专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2019021194A1 EXHAUST DEVICE FOR A TWO WHEELED VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019021194A1
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：PCT/IB2018/055524
申请日：2018-07-25
申请人： TVS MOTOR COMPANY LIMITED
发明人： GURUSUBRAMANIAN, Karthikeyan , SARAVANAKUMAR, Kalimuthu , BHARANIRAM, Senthilkumar , MANI, Boobalan
IPC分类号： F01N13/20
CPC分类号： F01N3/101 , F01N1/06 , F01N3/2892 , F01N2230/04 , F01N2260/06 , F01N2470/04 , F01N2470/20 , F01N2470/24 , F01N2590/04
摘要： The present subject matter discloses an exhaust device (200) for an internal combustion engine (101) comprising an exhaust pipe front portion (205) and a muffler unit (212). The exhaust pipe front portion (205) comprises an outer pipe portion (205o) extending from the exhaust port (203a) to the muffler unit (212), and an inner pipe portion (205i) disposed annularly within the outer pipe portion (205o). A downstream end (E2) of the inner pipe portion (205i) is flared to increase in diameter as compared to the upstream end (E1) to obtain a zone of area change (303). Further, the ratio of the total axial length (L1) measured along an axis of the inner pipe portion upstream end (E1) and the total length (L2) measured along an axis of the inner pipe portion downstream end (E2) is set to a first predetermined value, and the ratio of the diameter (D2) of the inner pipe portion downstream end and the diameter (D1) of the inner pipe portion upstream end is set to a second predetermined value. The zone of area change (303) enables the reflection of the exhaust wave pulsations to assist in scavenging a combustion chamber (207) of the IC engine (101).

2. 发明申请

WO2016028974A1 VALVULAR-CONDUIT MANIFOLD 审中-公开
公开(公告)号：WO2016028974A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/US2015/046036
申请日：2015-08-20
申请人： WILLIAMS INTERNATIONAL CO., L.L.C.
发明人： SUCHEZKY, Mark E. , DROBNIS, James B.
IPC分类号： F01N1/08 , F01N13/10 , F01N13/18
CPC分类号： F01N13/10 , F01N1/08 , F01N13/1888 , F01N2240/20 , F01N2260/06 , F01N2260/16 , F01N2470/18 , F01N2470/30
摘要： A fluid-conduit collector (20, 20.x, 20 a , 20 b ) spans across a plurality of collector-inlet interface structures (24, 24.1, 24.2, 24.3, 24', 24") and at least one fluidic diode element (26, 26.1, 26.2, 26.3, 26', 26"). A branch inlet portion (20"', 20.1"', 20.2"', 20.3"') of at least one collector-inlet interface structure (24, 24.1, 24.2, 24.3, 24', 24"), in fluid communication with a corresponding fluid-conduit runner portion (14, 14.x), provides for receiving fluid from a source of fluid (12). The fluidic-diode element (26, 26.1, 26.2, 26.3, 26', 26") located coincident with, or downstream of, the collector inlet port (56', 106) provides for a relatively higher coefficient of discharge for fluid flowing (34, 64) towards (36) an outlet (38) of the collector (20, 20.x, 20 a , 20 b ), than for fluid flowing (32) in a reverse direction (40).
摘要翻译：流体导管收集器（20,20x，20a，20b）横跨多个收集器 - 入口界面结构（24,24.1,24.2,24.3,24'，24“）和至少一个流体二极管元件（26 ，26.1,26.2,26.3,26'，26“）。至少一个收集器 - 入口接口结构（24,24.1,24.2,24.3,24'，24“）的分支入口部分（20”，20.1“'，20.2”'，20.3“'）与流体二极管元件（26,26.1,26.2,26.3,26'，26“）定位成一致的流体二极管元件（26,26.1,26.2,26.3,26'，26”），在收集器入口（56'，106）的下游或下游为收集器（20,20x）的出口（38）提供流体流动（34,64）的相对较高的排放系数，20a，20b），而不是在反向（40）处流体流动（32）。

