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1. 发明申请

WO2017195716A1 クレーン审中-公开
标题翻译：起重机
公开(公告)号：WO2017195716A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/JP2017/017341
申请日：2017-05-08
申请人：株式会社タダノ
发明人：川淵　直人 , 増田　尚隆 , 吉田　尚史
IPC分类号： B66C13/20 , B66C23/693 , B66C23/82 , B66C23/86 , F15B11/08 , F15B20/00
CPC分类号： B66C13/20 , B66C23/82 , B66C23/86 , F15B11/08 , F15B20/00
摘要：アクチュエータ２５・３５・４５と、アクチュエータ２５・３５・４５を動かす作動油の流動方向を切り替える方向切替バルブ２０・３０・４０と、方向切替バルブ２０・３０・４０を動かす作動油の圧力を調整自在とする比例減圧バルブ２６・３６・４６と、を含んだ油圧システムＨを構成しているクレーン１において、一つ又は複数の比例減圧バルブ２６・３６・４６に作動油を案内する油路５１・５２を設けるとともに、油路５１・５２に手動操作によって開度を調整できる非常用比例減圧バルブ５０を配置し、非常用比例減圧バルブ５０は、通常時にあっては全開状態を保つように制御され、非常時にあっては制御されることなく作動油の圧力を調整するための手動操作具となる。
摘要翻译：和
致动器25，35，45，方向切换用于切换的液压流体的流动方向来移动致动器25，35，45，方向切换阀20，30，40阀20，30和40 致动比例减压阀26，36，46自由地调整液压油的压力，构成含有一个或多个比例减压阀26，36，46移动的液压装置H起重机1 用于引导油，紧急比例减压阀50能够在油路51通过手动操作调整开度的设置有油通道51，52，52被布置，应急比例减压阀50，在正常时间被控制成保持完全打开状态，并成为用于调节液压油的压力而不在紧急情况下进行控制的手动操作工具。

2. 发明申请

WO2017176568A1 PROPORTIONAL AIR PRESSURE CONTROL FOR A MATERIALS TESTING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：材料试验系统的比例空气压力控制
公开(公告)号：WO2017176568A1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：PCT/US2017/025285
申请日：2017-03-31
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC. , BARRETT, Jr., Albert, Evariste , FRY, David, John , ZAZZARELLI, Alessandro
发明人： BARRETT, Jr., Albert, Evariste , FRY, David, John , ZAZZARELLI, Alessandro
IPC分类号： F15B20/00 , G01N3/36
CPC分类号： G01N3/10 , F15B11/028 , F15B20/00 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/76 , F15B2211/8855 , G01N3/04 , G01N2203/0044 , G01N2203/0204 , G01N2203/0411
摘要： The present disclosure relates to an electronic control system for pneumatic grips, using proportional air pressure control, as employed in the field of materials testing. The disclosed embodiments allow for variable gripping pressure thereby increasing the safety for the user/operator. Additionally, materials testing will not commence until the proper pressure for testing has been achieved.
摘要翻译：本公开涉及用于在材料测试领域中使用的使用比例空气压力控制的气动夹具的电子控制系统。所公开的实施例允许可变的夹持压力，从而增加用户/操作员的安全性。此外，材料测试不会开始，直到达到适当的测试压力。

3. 发明申请

WO2017071584A1 双向行驶摆渡车锁桥液压系统审中-公开
公开(公告)号：WO2017071584A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/CN2016/103384
申请日：2016-10-26
申请人：民航协发机场设备有限公司 , 廊坊中集空港设备有限公司 , 深圳中集天达空港设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
发明人：何春栋 , 张晓东 , 杨东升 , 孙忠磊 , 夏松江 , 马送军
IPC分类号： F15B20/00 , F15B13/06
CPC分类号： F15B13/06 , F15B20/00
摘要：一种双向行驶摆渡车锁桥液压系统，包括锁桥油箱（11）、锁桥回路、锁桥电磁换向阀（21）以及爆管应急装置；锁桥回路包括锁桥压力管路以及锁桥回油管路，分别连通于锁桥油箱（11）与两组锁桥机构之间；锁桥电磁换向阀（21）设于锁桥压力管路上，选择性地导通两组锁桥机构的其中之一的油路；爆管应急装置设于锁桥压力管路，且位于锁桥压力管路与锁桥机构的连通处，锁桥压力管路的压力值低于一防爆管下限压力值时，爆管应急装置切断锁桥压力管路。该锁桥液压系统，通过爆管应急装置的设置，克服了现有摆渡车锁桥液压系统爆管后，无法锁正两侧车桥的问题，提高了整车在运行过程中的可靠性和安全性。

