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    • 1. 发明申请
    • OVERHEAD DOOR BACKUP SPRING SYSTEM
    • OVERHEAD门后备弹簧系统
    • WO2015006857A1
    • 2015-01-22
    • PCT/CA2014/000570
    • 2014-07-17
    • NYKILCHUK, Trever
    • NYKILCHUK, Trever
    • E05D13/00E05D15/22
    • E05D15/38E05D13/00E05D13/1215E05D13/1261E05D13/1269E05Y2201/23E05Y2201/47E05Y2201/706E05Y2800/404E05Y2900/106E06B3/44Y10T16/84
    • The present invention essentially comprises an overhead door backup spring system for providing an auxiliary spring counterweight to operate an overhead door shaft upon failure of a spring. The system has an activation unit, a control assembly, an engagement assembly operably associated with the activation unit, and an auxiliary spring engagement assembly operably associated with the control and engagement assemblies. The control assembly has an engagement block engageable with a spring post of the auxiliary spring assembly. The engagement assembly has an engagement post engageable with the spring post to transfer torque from the auxiliary spring to the overhead door shaft. An engaged position has the engagement post not engaged with the spring posts while the engagement block is engaged with the spring post. A non-engaged position has the engagement post engaged with the spring post, and the engagement block not engaged with the spring post.
    • 本发明基本上包括顶部门支撑弹簧系统,用于在弹簧失效时提供辅助弹簧配重以操作高架门轴。 该系统具有激活单元,控制组件,与激活单元可操作地相关联的接合组件以及可操作地与控制和接合组件相关联的辅助弹簧接合组件。 控制组件具有可与辅助弹簧组件的弹簧柱接合的接合块。 接合组件具有可与弹簧柱接合的接合柱,以将扭矩从辅助弹簧传递到架空门轴。 接合位置具有不与弹簧柱接合的接合柱,而接合块与弹簧柱接合。 非接合位置具有与弹簧柱接合的接合柱,并且接合块不与弹簧柱接合。
    • 4. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM SEILLÄNGENAUSGLEICH EINES BOWDENZUGSYSTEMS
    • DEVICE FOR A鲍登线绳索长度补偿
    • WO2007060035A1
    • 2007-05-31
    • PCT/EP2006/065400
    • 2006-08-17
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGRIETDIJK, Dalibor
    • RIETDIJK, Dalibor
    • F16C1/22
    • F16C1/22E05F11/483E05Y2201/47E05Y2201/662E05Y2600/13E05Y2600/33E05Y2900/55
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Seillängenausgleich eines Bowdenzugsystems, mit einer gehäuseseitigen Basis (1) und einem bowdenrohrseitigen Teil (10), das axial verschiebbar gelagert ist. Die Vorrichtung umfasst ein Rastelement (30), das zur Verrastung des bowdenrohrseitigen Teils an der Basis bei Zugbelastung des Seils mit einer Verzahnung (17) zusammenwirkt. Das Rastelement ist in einer axialen Richtung (X) und einer zweiten Richtung (Y) quer zur axialen Richtung verstellbar ist, so dass das Rastelement bei Überschreiten eines vorbestimmten Mindestspiels mit einem benachbarten Rastzahn der Verzahnung verrastet. Erfmdungs gemäß ist eine Führung (40) mit zwei Führungsabschnitten (41, 43) vorgesehen. In dem ersten Führungsabschnitt ist eine Verstellbewegung des Rastelements in der axialen Richtung zugelassen und in der zweiten Richtung unterdrückt, so dass die Rückstellkraft das Seilspiel ausgleicht, eine Verrastung des Rastelements mit dem benachbarten Rastzahn jedoch verhindert ist. In dem zweiten Führungsabschnitt ist zusätzlich eine Verstellbewegung des Rastelements in der zweiten Richtung zuzulassen, so dass das Rastelement bei Überschreiten des vorbestimmten Mindestspiels zur Verrastung mit dem benachbarten Rastzahn verstellbar ist.
    • 本发明涉及一种用于鲍登线缆系统的电缆长度的补偿的装置,具有壳体侧基座(1),且轴向可移动地安装鲍登管侧部分(10)。 该装置包括用于在所述绳索的张力的基带齿止动鲍登管侧的止动元件(30)(17)协作。 所述锁定元件是在轴向方向(X)和第二方向(Y)横向于轴向方向调节,使得在超过与所述齿部的相邻棘齿互锁的预定最小游戏卡锁元件。 Erfmdungs根据具有两个引导部(41,43)的导向件(40)被提供。 在第一引导部的锁定元件的调节运动在轴向上是允许的,在第二方向上受到抑制,从而使复原力补偿绳索游戏,闩锁元件的止动被阻止,但是与相邻的棘齿。 在第二引导部在第二方向上的锁定元件的调节运动另外允许的话,当超过所述预定最小游戏是可调与相邻的棘齿卡定的止动元件。
    • 5. 发明申请
    • AUTOMATIC PORTABLE DOOR OPERATING SYSTEM
    • 自动便携式操作系统
    • WO2005021914A1
    • 2005-03-10
    • PCT/CA2004/001631
    • 2004-09-03
    • DPNKD HOLDINGS INC.
