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1. 发明申请

WO99029552A2 CLOSED RAILWAY CARRIAGE FOR JOINT TRANSPORT OF PASSENGERS AND PASSENGER CARS AND/OR TRANSPORTATION MODULES 审中-公开
标题翻译：铁路运输雷格斯乘客及其车辆和/或运输模块
公开(公告)号：WO99029552A2
公开(公告)日：1999-06-17
申请号：PCT/CZ1998/000047
申请日：1998-12-07
IPC分类号： B61D1/00 , B61D1/06 , B61D3/00 , B61D3/02 , B61D3/04 , B61D3/10 , B61D3/18 , B61D47/00
CPC分类号： B61D1/06 , B61D3/04 , B61D3/181 , B61D47/005 , Y02T30/30
摘要： Railway carriage for joint transportation of passengers and passenger cars and/or transportation modules, consisting of at least one rotary platform (2), with optional transversal shifting against the longitudinal axis of the carriage, with dimensions corresponding to those of a passenger car, mounted in the floor (1), or its part, of the space used for the transportation of passenger cars and/or transportation modules, with doors (3) in the sides of the carriage at each of the rotary platforms, the dimensions of which allow the passage of a passenger car, with tilting ends (4). The carriages are loosely amended by mobile transportation modules (5), self-driven transportation modules (6), or compartment mobiles (12) for the transportation of seated and/or lying passengers. Self driven transportation modules (6) are fitted with traversing wheels (7), steering (8), brake (9), drive (10) and power battery (11). Compartment mobiles are further fitted with swinging hinges (13) for expanding the axis base as well as with all facilities required for current road transport. The railway carriage is further fitted with power and air-conditioning connectors (14) and elevators (15) to connect the individual decks for the transportation of passengers (II) and passenger cars and/or modules (I).
摘要翻译：本发明涉及一种用于乘客及其车厢和/或运输模块的联合运输的铁路车辆，该铁路车辆包括至少一个旋转平台（2），该平台（2）具有横向移位所述平台的尺寸对应于乘用车的尺寸。该平台安装在用于运输轿车和/或运输模块的空间的地板（1）上并且具有安装在铁路车厢侧面处的门（3）每个平台的高度允许客车通过并且其还具有倾斜端（4）。铁路车辆由移动式运输模块（5），用于运输就座和/或躺卧乘客的自动运输模块（6）或舱室模块（12）分开。自行式运输模块6设置有滑轮7，转向装置8，制动器9，驱动元件10和电池11。舱室模块还设有铰链（13）以延伸基本轴线，并且还提供当前道路运输所需的所有设施。铁路车辆仍然配备有电源（14）和空调连接器以及用于连接客运（II）和客车的电梯（15） /或他们的模块（I）。

2. 发明申请

WO2018041053A1 一种双层轨道车辆审中-公开
公开(公告)号：WO2018041053A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：PCT/CN2017/099196
申请日：2017-08-26
申请人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：邓小军 , 林鹏 , 姜良奎 , 董丽 , 胡华鑫 , 董青婧 , 林蓝
IPC分类号： B61D1/06 , B61D3/02
摘要：一种双层轨道车辆，包括上下两层车厢，分别为供乘客乘坐的客区车厢（1）和用于放置货物的货区车厢（2），客区车厢（1）和货区车厢（2）分别设置供乘客上下车和装卸货物的客区车门（3）和货区车门（4）。车辆实现了客运和货运的同时运输，使轨道车辆的功能不再单一，也大幅降低了运输成本和维护成本。同时，将客运与货运分为两层，使货运与客运完全隔离，为乘客提供了舒适的乘坐环境，也提高了乘坐安全性。

