专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO02020297A1 CONTROL DEVICE 审中-公开
标题翻译：控制装置
公开(公告)号：WO02020297A1
公开(公告)日：2002-03-14
申请号：PCT/FI2001/000779
申请日：2001-09-07
IPC分类号： B60K26/00 , B60W30/18 , G05G1/04 , G05G1/30 , G05G7/02 , G05G7/10 , B60K41/00
CPC分类号： G05G7/02 , B60W30/18 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , G05G1/04 , Y10T74/20012 , Y10T477/89
摘要： The invention relates to a control device (HC) for operating one or more foot pedal control devices (26; 26) in a vehicle. According to the invention, the control device (HC) comprises means (11, 20, 22; 11, 21 23) for transmitting the movement and force, exerted by the driver by his/her own muscular strength on the actuator (13) of the control device (HC), hydrostatically to the foot pedal control device/devices (26; 27) of the vehicle. In a preferred embodiment of the invention, the actuator (13) is arranged to act on the brake pedal (16) by means of an independent hydraulic circuit (18, 20, 22) when the driver moves/turns said actuator (13) in a first direction (B), and the actuator (13) is arranged to act on a second independent hydraulic circuit (19, 21, 23) when the driver turns/moves the actuator (13) in the opposite direction (C).
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作车辆中的一个或多个脚踏板控制装置（26; 26）的控制装置（HC）。根据本发明，控制装置（HC）包括用于传递由驾驶员通过自己的肌肉力量施加在驾驶员的致动器（13）上的运动和力的装置（11,20,22; 11,21,23）所述控制装置（HC）对所述车辆的所述脚踏板控制装置（26; 27）进行静液压。在本发明的优选实施例中，致动器（13）被布置成当驾驶员将所述致动器（13）移动/转动时通过独立的液压回路（18,20,22）作用在制动踏板（16）上第一方向（B），并且致动器（13）布置成当驾驶员沿相反方向（C）转动/移动致动器（13）时，作用在第二独立液压回路（19,21,23）上。

2. 发明申请

WO2007017961A1 自動車の運転補助装置审中-公开
标题翻译：汽车驾驶辅助装置
公开(公告)号：WO2007017961A1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/JP2005/022281
申请日：2005-12-05
申请人：アイ・アール・ケア株式会社 , 株式会社今野製作所 , 落合克良
发明人：落合克良
IPC分类号： B60K26/02 , B60T7/08 , G05G1/21
CPC分类号： B60K26/02 , B60T7/06 , B60T7/08 , B60T7/10 , B60T7/102 , B60W2040/0818 , B60W2540/00 , G05G1/487 , G05G1/54 , Y10T74/20012 , Y10T74/20396 , Y10T477/89 , Y10T477/8936 , Y10T477/8947 , Y10T477/8959
摘要：　ブレーキペダル操作ロッド機構５６と、アクセルペダル操作リンク機構とを備え、ブレーキペダル操作ロッド機構５６は、一端に握り５７を備えると共に他端はブレーキペダルブラケット７３に接続された枠体７０に車幅方向へ揺動可能に接続された第１、第２、第３ブレーキロッド５８，５９，６０を備え、前記アクセルペダル操作リンク機構は、前記ブレーキペダル操作ロッド機構５６の第１、第２、第３ブレーキロッド５８，５９，６０内に長手方向へ移動可能に収納された連結ロッドと、該連結ロッドに枢支されてアクセルペダル５３側へ延びるアクセルペダル操作レバー６６と、アクセルペダル操作レバー６６の連結ロッド接続側とは反対側の端部に接続されると共に、先端部にアクセルペダルブラケット８２を有するアクセルペダル操作リンク７４と、枠体７０とアクセルペダル操作レバー６６の車幅方向中途部に、ブレーキペダル操作ロッド機構５６の回動方向と平行な方向へ回動し得るように枢支された支持リンク６７を備える。
摘要翻译：用于汽车的驾驶辅助装置具有制动踏板操作杆机构（56）和加速踏板操作连杆机构。制动踏板操作杆机构（56）具有在组件的一端具有把手（57）的第一，第二和第三制动杆（58,59,60）的组件，并且在另一端连接到框架体（70），其连接到制动踏板支架（73），以便能够在车辆宽度方向上摆动。加速器踏板操作连杆机构具有容纳在制动踏板操作杆机构（56）的第一，第二和第三制动杆（58,59,60）中的连杆，以便能够沿纵向移动; 由所述连接杆支撑并延伸到所述加速器踏板（53）侧的加速器踏板操作杆（66）连接到加速器操作杆（66）的与加速器操作杆（66）的连接杆相对的一侧相反一侧的加速器踏板操作连杆（74），加速器踏板操作连杆 74），其前端具有加速器踏板支架（82）; 以及支撑在所述框架体（70）和所述加速器踏板操作杆（66）的车宽方向的中间的支撑连杆（67），以能够沿与所述框架体（70）的旋转方向平行的方向旋转制动踏板操作机构（56）。

