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1. 发明申请

WO2014153511A1 DEVICE FOR ABSORBING IMPACT 审中-公开
标题翻译：用于吸收冲击的装置
公开(公告)号：WO2014153511A1
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/US2014/031450
申请日：2014-03-21
申请人： UNIVERSITY OF FLORIDA RESEARCH FOUNDATION, INC.
发明人： SUBHASH, Ghatu , PETERS, Keith, R.
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/32
CPC分类号： F16F13/08 , A42B3/121 , B60R19/20
摘要： Disclosed herein is an energy absorbing article comprising a first energy absorbing device and a second energy absorbing device, where the first energy absorbing device and the second energy absorbing device each comprise a first chamber; where the first chamber has a predetermined shape and contains a fluid that can be expelled upon the first chamber being subjected to an impact; and a second chamber in fluid communication with the first chamber; the second chamber being operative to receive the fluid that is expelled from the first chamber and to return the fluid to the first chamber as a result of pressure generated by its own elasticity and without the assistance of any other external manmade force; and where the first energy absorbing device is opposedly disposed to the second energy absorbing device such that the first chamber of the first energy absorbing device lies adjacent to the second chamber of the second energy absorbing device, and where the second chamber of the first energy absorbing device lies adjacent to the first chamber of the second energy absorbing device.
摘要翻译：本文公开了一种能量吸收制品，其包括第一能量吸收装置和第二能量吸收装置，其中第一能量吸收装置和第二能量吸收装置各自包括第一室; 其中第一室具有预定形状并且包含能够在第一室受到冲击时排出的流体; 以及与所述第一室流体连通的第二室; 第二室可操作以接收从第一室排出的流体，并且由于其自身的弹性产生的压力而没有任何其它外部人造力的帮助，将流体返回到第一室; 并且其中所述第一能量吸收装置相对地设置到所述第二能量吸收装置，使得所述第一能量吸收装置的所述第一室邻近所述第二能量吸收装置的所述第二室，并且所述第一能量吸收装置的第二室装置邻近第二能量吸收装置的第一室。

2. 发明申请

WO2012138237A1 IMPACT ENERGY CONVERSION DEVICE 审中-公开
标题翻译：冲击能量转换装置
公开(公告)号：WO2012138237A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/PL2011/000068
申请日：2011-07-01
申请人： RADOWSKI, Piotr, Mitre
发明人： RADOWSKI, Piotr, Mitre
IPC分类号： B60R19/36 , B60R19/26 , B60R19/32 , B60T13/10 , F01C1/00 , F03C1/02
CPC分类号： F16F9/06 , B60R19/34 , B60R19/48
摘要： An impact energy conversion device, designed particularly for a car bumper comprises cylinders and at least one confusor (4), where each confusor (4) is, at its inlet, connected to the main hydraulic cylinder (6) fitted inside with the bearing of the main piston rod (7), which receives the impulse of the impact, and at its outlet is, via a non-return valve (3), connected to a hydropneumatic cylinder (8, 10), its hydraulic section (8) separated from the pneumatic section ( 10) with a separator, which preferably serves as the piston rod (9) between the hydraulic section and the pneumatic section and cooperates with the agent flowing through the confusor (4). The confusor (4), the main hydraulic cylinder (6), and the hydropneumatic cylinder (8,10) are arranged coaxially, or at an angle, preferably the right angle. The device may be used as a car brake mechanism receiving the impact of sudden braking, or a mechanism to assist the car engine crankshaft drive, or a mechanism to assist the compression in a compressor.
摘要翻译：专为汽车保险杠设计的冲击能量转换装置包括气缸和至少一个混合物（4），其中每个混合物（4）在其入口处连接到主液压缸（6），主液压缸（6）装配在内侧的轴承接收冲击冲击的主活塞杆（7）和其出口经由止回阀（3）连接到液压气动缸（8,10），其液压部分（8）分离从具有分离器的气动部分（10）中，其优选用作液压部分和气动部分之间的活塞杆（9），并与流过混合器（4）的试剂配合。混合器（4），主液压缸（6）和液压气动缸（8,10）同轴地或以一定角度优选地成直角。该装置可以用作接收突然制动的冲击的汽车制动机构，或用于辅助汽车发动机曲轴驱动的机构，或者用于辅助压缩机中的压缩的机构。

