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1. 发明申请

WO1997019834A1 VEHICLE BUMPERS INCORPORATING HYDRAULIC MEANS 审中-公开
标题翻译：装载液压装置的车辆缓冲器
公开(公告)号：WO1997019834A1
公开(公告)日：1997-06-05
申请号：PCT/AU1996000754
申请日：1996-11-25
申请人： LIM, Yoke, Ping , TAN, Tah, Hee
发明人： LIM, Yoke, Ping
IPC分类号： B60R19/18
CPC分类号： B60R19/36 , B60R19/20 , B60R19/28 , B60R19/30 , B60R19/32 , B60R2021/0009
摘要： A bumper device for motor vehicle is disclosed. A series of impact absorbing means to reduce the force of impact from collision that is transmitted onto the chassis of a vehicle is disclosed. The impact absorbing means includes: a hydraulic cylinder and piston means, an impact receiving means, a liaising and resilient body means. The impact receiving means includes a pneumatic tubular body secured to it to be the contact body on collision.
摘要翻译：公开了一种用于机动车辆的保险杠装置。公开了一系列冲击吸收装置，用于减少传送到车辆的底盘上的碰撞冲击力。冲击吸收装置包括：液压缸和活塞装置，冲击接收装置，联络和弹性体装置。撞击接收装置包括在碰撞时固定到接触体上的气动管状体。

2. 发明申请

WO2006108451A1 KRAFTBEGRENZUNGSEINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：功率控制单元用于机动车
公开(公告)号：WO2006108451A1
公开(公告)日：2006-10-19
申请号：PCT/EP2005/013482
申请日：2005-12-15
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , JABUSCH, Ronald
发明人： JABUSCH, Ronald
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/46 , F16F7/00
CPC分类号： B60R22/3413 , B60R19/28 , B60R19/36 , B60R22/28 , B60R2019/268 , B62D1/195
摘要： Eine Kraftbegrenzungseinrichtung zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug, die zur Einstellung der Dämpfung einer in einer Gefahrensituation in dem Kraftfahrzeug zwischen zwei sich relativ zueinander bewegenden Teilen auftretenden Kraft eingerichtet ist, umfaßt eine kinematische Energieabsorbtionseinrichtung mit einer derartigen Auslegung, dass bei einem vorgegebenen Profil der Geschwindigkeitsdifferenz der im Gefahrenfall relativ zueinander bewegten Teile unterschiedliche Kraftbegrenzungsniveaus in Abhängigkeit von der Masse der bewegten Teile und dem im Gefahrenfall auftretenden Impuls verwirklichbar sind. So besteht die Kraftbegrenzungseinrichtung für einen selbstsperrenden Gurtaufroller aus einer den Gurt haltenden, in einem Gehäuse gelagerten Gurtwelle, wobei das auf die Drehung der Gurtwelle in Abwickelrichtung ansprechende Massensystem aus einer Mehrzahl von über den Umfang der Gurtwelle verteilt angeordneten, um eine mittige gehäusefeste Lagerstelle(17) pendelnd gelagerten zweiarmigen Pendelmassen (16) besteht, die in den beiden Endstellungen ihrer Pendelbewegung mit einem an ihren beiden Enden angeordneten Zahn (19) in die Außenverzahnung (15) eines im Gefahrenfall an die Gurtwelle zu koppelnden und sich mit dieser drehenden Verzahnungsrings (13) eingreifen, derart, dass die Schwingung der jeweiligen Pendelmasse (16) bei der Drehung des Verzahnungsrings (13) gegenüber den Pendelmassen (16) durch das Abgleiten der Zahnflanken der an den Pendelmassen (16) ausgebildeten Zähne (19) an den Zahnflanken der Außenverzahnung (15) des Verzahnungsrings (13) erzeugt wird.
摘要翻译：的力用于在机动车辆中，其适于在两个相对运动的部件之间的机动车辆中的危险的情况中发生的力的衰减量的调整可以使用限流装置，包括一运动Energieabsorbtionseinrichtung具有这样的设计是为的速度差的一个给定的轮廓箱子危险相对移动不同功率限制电平的部分中根据移动部件的质量和在危险实现事件发生的脉冲。因此，负载为一个带保持的自锁安全带卷收器限制装置，安装在外壳带轴，其特征在于，由多个分布在带轴在松卷方向上的中央壳体固定支承点线轴的旋转的圆周布置响应质量系统（17 ）摆安装在两个臂摆锤（16），其（在其往复运动的两个端部位置具有设置在其两端中的一个的外齿部（15）被耦合齿轮19）和在危险安全带轴本身的情况下（与旋转齿环13 ）接合，使得所形成，各摆质量（16）的振荡的齿环（13）相对于所述摆锤（16）通过的齿面的滑动（对外齿的齿面的旋转传递到摆质量16）的齿（19）过程中齿环（13）的（15）中产生。

