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1. 发明申请

WO2013060440A1 ENDBESCHLAGSTRAFFER FÜR EIN SICHERHEITSGURTSYSTEM 审中-公开
标题翻译： ENDBESCHLAGSTRAFFER的安全带系统
公开(公告)号：WO2013060440A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/EP2012/004415
申请日：2012-10-22
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH
发明人： BETZ, Hans-Peter , SEITZER, Dominik , RUEDIGER, Karl
IPC分类号： B60R22/195
CPC分类号： B60R22/4619 , B60R22/1952 , B60R22/1954 , B60R22/4628 , B60R22/4633 , B60R2022/4642 , B60R2022/468
摘要： Die Erfindung betrifft einen Endbeschlagstraffer (10) für ein Sicherheitsgurtsystem, mit einer drehbaren Gurtwelle (12), an der ein Ende (14) eines Gurtbands (16) fixiert ist, einem Gurtwellengehäuse (18), in dem die Gurtwelle (12) gelagert ist, einer Seilspule (36), die an einem axialen Ende der Gurtwelle (12) angeordnet und mit der Gurtwelle (12) drehfest verbunden ist, sowie einem Zugseil (41), das mit einem Seilende (45) an der Seilspule (36) befestigt ist und zumindest teilweise auf die Seilspule (36) aufgewickelt werden kann, wobei die Seilspule (36) eine Wickelfläche (62) für das Zugseil (41) aufweist, welche sich in axialer Richtung konisch verjüngt.
摘要翻译：本发明涉及一种Endbeschlagstraffer（10），包括一个可转动的卷轴（12）安全带系统，所述织带的一端（14）（16）是固定的，一Gurtwellengehäuse（18），其中，所述带轴（12），其安装，电缆卷轴（36）可旋转地设置在所述带轴的一个轴向端部（12）和与所述带轴（12）连接，和一个电缆（41），其具有在电缆卷轴（36）的电缆端部（45），其安装并且在电缆卷轴（36）至少部分可被卷绕，其中所述电缆卷轴（36）具有用于牵引线（41），其逐渐变细圆锥形在轴向方向上的卷绕表面（62）。

2. 发明申请

WO2013060439A1 GURTSTRAFFER FÜR EIN SICHERHEITSGURTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：预紧器的安全带系统
公开(公告)号：WO2013060439A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/EP2012/004414
申请日：2012-10-22
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH
发明人： BETZ, Hans-Peter , SEITZER, Dominik , RUEDIGER, Karl
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/195
CPC分类号： B60R22/3408 , B60R22/1952 , B60R22/1954 , B60R22/46 , B60R22/4619 , B60R22/4628 , B60R2022/3427 , B60R2022/4642 , B60R2022/4647
摘要： Die Erfindung betrifft einen Gurtstraffer (10) für ein Sicherheitsgurtsystem, mit einem Gurtwellengehäuse (18), einer Gurtwelle (12), die im Gurtwellengehäuse (18) um eine Achse (A) drehbar gelagert ist, einer Seilspule (36), die fest mit der Gurtwelle (12) verbunden ist, sowie einem Strafferantrieb (40), der ein Strafferrohr (42), ein in dem Strafferrohr (42) längsverschieblich geführtes, deformierbares Kunststoffelement, ein Antriebsritzel (59) und ein Zugseil (41) aufweist, welches teilweise auf die Seilspule (36) aufgewickelt ist, wobei das Kunststoffelement in das Antriebsritzel (59) eingreifen sowie das Antriebsritzel (59) in Straffrichtung antreiben kann, und wobei das Zugseil (41) bei einer Rotation des Antriebsritzels (59) einerseits auf eine Seiltrommel (60) des Antriebsritzels (59) aufgewickelt und andererseits von der Seilspule (36) unter Rotation der Gurtwelle (12) abgewickelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种皮带张紧器（10），包括在Gurtwellengehäuse围绕轴线Gurtwellengehäuse（18），一个带轴（12）（18）（A）一种安全带系统可旋转地安装，电缆卷轴（36）与积分带轴（12），以及一个张紧器驱动器（40），其包括预紧器（42）到所述预张紧器（42）沿纵向可移动地引导可变形的塑料构件，一个驱动小齿轮（59）和牵引线（41），其部分地在电缆卷轴（36）缠绕，其中，与所述驱动小齿轮（59）和驱动小齿轮（59）的塑料元件接合可以在张紧方向驱动，并且其中，所述牵引线（41）在一侧上（在所述驱动小齿轮的旋转的电缆盘（59）缠绕）的驱动小齿轮（59）而另一部分（软线轴36的）的60是退绕与带轴（12）的旋转。