3. 发明申请

WO2014084541A1 다수 엔진을 위한 공동 탈질시스템 审中-公开
标题翻译：多功能发动机通用脱气系统
公开(公告)号：WO2014084541A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/KR2013/010536
申请日：2013-11-20
申请人： 주식회사 파나시아
发明人： 이수태 , 송옥렬 , 송민제
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N3/28 , F01N3/2066 , F01N13/011 , F01N2260/06 , F01N2590/10 , Y02T10/24
摘要： 본 발명은 배기가스의 탈질을 위한 SCR 탈질시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다수의 엔진으로부터 각각 배출되는 배기가스를 유도하는 다수의 배기관들을 하나로 연결하는 공동반응기본체를 이용하여 다수의 배기관의 배기가스를 묶어 공동으로 탈질처리함으로써 반응기(탈질시스템)가 차지하는 공간을 최소화할 수 있으면서, 다수의 배기관들을 하나로 연결하는 공동반응기본체 내부를 각 배기관으로부터 유입되는 배기가스가 다른 배기관의 배기가스와 혼합되거나 다른 배기관으로 흐르지 않도록 구획격리시키는 격리판을 통해 다수의 배기관들을 하나로 연결하는 공동반응기본체 내부에서의 배압형성을 방지할 수 있는 다수 엔진을 위한 공동 탈질시스템에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于对排气进行脱氮的选择性催化还原（SCR）脱氮系统，更具体地，涉及一种用于多个发动机的共同脱氮系统，其中多个排气管的排气通过使用连接的共同反应器体而共同反硝化多个排气管分别引导从多个发动机排出的废气，从而最小化反应堆（反硝化系统）占据的空间，并防止公共反应堆主体中的背压通过分离板连接多个排气管，分隔并隔离共用反应器主体的内部，以将多个排气管连接起来，以防止从每个排气管进入的废气与另一排气管的废气混合或流入其它排气管。

4. 发明申请

WO2013061872A1 ハニカム構造体审中-公开
标题翻译：蜂窝结构
公开(公告)号：WO2013061872A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/JP2012/077078
申请日：2012-10-19
申请人：住友化学株式会社
发明人：岩崎　健太郎 , 河内　竜郎 , 吉野　朝 , 小森　照夫
IPC分类号： B01D39/20 , B01D46/00 , B28B11/02 , F01N3/022
CPC分类号： F01N3/0222 , B01D46/247 , F01N2260/06 , F01N2260/10 , F01N2330/06 , F01N2330/34 , F01N2330/48 , F01N2330/60 , Y02T10/20
摘要：　環状クラックの発生によるフィルタ性能の低下を抑制することができると共に、環状クラックの拡大を抑制することができるハニカム構造体を提供する。本発明は、中心軸ＣＬに沿って延在する柱状のハニカム構造体１０であって、中心軸ＣＬの延在方向で互いに対向する第１の端面１０ａ及び第２の端面１０ｂと、中心軸ＣＬに沿って延在する複数の第１流路Ｒａ及び複数の第２流路Ｒｂを形成する隔壁１０ｃと、を有し、第１流路Ｒａは、第１の端面１０ａ側が開口され、第２の端面１０ｂ側が封口されており、第２流路Ｒｂは、第１の端面１０ａ側が封口され、第２の端面１０ｂ側が開口されており、第１の端面１０ａの開口割合は、第２の端面１０ｂの開口割合より大きく、中心軸ＣＬの延在方向から見て、隔壁１０ｃを隔てて隣り合う第２流路Ｒｂを環状に並べて形成された環状列Ｗを有する。
摘要翻译：提供一种能够限制由于发生圆形裂纹而引起的过滤性能的降低的蜂窝结构体，能够限制圆形裂缝的膨胀。本发明是沿着中心轴线（CL）延伸的柱状蜂窝结构（10）。该结构具有在中心轴线（CL）的方向上彼此相对的第一端面（10a）和第二端面（10b）和形成多个第一流路（Ra）的多个隔离壁（10c）和多个沿着中心轴线（CL）延伸的第二流路（Rb）。第一流路（Ra）在第一端面（10a）侧开口，在第二端面（10b）侧封闭。第二流路（Rb）在第一端面（10a）侧封闭，在第二端面（10b）侧开口。第一端面（10a）中的开口的比例大于第二端面（10b）中的开口的比率。当从中心轴线（CL）的方向观察时，该结构具有环形行（W），该环形行（W）通过布置在环中的跨隔离壁（10c）相邻的第二流动路径（Rb）而形成。