3. 发明申请

WO2010078988A2 DEFORMATIONSELEMENT UND VERFAHREN ZUR REGELUNG DES DEFORMATIONSVERHALTENS VON DEFORMATIONSELEMENTEN IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：变形元件及其控制方法应变体的应变性能在车辆
公开(公告)号：WO2010078988A2
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/EP2009/065022
申请日：2009-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas , IVANLIC, Maja , MARCHTHALER, Reiner , PRICKARZ, Herbert , SCHMOLL GENANNT EISENWERTH, Kaspar , KOLATSCHEK, Josef
发明人： LICH, Thomas , IVANLIC, Maja , MARCHTHALER, Reiner , PRICKARZ, Herbert , SCHMOLL GENANNT EISENWERTH, Kaspar , KOLATSCHEK, Josef
IPC分类号： F16F9/53 , B60R19/32
CPC分类号： F16F7/127 , B60R19/32 , B60R2019/262
摘要： Es wird ein Deformationselement zur Energieabsorption bei einer Fahrzeugkollision vorgeschlagen, das einen Behälter (101) mit mindestens einer Öffnung (114) aufweist, wobei der Behälter zur Energieabsorption deformiert werden kann. Ferner weist das Deformationselement einen in dem Behälter angeordnetes Medium (112) auf, das ausgebildet ist, um bei einer Deformation des Behälters durch die mindestens eine Öffnung auszuströmen und eine Modulationseinrichtung (320), die ausgebildet ist, um abhängig von einem Einstellsignal ein Ausströmen des Mediums durch die mindestens eine Öffnung zu steuern.
摘要翻译：这是所提出的车辆碰撞，其具有一个容器（101）的能量吸收具有至少一个开口（114），其中，所述容器能够变形以吸收能量变形元件。此外，该变型元件具有设置在其上形成在穿过容器的变形和一个调制装置（320）流出的至少一个开口容纳介质（112），其适合于的一个设定信号泄漏的功能以控制通过所述至少一个开口的平台。

4. 发明申请

WO2010112036A3 SAFE IMPACT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：安全冲击系统
公开(公告)号：WO2010112036A3
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/EG2010000014
申请日：2010-03-25
申请人： GAD ELKARIEM MOHAMED AHMED
发明人： GAD ELKARIEM MOHAMED AHMED
IPC分类号： B60R19/28 , B60R19/32
CPC分类号： B60R19/40
摘要： Safe Impact System is a feedback controlled system capable of detecting demolishing impact of guarded automobile and any physical object and absorbing the energy of impact via mechanical damping system. System is also capable of prevention of slipping of guarded automobile under any physical object via high strength rods. System is to reallocate position of impact from body of the guarded automobile to composite frame providing better response time to air bags of guarded automobile.
摘要翻译：安全撞击系统是一种反馈控制系统，能够通过机械阻尼系统检测防护汽车和任何物理物体的破坏冲击并吸收冲击能量。系统还能防止通过高强度棒在任何物理物体下滑行防护汽车。系统是将防护车体的撞击位置重新分配到复合框架上，为防护汽车的气囊提供更好的响应时间。

5. 发明申请

WO2008133841A3 TRAILER MOUNTED CRASH ATTENUATION SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2008133841A3
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/US2008/004982
申请日：2008-04-17
申请人： BARRIER SYSTEMS, INC.
IPC分类号： B60R19/32
摘要： A trailer crash attenuation assembly includes a longitudinal hollow member adapted to act as a hydraulic cylinder at one end, hydraulic fluid disposed in the hydraulic cylinder and a tank connected to the hydraulic cylinder to receive and store said hydraulic fluid expressed from the hydraulic cylinder. A first longitudinal telescopic member is adapted to slide into and out of the longitudinal hollow member and is adapted to act a piston. Two other longitudinal hollow members are positioned substantially parallel to and on either side of the first longitudinal hollow member and are connected to the first longitudinal hollow member. Two telescopic members are adapted to slide into and out of the two other longitudinal hollow members respectively. A casing is connected at its proximal end to all three longitudinal hollow members, is adapted at its distal end to receive a crash cushion; and has a pair of wheels.

6. 发明申请

WO2008044059A2 IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO VEHICLE BUMPERS 审中-公开
标题翻译：改善或相关车辆的改进
公开(公告)号：WO2008044059A2
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/GB2007/003939
申请日：2007-10-15
申请人： RICARDO UK LTD. , WHEALS, Jonathan, C. , STOREY, Lloyd
发明人： WHEALS, Jonathan, C. , STOREY, Lloyd
IPC分类号： B60R19/32 , B60R19/26 , B60R19/36
CPC分类号： B60R19/26 , B60R19/32 , B60R19/36 , B60R2019/262
摘要： A vehicle bumper arrangement (10) comprises a bumper element (12) and a force absorption device (16) positioned between the bumper element (12) and a structure (14) of the vehicle. The bumper element (12) is movable in the direction of the structure (14) of the vehicle in response to an external force (22, 86) applied thereto. The force absorption device (16) is configurable to provide a differing magnitudes of resistive force to the applied external force (22, 86). In one embodiment the force absorption device (16, 416, 516, 616, 716) is configured so as to be able to provide multiple discrete values of resistive force, one of which values is selected prior to, or shortly after, movement of the bumper element (12) in the direction of the vehicle structure (14). In an alternative embodiment the force absorption device (216', 216'', 216''', 316) is configured so as to be able to provide an infinitely variable range of resistive force magnitudes between defined upper and lower limits, one of which magnitudes is selected prior to, or shortly after, movement of the bumper element (12) in the direction of the vehicle structure (14).
摘要翻译：车辆保险杠装置（10）包括位于缓冲器元件（12）和车辆结构（14）之间的保险杠元件（12）和力吸收装置（16）。保险杠元件（12）可响应于施加到车辆的外力（22,86）而在车辆的结构（14）的方向上移动。力吸收装置（16）可配置成对所施加的外力（22,86）提供不同的阻力大小。在一个实施例中，力吸收装置（16,416,516,616,716）被配置为能够提供多个离散值的阻力，其中一个值在之前或之后不久被选择保险杠元件（12）沿车辆结构（14）的方向。在另一个实施例中，力吸收装置（216'，216“，216”'，316）构造成能够在限定的上限和下限之间提供无限可变的阻力范围，其中之一保险杠元件（12）沿着车辆结构（14）的方向移动之前或不久之后选择大小。