3. 发明申请

WO2005120911A1 SAFETY APPARATUS 审中-公开
标题翻译：安全装置
公开(公告)号：WO2005120911A1
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：PCT/EP2005/003952
申请日：2005-04-14
申请人： DELPHI TECHNOLOGIES, INC. , MARSHALL, Steve , JUNGBAUER, Peter , ADOMEIT, Julius , ADOMEIT, Heinz-Dieter
发明人： MARSHALL, Steve , JUNGBAUER, Peter , ADOMEIT, Julius , ADOMEIT, Heinz-Dieter
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4676 , B60R22/4619 , B60R22/4633 , B60R2022/285 , B60R2022/286 , B60R2022/287 , B60R2022/4609 , B60R2022/468
摘要： The invention relates to a safety apparatus, in particular for motor vehi cles with a safety belt, a spool for winding up and unwinding the belt and movable between a blocked position and a released position and a load limiting device which, in the blocked position, permits a defined rotation of the spool, wherein the load limiting device includes two load limiting sections spaced apart along the spool axis via which a spool reel carrying the belt winding is in each case coupled to a blocking portion.
摘要翻译：本发明涉及一种安全装置，特别是具有安全带的电动车辆，用于卷绕和展开皮带并在阻挡位置和释放位置之间移动的线轴和负载限制装置，允许所述线轴的限定旋转，其中所述负载限制装置包括沿着所述卷轴轴线间隔开的两个负载限制部分，通过所述负载限制部分，承载所述带绕组的卷线筒每个壳体联接到阻挡部分。

4. 发明申请

WO01056844A1 SEAT BELT PRETENSIONER 审中-公开
标题翻译：座椅皮带前卫
公开(公告)号：WO01056844A1
公开(公告)日：2001-08-09
申请号：PCT/US2001/003749
申请日：2001-02-05
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4628 , B60R22/4619 , B60R22/4633 , B60R2022/468
摘要： A pretensioner (10) for a seat belt (12) utilizes a strap (34) coiled about a clutch assembly (46) wherein the clutch assembly (46) is in normal operation of a vehicle, rotatable about a portion of a webbing reel shaft (16). The pretensioner (10) contains a first passage (20) and a second passage (22) for the respective containment of the clutch assembly (46) and an actuator (32), wherein each passage is formed perpendicular and in volumetric intersection with the other. The pretensioner (10) also contains a gas generant composition (30) in combustive communication with the actuator (32). Upon ignition, the gas pressure produced by the pyrotechnic (30) propels the actuator (32) into the strap (34), thereby effecting rotary advancement of the clutch assembly (46) and the shaft (16), and thus pretensioning the seat belt (12).
摘要翻译：用于安全带（12）的预紧器（10）利用围绕离合器组件（46）卷绕的带子（34），其中离合器组件（46）处于车辆的正常操作中，可围绕带状卷轴的一部分（16）。预张紧器（10）包括用于离合器组件（46）和致动器（32）的相应容纳物的第一通道（20）和第二通道（22），其中每个通道形成为与另一个。预紧器（10）还包含与致动器（32）燃烧连通的气体发生剂组合物（30）。在点燃时，烟火（30）产生的气体压力将致动器（32）推进到带（34）中，从而实现离合器组件（46）和轴（16）的旋转前进，并且因此预紧力安全带（12）。

5. 发明申请

WO1996035594A1 AVIATION CRASH SENSOR 审中-公开
标题翻译：航空冲击传感器
公开(公告)号：WO1996035594A1
公开(公告)日：1996-11-14
申请号：PCT/US1996006635
申请日：1996-05-09
申请人： H. KOCH & SONS CO.
发明人： H. KOCH & SONS CO. , HAPP, Michael, J.
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/01338 , B60R21/013 , B60R21/01336 , B60R22/4619 , B60R2021/01322 , B60R2021/01325 , B64C27/006 , B64D25/00
摘要： An aircraft crash sensor activates an aircrew safety device upon sensing an impact in any direction to reduce the possibility of injury caused by the crash. The crash sensor includes a triaxial accelerometer (86) to sense accelerations along any vector by simultaneously sensing accelerations along three orthogonal axes. These acceleration signals are inputted to a microcontroller (80) which evaluates them, by comparing them with predetermined acceleration characteristics contained in memory (101), to determine when a crash has occurred. If so determined, an output signal is provided to operate an aircrew restraint system which secures aircrewmen in their seats to reduce injuries to them. Program modules (108) can input acceleration characteristics of a specific aircraft, armament or mission to the microcontroller to tailor operation of the restraint system to any given vehicle situation.
摘要翻译：飞机碰撞传感器在感测到任何方向的冲击时激活机组安全装置，以减少由于碰撞造成的伤害的可能性。碰撞传感器包括三轴加速度计（86），用于通过沿着三个正交轴同时感测加速度来沿着任何矢量感测加速度。这些加速度信号被输入到微控制器（80），通过将它们与包含在存储器（101）中的预定加速度特性进行比较来判断它们，以确定何时发生了碰撞。如果这样确定，则提供输出信号以操作机组约束系统，其将空勤人员固定在其座椅中以减少对他们的伤害。程序模块（108）可以将特定飞机，装备或任务的加速特性输入到微控制器，以根据任何给定的车辆情况调整约束系统的操作。