3. 发明申请

WO2016139167A1 SCHIENENFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM ANTREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SCHIENENFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：轨道车辆，一种用于驱动轨道车辆及其制造方法铁路车辆
公开(公告)号：WO2016139167A1
公开(公告)日：2016-09-09
申请号：PCT/EP2016/054199
申请日：2016-02-29
申请人： STADLER RAIL AG
发明人： FORRER, Daniel
IPC分类号： B61D1/06 , B61D3/02 , B61C3/02 , B61C17/06
CPC分类号： B61C17/06 , B60L3/003 , B60L2200/26 , B60L2210/00 , B60L2220/42 , B61C3/02 , B61D1/06 , B61D3/02 , H02P5/74 , Y02T30/12 , Y02T30/18
摘要： Schienenfahrzeug (1), Verfahren zur Herstellung und Verfahren zum Antreiben eines Schienenfahrzeuges (1), welches zumindest einen Wagenkasten (2) umfasst. Der Wagenkasten (2) weist zwei Wagenkastenenden (3,4) auf und ist im Bereich der Wagenkastenenden (3,4) jeweils auf einer Radeinheit (5,6) abgestützt. Zumindest eine Radeinheit (5,6) ist antreibbar ausgebildet. Das Schienenfahrzeug umfasst weiterhin eine Antriebsanordnung, wobei die Antriebsanordnung zumindest eine Transformatoreinheit (7), zumindest eine Traktionsmotoreinheit (9) und zumindest eine Stromrichtereinheit (8) umfasst. Eine primäre Transformatoreinheit (7) und eine primäre Stromrichtereinheit (8) sind im Bereich der ersten Radeinheit (5) angeordnet. Die primäre Transformatoreinheit (7) und die primäre Stromrichtereinheit (8) sind mit der zweiten Radeinheit (6) derartig verbunden sind, dass die Traktionsmotoreinheit (9) der zweiten Radeinheit (6) durch die primäre Transformatoreinheit (7) und die primäre Stromrichtereinheit (8) antreibbar sind.
摘要翻译：轨道车辆（1），用于驱动轨道车辆（1），包括至少一个客车车体的制作方法和方法（2）。车厢主体（2）具有两个滑架本体的端部（3,4），是在滑架本体的端部（3,4）一个在支持的每个车轮组件（5.6）的区域中。至少一个车轮单元（5,6）上形成驱动。的轨道车辆还包括驱动组件，其中，所述驱动组件包括至少一个变压器单元（7），至少一个牵引电动机单元（9）和至少一个功率转换器单元（8）。初级变压器单元（7）和主功率转换器单元（8）被布置在所述第一车轮单元的区域（5）。初级变压器单元（7）和所述初级功率转换器单元（8）到所述第二轮单元（6）是这样连接的是，牵引马达单元（9）的第二轮单元（6）通过主变压器单元（7）和主功率转换器单元（8 ）可以被驱动。

4. 发明申请

WO2019094590A3 SYSTEM AND METHOD FOR RECONFIGURING AN AUTORACK 审中-公开
公开(公告)号：WO2019094590A3
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/US2018/059824
申请日：2018-11-08
申请人： TRINITY RAIL GROUP, LLC
发明人： COSTON, Kyle R. , TURNER, Gary V. , HIGGINBOTHAM, David W. , DEGROOT, Robert J.
IPC分类号： B61D3/18 , B60P3/07 , B61D3/02 , B61D3/04
摘要： A method comprises removing a first deck of a plurality of decks and a second deck of the plurality of decks from an autorack. The method further comprises removing one or more of a plurality of posts of the autorack and coupling a cross-brace assembly to one or more of the plurality of posts, wherein the cross-brace assembly is coupled to the one or more of the plurality of posts at a location above an existing brace bay of the autorack. The method also comprises coupling the second deck of the plurality of decks to the autorack at a location above or below the cross-brace assembly.