3. 发明申请

WO2016096515A1 FUSSGÄNGERSCHUTZVORRICHUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： FUSSGÄNGERSCHUTZVORRICHUNG用于机动车
公开(公告)号：WO2016096515A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/078889
申请日：2015-12-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： AKIF, Öztzan , FICHTINGER, Gerhard , RIEDL, Wilhelm
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/18 , B60R19/28
CPC分类号： B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/18 , B60R19/26 , B60R19/28 , B60R19/30 , B60R21/34 , B60R2019/007 , B60R2019/186 , B60R2019/262 , B60R2019/268 , B64C1/062 , F16F7/121 , F16F7/125
摘要： Eine Fußgängerschutzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, beispielsweise für einen Kraftfahrzeugbug oder ein Kraftfahrzeugheck, hat einen Stoßfängerquerträger (23), an dessen Außenseite, d.h. der nach vorne gerichteten Seite, ein Deformationselement (1, 101) angeordnet ist. Insbesondere ist das Deformationselement zwischen einer Stoßfängerverkleidung und dem Stoßfängerquerträger angeordnet. Das Deformationselement weist ein erstes Element (3, 203) und ein zweites Element (5, 205)auf, die bei einer Kollision relativ zueinander verschiebbar sind. Ferner weist die Fußgängerschutzvorrichtung einen Verriegelungsmechanismus auf, der abhängig von einer Verschiebegeschwindigkeit und damit von einer Kollisionsgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs unter Ausnutzung einer Massenträgheit eines Verriegelungselements (7, 207), das an dem ersten Element oder dem zweiten Element angeordnet ist bzw. gelagert ist, zwischen einem verriegelten Zustand, bei dem eine Verschiebung des ersten Elements relativ zu dem zweiten Element zumindest teilweise durch insbesondere formschlüssigen Eingriff unterbunden ist, und einem entriegelten Zustand, bei dem eine Verschiebung des ersten Elements zugelassen ist, verstellbar ist.
摘要翻译：一种用于机动车辆的行人保护装置，例如用于一个或Kraftfahrzeugbug机动车辆后方，与保险杠横梁（23），在外侧，即的前侧，一个变形元件（1，101）被布置。特别地，保险杠面板和保险杠横梁之间的变形元件设置。变形元件具有第一元件（3，203）和相对于彼此在碰撞位移，其是第二元件（5，205）。此外，行人保护装置包括依赖的位移速度之一和利用锁定元件的惯性布置在第一构件或第二构件上的机动车辆（7，207）的碰撞速度和安装之间的锁定机构其中，所述第一元件的位移至少部分地相对于由所述第二元件抑制，特别是形成锁定接合，其中所述第一元件的位移允许锁定状态和解锁状态是可调整的。

