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    • 3. 发明申请
    • HEADREST MOVING DEVICE
    • 最佳移动设备
    • WO2016006822A1
    • 2016-01-14
    • PCT/KR2015/005248
    • 2015-05-26
    • WOOBO TECH CO., LTD.
    • JEONG, Hae Il
    • B60N2/48A47C7/38
    • B60N2/815B60N2/806
    • The present invention relates to a headrest moving device, wherein a lever member, which is connected to the seat or the headrest in a pivoted state, presses the pole, thereby releasing the engagement between the pole and the ratchet. A consumer can release the locking at any position by operating a lever member externally protruded from the headrest after the consumer has moved the headrest. So, the way of releasing the locking can be easily recognized by the consumer, therefore the consumer can effectively and easily utilize the headrest moving device.
    • 头枕移动装置技术领域本发明涉及一种头枕移动装置,其中以枢转状态连接到座椅或头枕的杆构件按压杆,由此释放杆和棘轮之间的接合。 在消费者移动头枕后,消费者可以通过操作从头枕外部突出的杠杆构件来在任何位置释放锁定。 因此,释放锁定的方式可以容易地被消费者识别,因此消费者可以有效且容易地利用头枕移动装置。
    • 5. 发明申请
    • VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES KRAFTWAGENS
    • 方法和系统操作机动车
    • WO2015090570A2
    • 2015-06-25
    • PCT/EP2014/003381
    • 2014-12-16
    • AUDI AG
    • KÜHNE, MarcusMÜLLER, Ulrich
    • B60W50/00
    • B60R21/01552B60H1/00742B60H1/00885B60N2/0244B60N2/80B60N2/806B60N2002/0268B60R16/037B60R2021/01211B60R2021/01265B60W2050/0029
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens (10), mit den Schritten: Erfassen einer Raumlage von zumindest einer ersten in einem Erfassungsbereich (16) einer Erfassungseinrichtung (14) des Kraftwagens (10) angeordneten Körperpartie (18) eines Fahrzeuginsassen (20) gegenüber dem Kraftwagen (10) mittels der Erfassungseinrichtung (14); Bereitstellen eines anthropometrischen Datenmodells, welches Daten bezüglich der Abmaße von vorbestimmten Körperpartien eines Menschen und der Positionierung der Körperpartien zueinander umfasst; wobei eine Raumlage von zumindest einer zweiten Körperpartie (26, 28) desselben Fahrzeuginsassen (20), welche außerhalb des Erfassungsbereichs (16) der Erfassungseinrichtung (14) angeordnet ist, unter Berücksichtigung der erfassten Raumlage der ersten Körperpartie (18) und des anthropometrischen Datenmodells ermittelt wird; zumindest eine Funktionseinheit (32, 34, 36, 38) des Kraftwagens (10) unter Berücksichtigung der ermittelten Raumlage der zweiten Körperpartie (26, 28) angesteuert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindungen ein System (12) zum Betreiben eines Kraftwagens (10).
    • 本发明涉及一种操作机动车辆(10),其包括以下步骤的方法:车辆乘员的布置检测至少一个第一空间位置到检测区域中的机动车辆(16)的检测装置(14)(10)主体部分(18)(20) 与由所述检测装置的装置相对于所述机动车辆(10)(14); 提供人体测量数据模型,该模型包括与人类和主体部件的彼此的定位的主体的预定部分的尺寸数据; 其中,至少一个第二主体部分的相同的车辆乘员的空间位置(26,28)(20),其被布置在所述检测装置(14)的检测范围(16)外,考虑到所述第一主体部分的所述检测到的空间位置(18)和所确定的人体测量数据模型 会; 在机动车辆(10)的至少一个功能单元(32,34,36,38),考虑到第二主体部分的检测到的空间位置(26,28)被驱动。 此外,发明涉及用于操作机动车辆(10)的系统(12)。
    • 6. 发明申请
    • FAHRZEUGSITZ
    • 车辆座椅
    • WO2015078718A1
    • 2015-06-04
    • PCT/EP2014/074792
    • 2014-11-17
    • JOHNSON CONTROLS GMBH
    • HARTLAUB, Silvio
    • B60N2/58B60N2/48
    • B60N2/809B60N2/58B60N2/806B60N2/888B60N2002/899
    • Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1) mit einer Rückenlehne (3) und einer Kopfstütze (2), welche einen Kopfstützenkörper (2.1) umfasst, der zumindest ein Füllmaterial (2.1.2) aufweist, wobei der Kopfstützenkörper (2.1) über ein Halteelement (2.2) mit der Rückenlehne (3) gekoppelt ist, und der Kopfstützenkörper (2.1) zumindest im Bereich einer Kontaktfläche zwischen einem Kopf eines Fahrzeuginsassen (A) und dem Kopfstützenkörper (2.1) automatisch relativ zu der Rückenlehne (3) axial bewegbar ist. Dabei ist ein Gleitmedium (5) vorgesehen, welches in zumindest einem Abschnitt zwischen dem Halteelement (2.2) und dem Füllmaterial (2.1.2) eingebracht ist.
