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    • 3. 发明申请
    • SEATBELT PRETENSIONING RETRACTOR ASSEMBLY
    • 西雅特预拉伸收缩器组件
    • WO2017180833A1
    • 2017-10-19
    • PCT/US2017/027349
    • 2017-04-13
    • AUTOLIV ASP, INC.
    • KOHLNDORFER, Kenneth, H.HALL, Christopher, D.KONING, RichardKOPROWICZ, Chris
    • B60R22/36B65H75/48F01B29/08
    • A seatbelt pretensioning retractor assembly for use in a passenger vehicle is provided. The pretensioning assembly includes a tube in fluid communication with a gas generator and a driving element disposed therein that travels in a first direction in response to actuation of the gas generator. The driving element includes a plastically deformable polymer rod with a recessed portion. A stopper is coupled to an end portion of the plastically deformable polymer rod. A seal member is disposed between the gas generator and the stopper. The tube includes a projection extending within the tube adjacent to the exit to define a constriction portion. The constriction portion is sized to permit the recessed portion of the plastically deformable polymer rod to pass therethrough while preventing the stopper from passing therethrough.
    • 提供了一种用于轿车的安全带预紧卷收器组件。 预张紧组件包括与气体发生器流体连通的管和布置在其中的驱动元件,所述驱动元件响应于气体发生器的致动而沿第一方向行进。 驱动元件包括具有凹陷部分的塑性可变形聚合物杆。 塞子连接到塑性可变形聚合物杆的端部。 密封构件设置在气体发生器和塞子之间。 所述管包括突出部,所述突出部在邻近所述出口的所述管内延伸以限定收缩部分。 缩颈部分的尺寸设置成允许可塑性变形的聚合物棒的凹陷部分通过,同时防止塞子从中穿过。
    • 4. 发明申请
    • シートベルトリトラクタ及びシートベルト装置
    • 座椅延伸器和座椅装置
    • WO2015199050A1
    • 2015-12-30
    • PCT/JP2015/067959
    • 2015-06-23
    • タカタ株式会社
    • 内堀 隼人根本 大地
    • B60R22/28B60R22/36
    • B60R22/3413B60R22/1855B60R22/1954B60R22/26B60R22/28B60R22/36B60R2022/1806B60R2022/287
    • エネルギー吸収特性及び拘束性を向上させることができる、シートベルトリトラクタ及びシートベルト装置を提供する。 乗員を拘束するウェビングWの巻き取りを行うスプール2と、スプール2の軸心に挿通されるシャフト3と、シャフト3に接続され回転状態と非回転状態とに切り替え可能なロッキングベース4と、を備え、シャフト3とロッキングベース4との間に配置されるとともにシャフト3に閾値以上の荷重が負荷された場合に荷重伝達を遮断又は低減する荷重調整部材5と、スプール2とロッキングベース4との間に配置されるとともにスプール2とロッキングベース4との相対回転速度に応じてエネルギー吸収量を変動可能なエネルギー吸収装置6と、を備え、エネルギー吸収装置6は、荷重調整部材5に対して並列に接続されている。
    • 提供了一种安全带卷收器和安全带装置,其可以改善能量吸收性能和限制性质。 安装带卷绕器(2),卷绕有用于限制乘客的织带(W)卷绕在其上的卷轴(2),穿过卷轴(2)的轴向中心的轴(3)和能够 在旋转状态和非旋转状态之间切换并连接到轴(3),安全带卷收器还装备有负载调节构件(5),用于当负载等于或大于等于或者等于或者等于或等于负载时阻止或减小负载的传递 施加到轴(3)上并且位于轴(3)和锁定基座(4)之间的阈值和能够吸收的能量的能量吸收装置(6),其能够根据 阀芯(2)和锁定基座(4)之间的相对旋转,并且位于阀芯(2)和锁定基座(4)之间,其中能量吸收装置(6)并联连接到负载调节构件 5)。
    • 6. 发明申请
    • GURTAUFROLLER SOWIE VERFAHREN ZUM SPERREN EINES GURTAUFROLLERS
    • 牵拉器和方法锁定安全带卷收器
    • WO2013139437A1
    • 2013-09-26
    • PCT/EP2013/000651
    • 2013-03-06
    • TRW AUTOMOTIVE GMBH
    • BEDAK, NizamKIELWEIN, ThomasMICHEL, FredericRINK, JuergenSEHIC, Demal
    • B60R22/36B60R22/38
    • B60R22/38B60R2022/385
    • Ein Gurtaufroller (10) weist einen Rahmen (12) auf, der mit Blockierzähnen (36) versehen ist, eine Gurtspule (14), die drehbar im Rahmen ( 12) gelagert ist und an mindestens einen axialen Ende mit Sperrzähnen (38) versehen ist, die in die Blockierzähne (36) eingreifen können, wenn die Gurtspule (14) aus eine Ausgangsstellung in eine Sperrstellung verstellt ist, ein Blockierlager (32), das mit der Gurtspule (14) an der Seite zusammenwirkt, an dem die Sperrzähne (38) angeordnet sind und diese bis zu einer ersten Lastschwelle in der Ausgangsstellung hält, und ein Lastlager (34), das mit der Gurtspule an der entgegengesetzten Seite zusammenwirkt und diese bis zu einer zweiten Lastschwelle in der Ausgangsstellung hält, wobei die erste Lastschwelle unterhalb der zweiten Lastschwelle liegt.
