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1. 发明申请

WO2015051426A1 APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM MECANISMO ELÍPTICO DE PROPULSÃO E MECAN ISMO DE DI REÇÃO APLICADOS EM VELOCÍPEDES EM GERAL 审中-公开
标题翻译：适用于一般用途的电动驱动机构和转向机构的改进
公开(公告)号：WO2015051426A1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：PCT/BR2013/000474
申请日：2013-11-07
申请人： ARUANÃ ENERGIA S/A
发明人： BREWER, Brian Ray , McKINNON, Robert James
IPC分类号： B62M3/06 , A63B22/04
CPC分类号： B62M1/26 , B62K3/002 , B62K5/02 , B62K5/08 , B62K21/00 , B62M1/28
摘要： Aperfeiçoamentos introduzidos em mecanismo elíptico de propulsão e mecanismo de direção aplicados em velocípedes em geral, mais precisamente trata-se de velocípedes elípticos ( 1) do ti po bicicletas (Bc), triciclos (Tc) e patinete (Pt), os quais apresentam longa rina tubular (2A) onde são montadas as partes básicas, quais sejam: ga rfo (2b), suporte (2c) do guidão (Gd), roda dianteira (Rd), roda traseira (Rt), coroa central (Cc), pedivelas (Pd), bem como, o mecanismo elíptico de propulsão (M l) e mecanismo de direção (M2); quadro estrutural (2) apresenta longarina (2A) com extremidade alinhada com o centro imaginário roda traseira (Rt), um eixo transversal tubular (ET) em cujas porções extremas são instaladas conexões tubulares (3a), sendo que em cada conexão é fixada uma haste guia (3) que serve de pista para o deslizamento de correspondente sapata (4); cada haste (3) é paralela com a longarina (2A), enquanto que cada sapata deslizante (4) constitui plataforma cuja base inferior é passível de ser fixada a um braço do pedivela ( Pd), por sua vez, instalado na coroa central (Cc) do velocípede (1) acionadora de corrente (5), responsável por transmitir o movimento à catraca; a superfície i nferior de cada placa (4) prevê pelo menos dois pares de suportes (4d) de seção em "L" invertido instalados nas bordas laterais da placa (4a), os quais sustentam polias (7) cujas seções são correspondentes às seções de cada haste guia (3); o fato das sapatas (4) estarem montadas nas extremidades dos braços do pedivela, o desliza mento das mesmas em cada haste guia (3) é inverso e, pelo fato das mencionadas hastes (3) serem articuladas no eixo transversal (ET), as mesmas desenvolvem movimentação angular ascendente e descendente, alternadamente, imprimindo o movimento de rotação ao pedivela (Pd) e, consequentemente, a rotatividade da coroa central (Cc), da corrente (5) e da catraca que, no presente caso, é montada na roda dianteira (Rd) compondo o mecanismo elíptico de propulsão ( M1).
摘要翻译：一般而言，椭圆驱动机构和转向机构的改进，更具体地，包括自行车（Bc），三轮车（Tc）和踏板车（Pt）的椭圆形运动（1），其上具有管状纵向构件（2A）组装了基本部件，具体为：叉（2b），车把（Gd）安装座（2c），前轮（Rd），后轮（Rt），中心齿轮（Cc），曲柄箱（Pd）和椭圆驱动机构 M1）和转向机构（M2）; 结构框架（2）具有纵向构件（2A），其一端与后轮（Rt）的假定中心对齐，管状横向轴（ET），其端部具有管状连接件（3a）每个连接件连接到用作对应的鞋（4）的滑道的导杆（3）上; 每个杆（3）平行于纵向构件（2A），而每个滑动鞋（4）形成一个平台，下部底座可以安装在曲柄组件（Pd）的臂上，后者又安装在驱动用于将运动传递到链轮的链条（5）的蜗壳（1）的中心齿轮（Cc）; 每个板（4）的下表面具有安装在板（4a）的侧边缘上的至少两对倒L形支撑元件（4d），其保持带轮（7）的滑轮（7），所述滑轮具有与每个导杆（3）; 由于鞋子（4）安装在曲柄臂的臂的末端上，所以每个导杆（3）中的滑动被倒转，并且由于所述杆（3）铰接在横向轴（ET）上，所以它们具有交替的上/下角运动，导致曲柄组（Pd）的旋转运动，并因此导致链（5）和链轮的中心齿轮（Cc）的旋转，在这种情况下，安装在前轮（Rd）上，包括椭圆驱动机构（M1）。

