专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2015088177A1 HEADREST MOVING DEVICE 审中-公开
标题翻译：最佳移动设备
公开(公告)号：WO2015088177A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/KR2014/011775
申请日：2014-12-03
申请人： WOOBO TECH CO., LTD.
发明人： JEONG, Hae Il
IPC分类号： B60N2/48 , A47C7/38
CPC分类号： B60N2/4847 , A47C7/38 , B60N2/847 , B60N2/853
摘要： Provided is a headrest moving device. When first and second gears, each of which has numerous teeth formed in widthwise and lengthwise directions, are engaged, the numerous widthwise teeth are engaged, and the numerous lengthwise teeth are engaged. Due to the teeth, it is possible to minutely adjust a position of a headrest and to withstand a high load. Even when some of the teeth are disengaged, the headrest moving device can be operated and provides excellent durability.
摘要翻译：头枕移动装置。当在宽度方向和长度方向上形成有多个齿的第一和第二齿轮接合时，多个宽度方向的齿接合，并且多个纵向齿啮合。由于齿，可以精确地调节头枕的位置并承受高负荷。即使当一些齿脱离时，也可以操作头枕移动装置，并提供优异的耐久性。

2. 发明申请

WO2002092384A1 ACTUATING DEVICE, SEAT EQUIPPED THEREWITH AND DAMPING MEMBER FOR USE THEREIN 审中-公开
标题翻译：执行装置，装备的座椅及其使用的阻尼构件
公开(公告)号：WO2002092384A1
公开(公告)日：2002-11-21
申请号：PCT/NL2002/000307
申请日：2002-05-13
申请人： WHIPLASH PREVENTIE SYSTEMS HOLDING N.V. , RASENBERG, Johannes, Theodorus, Marie
发明人： RASENBERG, Johannes, Theodorus, Marie
IPC分类号： B60N2/427
CPC分类号： B60N2/42745 , B60N2/2222 , B60N2/4221 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/853 , B60N2/888 , F15B15/19 , F15B15/262
摘要： The invention relates to an actuating device for causing an object to move, which is provided with a cylinder connected to a source of gas under pressure, such as a pyrotechnic element, and a piston received therein for movement under the influence of the gas pressure. Using such an actuating device an object can be moved relatively rapidly through a determined distance. The actuating device can be provided with plastically deformable means for damping a return movement thereof. The invention further relates to a seat, in particular a vehicle seat, with a frame mounted in the vehicle, a seat part arranged thereon and a backrest connected thereto, at least a part of which is movable substantially parallel to the seat part, which seat is provided with an actuating device for causing at least the movable part of the backrest, in response to an impact load, to co-displace with the load.
摘要翻译：本发明涉及一种用于使物体移动的致动装置，其具有连接到压力下的气体源（例如烟火元件）的气缸和容纳在其中的活塞，以在气体压力的影响下运动。使用这种致动装置，物体可以相对快速地移动通过确定的距离。致动装置可以设置有用于阻尼其返回运动的可塑性变形的装置。本发明还涉及一种座椅，特别是车辆座椅，其具有安装在车辆中的框架，安置在其上的座椅部件和连接到其上的靠背，其至少一部分可基本上平行于座椅部件移动，该座椅设置有致动装置，用于响应于冲击载荷使至少靠背的可动部分与负载共同位移。

3. 发明申请

WO1998024651A1 DEVICE FOR ADJUSTING THE INCLINATION (ANGULAR POSITION) OF A HEADREST ON THE BACKREST OF A VEHICLE SEAT 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR ADJUSTING THE ANGLE（角度位置）的头枕向就座靠在的车辆用座椅
公开(公告)号：WO1998024651A1
公开(公告)日：1998-06-11
申请号：PCT/DE1997002806
申请日：1997-12-02
申请人： ADAM OPEL AG
发明人： ADAM OPEL AG , LEUCHTMANN, Andrew , POKOJ, Ralf , SCHMIDT, Reinhard , MUHR, Jürgen
IPC分类号： B60N02/42
CPC分类号： B60N2/806 , B60N2/818 , B60N2/853 , B60N2/888
摘要： A device (15) is disclosed for adjusting the inclination (angular position) of a headrest (1) on a backrest (6) of a vehicle seat (2) around a horizontal axis (3) substantially parallel to the upper edge of the seat. In order to improve the safety function of this headrest (1), a supporting element (4, 5) which supports the headrest (1) on the backrest (6) is mounted on a rotary element (7) rotatively mounted in the backrest (6). A driving device (8) can rotate forward the rotary element (7) around an axis (3) that extends through the top part of the backrest (6) when an excessive acceleration acts on the vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在座椅调节的头枕（1）的倾斜（角度位置）背面的车辆用座椅（2）围绕水平的（6）和基本上平行于所述座椅顶轴（3）的装置（15）。为了改善这样的头枕（1）的安全功能，所以建议的支承装置（4，5）与座椅上的头枕（1）背面（6）支承，可旋转地安装在一个在所述座椅靠背（6）的旋转部件（7）由装置（8）延伸围绕穿过座椅的上部背面的驱动可旋转地安装在前面（6）轴（3）中，当过大的加速度作用在车辆上。

