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1. 发明申请

WO2002070311A2 SEILZUGNACHSTELLUNG FÜR EINE FESTSTELLBREMSE 审中-公开
标题翻译： CABLE调整驻车制动
公开(公告)号：WO2002070311A2
公开(公告)日：2002-09-12
申请号：PCT/DE2002/000765
申请日：2002-03-01
申请人： EDSCHA AG , BRAKER, Ulf , NEUDORFER, Josef
发明人： BRAKER, Ulf , NEUDORFER, Josef
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T11/04 , B60T7/02 , B60T7/108 , Y10T74/20402 , Y10T74/2042 , Y10T74/20684 , Y10T74/2069 , Y10T74/20714 , Y10T74/2072
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nachstellung eines Seilzugs für Feststellbremsen, umfassend einen um eine erste Achse (A1) drehbaren Betätigungshebel (1), ein mit Rasten (7a) versehenes, in einer Betätigungsrichtung des Seilzugs federbelastetes Zugelelement (3), ein mit einem Klinkenteil (5a) vesehenes Sperrelement (5), wobei das Klinkenteil (5a) des Sperrelements (5) in die Rasten (7a) des Zugelements (3) lösbar eingreift, wobei das Zugelement (3) um eine zweite Achse (A2) schwenkbar gelagert ist, und wobei das Zugelement (3) eine mit Rasten (7a) versehene Zugstange (7) und ein Führungsgehäuse (6) umfasst, wobei die schwenkbare Lagerung des Zugelements (3) um die zweite Achse (A2) an dem Führungsgehäuse (6) vorgesehen ist. Eine Vorrichtung zur Nachstellung eines Seilzugs für Feststellbremsen, die kostengünstig herstellbar ist, einen langen und zuverlässigen Betrieb gewährleistet und unempfindlich gegen Verschmutzungen ist, wird dadurch geschaffen, dass eine in Richtung des Seilzugs wirkende Kraft ein zu der Kraft proportionales Drehmoment des Zugelements (3) bezüglich der zweiten Achse (A2) bewirkt, und dass das Sperrelement (5) gegenüber dem Führungsgehäuse (6) schwenkbar gelagert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于驻车制动器的缆线的调整，包括围绕第一轴线（A1）可旋转的操作杆的（1），一个具有在电缆弹簧加载Zugelelement的操作方向设置凹口（7A）（3），一种具有爪部（5A）vesehenes锁定元件（5），其中，所述棘爪在所述张力构件（3）可释放地接合的凹口（7a）的阻挡元件（5）的部分（5a）中，其中，所述张力元件（3）围绕第二轴线（A2）是枢转地安装，并且其中所述张紧元件（3）具有凹口（7A）提供拉杆（7）和（6），其中，关于所述引导壳体上的第二轴线（A2）（6）设置的导向壳体的张力元件的可枢转安装（3）是。一种用于驻车制动器，其制造成本低的电缆的调节装置，确保长和可靠的操作，是对污染不敏感，创建，在所述电缆的力的正比于张力元件（3）的相对于所述力的转矩的方向作用的力第二轴线（A2）的原因，并且所述锁定元件（5）相对于所述引导壳体（6）被枢转地安装。

2. 发明申请

WO1984000524A1 TILT-TELESCOPE STEERING WHEEL ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：倾斜轮转向轮安装
公开(公告)号：WO1984000524A1
公开(公告)日：1984-02-16
申请号：PCT/US1982000984
申请日：1982-07-21
申请人： INTERNATIONAL HARVESTER COMPANY , MC KEE, Kenneth, E. , MEITL, Harold, G. , THANH, Vo, Van , BIXLER, Craig, A.
发明人： INTERNATIONAL HARVESTER COMPANY
IPC分类号： B62D01/18
CPC分类号： B62D1/187 , B62D1/105 , B62D1/184 , Y10T74/20189 , Y10T74/20256 , Y10T74/20714
摘要： A tilt and telescope steering wheel with a push button keyboard (70) non-rotatably mounted within the steering wheel (14) has a foot actuated release mechanism (116) for simultaneous disengagement of tilt lock (85) and telescope lock (131) mechanisms. A readout instrument panel (78) with various indicators thereon rigidly attached to and tiltable with the steering column (12) so as to provide a constant angular correlation with the steering wheel (14) facilitating an unobstructed view of the panel (78) in all steering wheel (14) tilt positions.