7. 发明申请

WO2004022389A1 A VEHICLE PROTECTOR AGAINST COLLISION 审中-公开
公开(公告)号：WO2004022389A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/CN2003/000744
申请日：2003-09-03
IPC分类号： B60R19/32
CPC分类号： B60R19/40
摘要： A vehicle protector against collision is composed of a vehicle body, an oil pump and a liquid tank, wherein the front and back ends of the body are respectively provided with a bumper which is connected to an outlet of a distributing cylinder by conduit, a valve is respectively connected to an inlet of the distributing cylinder and an outlet of an energy storage tank, an inlet of which is connected to the oil pump. A transmitter and a receiver are installed respectively to the front and back ends of the body, wherein the receiver, an amplifier, an A/D converter, a microprocessor, an D/A converter and the valve and the valve are sequentially connected, and are respectively connected to an electrical source, the transmitter is also connected to the source.

8. 发明申请

WO2018101795A1 충격완화장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2018101795A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/KR2017/014022
申请日：2017-12-01
申请人： 정대성 , 정혜순
发明人： 정대성 , 정혜순
IPC分类号： B60J5/04 , B60R21/013 , B60R19/48 , B60R19/04 , B60R19/18 , B60R19/30 , B60R19/32 , B60R21/00
CPC分类号： B60J5/04 , B60R19/04 , B60R19/18 , B60R19/30 , B60R19/32 , B60R19/48 , B60R21/00 , B60R21/013
摘要： 충격완화장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 판상 탄성부재가 결합되어 형성되고, 중간부 및 상기 중간부의 양측에서 절곡되어 형성되는 한 쌍의 사이드부를 포함하는 제 1 충격완화부재; 상기 제 1 충격완화부재에 전달되는 충격을 후속으로 완화시키는 복수의 제 2 충격완화부재; 상기 한 쌍의 사이드부 간을 연결하는 연결부재; 및 상기 제 1 충격완화부재의 상기 중간부와 결합하는 지지부재를 포함하고, 상기 복수의 제 2 충격완화부재는 상기 제 1 충격완화부재의 사이드부와 상기 지지부재 사이 및 상기 연결부재와 상기 제 1 충격완화부재의 중간부 사이에 배치되는, 충격완화장치가 제공된다.

9. 发明申请

WO2014029586A1 FAHRZEUG MIT EINEM AUFPRALLSCHUTZ 审中-公开
标题翻译：具有碰撞保护车辆
公开(公告)号：WO2014029586A1
公开(公告)日：2014-02-27
申请号：PCT/EP2013/065835
申请日：2013-07-26
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： FREUDENBERG, Timm , HAHN, Wolfgang
IPC分类号： B60R19/32 , B60R19/18 , B62D21/09
CPC分类号： B60R19/34
摘要： Das Fahrzeug weist ein erstes, hohles Element (6) aus Faserverbundwerkstoff, ein zweites, in dem hohlen Element (6) längsverschiebliches Element (5) und mindestens ein drittes Element (7), welches durch ein zugehöriges Loch (8) einer Wand (9) des ersten Elements (6) geführt ist, auf, wobei das mindestens eine dritte Element (7) in einer Bahn des zweiten Elements (5) angeordnet ist und eine höhere Festigkeit aufweist als das erste Element (6).
摘要翻译：该车辆包括（6）由纤维复合材料，第二的，在第一中空元件，所述中空元件（6）纵向移动的元件（5）和至少一个第三元件（7），其通过壁的相应的孔（8）（9 ）所述第一元件（6）的上引导，其中，所述至少一个第三元件（7）被布置在第二元件（5）的路径和比所述第一（6）构件更高的强度。

10. 发明申请

WO2011066670A1 一种机动车安全防撞装置及带有该防撞装置的机动车底盘审中-公开
公开(公告)号：WO2011066670A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/CN2009/001360
申请日：2009-12-02
申请人：凌建军 , 杨铸 , 黄鹂
发明人：凌建军 , 杨铸 , 黄鹂
IPC分类号： B60R19/32 , F16F9/22 , F16F9/34
CPC分类号： B60R19/32

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