4. 发明申请

WO2016210397A1 NON-INERT GAS CERTIFIED ELECTRONIC CONTROLLER 审中-公开
标题翻译：非燃烧气体认证电子控制器
公开(公告)号：WO2016210397A1
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：PCT/US2016/039496
申请日：2016-06-27
申请人： TESCOM CORPORATION
发明人： RENOLLETT, Jacob, T. R. , BURGETT, Eric, J.
IPC分类号： F15B5/00 , F15B20/00
CPC分类号： F16K31/42 , F15B5/006 , F15B11/006 , F15B20/00 , F15B2211/30575 , F15B2211/6306 , F15B2211/86 , F15B2211/8855 , F16K31/06 , G05D16/2013 , G05D16/2093
摘要： An electro-pneumatic controller adapted to use a non-inert fluid as a control fluid includes a base portion and a cap portion removeably secured to the base portion. A non-intrinsically-safe process may be disposed within an interior of the cap portion. A plurality of passageways may be disposed through the base portion. The electro-pneumatic controller may also include a flameproof barrier assembly which may include a plurality of flameproof joints each disposed within desired portion of the plurality of passageways. The plurality of flameproof joints cooperate to at least partially define a first zone, the flameproof joints adapted to prevent or to limit the spread of an open fire or explosion that might occur due to the ignition of the non-inert control fluid.
摘要翻译：适于使用非惰性流体作为控制流体的电动气动控制器包括基部和可移除地固定到基部的帽部。非本质安全的方法可以设置在盖部分的内部。多个通道可以穿过基部设置。电动气动控制器还可以包括防火屏障组件，其可以包括多个防火接头，每个防火接头设置在多个通道的期望部分内。多个防火接头协作至少部分地限定第一区域，防火接头适于防止或限制由于非惰性控制流体的点燃而可能发生的明火或爆炸的扩散。

5. 发明申请

WO2016199184A1 ハイブリッド供給装置审中-公开
标题翻译：混合供应装置
公开(公告)号：WO2016199184A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/JP2015/066450
申请日：2015-06-08
申请人：アズビルTACO株式会社
发明人：大島　章義
IPC分类号： F15B1/00 , F15B11/06 , F15B20/00 , F16K31/06 , F16K51/00 , F16N13/22 , F16N25/02
CPC分类号： F15B1/00 , F15B11/06 , F15B20/00 , F16K31/06 , F16K51/00 , F16N13/22 , F16N25/02
摘要：複式電磁弁（２）は、複数の電磁弁（２４ａ及び２４ｂ）と、出力ポート（２２）とを有する。出力ポート（２２）は、前記複数の電磁弁（２４ａ及び２４ｂ）がすべてオンのときのみ給気先にエアーを供給する。給気管（３）は、前記複式電磁弁（２）の前記出力ポート（２２）と、前記給気先とを接続する。分岐管（４）は、前記給気管（３）から分岐している。間欠ポンプ（８ａ～８ｘ）は、前記分岐管（４）を介して前記複式電磁弁（２）から供給されるエアーによって動作し、給油先に給油する。
摘要翻译：复合电磁阀（2）具有多个电磁阀（24a和24b）和输出端口（22）。只有当所有多个电磁阀（24a和24b）都打开时，输出端口（22）才将空气供应到空气供应目的地。空气供给管（3）将复合电磁阀（2）的输出口（22）与供气目的地连接。分支管（4）从供气管（3）分支。间歇泵（8a-8x）通过分支管（4）从复合电磁阀（2）供给的空气进行操作，并向供油目的地供油。

6. 发明申请

WO2016061079A1 HYDRAULIC ACTUATOR LOCKOUT 审中-公开
标题翻译：液压执行器锁定
公开(公告)号：WO2016061079A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/US2015/055294
申请日：2015-10-13
申请人： WOODWARD, INC.
发明人： HOEMKE, Brian , POLLOCK, Shawn Justin , KURZYNSKI, Adam J. , HRDLICHKA, Aaron
IPC分类号： F15B20/00 , F15B13/04 , F16K35/02 , F15B13/043
CPC分类号： F16K35/10 , F15B13/04 , F15B13/0438 , F15B20/00 , F15B2211/8752 , F16K1/16 , F16K1/34 , F16K11/04 , F16K11/07 , F16K31/04 , F16K31/122 , F16K31/423 , F16K35/022 , F16K35/16 , Y10T137/86574 , Y10T137/86582 , Y10T137/8663 , Y10T137/86694 , Y10T137/8671
摘要： The subject matter of this specification can be embodied in, among other things, an apparatus that includes a valve (100) with a valve housing having an axial bore, a first inlet port, a first outlet port, and a piston (108) located within the axial bore and having a first fluid passage and configured to allow reciprocal axial movement of the piston within the axial bore between a first position in which the first fluid passage aligns axially with the first inlet port and the first outlet port to form a first fluidic circuit, and a second position in which the piston blocks at least one of the first inlet port and the first outlet port. The apparatus also includes a lockout assembly configurable to fix the piston into a selected position in a first configuration, and not interfere with reciprocal axial movement of the piston in a second configuration.
摘要翻译：本说明书的主题可以包括一种包括具有阀壳体的阀门（100）的装置，该阀门具有轴向孔，第一入口端口，第一出口端口和位于在轴向孔内并且具有第一流体通道并且构造成允许活塞在轴向孔内的往复轴向运动在第一位置之间，其中第一流体通道与第一入口端口和第一出口端口轴向对准以形成第一流体通道流体回路和第二位置，其中活塞阻挡第一入口端口和第一出口端口中的至少一个。该装置还包括锁定组件，其可配置成将活塞固定在第一构造中的选定位置，并且不妨碍活塞在第二构型中的往复轴向运动。

