörpers (6) einmündet, sodass zwischen der Motoraufnahmebohrung (5) und einer Seitenfläche (1) ein hinreichender Freiraum im Aufnahmekörper (6) verbleibt, um neben der Motoraufnahmebohrung (5) mehrere Ventilaufnahmebohrungen (8, 9), sowie eine an einer Pumpenbohrung (17) angeschlossene Niederdruckspeicherkammer (15) über möglichst einfach herzustellende Druckmittelkanäle miteinander zu verbinden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防滑控制的制动系统的液压动力单元，与电动机容纳孔（5）时，偏离中心的端面（7）（6）打开该接收体，从而使马达容纳孔（5）之间和侧表面（1），具有足够自由的接收体空间（6）保持于相邻连接到马达容纳孔（5）的多个阀容纳孔（8,9），和一个在连接到低压蓄能室（15）的泵腔（17）容易地产生压力流体通道彼此的。

5. 发明申请

WO2008052954A1 PROPORTIONALREGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：比例控制阀
公开(公告)号：WO2008052954A1
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/EP2007/061587
申请日：2007-10-29
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FORCHE, Marcus , LENZ, René , COURTH, Christian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , HOFFMANN, Jan , BILLER, Harald , KLEIN, Jochen , WEY, Fabian
发明人： FORCHE, Marcus , LENZ, René , COURTH, Christian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , HOFFMANN, Jan , BILLER, Harald , KLEIN, Jochen , WEY, Fabian
IPC分类号： F16K31/06 , F16F9/46 , B60G17/08
CPC分类号： F16F9/46 , B60G17/08 , B60G2500/10 , B60G2500/114 , Y10T137/7761
摘要： Die Erfindung betrifft ein Proportionalregelventil zur variablen hydraulischen Verstellung der Dämpfungskraft eines Stoßdämpfers, wozu das Proportionalregelventil über eine Drosselfunktion verfügt, die durch die Variation der elektrischen Stromstärke I einstellbar ist. Die Erfindung sieht vor, dass ausgehend von einem momentanen Stromstärkeniveau Iist das Proportionalregelventil zur Änderung der Dämpfungskraft F zunächst durch Erhöhung auf eine maximale Stromstärke I max für eine kurze Zeitspanne t overdrive geschlossen wird, um es danach wieder durch das Absenken der Stromstärke I auf eine definierte mittlere Stromstärke I mit zu öffnen, in der das Proportionalventil eine Zwischenposition einnimmt, aus der ein Volumenstrom Q resultiert, welcher der gewünschten Änderung der Dämpfungskraft F entspricht.
摘要翻译：本发明涉及一种用于减震器的阻尼力的可变液压调节的比例控制阀，为此目的，该比例控制阀具有可通过改变电流I.调节的节流功能本发明提供了从瞬时电流电平Iactual开始通过增加至I _{的最大电流改变所述阻尼力F最初比例控制阀最大对于时间t _{过驱动短周期被关闭到然后由电流I的下降到规定的平均电流强度I与，其中，所述比例阀假定有一个中间位置再次打开它从该体积流量Q的结果，其对应于阻尼力F的期望变化}}