3. 发明申请

WO1998019900A1 PARKING BRAKE MECHANISM AND METHODS OF ASSEMBLY AND OPERATION 审中-公开
标题翻译：停车制动机构及其组装和操作方法
公开(公告)号：WO1998019900A1
公开(公告)日：1998-05-14
申请号：PCT/US1997019797
申请日：1997-10-30
申请人： DURA AUTOMOTIVE SYSTEMS, INC. , PORTER, Curtis, Hank , HANSON, John, David
发明人： DURA AUTOMOTIVE SYSTEMS, INC.
IPC分类号： B60T07/04
CPC分类号： B60T7/045 , Y10T74/20528 , Y10T74/20714 , Y10T74/2072
摘要： A parking brake operating mechanism (10) having a brake apply pedal arm module (30) and a housing module (14) pivotally mounted on a vehicle. The housing contains a linearly movable toothed rack (40) operatively connected to one end of the pedal arm for movements by that arm and operatively connected at its other end to a front brake cable (108) which is operatively connected to one or more vehicle parking brakes to be tensioned for parking brake application, a pawl member (156) having a pawl tooth selectively engaged with a tooth of the rack to lock the rack in a brake applied position, and a pawl release mechanism (114) which when activated moves the pawl tooth out of engagement with the rack tooth, permitting the rack and the pedal arm to be returned to the parking brake released position by the brake apply tension in the brake cable. A brake lamp switch (186) mounted on the housing is actuated and deactuated by movements of the rack.
摘要翻译：具有制动施加踏板臂模块（30）和枢转地安装在车辆上的壳体模块（14）的驻车制动器操作机构（10）。壳体包括可操作地连接到踏板臂的一端的可线性移动的齿条（40），用于由该臂移动并在其另一端可操作地连接到前制动缆索（108），该前制动缆索可操作地连接到一个或多个车辆停车用于驻车制动器应用的张紧的制动器，具有选择性地与齿条齿啮合以将齿条锁定在制动施加位置的棘爪齿的棘爪构件（156），以及当致动时将棘爪释放机构（114）移动棘爪齿与齿条齿脱离接合，允许齿条和踏板臂通过制动电缆中的制动施加张力返回驻车制动器释放位置。安装在壳体上的制动灯开关（186）通过机架的移动而被致动和停止。

4. 发明申请

WO1992004222A1 TILTABLE MARINE STEERING HELM 审中-公开
标题翻译：可倾斜海上转向帮助
公开(公告)号：WO1992004222A1
公开(公告)日：1992-03-19
申请号：PCT/US1991006014
申请日：1991-08-22
申请人： IMO INDUSTRIES, INC.
发明人： IMO INDUSTRIES, INC. , CARTER, Thomas, G. , OLSEN, Roger, F.
IPC分类号： B62D01/18
CPC分类号： F16D3/46 , B63H25/10 , Y10T74/20714
摘要： A tiltable marine steering helm assembly (1) which includes a steering-wheel shaft (5) mounted in a universal joint (4) permitting the steering wheel shaft (5) to be tilted at various angles and providing the full rotational movement of the wheel (96) regardless of the tilt angle. The universal joint (4) includes two pairs of yokes (40A, 40B, 41A, 41B) mounted perpendicularly to each other, and a coupling (42) operatively engaged by these yokes (40A, 40B, 41A, 41B). The wheel shaft (5) is able to tilt vertically and to rotate freely due to the design of the universal joint (4). The components of the tilt helm assembly (1) may be reconfigured to permit mounting on either a vertical or a 20 degree tilt dashboard. Also provided is a flexible helm cover (27) which can be installed to the helm assembly (1) without hardware.