7. 发明申请

WO2016024501A1 流体制御装置审中-公开
标题翻译：流体控制装置
公开(公告)号：WO2016024501A1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：PCT/JP2015/072176
申请日：2015-08-05
申请人：株式会社村田製作所
发明人：平田篤彦 , 岡口健二朗
IPC分类号： F15B20/00 , A61B5/022 , F04B45/047 , F16K31/02 , F16K31/06
CPC分类号： A61B5/02233 , A61B5/0235 , A61B2560/0214 , F04B43/0045 , F04B43/0081 , F04B43/026 , F04B43/04 , F04B43/046 , F04B45/047 , F04B49/06 , F15B20/00 , F16K31/02 , F16K31/06
摘要：　流体制御装置（１０）は、容器（１３）、ポンプ（１１）、電磁弁（１２）およびキャパシタを備える。ポンプ（１１）は、主電源で駆動され、容器（１３）内を加圧または減圧可能である。ポンプ（１１）の吸引口と吐出口とは内部で連通する。電磁弁（１２）の両端は容器（１３）およびポンプ（１１）に接続している。電磁弁（１２）は、主電源の電圧が低下若しくは消失した場合、キャパシタまたは蓄電池に貯蔵されている電力で駆動され、容器（１３）の圧力を開放する。
摘要翻译：该流体控制装置（10）设置有容器（13），泵（11），电磁阀（12）和电容器。泵（11）由主动力源驱动，并且可以对容器（13）进行加压或减压。泵（11）的吸入口和排出口在内部连通。电磁阀（12）的两端连接到容器（13）和泵（11）。当主电源的电压降低或者损失时，电磁阀（12）由存储在电容器或蓄电池中的电力驱动，容器（13）中的压力被释放。

8. 发明申请

WO2015174814A1 VÁLVULA DE SEGURIDAD PARA SISTEMA HIDRÁULICO DE ELEVACIÓN DE TOLVA DE CAMIONES COMPACTADORES 审中-公开
标题翻译：压缩机卡车液压葫芦升降系统安全阀
公开(公告)号：WO2015174814A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/MX2015/000074
申请日：2015-05-14
申请人： CASTRO SALINAS, Moisés
发明人： CASTRO VARGAS, Fabián Moisés , CASTRO SALINAS, Cuahutémoc
IPC分类号： F15B13/01 , F15B20/00 , F16K17/02
CPC分类号： F15B13/01 , B60P1/16 , B65F3/20 , B65F3/24 , B65F3/26 , F15B20/00 , F15B20/005 , F16K17/02
摘要： La presente invención se refiere a una válvula de seguridad para evitar la caída, por retracción del pistón de los cilindros hidráulicos, causada por perdidas de presión, del sistema de elevación de tolva de un camión compactador. Dicha válvula de seguridad comprende un cuerpo de válvula con una primera y una segunda entradas y dispuesto sobre una primera entrada de fluido hidráulico en la parte inferior de un cilindro hidráulico; un cartucho de retención; una primera y una segunda mangueras para fluido hidráulico conectadas a las primera y segunda entradas del cuerpo de válvula y; un tubo rígido conectado a una segunda entrada de fluido hidráulico ubicada en la parte superior del cilindro hidráulico y, a una conexión en forma de "T" ubicada entre la segunda entrada de cuerpo de válvula y la segunda manguera, de tal manera que un aumento de presión en la primera entrada del cuerpo de válvula eleva el cartucho de retención desbloqueando el paso de fluido hidráulico elevando la tolva y, una disminución de la presión en la primera entrada del cuerpo de válvula causa el descenso del cartucho de retención, lo que cierra la salida del fluido hidráulico desde el cilindro hidráulico, bloqueando la tolva en la posición abierta, siendo necesario un aumento de presión en la segunda entrada del cuerpo de válvula, para poder elevar el cartucho de retención y, permitir la salida del fluido hidráulico permitiendo el descenso de la tolva.
摘要翻译：本发明涉及一种安全阀，用于防止液压缸的活塞由于压紧车的料斗提升系统中的压降而缩回。安全阀包括：阀体，其配备有第一和第二入口并且设置在位于液压缸的下部的第一液压流体入口上; 保持盒用于液压流体的第一和第二软管，连接到阀体的第一和第二入口; 连接到位于液压缸上部的第二液压流体入口的刚性管; 以及位于第二阀体入口和第二软管之间的T形连接，使得阀体的第一入口中的压力增加提升保持筒，从而解除液压流体通道并提升料斗，同时压力阀体的第一入口的减小导致保持筒掉落，从而从液压缸关闭液压流体出口并将料斗锁定在打开位置，在阀体的第二入口中需要增加压力为了提升墨盒并释放液压液体，允许料斗降低。

