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1. 发明申请

WO2019145688A1 VEHICLE SAFETY BARRIER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019145688A1
公开(公告)日：2019-08-01
申请号：PCT/GB2019/050153
申请日：2019-01-21
申请人： NUVECH SOLUTIONS LIMITED
发明人： SCAIFE, Simon , SCAIFE, Sarah
IPC分类号： B60Q1/26 , B60Q1/50 , B60R21/34
CPC分类号： B60R21/34 , B60Q1/26 , B60Q1/50
摘要： A vehicle safety barrier, for mounting on a vehicle (220), comprises a deployable a barrier arm (130), wherein the -barrier arm is configured for movement between a first, stowed position, and a second, operational position and wherein, in the second position, the barrier arm (130) is arranged to project a predetermined distance from the vehicle (220) to indicate a safe passing distance for another road user (230).

2. 发明申请

WO2019120021A1 A DEVICE FOR SUSPENSION OF A LAMP IN A VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019120021A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/CN2018/116706
申请日：2018-11-21
申请人： NINGBO GEELY AUTOMOBILE RESEARCH & DEVELOPMENT CO., LTD.
发明人： HELLBERG, Jan
IPC分类号： B60Q1/04
CPC分类号： B60Q1/0491 , B60R21/34 , B60R2021/343
摘要： A device (7) for suspension of a lamp (2) in a vehicle (1) comprises a guiding means (8) for guiding a lamp (2) to move relative to a vehicle (1) from a first position to a second position in case of an impact between the lamp (2) and an object. The device (7) further comprises at least one energy absorber (9a) for counteracting movement of the lamp (2) from the first position to the second position. The guiding means (8) is arranged for guiding the lamp (2) to move downwardly in a movement direction (10) having a movement direction component in parallel with the Z-axis while the movement of the lamp (2) being counteracted by the energy absorber(9a).

3. 发明申请

WO2019050070A1 차량 측면 보호장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2019050070A1
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：PCT/KR2017/009898
申请日：2017-09-08
申请人： 정광철
发明人： 정광철
IPC分类号： B60R19/42 , B60R13/06 , B60R21/34 , B60R21/0134 , B60R11/00
CPC分类号： B60R11/00 , B60R13/06 , B60R19/42 , B60R21/0134 , B60R21/34
摘要： 본 발명의 실시예에 따른 차량 측면 보호장치는, 차량 측면에 탈착되는 본체 하우징; 상기 본체 하우징에 회전 가능하게 설치되며, 차량의 전장 방향을 따라 전개되어, 상기 차량 측면을 외부 물리적 충격으로부터 보호하도록 하는 가드 유닛; 및 상기 본체 하우징에 설치되고, 수동 조작에 따라 상기 본체 하우징을 상기 차량 측면으로부터 걸림 고정시키는 고정부;를 포함할 수 있다.

4. 发明申请

WO2019000882A1 发动机罩审中-公开
公开(公告)号：WO2019000882A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：PCT/CN2017/119066
申请日：2017-12-27
申请人：北京新能源汽车股份有限公司
发明人：张晶 , 田宇黎 , 侯俊 , 冉朋 , 杨宇威
IPC分类号： B62D25/10 , B60R21/34
CPC分类号： B60R21/34 , B60R2021/343 , B62D25/105 , B62D25/12
摘要：一种发动机罩（100），发动机罩（100）包括外围强化区（102）和内围弱化区（101），外围强化区（102）围绕内围弱化区（101）设置，并且外围强化区（102）为闭环结构，外围强化区（102）的厚度为h1，内围弱化区（101）的厚度为h2，其中h1与h2满足关系式：h1＞h2，外围强化区（102）和内围弱化区（101）中的每一个均包括外层结构（1）、中间层结构（2）和内层结构（3），中间层结构（2）设置在内层结构（3）与外层结构（1）之间，中间层结构（2）的厚度大于外层结构（1）的厚度，并且中间层结构（2）的厚度还大于内层结构（3）的厚度，中间层结构（2）包括至少一层蜂窝层（21）。