5. 发明申请

WO2012149461A3 THROTTLEABLE EXHAUST VENTURI 审中-公开
标题翻译：可打破排气口味
公开(公告)号：WO2012149461A3
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/US2012035640
申请日：2012-04-27
申请人： FIRESTAR ENGINEERING LLC , MUNGAS GREGORY , BUCHANAN LARRY
发明人： MUNGAS GREGORY , BUCHANAN LARRY
IPC分类号： F01N5/04 , F01N13/08 , F02D9/04
CPC分类号： F01N13/082 , F01N13/20 , F01N2260/06 , F01N2270/08 , Y10T137/0329 , Y10T137/2599
摘要： A throttleable exhaust venturi (700) is described herein that generates strong suction pressures at an exhaust outlet (718) by accelerating an incoming ambient fluid stream with the aid of a venturi to high gas velocities and injecting a combustion exhaust stream into the ambient fluid stream at an effective venturi throat (728). A mixing element (544) downstream of the venturi throat ensures that the mixed fluid stream recovers from a negative static pressure up to local atmospheric pressure. A physical (724) and the effective (728) throat of the venturi (700) are designed to promote mixing and stabilize the ambient fluid flow to ensure that high velocity is achieved and the effective venturi is operable over a variety of combustion exhaust stream mass flow rates.
摘要翻译：本文描述了一种可节流的排气文丘里管（700），其通过在文氏管的帮助下将进入的环境流体流加速到高气体速度并将燃烧废气流注入到环境流体流中而在排气出口（718）处产生强吸入压力在有效的文丘里喉咙（728）。文丘里喉部下游的混合元件（544）确保混合流体流从负静压力恢复到局部大气压力。文丘里管（700）的物理（724）和有效（728）喉部被设计成促进混合和稳定环境流体流动，以确保实现高速度，并且有效文丘里管可在多种燃烧废气流质量流量。

6. 发明申请

WO2009127298A1 ABGASREINIGUNGSKÖRPER UND BRENNKRAFTMASCHINE MIT ABGASREINIGUNGSKÖRPER 审中-公开
标题翻译：与放出体排放控制车身和内燃机
公开(公告)号：WO2009127298A1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/EP2009/001696
申请日：2009-03-10
申请人： DAIMLER AG , MEISSNER, Ronny , WENNINGER, Günter
发明人： MEISSNER, Ronny , WENNINGER, Günter
IPC分类号： B01D53/94 , B01J35/04 , F01N3/022
CPC分类号： B01J35/04 , B01D46/2418 , B01D53/944 , B01D2258/012 , B01D2279/30 , B01J37/0215 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N2260/06 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasreinigungskörper und eine Brennkraftmaschine mit Abgasreinigungskörper. Der Abgasreinigungskörper (5) weist eine Wabenkörperbauf orm mit einer Vielzahl von zueinander parallelen, schlanken und gerade verlaufenden Strömungskanälen (6a, 6b) auf, die sich von einer Eintrittsseite (10) des Abgasreinigungskörpers (5) zu einer Austrittsseite (11) des Abgasreinigungskörpers (5) erstrecken, wobei direkt benachbarte Strömungskanäle durch poröse, gasdurchlässige Wände (7) voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäß ist ein erster Teil der Strömungskanäle (6a, 6b) an der Eintrittsseite (10) oder an der Austrittsseite (11) gasundurchlässig verschlossen und ansonsten frei durchströmbar ausgebildet und ein zweiter Teil der Strömungskanäle (6a, 6b) ist von der Eintrittsseite (10) bis zur Austrittsseite (11) durchgehend frei durchströmbar ausgebildet. Der erfindungsgemäße Abgasreinigungskörper (5) ist mit Vorteil zur partikelvermindernden Abgasreinigung bei fremdgezündeten Brennkraftmaschinen mit Kraftstoffdirekteinspritzung verwendbar.
摘要翻译：本发明涉及一种排气净化身体，并与排气净化器体的内燃机。的废气净化体（5）具有一个WabenkörperbaufORM具有多个相互平行的，细长的和直的流道的（6A，6B），其从所述排气净化器体的入口侧（10）延伸（5）的排气净化器体的出口侧（11）（ 5），其中直接相邻的流动通道（由多孔的，透气的壁7）彼此分离。根据本发明，流动通道的第一部分（6A，6B）上的入口侧（10）或上不透气密封并以其他方式自由地形成流过和流动通道的第二部分的出口侧（11）（6A，6B）从入口侧（10）到形成连续通过自由流动的出口侧（11）。根据本发明（5）的排气净化体可以有利地用于与燃油直喷火花点火式内燃机的partikelvermindernden清理。