5. 发明申请

WO9929552A3 CLOSED RAILWAY CARRIAGE FOR JOINT TRANSPORT OF PASSENGERS AND PASSENGER CARS AND/OR TRANSPORTATION MODULES 审中-公开
标题翻译：关闭铁路运输乘客和乘客车辆和/或运输模块的联合运输
公开(公告)号：WO9929552A3
公开(公告)日：1999-08-12
申请号：PCT/CZ9800047
申请日：1998-12-07
申请人： HOFMAN JIRI , KOENIG VIKTOR
发明人： HOFMAN JIRI , KOENIG VIKTOR
IPC分类号： B61D1/00 , B61D1/06 , B61D3/00 , B61D3/02 , B61D3/04 , B61D3/10 , B61D3/18 , B61D47/00
CPC分类号： B61D1/06 , B61D3/04 , B61D3/181 , B61D47/005 , Y02T30/30
摘要： Railway carriage for joint transportation of passengers and passenger cars and/or transportation modules, consisting of at least one rotary platform (2), with optional transversal shifting against the longitudinal axis of the carriage, with dimensions corresponding to those of a passenger car, mounted in the floor (1), or its part, of the space used for the transportation of passenger cars and/or transportation modules, with doors (3) in the sides of the carriage at each of the rotary platforms, the dimensions of which allow the passage of a passenger car, with tilting ends (4). The carriages are loosely amended by mobile transportation modules (5), self-driven transportation modules (6), or compartment mobiles (12) for the transportation of seated and/or lying passengers. Self driven transportation modules (6) are fitted with traversing wheels (7), steering (8), brake (9), drive (10) and power battery (11). Compartment mobiles are further fitted with swinging hinges (13) for expanding the axis base as well as with all facilities required for current road transport. The railway carriage is further fitted with power and air-conditioning connectors (14) and elevators (15) to connect the individual decks for the transportation of passengers (II) and passenger cars and/or modules (I).
摘要翻译：用于联合运输乘客和乘用车和/或运输模块的铁路车厢，包括至少一个旋转平台（2），其具有相对于乘用车的纵向轴线的尺寸对应于滑架的纵向轴线的可选的横向移动，安装在用于运输乘用车和/或运输模块的空间的地板（1）或其部分中，在每个旋转平台的托架的侧面具有门（3），其尺寸允许乘客车通过倾斜端（4）。这些车厢由移动运输模块（5），自行驾驶的交通工具（6）或车厢移动台（12）进行了宽松的修改，用于运送坐着和/或躺卧的乘客。自动运输模块（6）配有横动轮（7），转向（8），制动器（9），驱动装置（10）和动力电池（11）。隔间移动台还配有摆动铰链（13），用于扩展轴基座以及当前道路运输所需的所有设施。铁路车厢还配有电力和空调连接器（14）和电梯（15），用于连接用于乘客（II）和乘用车和/或模块（I）的运输的单个甲板。

6. 发明申请

WO2021115729A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHIENENGEFÜHRTEN GLEISBAUMASCHINE UND GLEISBAUMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021115729A1
公开(公告)日：2021-06-17
申请号：PCT/EP2020/082216
申请日：2020-11-16
申请人： PLASSER & THEURER EXPORT VON BAHNBAUMASCHINEN GESELLSCHAFT M.B.H.
发明人： KRENN, Stefan , HOFER, Andreas
IPC分类号： B61C17/06 , B61D3/02 , B61D5/00 , B61D7/00 , B61D15/00 , E01B27/00 , E01B29/00
摘要： Eine Gleisbaumaschine zum Bearbeiten eines Gleises umfasst mindestens eine Bearbeitungseinheit, eine Energiebereitstellungseinheit (22) und einen Energiespeicher (29). Beim Bearbeiten des Gleises mittels der mindestens einen Bearbeitungseinheit wird der Energiespeicher (29) geladen, wenn eine von der Energiebereitstellungseinheit (22) maximal abnehmbare Leistung (PMAX) größer als eine aufgenommene Leistung (PB) der mindestens einen Bearbeitungseinheit ist, und entladen, wenn die von der Energiebereitstellungseinheit (22) maximal abnehmbare Leistung (PMAX) kleiner als die aufgenommene Leistung (PB) der mindestens einen Bearbeitungseinheit ist.

