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1. 发明申请

WO2013125486A1 プリテンショナ审中-公开
标题翻译：预紧
公开(公告)号：WO2013125486A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/JP2013/053867
申请日：2013-02-18
申请人：芦森工業株式会社
发明人：稲川　泰博 , 三好　洋之
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/22
CPC分类号： B60R22/18 , B60R22/1952 , B60R22/1955 , B60R2022/1806
摘要：　プリテンショナのアンカの重量を減少させるとともに、アンカの構造を簡単にする。　プリテンショナ（１）は、車両用のシートベルト装置に用いられてシートベルトを引っ張る。ガス発生装置は、シリンダ（１０）内にガスを供給する。ガス発生装置から供給されるガスにより、ピストンがシリンダ（１０）内を移動する。ワイヤ（６０）は、ピストンにより引っ張られて、連結部（６１）に連結されたシートベルトを引っ張る。アンカ（２）は、ワイヤ（６０）の連結部（６１）を覆いシートベルトに取り付けられる管状部材（２Ａ）からなる。ワイヤ（６０）の連結部（６１）は、管状部材（２Ａ）内に挿入された状態で、管状部材（２Ａ）に固定される。
摘要翻译：本发明的目的是减轻预紧器中的锚的重量，并且简化锚的结构。预紧器（1）用于车辆的安全带装置，并拉出安全带。气体生成装置向气缸（10）的内部供给气体。从气体生成装置供给的气体使气缸（10）内的活塞移动。线（60）被活塞拉出并拉动连接到连接部分（61）的安全带。锚（2）包括覆盖线（60）的连接部分（61）并连接到安全带的管状构件（2A）。线（60）的连接部分（61）在插入管状部件（2A）中时被固定到管状部件（2A）上。

2. 发明申请

WO2013110439A1 POSITIONIERVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN GURTBRINGER, UND GURTSCHLOSSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：定位，尤其是对于带送料器，带锁定和
公开(公告)号：WO2013110439A1
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：PCT/EP2013/000109
申请日：2013-01-16
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH
发明人： HOLBEIN, Wolfgang , KLEIN, Artur
IPC分类号： B60R22/195
CPC分类号： B60R22/20 , B60R22/03 , B60R22/18 , B60R22/185 , B60R22/1952 , B60R2022/1806
摘要： Eine Positioniervorrichtung (12), insbesondere für einen Fahrzeuggurtbringer, umfasst ein flexibles lasttragendes Element (16) und ein Formteil (18) mit einer Mehrzahl von Formelementen (20), welche das elastische lasttragende Element (16) jeweils ringförmig umgeben und axiale Anlageflächen aufweisen. Die axialen Anlageflächen der Formelemente (20) weisen eine Oberflächenstruktur auf, welche so ausgebildet ist, dass zwei benachbarte gegeneinander beaufschlagte Formelemente (20) mit ihren axialen Anlageflächen aneinander anliegen, formschlüssig ineinandergreifen und in radialer Richtung in einer definierten Stellung zueinander ausgerichtet sind. Eine Gurtschlossvorrichtung (10) umfasst eine oben beschriebene Positioniervorrichtung (12) sowie ein Gurtschloss (14), welches am lasttragenden Element (16) befestigt ist.
摘要翻译：的定位装置（12），特别是用于一个Fahrzeuggurtbringer，包括柔性承重构件（16）和具有多个模具部件（20），每一个具有围绕所述弹性承重构件（16）的环，并具有轴向轴承面的模制（18）。模具构件（20）的轴向的邻接表面具有被形成为使得两个相邻的针对每个在模板构件（20）抵接的轴向接触表面相互作用的表面结构，接合正和在径向方向上在限定的位置彼此对齐。甲锁扣装置（10）包括上述（12）所描述的定位装置和被固定到所述承载元件（16）的带扣（14）。

3. 发明申请

WO2013013181A3 SAFETY INTEGRATED SEATING SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：安全集成系统
公开(公告)号：WO2013013181A3
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/US2012047664
申请日：2012-07-20
申请人： CVG MAN CORP , HAIDAR RAF
发明人： HAIDAR RAF
IPC分类号： B60R22/48
CPC分类号： B60R22/48 , B60N2/002 , B60N2/0276 , B60N2/502 , B60N2/688 , B60R21/18 , B60R22/1951 , B60R22/1952 , B60R22/26 , B60R22/34 , B60R2022/027 , B60R2022/3424
摘要： The innovation disclosed and claimed herein, in one aspect thereof, comprises a safety integrated seating system (SISS) is disclosed and includes a lap belt pretensioner component that simultaneously cinches two portions of a lap belt upon detection of an event and a shoulder belt pretensioner component that simultaneously cinches two shoulder belts upon detection of the event.
摘要翻译：本发明的一个方面公开并要求保护，其中包括安全集成座椅系统（SISS），其包括一个腰带预张紧器部件，其在检测到事件时同时收紧腰带的两个部分，并且肩带预张紧器部件在检测到事件时同时收紧两个肩带。