4. 发明申请

WO2006106525A2 PROTECTION MEANS FOR ROAD VEHICLES 审中-公开
标题翻译：道路车辆保护措施
公开(公告)号：WO2006106525A2
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/IL2006000495
申请日：2006-04-20
申请人： VODAVOZ MORDECHAI
发明人： VODAVOZ MORDECHAI
IPC分类号： B60R19/20
CPC分类号： B60R19/36 , B60R19/20 , B60R19/205 , B60R19/28 , B60R19/285 , B60R19/30 , B60R21/013
摘要： A reusable system for cushioning impacts to a vehicle comprising: a bumper mounted via shock absorbers to the chassis of the vehicle; a remote sensor means for detecting location and relative velocity of objects in proximity of the vehicle; a processor; a primary airbag mounted within the bumper, expandable outwards from some bumper upon inflation; an inflation means for the primary airbag; a valve for releasing gas from the primary airbag and a retracting means for compressing primary airbag, wherein a signal from processor indicating imminent impact triggers inflation of primary airbag beyond bumper protecting bumper and retracting means collapses airbag for reuse.
摘要翻译：一种用于缓冲对车辆撞击的可重复使用的系统，包括：通过减震器安装到车辆的底盘的保险杠; 用于检测车辆附近的物体的位置和相对速度的远程传感器装置; 处理器安装在保险杠内的主要安全气囊，在膨胀时从一些保险杠向外扩展; 主要安全气囊的充气装置; 用于从主气囊释放气体的阀和用于压缩主气囊的回缩装置，其中来自处理器的指示即将发生的冲击的信号触发主气囊超过保险杠保护保险杠的膨胀，并且收回装置折叠气囊重新使用。

5. 发明申请

WO2003095271A1 A BUMPER WITH COMPRESSION COIL SPRINGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2003095271A1
公开(公告)日：2003-11-20
申请号：PCT/CN2002/000325
申请日：2002-05-10
IPC分类号： B60R19/28
CPC分类号： B60R19/28 , B60R2019/1893
摘要： The invention relates to a bumper with compression coil springs. Said bumper is mounted to the front and/or rear of the vehicle so that it will operate to absorb the energy of a collision, to help protect the occupants from death or injury and help prevent the vehicle from unnecessary damage in a collision.

6. 发明申请

WO2016169442A1 车辆边侧翼防撞系统审中-公开
公开(公告)号：WO2016169442A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：PCT/CN2016/079472
申请日：2016-04-15
申请人：曾祥
发明人：曾祥
IPC分类号： B60R19/42
CPC分类号： B60R19/40 , B60R19/023 , B60R19/28 , B60R19/42 , B60Y2400/405 , B60Y2400/406 , B60Y2400/408
摘要：一种车辆边侧翼防撞系统，包括伸缩组件（1）和与所述伸缩组件（1）对应设置的撞击面板（2）；所述撞击面板（2）位于车辆侧身的凹槽内，所述伸缩组件（1）固定在车架上；所述凹槽设置有连接孔；所述撞击面板（2）迎击撞击时，所述伸缩组件（1）沿车辆横向方向向两侧伸出所述连接孔，驱使所述撞击面板（2）伸出所述凹槽至凸出于所述车辆侧身。通过伸缩组件（1）和撞击面板（2），在车辆两侧形成保护层，以提高车辆侧身的防撞性能。

7. 发明申请

WO2010095002A1 AMORTIZED DUMPER FOR LAND VEHICLES 审中-公开
标题翻译：陆地车辆的改装
公开(公告)号：WO2010095002A1
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：PCT/IB2009/050699
申请日：2009-02-20
申请人： MASCIARELLI, Giuseppe
发明人： MASCIARELLI, Giuseppe
IPC分类号： B60R19/28 , B60R19/32 , B60R19/40
CPC分类号： B60R19/28 , B60R19/32 , B60R19/40
摘要： The present invention concerns a new device to amortize the impact of vehicles against obstacles in general and comprising a bumper (2) and means (3) to amortize the impact placed at the back of the bumper. According to the present invention the means (3) are placed on a supporting frame (4) in a sliding manner. For such aim the frame comprises some sliding seats (4') within which are placed the means (3). In such manner the above mentioned means result to be movable respect to the frame between a retracted position where the bumper (2) results substantially near the supporting frame (4) and an extended postion where the bumper is extendd externally in a way to have a restraction stroke towards said elastic means. In the extended position, being the bumper far- between the frame, has a retraction stroke d towards the amortizing elastic means (6). In the retracted position, on the other hand, being near the frame does not present longitudinal encumbrances but does not have an amortizing stroke. A control unit controls the extraction and retraction of the bumper by activating an actuator (22) in relation to the speed of the vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种新的装置，其用于摊平车辆对障碍物的影响，并且包括保险杠（2）和用于分摊缓冲器后部的冲击的装置（3）。根据本发明，装置（3）以滑动方式放置在支撑框架（4）上。为了这样的目的，框架包括一些滑动座（4'），其中放置有装置（3）。以这种方式，上述装置可以在保险杠（2）基本上靠近支撑框架（4）的缩回位置和延伸位置之间相对于框架移动，其中缓冲器在外部延伸以具有对所述弹性装置的限制行程。在延伸位置，作为框架之间的保险杠，具有朝向摊销弹性装置（6）的收回行程d。另一方面，在缩回位置，在框架附近不存在纵向产生负担但不具有摊销行程。控制单元通过相对于车辆的速度启动致动器（22）来控制保险杠的提取和收回。