2. 发明申请

WO2014151424A3 A DUAL DRIVE SYSTEM FOR A NON-MOTORIZED VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于非机动车辆的双驱动系统
公开(公告)号：WO2014151424A3
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/US2014025704
申请日：2014-03-13
申请人： ZIKE LLC
发明人： SCOLARI NATHAN , REITER GEORGE
IPC分类号： A61H3/04
CPC分类号： B62M1/28 , B62K13/00 , B62M23/00
摘要： A dual drive system for a non-motorized vehicle comprising a first drive unit disposed on a vehicle frame, wherein the first drive unit has a rotary action and is operatively associated with a first wheel assembly for turning a wheel; and, a second drive unit disposed on the vehicle frame, wherein the second drive unit has a lever action and is operatively associated with the first wheel assembly for turning the wheel. The first drive unit and the second drive unit are independently operable for turning the wheel.
摘要翻译：一种用于非机动车辆的双驱动系统，包括设置在车架上的第一驱动单元，其中第一驱动单元具有旋转动作并且与用于转动车轮的第一车轮组件可操作地关联; 以及布置在车架上的第二驱动单元，其中第二驱动单元具有杠杆作用并且与第一车轮组件可操作地关联以转动车轮。第一驱动单元和第二驱动单元可独立操作以转动车轮。

3. 发明申请

WO2014159876A1 NON-MOTORIZED SCOOTER 审中-公开
标题翻译：非电动玩具
公开(公告)号：WO2014159876A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/US2014/025378
申请日：2014-03-13
申请人： ZIKE, LLC
发明人： SCOLARI, Nathan , REITER, George
IPC分类号： A61H3/04
CPC分类号： B62M5/00 , B62K3/002 , B62M1/28
摘要： A non-motorized scooter comprising a frame carrying a front wheel assembly, a rear wheel assembly, and a handle bar assembly operatively associated with the front wheel assembly; a first lever arm pivotally mounted on the frame; a second lever arm pivotally mounted on the frame adjacent the first lever arm, wherein the first and second lever arms move up and down in a lever action and define a rider platform; a drive unit operatively connected to the first and second lever arms and the rear wheel assembly so that the up and down lever action turns a rear wheel; and, a detent lock releasably securing the first and second lever arms to the frame to resist the up and down lever action of the lever arms until the detent lock is released.
摘要翻译：一种非电动踏板车，包括承载前轮组件，后轮组件和与前轮组件可操作地相关联的把手杆组件的框架; 枢转地安装在框架上的第一杠杆臂; 第二杠杆臂，其枢转地安装在邻近所述第一杠杆臂的所述框架上，其中所述第一和第二杠杆臂在杠杆作用下上下移动并限定骑手平台; 驱动单元，可操作地连接到第一和第二杠杆臂和后轮组件，使得上下杠杆动作转动后轮; 以及将第一和第二杠杆臂可释放地固定到框架上的止动锁，以抵抗杠杆臂的上下杠杆动作，直到止动锁被释放。

4. 发明申请

WO2014151424A2 A DUAL DRIVE SYSTEM FOR A NON-MOTORIZED VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一种用于非动力车辆的双驱动系统
公开(公告)号：WO2014151424A2
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/US2014/025704
申请日：2014-03-13
申请人： ZIKE, LLC
发明人： SCOLARI, Nathan , REITER, George
CPC分类号： B62M1/28 , B62K13/00 , B62M23/00
摘要： A dual drive system for a non-motorized vehicle comprising a first drive unit disposed on a vehicle frame, wherein the first drive unit has a rotary action and is operatively associated with a first wheel assembly for turning a wheel; and, a second drive unit disposed on the vehicle frame, wherein the second drive unit has a lever action and is operatively associated with the first wheel assembly for turning the wheel. The first drive unit and the second drive unit are independently operable for turning the wheel.
摘要翻译：一种用于非机动车辆的双驱动系统，包括设置在车架上的第一驱动单元，其中所述第一驱动单元具有旋转动作，并且可操作地与用于转动车轮的第一轮组件相关联; 以及设置在所述车辆框架上的第二驱动单元，其中所述第二驱动单元具有杠杆作用并且可操作地与所述第一轮组件相关联以转动所述车轮。第一驱动单元和第二驱动单元独立地可操作以转动车轮。