3. 发明申请

WO99025605A1 COMBINATION TWIST GRIP FOR MOTORCYCLES 审中-公开
标题翻译：组合TWIST摩托车
公开(公告)号：WO99025605A1
公开(公告)日：1999-05-27
申请号：PCT/EP1998/006919
申请日：1998-11-02
IPC分类号： B60K26/02 , B60W10/04 , B60W10/08 , B60W10/18 , B62K11/14 , B62K23/04 , B62L3/02 , F02D11/02 , B60K41/20
CPC分类号： B62L3/026 , B60K26/021 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W2710/0605 , B62K23/04 , Y10T477/89
摘要： The invention relates to a combination twist grip for motorcycles for alternately operating the device which supplies the fuel mixture and the braking devices for the front and rear wheels, comprising a torque detector (4) which measures the positive or negative torque exerted on the twist grip (2) by the motorcyclist to increase or reduce speed, two servo units (8, 10) which actuate the fuel mixture supply device (14) or the two brake devices (12) in accordance with the measuring value of the torque detector (4), a speed detector (16) which measures the momentary speed of the motorcycle and a control motor (6) which turns the twist grip (2) about a certain angle according to the measuring value of the speed detector (16).
摘要翻译：组合扭转握柄摩托车，用于交替地致动所述Kraftstoffgemischzuführorgans和制动机构的前轮和后轮，包括转矩传感器（4），其是通过在扭柄的驱动器（2）的措施扭矩施加正或负的转矩增大或减小的速度，两个伺服单元（8，10），该致动根据转矩传感器的测量值（4）Kraftstoffgemischzuführorgan（14）或所述两个制动构件（12），其测量摩托车的瞬时速度的速度传感器（16），和一个伺服电动机（ 6），其旋转通过一定的角度对应于所述速度传感器（16）的测量值的转动手柄（2）。

4. 发明申请

WO1995022469A1 VEHICLE CONTROL APPARATUS 审中-公开
标题翻译：车辆控制装置
公开(公告)号：WO1995022469A1
公开(公告)日：1995-08-24
申请号：PCT/GB1995000355
申请日：1995-02-21
申请人： LYNX HAND CONTROLS, LTD. , GUMMERY, Neil
发明人： LYNX HAND CONTROLS, LTD.
IPC分类号： B60K26/04
CPC分类号： B60W30/18 , B60W30/1819 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , Y10T74/2022 , Y10T477/89
摘要： Apparatus for adapting vehicle accelerator and brake pedals to manual operation, comprising two elongate control members (10, 20) each secured to the pedals by a clamp (11, 21) comprising a body portion (41) having a first bent over portion (51) operatively locatable around a first edge of a vehicle pedal; a bracket portion (42) having a second bent over portion (52) operatively locatable around a second edge of a vehicle pedal, said bracket portion (42) operatively slidably displaceable with respect to said body portion (41); retaining means (44) for retaining said bracket portion (42) at a fixed position in relation to said body portion (41); and locking means (27) including a locking plate (46) urged against a surface of a vehicle pedal.
摘要翻译：用于将车辆加速器和制动踏板适配成手动操作的装置，包括两个细长的控制构件（10,20），每个细长的控制构件（10,20）通过夹具（11,21）固定到踏板，夹具包括主体部分（41），其具有第一弯曲部分）可操作地定位在车辆踏板的第一边缘周围; 托架部分（42）具有可操作地围绕车辆踏板的第二边缘定位的第二弯曲部分（52），所述托架部分（42）可相对于所述主体部分（41）可操作地可滑动地移位; 用于将所述托架部分（42）相对于所述主体部分（41）保持在固定位置的保持装置（44）; 以及锁定装置（27），其包括被推靠在车辆踏板的表面上的锁定板（46）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式