7. 发明申请

WO2006100387A1 WAGON POUR LE TRANSPORT DE VEHICULES ROUTIERS A PLANS PORTEURS MOBILES ENTRE UNE POSITION DE TRANSPORT ET UNE POSITION DE CIRCULATION INTER-WAGON ET TRAIN CONSTITUE DE TELS WAGONS 审中-公开
标题翻译：用于运输道路交通工具的RAILCAR与运输位置之间的移动和用于移动这种雷达的火车和火车的位置
公开(公告)号：WO2006100387A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/FR2006/000640
申请日：2006-03-23
申请人： LOHR INDUSTRIE , ANDRE, Jean-Luc , BISANTZ, Frédéric
发明人： ANDRE, Jean-Luc , BISANTZ, Frédéric
IPC分类号： B60P3/08 , B61D3/02 , B61D3/04
CPC分类号： B61D3/02 , B61D3/04 , B61D3/18
摘要： Le wagon selon l'invention se particularise par des plans porteurs supérieur (9) et inférieur (10) de roulage et de transport mobiles en entier ou par partie, entre une position basse de transport et une position haute de chargement/déchargement, ces plans porteurs formant chacun un passage inter-wagon pour les véhicules lors de leur chargement/déchargement et un support pour les véhicules dans leur position de transport. Le plan porteur inférieur (10) possède une partie centrale (11) mobile et l'ensemble des deux plans est maintenu par une structure ferroviaire porteuse (14) à montants (15) et (16). Cette invention concerne le domaine du transport ferroviaire des véhicules routiers.
摘要翻译：本发明涉及一种轨道车，其特征在于上部（9）和下部（10）运行和运输支撑框架在整个或部分可移动的位于下降的运送位置和升高的装载/卸载位置之间，所述支撑框架在轨道车辆之间形成通道，车辆被装载/卸载，并支持车辆在其运输位置。下支撑框架（10）具有移动中心部分（11），两个支撑框架的组件由具有柱（15）和（16）的铁路运输结构（14）保持。本发明涉及道路车辆的铁路运输领域。

8. 发明申请

WO2013152178A1 ADJUSTABLE DECKING SYSTEM FOR SUPPORTING FREIGHT 审中-公开
标题翻译：用于支持货物的可调节装甲系统
公开(公告)号：WO2013152178A1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：PCT/US2013/035251
申请日：2013-04-04
申请人： ANCRA INTERNATIONAL, L.L.C.
发明人： CALICO, James, N.
IPC分类号： B65D88/12 , B60P7/00 , B61D3/02 , B64D9/00
CPC分类号： B60P7/15 , B60P1/00 , B60P1/02
摘要： An adjustable decking system for use in supporting freight is provided. The system includes a pair of tracks configured to be vertically mounted upon opposite walls of a freight container, configured with a plurality of evenly spaced recesses disposed along the length thereof. The system includes one or more beams each with a pair of channel units including a bracket slidably mounted to the one of the pair of tracks, and a lock pivotably mounted to the bracket and an end of the channel unit. The lock includes first, second, and third fingers extending therefrom which are normally received within three of the plurality of spaced recesses disposed along the track. The lock is being pivotably mounted to the bracket such that the first, second, and third fingers may be withdrawn from the three of the plurality of spaced recesses to allow the position of the channel unit to be vertically adjusted along the one of the pair of tracks.
摘要翻译：提供了用于支持货物的可调节甲板系统。该系统包括一对轨道，其被配置为垂直地安装在货物集装箱的相对壁上，该轨道构造有沿其长度设置的多个均匀分布的凹部。该系统包括一个或多个梁，每个梁具有一对通道单元，其包括可滑动地安装到该对轨道中的一个轨道的支架，以及可枢转地安装到支架和通道单元的端部的锁。该锁包括从其延伸的第一，第二和第三手指，其通常被接收在沿着轨道布置的多个间隔开的凹槽中的三个之内。所述锁可枢转地安装到所述支架上，使得所述第一，第二和第三指状物可以从所述多个间隔开的所述凹槽中的三个中撤出，以允许所述通道单元的位置沿着所述一对轨道。