6. 发明申请

WO2016000815A1 ANDRUCKEINHEIT SOWIE ENDBESCHLAG MIT EINER SOLCHEN ANDRUCKEINHEIT 审中-公开
标题翻译：压力单位，和与该端接头的压力单位
公开(公告)号：WO2016000815A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/001304
申请日：2015-06-29
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , TRW POLSKA SP.ZO.O
发明人： SEITZER, Dominik , GÓRECKI, Pawel , KACPRZAK, Michal
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/195 , F16B41/00
CPC分类号： B60R22/4619 , B60R22/4628 , B60R2022/4642 , F16B41/002
摘要： Die Erfindung betrifft eine Andruckeinheit (64) zur Beaufschlagung einer Gurtwelle (12) in einem Sicherheitsgurtsystem, mit einer Schraube (66) zur Befestigung der Andruckeinheit (64) an einem Rahmen (18) des Sicherheitsgurtsystems, wobei die Schraube (66) einen Schraubenkopf (68) und einen Schraubenschaft (70) aufweist, wobei die Andruckeinheit (64) einen Befestigungsabschnitt (72) mit einer Schraubenöffnung (74) zum Durchstecken des Schraubenschafts (70) umfasst, wobei zwischen der Schraubenöffnung (74) und dem Schraubenschaft (70) ein radiales Spiel vorgesehen ist und der Befestigungsabschnitt (72) schraubenkopfseitig Montagearme (76) zur axialen Fixierung der Schraube (66) in einer Vormontageposition aufweist. Darüber hinaus umfasst die Erfindung auch einen Endbeschlag (11) eines Sicherheitsgurtsystems mit einer solchen Andruckeinheit (64).
摘要翻译：本发明涉及一种施加压力的单元（64），用于在安全带系统施加的带轴（12），具有用于施加压力的单元（64）固定到所述安全带系统的帧（18）的螺钉（66），所述螺钉（66）（一个螺钉头 68）和螺杆轴（70），其中，所述施加压力的单元（64）包括具有用于螺钉杆（70）的通道的螺纹开口（74），（螺钉孔74之间的附连部分（72））和螺钉杆（70）一径向间隙被提供并已固定部（72），螺钉，用于在预装配螺钉（66）的轴向固定头部侧安装臂（76）。此外，本发明还包括一个安全带系统的端接头（11）与这样的施加压力的单元（64）。

7. 发明申请

WO2015172793A1 GURTSTRAFFER-KABELFÜHRUNGSTEIL SOWIE GURTSTRAFFER 审中-公开
标题翻译：预紧电缆管理部和预张紧器
公开(公告)号：WO2015172793A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/EP2014/001270
申请日：2014-05-12
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH
发明人： BETZ, Hans-Peter , SEITZER, Dominik
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/195
CPC分类号： B60R22/1952 , B60R22/1954 , B60R22/4619
摘要： An einem Gurtstraffer-Kabelführungsteil (10) mit einem Führungskanal (42) für ein Kabel eines Gurtstraffers und einem Druckkanal (40) zur Strömungs- Verbindung eines Gasgenerators mit einem Druckraum, dem ein mit dem Kabel gekoppelter, anzutreibender Verdrängerkörper zugeordnet ist, ist im Führungskanal (42) ein erstes Dichtelement (44) vorgesehen, das den Führungskanal (42) zum Kabel hin abdichtet, insbesondere das Kabel in Umfangsrichtung umschließt.
摘要翻译：在皮带张紧缆索引导部（10）具有用于皮带张紧器用于与压力室，其与连接到驱动位移线缆相关联的气体发生器的流动连接电缆和压力通道（40）的导向通道（42）一，是在引导通道（42）设置的第一密封元件（44），其密封朝着线缆的导向通道（42），特别是包围在圆周方向上的电缆。