8. 发明申请

WO02054378A1 A DEVICE FOR STRINGED INSTRUMENTS 审中-公开
标题翻译：用于STRING仪器的设备
公开(公告)号：WO02054378A1
公开(公告)日：2002-07-11
申请号：PCT/AU2001/001661
申请日：2001-12-24
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/28 , G10D3/06 , G10D3/08 , G10H3/18 , H03M7/30 , G10D1/00 , A61L31/14 , B60R19/26 , B60R19/32 , G02B27/22 , G06F1/00 , G06F15/00 , G06F17/30 , G10D3/04 , G10D3/12 , G10D3/14 , G10L13/00 , H01Q15/24 , H03C7/04 , H04L9/00
CPC分类号： G10H3/18 , B60R19/18 , B60R19/28 , B60R2019/1893 , G10D3/06 , G10D3/08 , H03M7/30
摘要： A device (10) for a stringed instrument comprising at least one moveable support having a top surface which is adapted to abut a string between its fixed ends and is able to be moved to abut the string at a different position to thereby create a sound of a different frequency when the string is vibrated. Also disclosed are: a method for controlling polarisation of electromagnetic radiation; a device for receiving and transferring visible light comprising an array of coupled lenses separated by barrier means; a method of searching data on the Internet; a system for compressing data and a method of modelling data particularly spoken sound (compressing data by modelling part of the data and adding additional information to create the original or near original data); a device for processing data; the protection of vehicles involved in accidents; the precise movement of objects by a magnetic field within a body.
摘要翻译：一种用于弦乐器的装置（10），其包括至少一个可移动支撑件，所述支撑件具有顶表面，所述顶表面适于邻接其固定端之间的弦线并且能够被移动以在不同位置处抵靠所述弦线，从而产生字符串振动时的频率不同。还公开了一种用于控制电磁辐射的偏振的方法; 用于接收和传送可见光的装置，包括由屏障装置隔开的耦合透镜阵列; 一种在互联网上搜索数据的方法; 用于压缩数据的系统和对数据特别是口语声音建模的方法（通过对部分数据进行建模来压缩数据并添加附加信息以创建原始或接近原始数据）; 用于处理数据的设备; 保护涉及事故的车辆; 物体由身体内的磁场精确移动。

9. 发明申请

WO1996033117A1 A RESILIENT BUFFER 审中-公开
标题翻译：灵活的缓冲
公开(公告)号：WO1996033117A1
公开(公告)日：1996-10-24
申请号：PCT/GB1996000949
申请日：1996-04-19
申请人： JARVIS, Barry, Michael, Frank , MORSE, Carolyn, Elice
IPC分类号： B65G69/00
CPC分类号： B60R19/56 , B60R19/28 , B60R2019/026 , B60R2019/266 , B65G69/001 , E01F15/0415 , E01F15/0461
摘要： A resilient buffer comprises hollow elongate first and second sections (10, 12; 200, 202) which extend transverse to each other. The first section (10; 200) has spaced apart limbs (20, 32; 206, 210, 234) and the second section (12; 202) also has spaced apart limbs (23, 29; 214, 230). The spaced apart limbs (20, 32; 206, 210, 234) of the first section (10; 200) are joined at one pair of adjacent ends, as are the spaced apart limbs (23, 29; 214, 230) of the second section (12; 202). The spaced apart limbs (20, 32; 206, 210, 234) of the first section (10; 200) are joined to the respective spaced apart limbs (23, 29; 214, 230) of the second section (12; 202) to form a closed loop which enables relative flexing to take place between the first and second sections (10, 12; 200, 202). The buffer may be formed from a single strip of material bent to form a closed loop. In one embodiment the buffer may be L-shaped, whilst in another the buffer is I-shaped. The buffer provides a progressively increasing resistance to and absorption of impact. The impact energy is dissipated over the closed loop.
摘要翻译：弹性缓冲器包括彼此横向延伸的中空细长的第一和第二部分（10,12; 200,202）。所述第一部分（10; 200）具有间隔开的肢体（20,32; 206,210,234），并且所述第二部分（12; 202）还具有间隔开的肢体（23,29; 214,230）。第一部分（10; 200）的间隔开的肢体（20,32; 206,210,234）在一对相邻端处连接，如同分开的肢体（23,29,214,230）一样，第二部分（12; 202）。第一部分（10; 200）的间隔开的分支（20,32; 206,210,234）被连接到第二部分（12; 202）的相应间隔开的分支（23,29; 214,230）以形成闭环，其使得能够在第一和第二部分（10,12; 200,202）之间发生相对弯曲。缓冲器可以由弯曲形成闭环的单个材料条形成。在一个实施例中，缓冲器可以是L形，而在另一个实施例中，缓冲器是I形的。该缓冲液逐渐增加抵抗和吸收的冲击。冲击能量在闭环上消散。