4. 发明申请

WO1994022693A1 VEHICLE OCCUPANT POSITION AND VELOCITY SENSOR 审中-公开
标题翻译：车辆职位和速度传感器
公开(公告)号：WO1994022693A1
公开(公告)日：1994-10-13
申请号：PCT/US1994003455
申请日：1994-03-30
申请人： AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES INTERNATIONAL, INC.
发明人： AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES INTERNATIONAL, INC. , BREED, David, S.
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/0153 , B60N2/002 , B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/0248 , B60N2/0276 , B60N2/28 , B60N2/2806 , B60N2/2863 , B60N2/829 , B60N2/853 , B60N2/888 , B60N2002/0268 , B60N2002/0272 , B60R1/088 , B60R16/037 , B60R21/0134 , B60R21/01516 , B60R21/01534 , B60R21/01536 , B60R21/01538 , B60R21/01542 , B60R21/01544 , B60R21/01548 , B60R21/01552 , B60R21/01554 , B60R21/21656 , B60R21/276 , B60R22/20 , B60R25/25 , B60R2001/1223 , B60R2021/0027 , B60R2021/26094 , B60R2021/2765 , B60R2022/288 , B60R2022/4825 , G01S7/417 , G01S7/4802 , G01S7/539 , G01S13/04 , G01S15/06 , G01S15/87 , G01S15/88 , G01S17/88 , G01S17/89 , G06K9/00362
摘要： An occupant position sensor (110-114, 215) using either ultrasonic, microwave or optical technologies, or seat belt spool out (501) and seat position sensors (601), are used as inputs to the primary vehicle crash sensor circuit to permit the longest possible sensing time before the occupant gets proximate to the airbag (104) and is in danger of being injured by the deploying airbag. The sensor further disables the inflatable restraint system (104) if the occupant is in danger of being injured by the system deployment. Separate systems are used for the driver and passenger to permit the optimum decision to be made for each occupant.
摘要翻译：使用超声波，微波或光学技术的乘员位置传感器（110-114,215）或座椅安全带卷轴（501）和座椅位置传感器（601）作为主车辆碰撞传感器电路的输入，以允许在乘客靠近安全气囊（104）之前的最长可能的感测时间，并且具有被展开气囊受伤的危险。如果乘员处于被系统部署受伤的危险中，则传感器进一步禁用充气约束系统（104）。驾驶员和乘客使用单独的系统，以便为每位乘客做出最佳决定。

5. 发明申请

WO2014138865A1 SEAT WITH PNEUMATIC HEADREST AND THIGH ADJUSTMENT 审中-公开
标题翻译：座椅与气动头盔和调整
公开(公告)号：WO2014138865A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/CA2014/000185
申请日：2014-03-07
申请人： LEGGETT & PLATT CANADA CO.
发明人： McMILLEN, Robert J. , COLJA, Renato
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/48 , B60N2/62
CPC分类号： B60N2/4852 , B60N2/02 , B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2/806 , B60N2/809 , B60N2/829 , B60N2/838 , B60N2/853 , B60N2/914
摘要： A pneumatically adjustable seat includes a seat frame having a seat back frame portion and a headrest coupled to the seat back frame portion. The headrest includes a resilient cushion. A drive assembly includes a contact member operatively associated with the resilient cushion. A first bladder is operatively coupled to the contact member and in fluid communication with a source of pressurized fluid. Inflation of the first bladder via the source of pressurized fluid extends the contact member from a first position nearer the seat back frame to a second position further from the seat back frame. A second bladder is operatively coupled to the contact member and in fluid communication with the source of pressurized fluid. Inflation of the second bladder via the source of pressurized fluid pivots the contact member away from an occupant of the seat.
摘要翻译：气动调节座椅包括具有座椅靠背框架部分和联接到座椅靠背框架部分的头枕的座椅框架。头枕包括弹性垫。驱动组件包括与弹性垫可操作地相关联的接触构件。第一气囊可操作地联接到接触构件并与加压流体源流体连通。经由加压流体源使第一囊的充气将接触构件从靠近座椅靠背框架的第一位置延伸到更靠近座椅靠背框架的第二位置。第二气囊可操作地联接到接触构件并与加压流体源流体连通。通过加压流体源使第二囊的充气使接触构件远离座椅的乘员。