7. 发明申请

WO2009125052A1 MACHINERY ARRANGEMENT FOR MARINE VESSEL 审中-公开
标题翻译：海运船舶机械装配
公开(公告)号：WO2009125052A1
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：PCT/FI2009/050193
申请日：2009-03-11
申请人： WÄRTSILÄ FINLAND OY , HENRIKSSON, Torbjörn , LEHIKOINEN, Marko
发明人： HENRIKSSON, Torbjörn , LEHIKOINEN, Marko
IPC分类号： F01N3/20 , F01N7/00 , F01N3/04 , B63J2/06
CPC分类号： F01N13/004 , B63J2/06 , F01N3/04 , F01N3/2053 , F01N2240/36 , F01N2260/06 , F01N2290/06 , F01N2410/10 , F01N2590/02 , Y02T10/20 , Y02T70/72
摘要： The invention relates toa machinery arrangement for a marine vessel (1), which machinery arrangement (2) comprises a combustion unit (3), an exhaust gas duct assembly (4), which includes a first branch pipe (41) and a second branch pipe (42) and isconnected to the combustion unit for receiving an exhaust gas flow and for leading the exhaust gas flow to the atmosphere, and an exhaust gas cleaning system (5) arranged in a flow direction of exhaust gas. In order to achieve an improvedcleaning of theexhaust gas, a fan unit (6) and a first valve means (7) is providedin flow connection with the first branchpipe (41), which is connect to the exhaust gas cleaning system (5).
摘要翻译：本发明涉及一种用于海洋船舶（1）的机械装置，该机械装置（2）包括燃烧单元（3），排气管道组件（4），其包括第一分支管（41）和第二分支并且连接到燃烧单元以接收废气流并引导废气流向大气;以及排气清洁系统（5），其排列在排气的流动方向上。为了实现排气的清洁，风扇单元（6）和第一阀装置（7）设置成与连接到排气清洁系统（5）的第一分支管（41）流动连接。

8. 发明申请

WO2008043453A1 VORRICHTUNG ZUR ENTFERNUNG VON RUSSPARTIKELN AUS DEM ABGASSTROM EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR REMOVING煤烟颗粒从排气电力的内燃机
公开(公告)号：WO2008043453A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/008538
申请日：2007-10-02
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , PANKL EMISSION CONTROL SYSTEMS GMBH , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , KLAWATSCH, Dominikus , KOVAC, Klaus
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , KLAWATSCH, Dominikus , KOVAC, Klaus
IPC分类号： F01N3/022 , F01N3/035
CPC分类号： F01N3/031 , F01N3/022 , F01N2250/02 , F01N2260/06 , F01N2330/06 , F01N2330/22 , Y02T10/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entfernung von Rußpartikeln aus dem Abgasstrom insbesondere einer Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung ein zumindest in Teilbereichen dreidimensional von einer Eintrittsseite zu einer Austrittsseite durchströmter, aus einem porösen Filtermaterial bestehender Filter ist. Erfindungsgemäß wird eine gattungsgemäße Vorrichtung derart weitergebildet, dass auch bei Betriebszuständen, bei denen über einen langen Zeitraum keine Reinigung der Vorrichtung erfolgt, ein Verblocken sicher vermieden wird. Hierzu weist der Filter zumindest eine die Eintrittsseite (2) mit der Austrittsseite (3) verbindende, einen geringeren Strömungswiderstand als das Filtermaterial (1) aufweisende Strömungsverbindung (5) auf und die Strömungsverbindung (5) ist zumindest in Teilabschnitten offen zu dem Filtermaterial (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于从废气流中除去的烟灰颗粒，特别是内燃机，该装置是一个至少三维通流在某些领域的出口侧从入口侧处，现有的多孔过滤材料的过滤器。根据本发明的一个通用的设备被进一步构造成使得即使在发生在长时间内没有所述装置的清洁操作状态，阻挡被可靠地避免。为此目的，至少所述滤波器包括入口侧（2）与所述出口侧（3）连接，小于过滤材料更低的流动阻力（1）具有流动连接（5）和所述流动连接（5）是至少在打开相对于过滤材料的部分的部分（1 ）。