10. 发明申请

WO2017097587A1 FUSSGÄNGERSCHUTZVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于汽车的行人保护装置
公开(公告)号：WO2017097587A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/078504
申请日：2016-11-23
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： AKIF, Öztzan , FICHTINGER, Gerhard , RIEDL, Wilhelm , HIERMAIER, Stefan
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/28 , B60R21/34 , B60R19/00 , B60R19/26
CPC分类号： B60R19/18 , B60R19/28 , B60R21/34 , B60R2019/007 , B60R2019/186 , B60R2019/262 , B60R2019/268
摘要： Fußgängerschutzvorrichtung für Kraftfahrzeug mit einem Stoßfängerquerträger und einem Deformationselement, das an dem Stoßfängerquerträger angeordnet ist und das ein erstes Element und ein zweites Element aufweist, die bei einer Kollision des Kraftfahrzeugs relativ zueinander verschiebbar sind, und einem mechanischen Verriegelungsmechanismus. Der Verriegelungsmechanismus weist ein bewegliches, mit einer Federeinrichtung vorspannbares oder vorgespanntes Verriegelungselement auf, das an dem ersten Element oder dem zweiten Element angeordnet ist und mit einer Vertiefung oder Stufe an dem anderen von dem ersten Element und dem zweiten Element formschlüssig verrastbar ist. Der Verriegelungsmechanismus unterbindet bei einer hohen Verschiebegeschwindigkeit, die größer oder gleich einer vorbestimmten zweiten Verschiebegeschwindigkeit ist, eine Verschiebung des ersten Elements relativ zu dem zweiten Element durch Selbsthemmung des Verriegelungselements. Ferner erlaubt der Verriegelungsmechanismus bei einer mittleren Verschiebegeschwindigkeit, die kleiner als die vorbestimmte zweite Verschiebegeschwindigkeit und grösser als eine vorbestimmte erste Verschiebegeschwindigkeit ist, eine Verschiebung des ersten Elements und des zweiten Elements relativ zueienander.
摘要翻译：
FOOT克BEAR ngerschutzvorrichtung˚F导航用途v电机车辆用申通大街F＆AUML; ngerquertr＆AUML; GER并且在申通道设置GER并且具有第一构件和第二F＆AUML变形元件; ngerquertr＆AUML 在机动车碰撞时可相对移动的元件和机械锁定机构。该锁定机构包括一可移动的，与布置在第一构件或所述第二构件，并且具有其他的第一元件和第二元件的形式的导航使用的一个凹槽或台阶上的弹簧装置或偏向锁元件预应力是居民锁存。该锁定机构防止位移以高速，GR＆ouml;道路他或等于预定的第二位移速度，第一部分相对于第二元件通过所述锁定元件的自锁构件的位移。此外，锁定机构允许在平均滑动速度比所述预定的第二位移速度和GR＆ouml小;是SSER大于预定的第一位移速度，所述第一部件的位移和所述第二构件相对zueienander 。

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