9. 发明申请

WO2011038475A1 APERFEIÇOAMENTO DOS VAGÕES FERROVIÁRIOS DUPLICADOS VIII, PRANCHAS TÍPICAS REBAIXADAS, PRANCHAS DUPLICADAS REBAIXADAS OU NÃO COM REFORÇO ESTRUTURAL E COM PISO PARA TRANSPORTAR DIFERENTES CARGAS, CONTÉINERES E BI-VAGÕES FERROVIÁRIOS DUPLICADOS OU NÃO COM TRUQUES REBAIXADOS OU NÃO 审中-公开
标题翻译：改进双层铁路货车八号，典型的下降式货架，带有加固结构的可选择的双层双层车厢，以及用于运输不同负载和集装箱的地板，以及可选择地选择的双轨铁路车
公开(公告)号：WO2011038475A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/BR2010/000336
申请日：2010-10-01
申请人： DE CARVALHO PENA, Stefeson
发明人： DE CARVALHO PENA, Stefeson
IPC分类号： B61D3/02
CPC分类号： B61D3/18 , B61D3/02 , B61D3/16
摘要： Aperfeiçoamento dos vagões ferroviários duplicados VIII, pranchas típicas rebaixadas, pranchas duplicadas rebaixadas ou não com reforço estrutural e com piso para transportar diferentes cargas contéineres e bi-vagões ferroviários duplicados ou não com truques rebaixados ou não, com as funções de aproveitar os truques rebaixados ou não do mesmo vagão para transportar maior quantidade em peso e/ou volume no mesmo vagão ferroviário, inclusive utiliza também o teto do referido para transportar produtos e/ou materiais, oferecendo assim menor preço neste meio de transporte, com proteção de venezianas e/ou tela nas partes laterais e frontais e/ou fechamento com chapa lisa de aço carbono ou de liga leve dos vagões duplicados/bi-vages ferroviários duplicados ou não o que irá proporcionar maior seguranza, garantía para todas as cargas a serem transportadas, abrindo assim as portas para investimento e desenvolvimiento do sistema de transporte ferroviário de cargas, inclusive a fabricação, montagem e instalação em ferrorama ou ferromodelismo dos Vagões Ferroviários Duplicados VII. Sendo que as pranchas típicas serão rebaixadas e as pranchas duplicadas serão rebaixadas ou não com reforço estrutural e com piso para transportar diferentes cargas, contéineres e bi-vagões ferroviários citados irão trazer um avanço muito grande para o sistema com menor preço no frete e tudo a ser transportado sobre os trilhos, inclusive vai atrair incentivo para investimento em ferrovias e conseqüentemente; provocará grande inibição na construção de novas rodovias o que vem a beneficiar o meio ambiente que é tão preocupante nos dias de hoje e resultará em uma gigantesca, economía de combusíível.
摘要翻译：披露了双层铁路货车VIII的改进，其典型的降级甲板，可选的下降双层甲板，具有加固结构和用于运输不同载荷和集装箱的地板，以及任选地与任意降低的转向架组合的双层铁路货车，利用可选地降低货车的转向架，在相同的铁路货车中运输更大的重量和/或体积，并且还利用货车的屋顶来运输产品和/或材料，从而降低了运输手段的成本。侧面和前部由百叶窗和/或帆布保护，和/或双层/双层货车由平碳钢或轻合金面板封闭，增加所有运输负载的安全性，为未来的投资和开发敞开大门的货运系统，包括制造，组装和安装示范铁路和列车与双层铁路货车七。由于典型的甲板被降低，并且双层甲板可选择地被结构加固和用于运输不同载荷的地板下降，所以集装箱和双层铁路货车代表了系统的巨大进步，铁路运输的运输成本较低，并将吸引更多的铁路投资，减缓新建道路的建设，造福于环境，这是当今的重大关切，节省了大量的燃料。

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