5. 发明申请

WO2006066546A1 FESTSTELLBREMSE FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：驻车制动用于车辆
公开(公告)号：WO2006066546A1
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/DE2005/002247
申请日：2005-12-14
申请人： EDSCHA BETÄTIGUNGSSYSTEME GMBH , LESCHE, Klaus
发明人： LESCHE, Klaus
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T7/102 , B60T11/046 , G05G5/24 , Y10T74/20438 , Y10T74/20708 , Y10T74/20714 , Y10T74/20726 , Y10T74/2138
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, umfassend einen an einem Hebelhalter (2) schwenkbar gelagerten Bremsbetätigungshebel (1), eine Kopplungseinheit (3), die ein Bremsseil (5) mit dem Bremsbetätigungshebel (1) koppelt, eine Feststelleinrichtung (9, 11) mit einer Verzahnung (9) und einer mittels eines ersten Federelements (19) auf die Verzahnung (9) vorgespannten Feststellklinke (11), und eine Löseeinheit (21 , 23, 24, 27), die wenigstens einen ersten Hebel (21) umfasst, wobei die Feststellklinke (11) und der erste Hebel (21) eine gemeinsame Lagerung (14) aufweisen. Eine Feststellbremse, die ein sicheres Feststellen und Lösen ermöglicht und gleichzeitig eine Geräuschentwicklung sowohl beim Betätigen als auch beim Lösen vermeidet, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass die gemeinsame Lagerung (14) der Feststellklinke (11) mit dem ersten Hebel (21) an dem Hebelhalter (2) angeordnet ist, und dass die gemeinsame Lagerung (14) verschieblich an dem Hebelhalter (2) vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆上的杆保持器包括一个（2）可枢转地安装的制动杆（1），一个连接单元（3）耦合制动索（5）与制动杆（1），一个锁定装置（9，11）与一个齿部（9）和所述齿部的第一弹簧元件（19）的装置（9）偏置锁定爪（11），并且包括至少一个第一杆（21），一个释放单元（21，23，24，27），其中，所述锁定钮（11）和所述第一杠杆（21）具有共同的安装件（14）。一种驻车制动器，其使安全锁定和解锁而两个致动过程中避免噪音的产生或IS释放，根据由此产生的本发明，使得锁定卡爪（11）的共用的轴承（14），以在杠杆支架上的第一杆（21）（2）被布置，并且被设置在控制杆托座（2）的共同的轴承（14）滑动。

6. 发明申请

WO1992012032A1 BRAKE LOCKING AND RELEASE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：制动器锁定和释放系统
公开(公告)号：WO1992012032A1
公开(公告)日：1992-07-23
申请号：PCT/US1991008599
申请日：1991-11-18
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： CATERPILLAR INC. , JOHNSTON, James, E.
IPC分类号： B60T07/04
CPC分类号： B60T7/047 , Y10T74/20648 , Y10T74/20714
摘要： This invention relates to systems for locking a brake (12) in a brake actuated position. The invention is similar to other such systems in that the system comprises a brake (12), a pedal lever (20) having a ratcheted edge (36) and being connected via a linkage (22) to the brake (12), a locking member (16) such as a pawl with a tooth for engaging the ratcheted edge (36) of the pedal lever (20) in a brake actuated position, and a locking lever (62) connected to the pawl (16) for displacing the pawl (16) between a first position at which the pawl (16) is remote from the ratcheted edge (36) of the pedal lever (20) and a second position at which the pawl (16) interfaces with the ratcheted edge (36) of the pedal lever (20), the locking lever (62) being hand manipulated by a handle (58) connected to the locking lever (62) so that when the locking lever (62) is moved from its first position to its second position, and any frictional forces between the pawl (16) and ratcheted edge (36) are relieved, the pawl (16) will return automatically to its disengaged position.