5. 发明申请

WO2017082370A1 監視装置および監視方法审中-公开
标题翻译：监测仪器和监测方法
公开(公告)号：WO2017082370A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/JP2016/083440
申请日：2016-11-10
申请人：古河電気工業株式会社 , 古河AS株式会社
发明人：青柳　靖 , 清水　信行
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00 , B60R21/34 , G08B21/00
CPC分类号： B60R21/00 , B60R21/34 , G08B21/00 , G08G1/16
摘要：車両の後側方の状況を監視する監視装置において、車両の後側方を走行する対象物を検出する第１検出領域と、第１検出領域よりも車幅方向の幅が狭い第２検出領域とを有するレーダと、車両の走行状態を検出する検出器と、前記走行状態の進行方向が直進である場合に、進行方向以外の走行状態に応じて、第１検出領域と第２検出領域を切り替えて、レーダを制御する制御器と、を有する。
摘要翻译：用于监控车辆后方状况的监控装置包括用于检测在车辆后方行驶的物体的第一检测区域和用于检测沿车辆宽度方向行进的物体的第二检测区域检测器，其检测车辆的行驶状态;以及控制器，其在行驶状态的行驶方向是直线行驶方向时，确定第一行驶状态以及控制器，用于通过在检测区域和第二检测区域之间切换来控制雷达。

6. 发明申请

WO2017064408A1 AGS AVEC ACTIONNEUR DEPORTE 审中-公开
标题翻译：带执行机构的AGS
公开(公告)号：WO2017064408A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：PCT/FR2016/052622
申请日：2016-10-11
申请人： VALEO SYSTEMES THERMIQUES
发明人： VACCA, Frédéric , MITIDIERI, Enzo
IPC分类号： B60R21/34 , B60K11/08
CPC分类号： B60R21/34 , B60K11/085 , B60Y2306/01 , Y02T10/88
摘要： L'invention concerne un dispositif (AGS) de contrôle d'entrée d'air pour un module de face avant pour véhicule automobile, comprenant: des volets (SHT1, SHT2), un actionneur (ACT) agencé pour piloter les volets (SHT1, SHT2), et une liaison flexible (STR, ROD) reliant l'actionneur (ACT) aux volets (SHT1, SHT2) apte à déporter l'actionneur (ACT) afin d'éviter, lors d'un choc du véhicule automobile avec une entité (PED, OBS), que l'actionneur (ACT) ne cause un dommage à ladite entité (PED, OBS). L'invention concerne également un module de face avant pour véhicule automobile comprenant un tel dispositif de contrôle d'entrée d'air.
摘要翻译：
本发明涉及一种装置（AGS）控制＆OCIRC;输入端EË空气到前端模块当Vé机动车辆，包括：组分（sht1，SHT2），布置有致动器（ACT）用于驱动所述翼片（sht1，SHT2）和柔性连接（STR，ROD）连接所述致动器（ACT）到翼片（sht1，SHT2），其适于与agrave; Dé携带所述致动器（ACT）与实体De提供给é避免，在vé机动车辆的冲击（PED，OBS），执行器（ACT）不会造成损坏; 说实体; （PED，OBS）。本发明还涉及一种包括这种进气控制装置的用于汽车的前端模块。

7. 发明申请

WO2017030493A1 METHOD, CONTROL UNIT AND SYSTEM FOR AVOIDING COLLISION WITH VULNERABLE ROAD USERS 审中-公开
标题翻译：方法，控制单元和系统，用于避免与易损道路用户的碰撞
公开(公告)号：WO2017030493A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/SE2016/050761
申请日：2016-08-16
申请人： SCANIA CV AB
发明人： ANDERSSON, Jonny , BEMLER, Marie , AH-KING, Joseph , LARSSON, Christian
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/34 , B60W40/04 , G01S13/93
CPC分类号： B60R21/34 , B60Q1/525 , B60Q5/006 , B60Q9/008 , B60W30/095 , B60W40/04 , B60W50/14 , G01S13/86 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S15/025 , G01S15/931 , G01S17/023 , G01S17/936 , G01S2013/9357 , G01S2013/936 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G06K9/00805 , G08G1/166
摘要： Method (600) and control unit (310), for avoiding a potential collision between the vehicle (100) and a Vulnerable Road User, VRU (200). The method (600) comprises: predicting (601) a future path (t1, t2, t3) of the vehicle (100); detecting (602) the VRU (200) and the position of the VRU (200); determining (603) velocity of the detected (602) VRU (200); predicting (604) a future position (210) of the detected (602) VRU (200), based on the VRU position upon detection (602) and the determined (603) VRU velocity; and performing (607) an action for avoiding a collision, when the predicted (604) future position (210) of the VRU (200) is overlapping (220) the predicted (601) future path (t1, t2, t3) of the vehicle (100).
摘要翻译：方法（600）和控制单元（310），用于避免车辆（100）和易损道路用户VRU（200）之间的潜在碰撞。方法（600）包括：预测（601）车辆（100）的未来路径（t1，t2，t3）; 检测（602）VRU（200）和VRU（200）的位置; 确定（603）所检测的（602）VRU（200）的速度; 基于检测到的VRU位置（602）和确定的（603）VRU速度来预测（604）检测到的（602）VRU（200）的未来位置（210）并且当VRU（200）的预测（604）未来位置（210）重叠（220）预测（601）未来路径（t1，t2，t3）时，执行（607）避免冲突的动作车辆（100）。