4. 发明申请

WO2013060436A1 GURTSTRAFFER FÜR EIN SICHERHEITSGURTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：预紧器的安全带系统
公开(公告)号：WO2013060436A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/EP2012/004411
申请日：2012-10-22
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH
发明人： BETZ, Hans-Peter , SEITZER, Dominik , RUEDIGER, Karl
IPC分类号： B60R22/195
CPC分类号： B60R22/195 , B60R22/1952 , B60R22/1955 , B60R22/46 , B60R22/4619 , B60R22/4633 , B60R2022/4695
摘要： Die Erfindung betrifft einen Gurtstraffer (10) für ein Sicherheitsgurtsystem, mit einem Strafferrohr (42) zur Aufnahme und Führung eines Druckbeaufschlagungselements (44), sowie einem separaten Generatorgehäuse (46) zur Aufnahme eines Gasgenerators (48), wobei ein Kopplungselement (50) vorgesehen ist, welches das Generatorgehäuse (46) fest mit dem Strafferrohr (42) verbindet.
摘要翻译：其中一个连接元件（50）提供的本发明涉及一种皮带张紧器（10），用于具有用于接收气体发生器（48），接收和引导压力施加部件（44），和一个单独的发电机壳体（46）的预紧（42）的座椅安全带系统是连接在发电机壳体（46）固定地连接到预张紧器（42）。

5. 发明申请

WO2013030938A1 車両用シート構造审中-公开
标题翻译：车辆座椅结构
公开(公告)号：WO2013030938A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/JP2011/069498
申请日：2011-08-29
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 福沢正樹
发明人：福沢　正樹
IPC分类号： B60N2/44 , B60N2/06 , B60N2/42 , B60R22/26 , B60R22/46
CPC分类号： B60R22/36 , B60N2/06 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/6009 , B60R22/12 , B60R22/1952 , B60R22/1954 , B60R22/26 , B60R22/44
摘要：　プリテンショナの作動の際に、該プリテンショナ側の部品が側の部品がシートクッションの側方に配置された部品に干渉することが抑制される車両用シート構造を得る。　車両用シート構造（１０）は、ショルダウエビング（３２Ａ）及びラップウエビング（３２Ｂ）にて乗員を拘束する３点式シートベルト装置（３０）と、シートクッション（１２）に対する車幅方向外側でラップウエビング（３２Ｂ）の先端側部分に連結されると共にアッパレール（２２）に固定され、車両衝突が検出又は予測された場合にラップウエビング（３２Ｂ）に強制的に張力を付与するラップアウタプリテンショナ（４０）と、シートクッション（１２）を、ラップアウタプリテンショナ（４０）及びラップウエビング（３２Ｂ）におけるラップアウタプリテンショナ（４０）との連結部位を含む部分と共に車幅方向外側から覆うアウタシールド（４１）と、を備えている。
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的座椅结构，其中在预紧器的操作期间，预紧器侧的部件不会与设置在座垫侧面的部件相干扰。本发明的车辆（10）的座椅结构包括：三点式座椅安全带单元（30），其限制具有肩带（32A）和搭接织带（32B）的乘客; 膝盖外部预张紧器（40），其相对于座垫（12）在轿厢宽度方向的外侧连接到搭接织带（32B）的顶端部分，并固定在上轨道（22）上，以提供当检测到或预测到碰撞时，强行地向膝带（32B）张力; 以及外护罩（41），其与包括所述搭接用织带（32B）的所述搭卷外预张紧器（40）和所述搭卷外预张紧器（40）之间的接合部的外侧覆盖所述座垫（12）的部分的车宽方向。