    • OKULOV, PaulZOUAK, Amir
    • E05F15/02
    • E05F15/63E05F3/22E05F3/227E05F15/00E05F15/40E05F15/41E05F15/619E05F15/622E05F15/624E05F15/74E05Y2201/214E05Y2201/236E05Y2201/47E05Y2400/53E05Y2400/614E05Y2400/86E05Y2600/13E05Y2800/246E05Y2800/252E05Y2900/112E05Y2900/132
    • The present invention relates to a door operating system for controlling the movement of a door, more particularly to "no touch" door openers for public washrooms and households. The system has a motor with a gear chain where the high gear is generally semicircularly shaped engaged with a swinging arm coupled with the door through the roller and a pilot plate. The unit is activated upon receipt of the signal from overhead passive infrared or hand proximity detecting sensors and has a controlling system to provide for opening and closing the door, as well as retraction of the arm in the event of door encountering an obstacle or in an overload condition of the motor. The arm and a gear are linked pivotally with each other and with the unit housing. They are coupled through a spring suspension system and have a clutch mechanism preventing overloading. The only external moving part is the arm, which is, along with geared sector, protected by a flexible member providing security to prevent accidental jamming of objects by it. The unit may be battery operated with a low voltage and low power AC/DC switching wall adapter. In autonomous operation it can provide up to 700 opening cycles without external power.
    • 本发明涉及一种用于控制门的移动的门操作系统,更具体地涉及公厕和家庭的“无触摸”门开启器。 该系统具有带齿轮链的马达,其中高齿轮通常半圆形地与通过滚子和导向板与门连接的摆臂接合。 当接收到来自顶置被动红外线或手近距离检测传感器的信号时,该单元被激活,并且具有控制系统以提供打开和关闭门,以及在遇到障碍物的情况下臂的收回 电机过载状态 臂和齿轮相互枢转并与单元壳体连接。 它们通过弹簧悬挂系统联接并具有防止过载的离合器机构。 唯一的外部移动部件是手臂,它与齿轮传动部分一起被柔性部件保护,提供安全性,以防止物体意外堵塞。 该单元可以使用低电压和低功率AC / DC开关墙适配器进行电池供电。 在自主操作中,可以提供多达700个开启周期而无需外部电源。
    • 7. 发明申请
    • DOOR BRAKING SYSTEM
    • 门制动系统
    • WO2012045601A1
    • 2012-04-12
    • PCT/EP2011/066626
    • 2011-09-24
    • NORGREN GMBHGEVERS, FrankGIESEN, Norbert
    • GEVERS, FrankGIESEN, Norbert
    • E05F5/00E05F1/08E05F15/06
    • E05F5/003E05F1/16E05F15/565E05F15/79E05Y2201/21E05Y2201/218E05Y2201/232E05Y2201/246E05Y2201/26E05Y2201/264E05Y2201/41E05Y2201/422E05Y2201/448E05Y2201/456E05Y2201/458E05Y2201/462E05Y2201/47E05Y2201/686E05Y2900/51E05Y2900/532
    • A door system (100) is provided. The door system (100) comprises a rail mount (101) and a carriage (102) mounted on the rail mount (101). The carriage is movable along a longitudinal axis of the rail mount (101). The carriage (102) is adapted to couple to a door. The door system (100) can further include a fluid actuator (103) with a cylinder (106) coupled to the rail mount (101) and including a piston rod (206) extending from the cylinder (106) and coupled to the carriage (102). The door system (100) can also include a return assembly (104) coupled to the carriage (102) and providing a biasing force on the carriage (102) and the piston rod (206) in a first direction. The door system (100) can further comprise a braking assembly (105) coupled to the rail mount (101) and when actuated substantially prevents the piston rod (206) and the carriage (102) from moving in the first direction for a predetermined amount of time while the return assembly (104) simultaneously provides the biasing force on the piston rod (206) and the carriage (102).
    • 提供门系统(100)。 门系统(100)包括轨道安装件(101)和安装在导轨安装件(101)上的托架(102)。 滑架可沿导轨安装件(101)的纵向轴线移动。 托架(102)适于联接到门。 门系统(100)还可以包括具有联接到轨道安装件(101)的气缸(106)的流体致动器(103),并且包括从气缸(106)延伸并联接到滑架的活塞杆(206) 102)。 门系统(100)还可以包括联接到滑架(102)并且在第一方向上在滑架(102)和活塞杆(206)上提供偏置力的返回组件(104)。 门系统(100)还可以包括联接到轨道安装件(101)的制动组件(105),并且当致动时基本上防止活塞杆(206)和滑架(102)在第一方向上移动预定量 的时间,而返回组件(104)同时在活塞杆(206)和滑架(102)上提供偏置力。