8. 发明申请

WO2015081344A3 ACTIVE LOWER LEG ENGAGEMENT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：主动式下肢参与系统
公开(公告)号：WO2015081344A3
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/US2014067983
申请日：2014-12-01
申请人： TK HOLDINGS INC
发明人： REVANKAR VIDYAKANT CHANDRAKANT , WILMOT LARRY M , LESCHUK MIKE , KARLOW JAMES P , ZHAO JAY Z , ZHANG NING
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R19/40 , B60R21/0134 , B60R21/34
摘要： An active leg engagement system (10) for a vehicle includes a selectively deploy able leg-engaging member (12).
摘要翻译：一种用于车辆的主动腿接合系统（10）包括可选择性展开的腿接合构件（12）。

9. 发明申请

WO2015143579A1 LOWER BUMPER STIFFENER AND AUTOMOTIVE VEHICLE THEREOF 审中-公开
标题翻译：较低的压力机及其汽车
公开(公告)号：WO2015143579A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/CN2014/000348
申请日：2014-03-28
申请人： BOROUGE SALES & MARKETING (SHANGHAI) CO., LTD.
发明人： ROTHMAYER, Thomas , SUN, Wanfeng , HE, Steven , CHEN, Chris , ZHOU, Kevin
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/18
CPC分类号： B60R21/34 , B60R19/12 , B60R19/18 , B60R2019/1846 , B60R2019/1853
摘要： A lower bumper stiffener (1) and an automobile vehicle thereof are provided. The lower bumper stiffener (1) which comprises a front section (2), a base plate (6) and longitudinal ribs (8) has sufficient stiffness, meanwhile the lower bumper stiffener (1) is cost-efficient and reduced in weight.
摘要翻译：提供了下保险杠加强件（1）及其汽车。包括前部（2），基板（6）和纵向肋（8）的下保险杠加强筋（1）具有足够的刚度，同时下保险杠加强筋（1）具有成本效益并减轻重量。

10. 发明申请

WO2015130408A1 SYSTEMS FOR MOUNTING A VEHICLE WINDSHIELD 审中-公开
标题翻译：用于安装车辆风力的系统
公开(公告)号：WO2015130408A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/US2015/010400
申请日：2015-01-07
申请人： GOOGLE INC.
发明人： KHAYKIN, Alex , DANIEL, Thomas , LARNER, Daniel, Lynn , ALVAREZ RIVERA, Felix, Jose , KIM, Robert
IPC分类号： B60J1/00
CPC分类号： B60R21/34 , B60J1/007 , B60R2021/343
摘要： Systems for mounting a windshield to a vehicle are described. In one example, an apparatus configured to a mount a windshield to a vehicle is disclosed. The apparatus includes a foam configured to be positioned between the windshield and a frame of the vehicle along at least three sides of an interior perimeter of the windshield. The apparatus also includes one or more rigid components configured to compress the foam when the windshield is deformed. The one or more rigid components may be positioned at least partially within the foam. The apparatus further includes an attachment component configured to attach the foam to the frame of the vehicle.
摘要翻译：描述了将挡风玻璃安装在车辆上的系统。在一个示例中，公开了一种被配置为将挡风玻璃安装到车辆的装置。该装置包括泡沫构造成沿挡风玻璃的内周边的至少三个侧面定位在挡风玻璃和车辆框架之间。该装置还包括一个或多个刚性部件，其构造成在挡风玻璃变形时压缩泡沫。一个或多个刚性部件可以至少部分地定位在泡沫内。该装置还包括附接部件，其构造成将泡沫附接到车辆的框架。

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