6. 发明申请

WO2009081915A1 車両シートおよび車両シートの組立方法审中-公开
标题翻译：车辆座椅及组装车辆座椅的方法
公开(公告)号：WO2009081915A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/JP2008/073355
申请日：2008-12-22
申请人：テイ・エステック株式会社 , 増谷英二
发明人：増谷英二
IPC分类号： B60N2/42 , B60R21/02
CPC分类号： B60R22/1952 , B60N2/42754 , B60N2/42763 , B60R22/1955
摘要：　車両シートは、第１ケーブル（１３Ａ）が連結されるシリンダと、前記シリンダ内を移動し第２ケーブル（１３Ｂ）が連結されるピストンと、前記シリンダ内に膨張チャンバーにガスを供給して前記ピストンは第１方向に前記シリンダは前記第１方向とは反対の第２方向に移動させるガスジェネレータと、車体に固定された固定フレーム（４６）に固定される連結手段（５７）とを有する。前記車両シートのシートボトムフレーム（５１）は、前記連結手段が前後方向に前後方向に移動自在に連結される長い取付孔（５６）を有し、前記第１ケーブル及び第２ケーブルの端部は、前記連結手段に固定する。
摘要翻译：汽车座椅具有连接有第一电缆（13A）的气缸，活塞在气缸中移动并连接有第二电缆（13B）的气缸，用于将气体供应到气缸中的膨胀室中的气体发生器，移动所述活塞沿第一方向移动，并且沿与所述第一方向相反的第二方向移动所述气缸，以及固定到固定到车身的固定框架（46）的连接装置（57）。车辆座椅的座椅底部框架（51）具有长的安装孔（56），连接装置连接到该安装孔，以便能够沿前后方向移动。第一和第二电缆的端部固定在连接装置上。

7. 发明申请

WO2006014829A3 SEAT BELT PRETENSIONER 审中-公开
标题翻译：座椅皮带前卫
公开(公告)号：WO2006014829A3
公开(公告)日：2007-07-05
申请号：PCT/US2005026155
申请日：2005-07-22
申请人： KEY SAFETY SYSTEMS INC , BELL JOHN , JACK BRIAN A
发明人： BELL JOHN , JACK BRIAN A
IPC分类号： B60R22/00 , B60R22/20 , B60R22/36
CPC分类号： B60R22/1952 , B60R22/22
摘要： A pretensioner for a three point seat belt has a cylinder adapted to be attached to a structural member of a vehicle and a piston disposed within the cylinder. A pyrotechnic means (22) moves the piston in a direction that is longitudinal relative to the cylinder in a pretensioning direction (A). A slider bar (10) is oriented substantially parallel to a longitudinal axis of the cylinder. A seat belt webbing (14) is looped around the slider bar (10) such that the seat belt webbing can freely move along a portion of the slider bar that is oriented substantially parallel to a longitudinal axis of the cylinder so long as the pyrotechnic means for moving the piston has not been activated. A cable (20) extends from the piston and loops around the seat belt webbing (14) to cause the seat belt webbing to move along the slider bar (10) in a pretensioning direction (A) when the pyrotechnic means (22) for moving the piston is activated.
摘要翻译：用于三点式安全带的预紧器具有适于附接到车辆的结构构件和设置在气缸内的活塞的气缸。烟火装置（22）在预张紧方向（A）上沿相对于气缸纵向的方向移动活塞。滑杆（10）被定向成基本上平行于气缸的纵向轴线。安全带安全带（14）围绕滑块（10）环绕，使得座椅安全带织带可以沿着滑块的一部分自由移动，该滑杆基本上平行于圆柱体的纵向轴线定向，只要烟火装置用于移动活塞尚未激活。当用于移动的烟火装置（22）时，电缆（20）从活塞延伸并环绕安全带织带（14）旋转，以使安全带织带沿预拉伸方向（A）沿着拉杆（10）移动活塞被激活。

8. 发明申请

WO2005016691A2 SEAT BELT PRETENSIONER WITH ENERGY DISSIPATING WIRE CABLE 审中-公开
标题翻译：带能量消耗导线的座椅安全带预拉伸器
公开(公告)号：WO2005016691A2
公开(公告)日：2005-02-24
申请号：PCT/US2004/014388
申请日：2004-05-07
申请人： KEY SAFETY SYSTEMS, INC , ARNOLD, David, R.
发明人： ARNOLD, David, R.
IPC分类号： B60R
CPC分类号： B60R22/1952 , B60R22/1955
摘要： A seat belt pretensioner has a curved cable guide (82) and a flexible metal cable (200) positioned about and movable relative to the cable guide (82). One end of the cable (200) is connected to a piston for moving the cable, or to a static anchor, and an opposite end of the cable is connected to a seat belt buckle. A portion (200a) of the cable is coated with a material (204) to increase the stiffness of the cable. The cable (200) is configured to be drawn into the cable guide (82) and to dissipate energy as it is so moved. The cable stiffening material (204) may cover the exterior of the cable (200).
摘要翻译：座椅安全带预张紧器具有弯曲的电缆引导件（82）和围绕电缆引导件（82）并相对于电缆引导件（82）可移动的柔性金属电缆（200）。电缆（200）的一端连接到用于移动电缆的活塞，或者连接到静态锚，并且电缆的另一端连接到安全带带扣。电缆的一部分（200a）涂覆有材料（204）以增加电缆的刚度。电缆（200）被配置成被拉入电缆引导件（82）中并且在其如此移动时耗散能量。电缆加强材料（204）可以覆盖电缆（200）的外部。