5. 发明申请

WO2014144398A1 A SCOOTER HAVING A VARIABLE SPEED CAM DRIVE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：具有可变速度凸轮驱动系统的连杆机构
公开(公告)号：WO2014144398A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/US2014/028791
申请日：2014-03-14
申请人： ZIKE, LLC
发明人： SCOLARI, Nathan , REITER, George
IPC分类号： F16H15/44
CPC分类号： B62M1/24 , B62J1/08 , B62K3/002 , B62M1/28 , B62M1/30 , B62M9/04 , B62M9/06 , B62M11/04 , B62M25/04
摘要： This invention is directed to a variable speed drive system comprising: a frame having front and rear wheels; reciprocating pedals rotatably attached to the frame for supporting the rider; a pedal cam attached to one of the pedals at a hub where a distance between the hub and a first sprocket of the pedal cam is less than a distance between the hub and a second sprocket of the pedal cam; a coupling cam attached at a front axle and operably connected to the pedal cam so that when the pedal cam rotates when force is exerted downward on the pedal, the coupling cam rotates in an opposite direction from the pedal cam; and a drive sprocket carried by the coupling cam and linked to a wheel sprocket by a drive chain so that when the coupling cam rotates, the drive sprocket rotates causing the rear wheel to rotate.
摘要翻译：本发明涉及一种变速驱动系统，包括：具有前轮和后轮的车架; 往复式踏板可旋转地附接到框架以支撑骑手; 一个踏板凸轮，其连接到轮毂的一个踏板上，其中轮毂和踏板凸轮的第一链轮之间的距离小于轮毂与踏板凸轮的第二链轮之间的距离; 连接凸轮，其连接在前轴上并且可操作地连接到踏板凸轮，使得当踏板向下施加在踏板上时踏板凸轮旋转时，联接凸轮沿与踏板凸轮相反的方向旋转; 以及由联接凸轮承载并通过驱动链连接到轮链轮的驱动链轮，使得当联接凸轮旋转时，驱动链轮旋转，使得后轮旋转。

6. 发明申请

WO2014096470A1 VEHÍCULO DE PROPULSIÓN HUMANA CON MECANISMO DE TRANSMISIÓN ACCIONADO POR LOS PIES 审中-公开
标题翻译：人力车辆，包括机动传动机构
公开(公告)号：WO2014096470A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/ES2012/070901
申请日：2012-12-21
申请人： MORETO VILAMAJO, Ramon
发明人： MORETO VILAMAJO, Ramon
IPC分类号： B62M1/28
CPC分类号： B62M1/28 , B62K3/002
摘要： Vehículo de propulsión humana que comprende un bastidor, un mecanismo de dirección, una rueda delantera, una rueda trasera y un mecanismo de transmisión que comprende: dos pedales que giran independientemente alrededor de un eje de rotación entre una posición extrema superior y una posición extrema inferior; unos medios de transmisión con un extremo inferior acoplado a la parte trasera de un respectivo pedal; unos elementos guía que en una primera carrera angular (α) de su movimiento rotatorio en sentido horario guían a los respectivos medios de transmisión y en una segunda carrera angular (β) están articulados a su extremo superior; un mecanismo de retorno delantero para cada pedal; un mecanismo de retorno trasero para cada elemento guía; unos mecanismos de rueda libre acoplados a los respectivos elementos guía y a un eje de transmisión; y unos medios de transmisión de potencia del eje de transmisión a la rueda trasera.
摘要翻译：本发明涉及一种人力车辆，其包括框架，转向机构，前轮，后轮和传动机构，包括：两个踏板，其围绕上端位置和下端位置之间的旋转轴线独立地旋转; 传动装置具有联接到相关踏板的后部的下端; 引导元件，其在顺时针旋转运动的第一角度部分（α）上引导相应的传动装置，并且在第二角度部分（＆bgr;）上，与上端铰接; 每个踏板的前端返回机构; 用于每个引导元件的后端返回机构; 耦合到相应引导元件和输出轴的自由轮机构; 以及用于将动力从输出轴传递到后轮的传动装置。

7. 发明申请

WO2010147310A3 MANUALLY OPERATED TRAVELLING DEVICE 审中-公开
标题翻译：手动操作的行车装置
公开(公告)号：WO2010147310A3
公开(公告)日：2011-03-10
申请号：PCT/KR2010003163
申请日：2010-05-19
申请人： SUNG MIN KYUNG
发明人： SUNG MIN KYUNG
IPC分类号： B62K17/00 , B62M1/36 , B62K15/00 , B62M1/24 , B62M11/02
CPC分类号： B62M1/28
摘要： The present invention relates to a manually operated travelling device and aims to help a user to conveniently carry around, easily drive and safely ride thereon, while keeping a more comfortable pose without falling off in the middle of travelling. To accomplish this object, the manually operated travelling device of the present invention includes a frame, front wheels installed on the front portion of the frame, a handle bar for steering the front wheels, rear wheels installed on the rear portion of the frame and a pedal unit for driving the rear wheel with a pedal force exerted by both feet of the user, wherein the pedal unit comprises: 1st and 2nd pedals installed at the frame in a vertically rotatable manner, enabling the user to step the pedals down with both feet respectively; 1st and 2nd rotating disks installed at the frame in a rotatable manner; a 1st power transfer unit for transferring a rotational force of the 1st pedal that rotates by the pedal force exerted by the user to the 1st rotating disk; a 2nd power transfer unit for transferring a rotational force of the 2nd pedal that rotates by the pedal force exerted by the user to the 2nd rotating disk; and a 3rd power transfer unit for transferring rotational force of the 1st and 2nd rotating disks to the rear wheels to drive the same.
摘要翻译：手动操作的移动装置技术领域本发明涉及一种手动行驶装置，其目的是帮助用户方便地携带，方便驾驶和安全地乘坐，同时保持更舒适的姿势，而不会在行驶中脱落。为了实现该目的，本发明的手动行驶装置包括框架，安装在框架的前部的前轮，用于转向前轮的把手，安装在框架后部的后轮和踏板单元，用于利用由使用者的双脚施加的踏板力来驱动后轮，其中所述踏板单元包括：第一和第二踏板以可垂直旋转的方式安装在所述框架上，使得所述踏板能够以双脚踏下踏板分别; 第一和第二旋转盘以可旋转的方式安装在框架上; 第一动力传递单元，用于将由用户施加的踏板力旋转的第一踏板的旋转力传递到第一旋转盘; 第二动力传递单元，用于将由用户施加的踏板力旋转的第二踏板的旋转力传递到第二旋转盘; 以及用于将第一和第二旋转盘的旋转力传递到后轮以驱动其的第三动力传递单元。