6. 发明申请

WO2014111352A1 ANTRIEBSAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：电源组
公开(公告)号：WO2014111352A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/EP2014/050518
申请日：2014-01-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： VOGEL, Günther , LENZ, René , HINZ, Axel
IPC分类号： F04B17/03 , B60T8/40 , H02K7/075 , H02K5/16 , B60T8/36
CPC分类号： B60T13/745 , B60T8/368 , F04B17/03 , H02K5/1672 , H02K7/075
摘要： Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat mit einer Motoraufnahmebohrung (4) für einen Elektromotor (3), die lotrecht in eine Stirnfläche eines blockförmigen Aufnahmekörpers (19) gerichtet ist, sowie mit einem Motorgehäuse (5) zur Aufnahme eines für eine Motorwelle (10) des Elektromotors (3) vorgesehenen Lagers (8), das in einem stirnseitigen Motorgehäusesabschnitt (1) fixiert ist, der sich in die Motoraufnahmebohrung (4) erstreckt. Die Erfindung sieht vor, dass mittels eines am stirnseitigen Motorgehäuseabschnitt (1) befestigten und in die Motoraufnahmebohrung (4) ragenden Motorhalters (2) der Elektromotor (3) reibschlüssig in der Motoraufnahmebohrung (4) fixiert und zentriert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种驱动单元的电动马达（3）的马达容纳孔（4），其垂直于一块状接收体的端面（19）被引导，并具有电机壳体（5），用于接收用于所述电动马达的马达轴（10）（3）提供了一种用于被固定在马达壳体的端部的轴承（8）位于所述电机容纳孔（1）（4）。本发明提供了在电动机收纳部（1）的前侧和在（4）突出的马达支架（2）在电动机容纳孔（4）的电动机（3）通过摩擦固定和中心的马达收容孔紧固通过的手段。

7. 发明申请

WO2007085608A1 ELEKTRISCH ANSTEUERBARES VENTIL 审中-公开
标题翻译：电气控制阀
公开(公告)号：WO2007085608A1
公开(公告)日：2007-08-02
申请号：PCT/EP2007/050677
申请日：2007-01-24
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LENZ, René
发明人： LENZ, René
IPC分类号： F16F9/46 , F16K31/06
CPC分类号： F16F9/466 , B60G17/08 , F16F9/062 , F16F9/3257
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektrisch ansteuerbares Ventil, mit einem Magnetantrieb (16) zur Betätigung eines in einem Gehäuse (1) geführten Ventilschiebers (5) in eine Bewegungsrichtung, sowie mit einem zur variablen Volumenstromregelung zwischen einem Ventileinlass (9) und einem Ventilauslass (10) im Gehäuse angeordneten Durchlass (7), dessen Öffnungsquerschnitt mittels einer Steuerkante des Ventilschiebers (5) beliebig veränderbar ist, wobei im Gehäuse (1) Mittel (6, 11, 12, 14) vorgesehen sind, die mit zunehmenden Volumenstrom eine Begrenzung des hydraulischen Drucks gewährleisten .
摘要翻译：本发明涉及一种电控制的阀，具有用于在壳体操作（1）被引导在移动的方向上的滑阀（5）的磁驱动器（16），并与一对阀入口（9）和阀出口之间的可变流量控制（10）布置在壳体通路（7），其开口的横截面是任意可变由滑阀（5）的控制边缘的装置，其中所述外壳（1）包括装置（6，11，12，14）被提供，以增加体积流量，以限制液压保证。

8. 发明申请

WO2005049398A1 HYDRAULIKAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：液压动力包
公开(公告)号：WO2005049398A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/052825
申请日：2004-11-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LENZ, René
发明人： LENZ, René
IPC分类号： B60T8/48
CPC分类号： B60T8/4872
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Hydraulikaggregat zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes und/oder zur Fahrdynamikregelung innerhalb einer Kraftfahrzeugbremsanlage, die nach dem Rückfördersystem konzipiert ist. Eine zur Dämpfung von Pulsationen im Gehäuse (12) vorgesehne Blende (1) befindet sich entfernt von einer Geräuschdämpfungskammer (5) ausserhalb des zu den Radbremsen (13) führenden Rückförderungspfads einer Pumpe (11), so dass die Pumpe (11) unter Umgehung der Blende (1) ungehindert Druckmittel zu den Radbremsen (12) fördern kann.
摘要翻译：本发明涉及一种液压单元，用于在汽车的制动系统，其根据所述再循环系统设计的制动器和驱动滑差和/或行驶动态控制的液压控制。一种用于在壳体阻尼脉动（12）预肌腱隔膜（1）位于远离外部的一个噪声衰减室（5）的车轮制动器（13），从而导致一个泵（11）的返回输送路径，使得规避的泵（11）面板（1）能促进无阻碍流体压力与车轮制动器（12）。

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