9. 发明申请

WO2004108487A1 GURTSCHLOSSVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅的安全带锁紧
公开(公告)号：WO2004108487A1
公开(公告)日：2004-12-16
申请号：PCT/EP2004/005632
申请日：2004-05-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , HIPPEL, Daniel , KÖNIG, Michael , REISCHMANN, Martin , SCHNEIDER, Henning , EDRICH, Hans , DIEHL, Andreas
发明人： HIPPEL, Daniel , KÖNIG, Michael , REISCHMANN, Martin , SCHNEIDER, Henning , EDRICH, Hans , DIEHL, Andreas
IPC分类号： B60R22/20
CPC分类号： B60R22/03 , B60R22/1951 , B60R22/1952 , B60R22/1955 , B60R2022/1806
摘要： Bei einer Gurtschlossvorrichtung (1) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem beweglich angebrachten Gurtschloss (19), einer Straffereinheit (13), der an einer strukturfest gelagerten Abstützung (33) abgestützt ist, und einem zwischen der Straffereinheit (13) und dem Gurtschloss (19) wirkenden Transmissionsmittel (21), wobei im Crashfall die Straffereinheit (13) mittels des Transmissionsmittels (21) das Gurtschloss (19) von einer Ausgangsposition in eine Crashposition zieht, ist die Position der Straffereinheit (13) relativ zur Abstützung (29) in Längsrichtung des Transmissionsmittels (21) veränderlich.
摘要翻译：在被支撑结构上的带扣装置（1）一种用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅，其具有一个可移动地安装带锁（19），紧固单元（13）固定地安装支撑件（33），并且所述紧固单元（13）之间和带扣（19）作用的传动装置（21），得出在碰撞时，所述紧固单元（13）通过传动装置的装置（21）的情况下，从初始位置的带扣（19）到一个碰撞位置，所述紧固单元的所述位置（13）相对于所述支撑（29）在所述传动装置（21）可变的纵向方向。

10. 发明申请

WO2004007237A1 SICHERHEITSVORRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：安全装置汽车座椅
公开(公告)号：WO2004007237A1
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：PCT/DE2003/002383
申请日：2003-07-09
申请人： TAKATA CORPORATION , TAKATA-PETRI AG , SAIGUCHI, Ryoji , AL SAMARAE, Sami , DAHER, Mohammed
发明人： SAIGUCHI, Ryoji , AL SAMARAE, Sami , DAHER, Mohammed
IPC分类号： B60N2/42
CPC分类号： B60N2/42 , B60N2/4221 , B60N2/42763 , B60N2/42781 , B60R22/1951 , B60R22/1952 , B60R22/1953 , B60R22/1958 , B60R2022/1957
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz (1) mit einer Sitzfläche (10), die sich entlang einer Sitzlängsrichtung X erstreckt, mit einem der Sitzfläche (10) zugeordneten Sicherungselement (2) und mit einer mit dem Sicherungselement (2) in Wirkverbindung stehenden Antriebseinrichtung (3), die in einem Crash-Fall aktiviert wird, um das Sicherungselement (2) in einem Crash-Fall aus einer Ausgangslage heraus zu bewegen, wobei das Sicherungselement (2) derart auf die Sitzfläche (10) einwirkt, ohne deren räumliche Lage zu verändern, dass die Sitzfläche (10) und das Sicherungselement (2) dem Vorverlagern des Beckens einer auf der Sitzfläche (10) sitzenden Person in Sitzlängsrichtung X entgegenwirken. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Antriebseinrichtung (3) Mittel (31) zum Rückführen des Sicherungselements (2) in die Ausgangslage aufweist, so dass nach dem Rückführen des Sicherungselementes (2) in die Ausgangslage ein erneutes Bewegen des Sicherungselementes (2) in einem erneuten Crash-Fall gewährleistet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种安全装置用于机动车辆座椅（1）与座表面（10）沿座椅纵向方向X上延伸，具有与所述固定元件（2）相关联的座面（10）和与所述固定元件可操作地连接（2）驱动装置（3），其在碰撞情况激活，以在发生碰撞的情况下从初始位置时，其中所述熔丝元件（2）以这样的方式向所述座面（10）作用而无需它们的空间移动至固定元件（2）改变位置，使座面（10）和所述固定元件（2）相对就座在表面上（10）就座者的骨盆的向前位移在座椅纵向方向X 本发明的特征在于，所述驱动装置（3）的装置（31），用于返回所述固定元件（2）在起始位置，以使得固定元件（2）的返回到起始位置之后再移动所述固定元件（2）在重新撞车事件有保证。

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