9. 发明申请

WO2015162229A1 STEUERUNGSSYSTEM FÜR EINE HYDRAULISCHE ARBEITSMASCHINE 审中-公开
标题翻译：控制系统的油压作业机
公开(公告)号：WO2015162229A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：PCT/EP2015/058852
申请日：2015-04-23
申请人： PUTZMEISTER ENGINEERING GMBH
发明人： VEIT, Jan-Martin , PETZOLD, Wolf-Michael
IPC分类号： E02F9/22 , B66C13/20 , E04G21/04 , F15B20/00
CPC分类号： F15B20/00 , B66C13/20 , E02F9/226 , E02F9/2267 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , E04G21/04 , F04B15/02 , F04B17/06 , F04B49/06 , F15B11/16 , F15B13/06 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/625 , F15B2211/7142 , F15B2211/8755
摘要： Die Erfindung betrifft Steuerungssystem für eine hydraulische Arbeitsmaschine (10) mit mehreren hydraulischen Arbeitskreisen (12) zur Druckölversorgung von Stellgliedern und/oder Antriebsaggregaten beweglicher Maschinenteile und einer Nothaltschaltung (24) für die Arbeitskreise (12) zur Vermeidung einer Gefährdung durch die Maschinenteile. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Nothaltschaltung (24) ein einziges Sicherheitsventil (26) aufweist, das an seinem Einlass mit den Arbeitskreisen (12) über jeweils mindestens eine Abzweigleitung (52) parallel verbunden ist und auslassseitig an eine Druckentlastungsstelle (54) angeschlossen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种控制系统，用于具有多个液压操作电路（12）的油压作业机械（10），用于致动器的供给压力油和/或驱动单元移动用于工作圈（12）的机器部件和紧急停止电路（24），以避免暴露于机械零件。根据本发明，它提出了紧急停止电路（24）包括一个在其与在每种情况下，工作圈（12）的入口通过至少一个分支管（52）和出口侧的压力释放点（54）被连接并联连接的单个安全阀（26）。

10. 发明申请

WO2015153935A1 SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VALVE 审中-公开
标题翻译：控制阀的系统和方法
公开(公告)号：WO2015153935A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/US2015/024191
申请日：2015-04-03
申请人： FISHER CONTROLS INTERNATIONAL LLC
发明人： MENET, Nicolas
IPC分类号： F16K37/00
CPC分类号： G05B19/19 , F15B5/006 , F15B19/005 , F15B20/00 , F15B21/085 , F15B21/087 , F15B2211/8626 , F15B2211/8636 , F15B2211/87 , F15B2211/8757 , F16K37/0075 , F16K37/0083 , G05B19/042 , G05B2219/25312 , G05B2219/45006
摘要： A system and method for controlling a valve increases the availability of a control valve assembly used in a control process. A pair of positioners (204,206) are arranged in a high-availability configuration and individually coupled to a controller (216). A first positioner (204) includes an output coupled to a switch (218) and a second positioner (206) includes an output coupled to the switch (218). The operating state of the first positioner (204) is monitored and the output of the first or second positioner (204,206) allowed to pass through the switch (218) to the control valve (214) is dependent upon the operating status of the first positioner (204).
摘要翻译：用于控制阀的系统和方法增加了在控制过程中使用的控制阀组件的可用性。一对定位器（204,206）被布置成高可用性配置并且单独地耦合到控制器（216）。第一定位器（204）包括耦合到开关（218）的输出端，第二定位器（206）包括耦合到开关（218）的输出端。监视第一定位器（204）的操作状态，并允许允许通过开关（218）到控制阀（214）的第一或第二定位器（204,206）的输出取决于第一定位器（204）的操作状态（204）。

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