8. 发明申请

WO2005120912A1 SAFETY APPARATUS 审中-公开
标题翻译：安全装置
公开(公告)号：WO2005120912A1
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：PCT/EP2005/003953
申请日：2005-04-14
申请人： DELPHI TECHNOLOGIES, INC. , MARSHALL, Steve , JUNGBAUER, Peter , ADOMEIT, Julius , ADOMEIT, Heinz-Dieter
发明人： MARSHALL, Steve , JUNGBAUER, Peter , ADOMEIT, Julius , ADOMEIT, Heinz-Dieter
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4619 , B60R22/4633 , B60R22/4676 , B60R2022/285 , B60R2022/286 , B60R2022/287 , B60R2022/4609 , B60R2022/468
摘要： The invention relates to a safety apparatus, in particular for motor vehicles, having a safety belt, a spool movable between a blocked position and a released position for the winding up and unwinding of the belt, and a pretensioner which is drivably connected to the spool in the winding up direction, wherein the pretensioner has a drive arrangement by which the spool can be set rotating at two engagement positions spaced apart along the spool axis.
摘要翻译：本发明涉及一种特别是用于机动车辆的安全装置，其具有安全带，可在阻塞位置和释放位置之间移动的卷轴，用于带子的卷绕和退绕;以及预紧器，其可驱动地连接到卷轴在卷绕方向上，其中预紧器具有驱动装置，通过该驱动装置可以将卷轴设置为沿着卷轴轴线间隔开的两个接合位置旋转。

9. 发明申请

WO00048869A1 WEBBING TAKE-UP DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：WO00048869A1
公开(公告)日：2000-08-24
申请号：PCT/JP1999/006779
申请日：1999-12-02
IPC分类号： B60R22/28 , B60R22/405 , B60R22/46 , B60R22/40
CPC分类号： B60R22/4676 , B60R22/405 , B60R22/4619 , B60R22/4633 , B60R2022/287
摘要： A webbing take-up device reduced in cost by a reduction in size of a pre-tensioner and a lock device and a reduction in number of parts, wherein a plurality of projected parts (126) are formed on the inner peripheral part of a bearing main body (124) pivotally supporting a clutch part (106) and are in linear contact with the outer peripheral part of the clutch part (106) so that the bearing main body (124) pivotally supports the clutch part (106) indirectly through the projected parts (126), whereby, because the projected parts (126) are in linear contact with the clutch part (106), a contact area becomes extremely small and the projected parts (126) are easily deformed plastically by a frictional resistance between the projected parts (126) and the clutch part (106), and thus a resistance to prevent the clutch part (106) from rotating is reduced enough to supply a gas pressure efficiently for the rotation of a take-up shaft (20) and, as a result, those members which form the pre-tensioner (14) such as a gas generator (158) can be reduced in size and cost.
摘要翻译：通过减小预张紧器和锁定装置的尺寸以及减少零件数量来减少成本，其中在轴承的内周部分上形成有多个突出部分（126）主体（124）枢转地支撑离合器部分（106）并且与离合器部分（106）的外周部分线性接触，使得轴承主体（124）通过间接的方式间接地枢转地支撑离合器部分由此，由于突出部126与离合器部106直接接触，所以接触面积变得非常小，并且突出部126易于通过第一和第二突出部之间的摩擦阻力而塑性变形突出部分126和离合器部分106，因此防止离合器部分106旋转的阻力被减小到能有效地提供用于卷绕轴（20）旋转的气压，因此，那些形成前张紧的成员可以减小诸如气体发生器（158）的燃料（14）的尺寸和成本。

10. 发明申请

WO1987000809A1 COUPLING SYSTEM FOR THE COIL SHAFT OF A REEL-TYPE SAFETY-BELT WITH RESTRAINING DEVICE 审中-公开
标题翻译：带有限制装置的旋转式安全带的线圈联轴器系统
公开(公告)号：WO1987000809A1
公开(公告)日：1987-02-12
申请号：PCT/DE1986000302
申请日：1986-07-23
申请人： ALLIED ENGINEERING COMPANY S.A. , KEBSCHULL, Bernd , KOCK, Hans-Otto , LACHER, Bernd
发明人： ALLIED ENGINEERING COMPANY S.A.
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4619 , B60R2022/468
摘要： Coupling system for the coil shaft (5) of a reel-type safety-belt with restraining device, with a frame (1) and/or a housing for securing and accommodating the coiling mechanism and at least one part of the restraining device, with a flexible tensioning means (2) which at one end is firmly linked with a drive system, with a rotatably supported outer wheel (3) and an inner wheel (4), which is also rotatably supported, the axes of the wheels running essentially parallel to the axis of the coil shaft (5), one being wheel positively linked with the coil shaft (5), and the other, at least during application of tension, with the other end of the tensionsing means; in the inital state the wheels are arranged essentially concentrically in relation to one another. To ensure that the coupling system allows the coiling shaft to run freely after the restraining process without any external action being required, and has less slippage and an improved efficiency, so that a smaller drive system can be used, it is envisaged that the outer wheel (3) and inner wheel (4) can move in relation to one another, and after the displacement of at least one axis the outside of the inner wheel (4) remains connected by force with the inside of the outer wheel (3).

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