8. 发明申请

WO2010088849A1 一种用于踏板车的往复式变速踏板结构审中-公开
公开(公告)号：WO2010088849A1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/CN2010/070371
申请日：2010-01-27
申请人：林苏钦 , 孙群
发明人：孙群
IPC分类号： B62M3/08 , B62M1/04
CPC分类号： B62M1/24 , B62K3/002 , B62M1/28 , Y10T74/2168

9. 发明申请

WO2010022903A8 DRIVE MECHANISM FOR A VEHICLE PROPELLABLE BY MUSCLE POWER AND VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一种用于肌肉力量和车辆驱动的车辆的驱动机构
公开(公告)号：WO2010022903A8
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/EP2009006095
申请日：2009-08-21
申请人： GRADITECH ENTWICKLUNGS GMBH , BUCHBERGER MARTIN
发明人： BUCHBERGER MARTIN
IPC分类号： B62M1/24
CPC分类号： B62M1/28 , F16H19/0659 , F16H31/001 , Y10T74/18056 , Y10T74/18152
摘要： A drive mechanism for a vehicle propellable by muscle power is provided, wherein the drive mechanism comprises a first actuating element (104) which is moveable by a stroke along a movement path, a first driving element (211), a first gearing comprising a driving shaft (107), and first returning element (212), wherein the first driving element (211) is coupled between the first actuating element (104) and the driving shaft (107) in such a way that actuating element stroke induces a movement of the driving shaft in a first direction, and wherein the returning element (212) is coupled between the first actuating element (104) and the driving shaft (107) in such a way that it induces a movement of the driving shaft in a second direction opposite to the first direction.
摘要翻译：提供了一种用于肌肉动力驱动的车辆的驱动机构，其中所述驱动机构包括第一致动元件（104）和第二致动元件（104），所述第一致动元件能够通过沿着移动路径的冲程移动，第一驱动元件（211）（107）和第一返回元件（212），其中第一驱动元件（211）以这样的方式联接在第一致动元件（104）和驱动轴（107）之间，使得致动元件行程引起驱动轴在第一方向上移动，并且其中返回元件（212）以这样的方式联接在第一致动元件（104）和驱动轴（107）之间，使得驱动轴沿第二方向与第一个方向相反。

10. 发明申请

WO2008142251A2 PROPULSION MECHANISM WITH TWO INDEPENDENT ACTUATORS 审中-公开
标题翻译：具有两个独立执行器的推进机构
公开(公告)号：WO2008142251A2
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/FR2008000442
申请日：2008-04-01
申请人： MARTIN JOEL
发明人： MARTIN JOEL
IPC分类号： B62M1/24 , B62M1/36 , B62M9/00 , B62M11/00 , B63H16/18 , F16H29/00 , F16H29/02 , F16H29/06
CPC分类号： B62M1/24 , B62M1/28 , Y10T74/19605 , Y10T74/19614 , Y10T74/2164
摘要： The present invention relates to a propulsion mechanism with two independent actuators, the first actuator being connected by a first connection member CD to a first converter ED, RLD mounted on a transmission shaft AT. Additionally, the second actuator is connected by a second connecting member CG to a second converter EG, RLG mounted on the same transmission shaft AT.
摘要翻译：本发明涉及具有两个独立致动器的推进机构，第一致动器通过第一连接构件CD连接到安装在传动轴AT上的第一转换器ED，RLD。此外，第二致动器通过第二连接构件CG连接到安装在同一传动轴AT上的第二转换器EG，RLG。

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