基本信息:
- 专利标题： BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
- 专利标题（英）：Brake system for motor vehicles
- 专利标题（中）：制动系统用于机动车辆
- 申请号：PCT/EP2014/074429 申请日：2014-11-13
- 公开(公告)号：WO2015074936A1 公开(公告)日：2015-05-28
- 发明人： FEIGEL, Hans-Jörg
- 申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
- 申请人地址： Guerickestr. 7 60488 Frankfurt DE
- 专利权人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
- 当前专利权人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
- 当前专利权人地址： Guerickestr. 7 60488 Frankfurt DE
- 优先权： DE10 20131121
- 主分类号： B60T8/32
- IPC分类号： B60T8/32
摘要：
Bremsanlage für Kraftfahrzeuge mit hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), welche ein Bremsbetätigungselement (1), eine mit dem Bremsbetätigungselement zusammenwirkende Simulationseinrichtung (3) mit Mitteln (2) zur Erfassung einer Bremsbetätigung durch einen Fahrzeugführer, wobei insbesondere keine mechanische und/oder hydraulische Wirkverbindung zwischen Bremsbetätigungselement und Radbremsen vorgesehen ist, einen unter Atmosphärendruck stehenden Druckmittelvorratsbehälter (4), eine elektrisch steuerbare Druckquelle (5, 105, 205) zur Betätigung der Radbremsen (8a-8d), welche mit jeder der Radbremsen verbunden oder verbindbar ist, den Radbremsen zugeordnete, elektrisch betätigbare Radventile (10, 110, 11, 111, 12, 16, 116) zur Einstellung von Radbremsdrücken, und zumindest eine elektronische Steuer- und Regeleinheit (7) zur Ansteuerung der Druckquelle und Radventile umfasst, wobei die Druckquelle zumindest einen ersten Kolben (51, 151, 251a) umfasst, der in einem Gehäuse mittels eines ersten Dichtelements (54) gedichtet, verschiebbar geführt wird und durch einen Elektromotor (53) betätigbar ist, wobei die Druckquelle ein zweites Dichtelement (55) umfasst und derart ausgeführt ist, dass bei einer Undichtigkeit des ersten Dichtelements (54) ein Druckaufbau an den Radbremsen mittels der Druckquelle unter Benutzung des zweiten Dichtelements durchgeführt wird.
摘要（中）：
对于包括液压操作的车轮制动器（图8A-8D），包括刹车操作部件（1），与制动协作操作构件模拟装置（3）的装置（2），用于由车辆驾驶员检测制动操作，特别地，没有机械和/或液压马达的车辆制动系统 制动致动器与车轮制动器之间可操作连接设置在大气压力下的压力流体容器直立（4），可电控制的压力源（5,105，205），用于致动车轮制动器（图8A-8D），其被连接到每个车轮制动器的或可连接到所述车轮制动器 相关联的电致动的轮阀（10，110，11，111，12，16，116），用于设定车轮制动，并且至少一个电子控制单元（7），用于控制压力源和车轮阀，其中所述压力源包括至少一个第一 活塞（51，151，251A），其在壳体 使用由第一密封元件（54）可移动地引导并密封，其中所述压力源包括第二密封元件（55）和被设计为使得，对于在所述第一密封元件的泄漏（54）由电动马达（53）致动时，一个压力建立 在车轮制动器通过使用第二密封元件中的压力源来进行。