    • 本发明涉及一种车辆用座椅(1),其具有靠背(3)和头枕(2)包括一头部支承体(2.1),其具有至少一个填充材料(2.1.2),其特征在于,所述通过保持元件头部支撑体(2.1)( 2.2)至少一个车辆乘员的(a)的头部之间耦合到所述靠背(3)和头部支撑体(2.1)是一个接触表面的区域与所述头枕主体(2.1)相对(于靠背3)自动地沿轴向移动。 这里,滑动介质(5)被提供,其中在至少所述保持元件(2.2)和填料(2.1.2)之间的部分被引入。
    • 8. 发明申请
    • ARRETIERVORRICHTUNG FÜR EINE KOPFSTÜTZE
    • 抓捕的头枕
    • WO2012025586A1
    • 2012-03-01
    • PCT/EP2011/064622
    • 2011-08-25
    • JOHNSON CONTROLS GMBHGOTTWALD, MartinSTRÁNSKY, JánPTASINSKÝ, MikulásMARTINKA, MichaelSCHMITT, DanielMICHALKA, Ralph
    • GOTTWALD, MartinSTRÁNSKY, JánPTASINSKÝ, MikulásMARTINKA, MichaelSCHMITT, DanielMICHALKA, Ralph
    • B60N2/48
    • B60N2/4805B60N2/806B60N2/815B60N2/818
    • Bei einer Arretiervorrichtung (1) für eine Kopfstütze (9) ist ein Verriegelungselement (2) in einer Trägervorrichtung (3) verschiebbar gelagert. Das Verriegelungselement (2) ist von einer verriegelten Position (L) in eine entriegelte Position (U) mittels einer Betätigung einer Betätigungsvorrichtung (6) verschiebbar. Die Arretiervorrichtung (1) ist bezüglich einer Haltestange (7) verschiebbar gelagert. Das Verriegelungselement (2) in der entriegelten Position (U) ermöglicht eine Verschiebung der Arretiervorrichtung (1) bezüglich der Haltestange (7), wohingegen das Verriegelungselement (2) in der verriegelten Position (L) zur Arretierung der Arretiervorrichtung (1) bezüglich der Haltestange (7) in zumindest eine Aussparung (7.1) der Haltestange (7) eingreift. Erfindungsgemäß ist die Trägervorrichtung (3) mit dem darin angeordneten Verriegelungselement (2) in der verriegelten Position (L) spiegelsymmetrisch zu einer im Wesentlichen senkrecht zur Trägervorrichtung (3) verlaufenden xz-Ebene (XZ) ausgebildet.
