本发明涉及一种液压单元（10），特别是用于导航用途R A防滑控制车辆制动系统，具有壳体BEAR useblock（52）和一个在壳体BEAR useblocks的泵壳体（50）（52）捕获的泵 （30），具有泵吸入侧和泵压力侧。 第一流体通道（80）在泵压力侧的区域内穿过泵容器（50）。 发明＆AUML;大街 提出了另外突然承担在壳体BEAR形式useblock所述第一流体通道（80）的第二流体通道（82）（52）在泵壳体内的泵压力侧的区域（50）米导航使用过，并且另外BEAR突然的第一分离点（100 ），其将两个流体通道（80,82）相互密封。 通过本发明，L＆AUML;一个d＆AUML SST; mpfungseinrichtung（44）接触时，脉动-D熊烟雾和Betriebsger＆AUML;液压单元的USCH（10）下降，而对功能特性的任何负面影响，特别是压力建立动态，Fahrzeugbremsanige 或液压动力装置（10）的紧凑设计。

其中在从一个缸的压力空间（34），所述活塞泵（56），活塞（58）的吸入阶段瓦特BEAR意味着车辆制动系统的活塞泵（56）的泵密封件（60）的（12） 在活塞（58）的活塞泵（56）的压缩阶段压出并且w BEAR被hineinschiebbar到压力室（34）为w BEAR在印刷阶段的间隙（68）是 - 吐温所述活塞（58）和（气缸12 ），并且在吸入阶段打开活塞（58）和气缸（12）之间的间隙（68），用于将制动流体引入压力空间（34）中，

本发明涉及一种用于导航中使用的制动系统R A车辆与主制动缸（10），其被液压连接到至少一个车轮制动器（20），和一个FL导航用途ssigkeitsf＆OUML; rdereinrichtung，借助于该Bremsfl导航用液体的 是在所述至少一个车轮制动器（20），可转移，其中所述F1导航用途ssigkeitsf＆oUML; rdereinrichtung（22），其基本上均匀地BEAR ROAD IG F＆ouml;促进佐泵送装置，借助于形成有Bremsfl导航使用液体从FL导航用途ssigkeitsspeichereinrichtung（24）的 该至少一个车轮制动钳（20）是可泵送的。 液体处理装置（22）可以是例如齿轮泵或相移多活塞泵。 此外，本发明涉及一种用于操作车辆的制动系统的方法。