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    • 1. 发明申请
    • AREOBAR-MOUNTED ROTATIONAL TORQUE SURGE BRAKE FOR A BICYCLE
    • 用于自行车的AREOBAR-MOUNTED旋转扭矩冲击式制动器
    • WO2017015181A1
    • 2017-01-26
    • PCT/US2016/042716
    • 2016-07-18
    • CEDERSTROM, Jeff
    • CEDERSTROM, Jeff
    • B62K21/12B62K23/04B62M25/04
    • B62L3/026B62K21/12B62K21/125B62K23/04B62L3/02B62M25/04
    • A rotational torque surge brake assembly mounted to a bicycle aerobar that provides an ergonomic brake design allowing riders utilizing aerobars to brake using a natural supination motion of the forearm while remaining in the tucked, aerodynamic racing position. Braking is activated by supine radial rotation of an actuating handle grip (6) mounted rotatably about a base mounting member (7) that is itself affixed to an aerobar (9) mounted on the bicycle handlebar. The bicycle's brake cable is attached to the handle grip (6) in such a manner that radial motion of the handle (6) results in axial motion of the brake cable (10), relative to the axis of the bicycle frame.
    • 旋转力矩喘振制动器组件安装到自行车悬架上,其提供符合人体工程学的制动器设计,允许骑手利用气囊在保持在卷起的空气动力学赛车位置的同时使用前臂的自然仰卧运动来制动。 制动通过可旋转地围绕基座安装构件(7)可旋转地安装的致动把手(6)的仰角径向旋转而被激活,该基座安装构件本身固定到安装在自行车车把上的安全杆(9)上。 自行车的制动缆索以这样的方式附接到把手(6),使得手柄(6)的径向运动相对于自行车车架的轴线导致制动缆索(10)的轴向运动。
    • 3. 发明申请
    • A SCOOTER HAVING A GEARING SYSTEM
    • 具有齿轮系统的球杆
    • WO2014144603A1
    • 2014-09-18
    • PCT/US2014/029081
    • 2014-03-14
    • ZIKE, LLC
    • SCOLARI, NathanREITER, George
    • B62M1/24B62M3/00
    • B62M1/24B62J1/08B62K3/002B62M1/28B62M1/30B62M9/04B62M9/06B62M11/04B62M25/04
    • The invention is directed towards a scooter comprising a frame, front wheel carried by the frame, rear wheel carried by the frame, a pair of reciprocating pedals attached to the frame, a drive assembly for transferring force from the reciprocating pedals to the rear wheel comprising: a pedal cam having a plurality of openings can various distances from the rotational center of the drive cam; a drive pin extending from one of the reciprocating pedals and is received on one of the openings; and, a gear shifting cable attached to the drive pin causing the drive pin to engage with one of the opening so that the drive cam is rotated by the movement of the pedal so that based upon the opening engaged, the rotational power output that the drive cam ultimately exerts on the rear wheel is varied.
    • 本发明涉及一种踏板车,其包括框架,由框架承载的前轮,由框架承载的后轮,附接到框架的一对往复式踏板,用于将力从往复式踏板传递到后轮的驱动组件,包括 具有多个开口的踏板凸轮可以与驱动凸轮的旋转中心不同的距离; 驱动销从一个往复踏板延伸并被接收在其中一个开口上; 以及附接到所述驱动销的变速缆索,其使得所述驱动销与所述开口中的一个接合,使得所述驱动凸轮通过所述踏板的运动而旋转,使得基于所述开口接合,所述旋转动力输出所述驱动 最终在后轮上的凸轮是不同的。
    • 4. 发明申请
    • 変速操作装置
    • 齿轮换档操作装置
    • WO2013001916A1
    • 2013-01-03
    • PCT/JP2012/061939
    • 2012-05-10
    • 日本精機株式会社岩橋 優
    • 岩橋 優
    • B62M25/04B60K20/02G05G1/08
    • B60K20/06B60Y2200/12B62K23/04B62M25/04
    •  ハンドルグリップの回動操作の回動軸から放射方向への大型化を抑制する変速操作装置を提供する。 ハンドルバー2に備えられる変速操作装置1において、ハンドルバー2が挿通する第1円筒部3aを有する回動基準部材3と、第1円筒部3aが挿通する第2円筒部5aを有し、回動基準部材3に対して回動可能に設けられた回動部材5と、回動部材5に固定された被検出体6と、被検出体6の回動を検出する検出部7と、回動部材5に当接し第1円筒部3aが挿通する円筒部材8と、第1円筒部3aが挿通し円筒部材8を回動部材5に回動部材5の回動軸方向に押す弾性部材9と、回動部材5と円筒部材8とのそれぞれに設けられ、回動部材5の回動動作を操作者に認識させる操作感発生部5d、8bと、を備えたものである。
    • 提供一种换档操作装置,其抑制从把手的旋转操作的旋转轴线向辐射方向的大型化。 设置在把手(2)中的变速操作装置(1)设置有:旋转基准构件(3),其具有插入手柄杆(2)的第一圆柱形部分(3a); 旋转构件(5),其具有插入第一圆筒部(3a)的第二圆筒部(5a),并且设置成能够相对于旋转基准构件(3)旋转; 被检测物体(6)固定在旋转构件(5)上; 检测被检测体(6)的旋转的检测部(7)。 与所述旋转构件(5)接触并且所述第一圆柱形部分(3a)穿过所述圆筒形构件的圆柱形构件) 弹性构件(9),其中所述第一圆柱形部分(3a)被插入并且沿所述旋转构件(5)的旋转轴线方向将所述圆柱形构件(8)推靠在所述旋转构件(5)上; 以及分别设置在旋转构件(5)和圆筒构件(8)中并使操作者识别旋转构件(5)的旋转运动的操作感觉产生部件(5d,8b)。