    • 带卷收器(10)包括可转动地安装在框架上的框架(12),其与锁齿(36)被提供,带卷轴(14)(12)被安装,并设置在至少一个轴向端部与锁定齿(38) ,可以在锁定齿(36)接合,当带卷轴(14)从一起始位置移位到锁定位置,锁定轴承(32),其与所述带卷轴(14)的一侧在其上的棘轮齿相配合(38 )被设置,并且这保持在初始位置到第一负载阈值,并且一个承载(34),其与在相对侧上的带卷轴相配合并容纳多达在初始位置的第二负载阈值,其中所述第二低于第一负载阈值 负载阈值。
    • 8. 发明申请
    • SEAT BELT PRETENSIONER
    • 座椅皮带前卫
    • WO2006014829A3
    • 2007-07-05
    • PCT/US2005026155
    • 2005-07-22
    • KEY SAFETY SYSTEMS INCBELL JOHNJACK BRIAN A
    • BELL JOHNJACK BRIAN A
    • B60R22/00B60R22/20B60R22/36
    • B60R22/1952B60R22/22
    • A pretensioner for a three point seat belt has a cylinder adapted to be attached to a structural member of a vehicle and a piston disposed within the cylinder. A pyrotechnic means (22) moves the piston in a direction that is longitudinal relative to the cylinder in a pretensioning direction (A). A slider bar (10) is oriented substantially parallel to a longitudinal axis of the cylinder. A seat belt webbing (14) is looped around the slider bar (10) such that the seat belt webbing can freely move along a portion of the slider bar that is oriented substantially parallel to a longitudinal axis of the cylinder so long as the pyrotechnic means for moving the piston has not been activated. A cable (20) extends from the piston and loops around the seat belt webbing (14) to cause the seat belt webbing to move along the slider bar (10) in a pretensioning direction (A) when the pyrotechnic means (22) for moving the piston is activated.
    • 用于三点式安全带的预紧器具有适于附接到车辆的结构构件和设置在气缸内的活塞的气缸。 烟火装置(22)在预张紧方向(A)上沿相对于气缸纵向的方向移动活塞。 滑杆(10)被定向成基本上平行于气缸的纵向轴线。 安全带安全带(14)围绕滑块(10)环绕,使得座椅安全带织带可以沿着滑块的一部分自由移动,该滑杆基本上平行于圆柱体的纵向轴线定向,只要烟火装置 用于移动活塞尚未激活。 当用于移动的烟火装置(22)时,电缆(20)从活塞延伸并环绕安全带织带(14)旋转,以使安全带织带沿预拉伸方向(A)沿着拉杆(10)移动 活塞被激活。
    • 10. 发明申请
    • SEAT BELT RETRACTOR WITH TORSION BAR
    • 带扭杆的座椅带扣
    • WO99052746A1
    • 1999-10-21
    • PCT/US1999/001649
    • 1999-01-26
    • B60R22/28B60R22/34B60R22/36
    • B60R22/3413B60R2022/287
    • A torsion bar (50) in a seat belt retractor (20) has a circular cross section. The torsion bar is formed as a cold headed extruded part with the grain structure of the metal aligned in the axial direction of the torsion bar in the center of the bar and the grain structure smoothly diverges from the axial direction near an end formation (52a, b) of the torsion bar. The seat belt retractor includes: a frame (22) to rotationally support the torsion bar and spool (30). The torsion bar (50) is characterized by an elastic deformation zone and a sharp onset into a plastic deformation zone. The spool rotates with the torsion bar. The retractor also includes a locking device, activated during a vehicle crash and linked to the torsion bar for preventing one side of the torsion bar from rotating while permitting the other side and the spool to rotate once loaded by the vehicle occupant.
    • 安全带卷收器(20)中的扭杆(50)具有圆形横截面。 扭杆形成为冷头挤压部件,金属的晶粒结构在杆的中心沿扭转杆的轴向对齐,并且晶粒结构从端部结构(52a, b)扭杆。 安全带卷收器包括:用于旋转地支撑扭杆和卷轴(30)的框架(22)。 扭杆(50)的特征在于弹性变形区域并且急剧地进入塑性变形区域。 阀芯与扭杆一起旋转。 牵开器还包括锁定装置,其在车辆碰撞期间被激活并且连接到扭杆,用于防止扭杆的一侧旋转,同时允许另一侧和线轴在车辆乘员加载之后旋转。