6. 发明申请

WO2010123503A1 SEAT ASSEMBLY HAVING AN ADJUSTABLE HEAD RESTRAINT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：具有可调整头部限制组件的座椅组件
公开(公告)号：WO2010123503A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/US2009/041512
申请日：2009-04-23
申请人： LEAR CORPORATION , HUMER, Mladen , YETUKURI, Arjun
发明人： HUMER, Mladen , YETUKURI, Arjun
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/853 , B60N2/821 , B60N2/829 , B60N2/85
摘要： A seat assembly having a seat back and a head restraint assembly. The head restraint assembly includes a headrest, a support post, and a drive assembly that may have a rotatable element. The drive assembly engages the support post and actuates the headrest away from the seat back when the rotatable element is rotated in a first direction and actuates the headrest toward the seat back when the rotatable element is rotated in a second direction.
摘要翻译：具有座椅靠背和头枕组件的座椅组件。头枕组件包括头枕，支撑柱和可具有可旋转元件的驱动组件。当可旋转元件沿着第一方向旋转时，驱动组件接合支撑柱并致动头枕远离座椅靠背，并且当可旋转元件沿第二方向旋转时，致动头枕朝向座椅靠背。

7. 发明申请

WO2010104105A1 ヘッドレスト位置調整装置およびヘッドレスト位置調整方法审中-公开
标题翻译：调整头部位置的装置和调整头部位置的方法
公开(公告)号：WO2010104105A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/JP2010/053970
申请日：2010-03-10
申请人：株式会社フジクラ , 山口佑一郎 , 野口雄紀 , 大崎卓也 , 桜井良平
发明人：山口　佑一郎 , 野口　雄紀 , 大崎　卓也 , 桜井　良平
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/002 , B60N2/853 , B60N2/888 , B60N2002/0268
摘要：　ヘッドレストの不要な動作を防止して自動的にヘッドレストの位置を正確に調整する。ヘッドレスト位置調整装置は、シート１０に設けられたヘッドレスト１３に内蔵された検知電極１および検出回路２と、演算回路５と、ヘッドレスト駆動モータ３およびモータ制御回路４とを備える。演算回路５は、検出回路２からの静電容量値に基づき搭乗者２１の頭部２２とヘッドレスト１３との間の距離および静電容量の変化量を演算し、モータ制御回路４は演算結果に応じてヘッドレスト駆動モータ３を制御し、ヘッドレスト１３の位置を調整する。演算回路５は、車両信号出力部６からの車両信号が特定信号である場合や、所定時間当たりの静電容量の変化量が所定のしきい値と比較して大きい場合に、モータ制御回路４に対してヘッドレスト１３の位置調整動作を停止させる演算結果を出力する。
摘要翻译：公开了一种用于自动且精确地调节头枕的位置同时防止头枕不必要的运动的技术。一种用于调节头枕位置的装置配备有检测电极（1）和检测电路（2），该检测电极（1）和检测电路（2）内置在设置于座椅（10）的头枕（13）中，运算电路（5）头枕驱动电动机（3）和电动机控制电路（4）。运算电路（5）根据来自检测电路（2）的电容值，算出乘员（21）的头部（22）与头枕（13）之间的距离与电容的变化量，马达控制电路（4）根据计算结果控制头枕驱动马达（3），从而调节头枕（13）的位置。当来自车辆信号输出单元（6）的车辆信号是特定信号时，运算电路（5）向马达控制电路（4）输出计算结果以停止头枕（13）的位置调整操作，并且当每个预定周期的电容的变化大于预定的阈值。

8. 发明申请

WO2004108472A1 CRASHAKTIVE KOPFSTÜTZE 审中-公开
标题翻译：碰撞主动式头枕
公开(公告)号：WO2004108472A1
公开(公告)日：2004-12-16
申请号：PCT/EP2004/005631
申请日：2004-05-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , HIPPEL, Daniel , KLEIN, Harald , SCHILLING, Jürgen , DIEHL, Andreas
发明人： HIPPEL, Daniel , KLEIN, Harald , SCHILLING, Jürgen , DIEHL, Andreas
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/853 , B60N2/888
摘要： Bei einer Kopfstütze (201) für einen Fahrzeugsitz, mit einem Träger (205), wenigstens je einer am Träger (205) angelenkten oberen und unteren Schwinge (211, 215), welche um horizontale Achsen (207, 217) schwenkbar sind, einem an den Schwingen (211, 215) angelenkten Prallelement (213), welches mit den Schwingen (211, 215) und dem Träger (205) wenigstens ein Viergelenk (219) bildet, und einem Energiespeicher, wobei im Crashfall der Energiespeicher das Viergelenk (219) an treibt, so dass das Prallelement (213) aus einer Ausgangsstellung heraus nach vorne in eine durch eine Crashsperre nach hinten gesperrte Crashstellung ausfährt, ist ein Antrieb (271) vorgesehen, mittels welchem die Kopfstütze (201) im Normalgebrauch aus der Ausgangsstellung heraus in wenigstens eine weitere Komfortstellung überführbar ist.
摘要翻译：在用于车辆座椅的头枕（201），具有载体（205），每个在支承至少一个（205）铰接上下摇杆（211，215），它是绕水平轴线（207，217）是可枢转的，一个在连接到所述翼（211，215）和所述载体（205）形成至少一个四杆连杆机构（219），和能量存储，其中，在碰撞时，能量储存器的情况下，四杆连杆机构的翼（211，215）铰接冲击元件（213）（219）在驱动器，从而使冲击元件（213）在由碰撞锁定锁回碰撞位置从初始位置向前方延伸，提供了一驱动器（271），借助于该在正常使用所述头枕（201），从初始位置到至少另一个舒适位置可以被转移。