    • 在锁定装置(1)的头枕(9)的锁定元件(2)中的支撑装置(3)可移动地安装。 通过致动器(6)可滑动地的操作装置从锁定位置(L)到解锁位置(U)的锁定元件(2)。 所述锁定装置(1)相对于保持杆(7)可移动地安装。 锁定元件(2)在未锁定位置(U)允许所述锁定装置(1)的位移相对于所述保持杆(7),而所述锁定元件(2)在(1)相对于所述支承杆锁定所述锁定装置锁定位置(L) (7)接合在保持杆(7)的至少一个凹部(7.1)。 根据本发明,所述载体装置(3)具有设置在其中垂直于形成在载体装置(3)延伸的xz平面(XZ)锁定在镜对称元件(2)在锁定位置(L)到大致。
    • 9. 发明申请
    • 車両用シート
    • 车辆座椅
    • WO2012017539A1
    • 2012-02-09
    • PCT/JP2010/063287
    • 2010-08-05
    • トヨタ自動車株式会社石本 学山田 祐司石▲崎▼ 啓祐
    • 石本 学山田 祐司石▲崎▼ 啓祐
    • B60N2/48B60N2/42
    • B60N2/806B60N2/809B60N2/838B60N2/853B60N2/888
    •  簡素な構成で、ヘッドレストに、車両用シートの振動を減衰させるダイナミックダンパとしての機能を持たせると共に、着座乗員の頭部に対する衝撃吸収機能を持たせることを目的とする。 ヘッドレスト(12)のステー(14)がシートバックに保持され、該ステー(14)の少なくとも一部を覆うカバー(16)が、該ステー(14)にシート幅方向を中心としてシート前後方向に揺動可能に支持されており、カバー(16)の揺動時にねじりコイルばね(18)(弾性部材)が弾性変形することで該カバー(16)の揺動方向に抗する方向に復元力が生じる。また上記揺動方向以外の変位は、ステー(14)とカバー(16)との間に設けられた抑制部(22)により抑制される。
    • 本发明的目的是提供一种具有动态阻尼器功能的车辆用座椅的头枕,用于减轻车辆座椅的振动,并且具有吸收施加到车辆座椅的头部的冲击的功能 坐着的乘客。 靠背(12)的停留(14)由座椅靠背保持。 用于覆盖支架(14)的至少一部分的盖(16)由支架(14)支撑,以便能够沿着座椅的宽度方向在座椅的前后方向上枢转。 当盖(16)枢转时,螺旋扭转弹簧(弹性构件)弹性变形,并且产生沿着盖(16)的枢转方向作用的恢复力。 通过设置在支架(14)和盖(16)之间的抑制部(22)来抑制盖(16)在枢转方向以外的方向上的位移。
    • 10. 发明申请
    • INDIVIDUALLY ADAPTABLE HEADREST FOR SEATS WITH BACKS
    • 可单独调节的头部支撑与BACKREST席位
    • WO1996028318A1
    • 1996-09-19
    • PCT/DE1996000367
    • 1996-02-29
    • BONKE, Christoph
    • B60N02/48
    • B60R21/207B60N2/806B60N2/809B60N2/818B60N2/865B60N2/888B60R16/08B60R2021/0006B60R2021/0011B60R2021/01006B60R2021/2074B60R2021/2076B60R2021/21531
    • A headrest for seats with a back has a top supporting body (1) arranged in the extension of the seat back (3) above the top edge (2) of the seat back (3) at the height of the head with a longitudinal axis (6) that extends in the horizontal direction parallel to the longitudinal axis (7) of the seat back (3). The lower side of the top supporting body (1) is in contact with or spaced from the top edge (2) of the seat back (3). At least two members (5) for laterally supporting the head are mutually spaced in the horizontal direction on the front side (9) of the top supporting body (1) and/or are integrated therein. At the level of the cervical lordosis of a seated person, a lower, substantially cylindrical supporting body (4) is arranged for supporting the cervical vertebral column. Seen from the side, the lower supporting body (4) has a substantially round, oval, elongated or semicircular cross-section, and its longitudinal axis (13) extends in the horizontal direction parallel to the longitudinal axis (6) of the top supporting body (1).
    • 本发明涉及一种头枕的座位与靠背具有上支撑体(1),所述靠背的靠背(3)的上边缘(2)上述(3)的延伸在头高度被提供并且所述纵向轴线(6)的水平对齐和 平行于纵向轴线(7)运行在靠背(3),其特征在于,所述上支撑体(1)的与所述上部边缘的下侧(2)的靠背(3)的接触或从其隔开。 在上支撑体的前侧(9)(1)和/或集成在设置用于所述头部的侧向支撑的至少两个水平间隔开的装置(5)。 在就座者的颈椎前凸的高度较低,安装大致圆筒状的支撑体(4)用于支撑颈椎,其具有基本上圆形,椭圆形,长形或半圆形的横截面中的侧视图区域,并且其纵向轴线(13)水平地且平行于导向 到上支撑体的纵向轴线(6)(1)。