9. 发明申请

WO2007104613A1 AUFLADEEINRICHTUNG MIT ABGASTEMPERIERVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：充入排气调温
公开(公告)号：WO2007104613A1
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/EP2007/051090
申请日：2007-02-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAMMER, Uwe , WIRBELEIT, Friedrich , BECKER, Bodo , VOGT, Guenther
发明人： HAMMER, Uwe , WIRBELEIT, Friedrich , BECKER, Bodo , VOGT, Guenther
IPC分类号： F02B37/18
CPC分类号： F01N3/046 , F01N13/102 , F01N13/14 , F01N13/143 , F01N2260/022 , F01N2260/06 , F01N2270/00 , F01P2060/02 , F02B29/0406 , F02B37/002 , F02B37/007 , F02B37/013 , F02B37/127 , F02B37/164 , F02B37/18 , F02M26/05 , Y02T10/144 , Y02T10/20
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufladeeinrichtung (18, 80, 100, 110) für eine Verbrennungskraftmaschine. Die Aufladeeinrichtung (18, 80, 100, 110) umfasst mindestens eine erste Leitung (16) zum Ansaugen von Frischluft mit mindestens einem luftspaltisolierten abgasführenden Bauteil (44). Dieser ist einer Auslassseite (42) der Verbrennungskraftmaschine (10) zugeordnet. Es ist mindestens ein Regelorgan (52, 86) 10 zur Aufteilung eines Abgasstromes und mindestens ein Regelorgan (24, 116) zur Aufteilung eines vorverdichteten Frischluftstromes vorgesehen. Das luftspaltisoliert ausgeführte abgasführende Bauteil (44) weist eine Außenkammer (46) auf, die von einem steuerbaren Luftstrom durchströmt ist.
摘要翻译：本发明涉及的充电装置（18，80，100，110），用于内燃机。充电装置（18，80，100，110）包括至少用于与至少一个气隙隔离排气承载部件（44）的新鲜空气进气的第一导管（16）。这是与内燃发动机（10）的出口侧（42）相关联。有至少一个控制元件（52，86）10，用于将废气流和至少被设置用于将预压缩的新鲜空气流量的控制构件（24，116）。气隙隔离排气承载运行部件（44）具有由一受控的空气流经过一个外室（46）。

10. 发明申请

WO2007057981A1 排ガス浄化用触媒审中-公开
标题翻译：催化剂用于排气净化
公开(公告)号：WO2007057981A1
公开(公告)日：2007-05-24
申请号：PCT/JP2005/021752
申请日：2005-11-21
申请人：株式会社キャタラー , 村林克則
发明人：村林克則
IPC分类号： B01J35/04
CPC分类号： B01D53/885 , B01D53/9445 , B01D53/945 , B01D53/9477 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/9022 , B01D2255/912 , B01J21/04 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/464 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0215 , B01J37/0228 , B01J37/0234 , B01J37/0242 , B01J37/0244 , F01N3/2828 , F01N2260/06 , F01N2340/00 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22
摘要：材料のロスを発生させることなく設計通りの特性を発揮できる排ガス浄化用触媒を提供すること。本発明の排ガス浄化用触媒（１）は、軸方向に排ガスが通過する複数のセルを有する触媒担体基材（１０）と、触媒担体基材のセルの表面に形成された第一の担持層と、第一の担持層に担持された第一の触媒金属と、を有する第一の触媒部（１１）と、触媒担体基材の第一の触媒部が形成されていないセルの表面に形成された第二の担持層と、第二の担持層に担持された第二の触媒金属と、を有する第二の触媒部（１２）と、を有する排ガス浄化用触媒であって、第一の触媒部（１１）と第二の触媒部（１２）の間は触媒担体基材（１０）が露出していることを特徴とする。本発明の排ガス浄化用触媒は、材料のロスを発生させることなく触媒の設計通りに触媒部が形成されているとともに圧損の増加が抑えられている。
摘要翻译：一种废气净化用催化剂，具有可以在不引起材料损失的情况下制造的特性。用于废气净化的催化剂（1）包括：催化剂载体基体（10），其具有排气沿轴向通过的电池;第一催化剂部分（11），包括形成在电池表面上的第一支撑层的催化剂载体基体和支撑在第一载体层上的第一催化剂金属和第二催化剂部分（12），第二催化剂部分（12）包含形成在催化剂载体基体的表面上的第二载体层，该第二载体层未被第一催化剂覆盖部分和第二催化剂金属，其特征在于，所述催化剂载体基体（10）暴露在所述第一催化剂部分（11）和所述第二催化剂部分（12）之间。用于废气净化的催化剂具有根据催化剂设计形成的催化剂部分，而不会导致材料损失。抑制催化剂引起压力损失。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式