9. 发明申请

WO2004074033A1 VERSTELLMECHANISMUS FÜR FAHRZEUGSITZE 审中-公开
标题翻译：调整机制，车辆座椅
公开(公告)号：WO2004074033A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：PCT/EP2004/000055
申请日：2004-01-08
申请人： SCHWARZBICH, Jörg
发明人： SCHWARZBICH, Jörg
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/233 , B60N2/0232 , B60N2/22 , B60N2/85 , B60N2/853 , B60N2/933
摘要： Verstellmechanismus mit einem um seine Längsachse drehverstellbaren Rohr (10), an dem ein Teil (16) eines Fahrzeugsitzes gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr (10) innen eine schraubenförmig verlaufende Profilierung (18) aufweist und dass ein drehfest in Bezug auf einen Träger (12) gehaltenes Zahnrad (20) mit der Profilierung (18) des Rohres in Eingriff steht und axial in dem Rohr (10) verschiebbar und in mindestens einer Axialposition arretierbar ist.
摘要翻译：用旋转可调大约在其上的一部分（16）被保持在车辆用座椅的纵向管（10），调整机构，其特征在于：所述管（10）内设置有一个螺旋形延伸的轮廓（18），并且在一个旋转固定相对于一支承件（12）保持齿轮（20）与所述管的轮廓（18）被接合并且沿轴向在管（10）被移位和锁定在至少一个轴向位置。

10. 发明申请

WO2003008230A1 FOLD FLAT STOW IN FLOOR SEAT ASSEMBLY WITH COLLAPSIBLE BOLSTERS 审中-公开
标题翻译：在可拆卸的BOLSTERS的地板座位组合中平铺平铺
公开(公告)号：WO2003008230A1
公开(公告)日：2003-01-30
申请号：PCT/US2002/022973
申请日：2002-07-18
申请人： INTIER AUTOMOTIVE INC. , WELCH, Christopher , DELPHIA, Ben , PONTIATOWSKI, Jeffrey, J.
发明人： WELCH, Christopher , DELPHIA, Ben , PONTIATOWSKI, Jeffrey, J.
IPC分类号： B60N2/44
CPC分类号： B60N2/309 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/3072 , B60N2/3075 , B60N2/853 , B60N2/856
摘要： A seat assembly for use in an automotive vehicle comprising a seat cushion and a seat back pivotally coupled to the seat cushion for movement between a generally upright seating position and a fold flat position resting against the seat cushion. A side bolster panel is pivotally coupled to lateral opposing sides of each of the seat cushion and seat back and operable between a flexed position facing toward the center of the seat cushion and the seat back and a relaxed position aligned generally flush with the seat cushion and the seat back. A cam mechanism is operatively coupled to the each side bolster panel for automatically releasing the side bolster panels from the flexed position to the relaxed position in response to pivotal movement of the seat back from the seating position to the fold flat position to provide a low profile folded seat assembly.
摘要翻译：一种用于机动车辆的座椅组件，包括座椅坐垫和座椅靠背，所述座椅靠背和座椅靠背枢转地联接到所述座垫上，用于在大致直立的就座位置和抵靠所述座垫之间的折叠平坦位置之间移动。侧枕板可枢转地联接到每个座垫和座椅靠背的横向相对侧，并且可在面向座垫的中心的弯曲位置和座椅靠背之间操作，并且可在与座垫基本齐平地对齐的松弛位置和座椅靠背。凸轮机构可操作地联接到每个侧枕板，用于响应于座椅靠背从就座位置到折叠平坦位置的枢转运动而将侧枕板自动地从弯曲位置释放到松弛位置，以提供低轮廓折叠座椅总成。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式