7. 发明申请

WO1983003577A1 A MOUNTING APPARATUS FOR A CONTROL LEVER 审中-公开
标题翻译：控制杆的安装装置
公开(公告)号：WO1983003577A1
公开(公告)日：1983-10-27
申请号：PCT/US1982000489
申请日：1982-04-19
申请人： CATERPILLAR TRACTOR CO. , OSWALD, Charles, W.
发明人： CATERPILLAR TRACTOR CO.
IPC分类号： B60K20/00
CPC分类号： G05G5/065 , F16H59/04 , F16H59/044 , F16H61/24 , F16H2059/047 , Y10T74/20177 , Y10T74/2066 , Y10T74/20714
摘要： In the operator's station of many construction vehicles, there is a critical lack of space in which to mount the control levers (12) used to operate the vehicle. The use of mechanical linkages and motion translating devices between the control lever (12) and the actuator has required complicated mechanisms and excessive hardware for the mounting and positioning of the respectively connected components. The mounting apparatus (10) of this invention overcomes these problems by employing a detent mechanism (38) that functions as a rotational positioner between the control lever (12) and an actuating switch (60) assembly as well as an axial positioner used in the mounting of the respective components. The mounting apparatus (10) allows the control lever (12) and the actuating switch (60) to be mounted together for rotation about a single axis (X) to provide a very axially compact mechanism.
摘要翻译：在许多施工车辆的操作员站中，安装用于操作车辆的控制杆（12）存在严重缺乏空间。在控制杆（12）和致动器之间使用机械联动装置和运动平移装置需要用于安装和定位分别连接的部件的复杂机构和过多的硬件。本发明的安装装置（10）通过采用在控制杆（12）和致动开关（60）组件之间用作旋转定位器的止动机构（38）克服了这些问题，以及在安装相应的部件。安装装置（10）允许控制杆（12）和致动开关（60）安装在一起以围绕单个轴线（X）旋转，以提供非常轴向紧凑的机构。

8. 发明申请

WO2013119411A1 POSITION ADJUSTMENT ASSEMBLY FOR VEHICLE SEATING 审中-公开
标题翻译：车辆位置调整装置
公开(公告)号：WO2013119411A1
公开(公告)日：2013-08-15
申请号：PCT/US2013/023540
申请日：2013-01-29
申请人： JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY
发明人： BALIN, Alexander, I.
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/08 , B60N2/0812 , B60N2/085 , Y10T74/20714
摘要： A vehicle seating system includes a latch (32) having multiple teeth (40) configured to engage respective windows within a rail to selectively block movement of a vehicle seat relative to the rail. The latch includes a first tooth (50) and a second tooth (58) longitudinally separated from one another. The first tooth includes an inner surface configured to contact a longitudinal end of a first window while the first tooth is engaged with the first window to block movement of the latch relative to the rail along a first longitudinal direction, and the second tooth includes an inner surface configured to contact a longitudinal end of a second window while the second tooth is engaged with the second window to block movement of the latch relative to the rail along a second longitudinal direction, opposite the first longitudinal direction.
摘要翻译：车辆座椅系统包括具有多个齿（40）的闩锁（32），所述多个齿构造成与轨道内的相应窗口接合以选择性地阻止车辆座椅相对于轨道的运动。闩锁包括彼此纵向分离的第一齿（50）和第二齿（58）。第一齿包括构造成接触第一窗口的纵向端部的内表面，同时第一齿与第一窗口接合以阻止闩锁件相对于轨道沿着第一纵向方向的移动，并且第二齿包括内部表面构造成接触第二窗口的纵向端，同时第二齿与第二窗口接合，以阻止闩锁相对于轨道的运动沿与第一纵向方向相反的第二纵向方向移动。

9. 发明申请

WO2010090155A1 パーキングブレーキ装置审中-公开
标题翻译：停车制动装置
公开(公告)号：WO2010090155A1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/JP2010/051344
申请日：2010-02-01
申请人：本田技研工業株式会社 , 大塚工機株式会社 , 安積喬哉 , 澁井直人 , 増田覚
发明人：安積　喬哉 , 澁井　直人 , 増田　覚
IPC分类号： B60T7/10 , G05G1/04 , G05G5/24
CPC分类号： B60T7/105 , G05G1/04 , G05G5/06 , G05G5/12 , Y10T74/20396 , Y10T74/20408 , Y10T74/20438 , Y10T74/20612 , Y10T74/20684 , Y10T74/20714
摘要：　パーキングブレーキ装置において、ラチェットプレート（１７）の係止歯（１７ａ）には、リリースロッドを押しながらパーキングブレーキレバーを引き上げた後に緩めたときに、ラチェットポール（１９）の係止爪（１９ｃ）が当接して釣合い状態で停止する第１領域（Ｓ１）と、リリースロッドの押圧力を解除したときに歯先当りの半掛かり状態で停止する第２領域（Ｓ２）とが存在するようにする。これにより係止爪（１９ｃ）が第１領域（Ｓ１）よりも係止歯（１７ａ）の歯先方向に当接したとき、リリースロッドの押圧力により荷重の力線（Ｆ１）が保持されるため、係止爪（１９ｃ）は第２領域（Ｓ２）で歯先当りの半掛かり状態になることなく、係止爪（１７ａ）を歯先方向に滑って歯先当りの半掛かり状態の発生が未然に防止され、乗員が誤ってリリースロッドを押しながらパーキングブレーキレバーを作動位置に向けて引き上げた場合でも、ラチェット機構の歯先当りの半掛かり状態が発生するのを確実に防止することができる。
摘要翻译：在驻车制动装置的棘轮板（17）的卡合齿（17a）上，存在棘爪（19）的棘爪（19c）接触并停止在平衡状态的第一区域（S1）当释放杆被推动时在拉起之后停车休息被松开时，以及第二区域（S2），当释放杆推动力被去除时，第二区域（S2）在爪的尖端附近停止在半接合状态。因此，当棘爪（19c）比第一区域（S1）更靠近啮合齿（17a）的末端时，通过释放杆按压力保持力（F1）的载荷线，所以棘爪（19c）防止在啮合齿（17a）上滑动并在齿顶附近变得半啮合，而不会在第二区域（S2）内的牙齿末端附近半啮合。即使当驾驶员在推动释放杆的同时将驻车挡块杆错误地拉到致动位置时，也可以可靠地防止在棘轮机构的齿尖附近出现半啮合状态。

10. 发明申请

WO02070311A3 CABLE PULL ADJUSTMENT FOR A PARKING BRAKE 审中-公开
标题翻译： CABLE调整驻车制动
公开(公告)号：WO02070311A3
公开(公告)日：2003-02-06
申请号：PCT/DE0200765
申请日：2002-03-01
申请人： EDSCHA AG , BRAKER ULF , NEUDORFER JOSEF
发明人： BRAKER ULF , NEUDORFER JOSEF
IPC分类号： B60T7/06 , B60T7/02 , B60T7/10 , B60T11/04
CPC分类号： B60T11/04 , B60T7/02 , B60T7/108 , Y10T74/20402 , Y10T74/2042 , Y10T74/20684 , Y10T74/2069 , Y10T74/20714 , Y10T74/2072
摘要： The invention relates to a device for adjusting a cable pull for parking brakes, comprising a first actuation lever (1) that can be rotated about a first axis (A1), a notched (7a) pull element (3) that is spring-loaded in the direction of actuation of the cable pull, and a latching element (5) provided with a latch (5a). Said latch (5a) of the latching element (5) releasably engages with the notches (7a) of the pull element (3). The pull element (3) is mounted so as to be swiveled about a second axis (A2) and comprises a notched (7a) pull rod (7) and a guide housing (6). The swiveled bearing of the pull element (3) about the second axis (A2) is disposed on the guide housing (6). The invention provides a device for adjusting the cable pull of parking brakes that is inexpensive in production, ensures a long and reliable operation and is insensitive to soiling. The invention is characterized in that a force acting in the direction of the cable pull produces a torque of the pull element (3) with respect to the second axis (A2) that is proportional to said force. The latching element (5) is swivelably mounted relative to the guide housing (6).
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于驻车制动器的缆线的调整，包括围绕第一轴线（A1）可旋转的操作杆的（1），一个具有在电缆弹簧加载Zugelelement的操作方向设置凹口（7A）（3），一种具有爪部（5A）vesehenes锁定元件（5），其中，所述棘爪在所述张力构件（3）可释放地接合的凹口（7a）的阻挡元件（5）的部分（5a）中，其中，所述张力元件（3）围绕第二轴线（A2）是枢转地安装，并且其中所述张紧元件（3）具有凹口（7A）提供拉杆（7）和（6），其中，关于所述引导壳体上的第二轴线（A2）（6）设置的导向壳体的张力元件的可枢转安装（3）是。一种用于驻车制动器，其制造成本低的电缆的调节装置，确保长和可靠的操作，是对污染不敏感，创建，在所述电缆的力的正比于张力元件（3）的相对于所述力的转矩的方向作用的力第二轴线（A2）的原因，并且所述锁定元件（5）相对于所述引导壳体（6）被枢转地安装。

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