专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO0165100A3 AUXILIARY POWER UNIT 审中-公开
标题翻译：辅助动力单元
公开(公告)号：WO0165100A3
公开(公告)日：2002-02-07
申请号：PCT/US0106733
申请日：2001-03-01
申请人： NEW POWER CONCEPTS LLC
发明人： KAMEN DEAN L , LANGENFELD CHRISTOPHER C , NORRIS MICHAEL , SACHS JASON MICHAEL
IPC分类号： F02G5/04 , B60K6/00 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60L9/02 , B60L11/04 , B62M7/00 , B62M23/02 , F02B61/02 , F02G1/04 , F02G1/043 , F02G1/05 , F02G1/055 , F02G1/057 , F02G3/02 , F24D15/04
CPC分类号： F24D15/04 , B60K6/00 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60K6/485 , B60L9/02 , B60L11/126 , B60L2200/12 , B60W2300/36 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K2202/00 , F02B61/02 , F02G1/04 , F02G1/043 , F02G1/0435 , F02G1/05 , F02G1/06 , F02G3/02 , F02G5/04 , F02G2243/30 , F02G2275/30 , F02G2280/20 , F24H2240/01 , F24H2240/04 , Y02B30/12 , Y02E20/14 , Y02T10/166 , Y02T10/6217 , Y02T10/6226 , Y02T10/6295 , Y02T10/7077 , Y10S903/902 , Y10S903/905
摘要： An auxiliary power system (100) for providing electrical power and heat to an indoor area includes an external combustion engine (101), such as a Stirling cycle engine (101), for generating mechanical energy and thermal energy. The external combustion engine burns a fuel with substantially complete combustion such that exhaust emissions from the external combustion engine are below a predetermined exhaust level. A generator (102) is coupled to the external combustion engine (101) and converts the mechanical energy produced by the external combustion engine (101) to electrical power. A first power output is used to provide the electrical power produced by the generator (102). The external combustion engine (101) and generator (102) are disposed within a housing such that the external combustion engine (101), generator (102) and housing combination is a portable size. The thermal energy generated by the external combustion engine (101) may be used to heat the atmosphere surrounding the housing.
摘要翻译：用于向室内区域提供电力和热量的辅助动力系统（100）包括用于产生机械能和热能的诸如斯特林循环发动机（101）的外部燃烧发动机（101）。外燃机燃烧具有基本上完全燃烧的燃料，使得来自外燃机的废气排放低于预定排放水平。发电机（102）与外燃机（101）连接，将外燃机（101）产生的机械能转换成电力。第一功率输出用于提供由发电机（102）产生的电力。外燃机（101）和发电机（102）设置在壳体内，使得外燃机（101），发电机（102）和外壳组合是便携式的。由外燃机（101）产生的热能可用于加热外壳周围的气氛。

2. 发明申请

WO2003072388A1 SEQUENCED PULSE WIDTH MODULATION METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING AND POWERING A PLURALITY OF DIRECT CURRENT MOTORS 审中-公开
标题翻译：用于控制和供电直流电动机的多项式的序列脉宽调制方法和装置
公开(公告)号：WO2003072388A1
公开(公告)日：2003-09-04
申请号：PCT/CA2003/000261
申请日：2003-02-24
申请人： RAILPOWER TECHNOLOGIES CORP. , DONNELLY, Frank, Wegner , IWAN, Brian, Gulayets
发明人： DONNELLY, Frank, Wegner , IWAN, Brian, Gulayets
IPC分类号： B60L9/02
CPC分类号： B60L3/102 , B60L9/02 , B60L2200/26 , B61C15/12 , H02P5/68 , Y02T10/646 , Y02T10/7258 , Y02T30/10
摘要： A control system for individually controlling power from a single voltage source to a plurality of motors is described. A chopper circuit, in conjunction with the control system, generates drive-pulses, which operates the IGBT switching devices to sequentially provide pulses to each motor.
摘要翻译：描述了用于单独控制从单个电压源到多个电动机的电力的控制系统。与控制系统结合的斩波电路产生驱动脉冲，其操作IGBT开关器件以顺序地向每个电动机提供脉冲。

3. 发明申请

WO2011030971A1 직류 전동차 탑재용 회생전력 저장 시스템 审中-公开
标题翻译：用于直流电动车的车载再生电力储存系统
公开(公告)号：WO2011030971A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/KR2009/007523
申请日：2009-12-16
申请人： 한국철도기술연구원 , 김길동 , 이한민 , 이장무 , 최성규
发明人： 김길동 , 이한민 , 이장무 , 최성규
IPC分类号： B60L7/10
CPC分类号： B60L9/005 , B60L7/14 , B60L9/02 , B60L11/1801 , B60L11/1844 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2270/147 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
摘要： 본 발명은 직류 전동차 탑재용 회생전력 저장 시스템에 관한 것으로; 전동차에 탑재되되 팬터그라프를 통해 공급되는 가선 DC전원의 고주파 성분을 제거하는 필터부와, 상기 필터부를 거친 전원을 전기적 에너지로 저장하는 저장부와, 상기 필터부와 저장부의 사이에 전기적으로 연결되어 제어신호에 따라 충전모드 또는 전력모드로 개폐 제어되는 양방향 DC/DC 컨버터와, 상기 양방향 DC/DC 컨버터와 상기 저장부 사이에 전기적으로 연결되어 고주파 노이즈를 제거하는 DC/DC 필터와, 상기 필터부의 인가전압을 검출하는 전압검출부와, 상기 전압검출부에서 검출된 인가전압을 판단하여 상기 양방향 DC/DC 컨버터의 개폐를 제어하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 전동차의 회생제동시에 발생하는 회생전력을 적절한 크기의 DC전압으로 변환하여 전기적인 에너지 자체로 저장하고 전동차로 공급되는 전원이 기준전압 이하로 내려가는 경우 저장된 전기에너지를 제공하는 구성을 통해 순간적으로 발생하는 회생에너지에 대하여 신속한 대응이 가능하여 전동차의 여타 시스템이 불안정해지는 것을 방지하는 효과가 있으며, 특히 운행구간이 짧아 가선전압의 변동이 상대적으로 큰 도시철도 구간에서 전체 도시철도 시스템의 에너지 효율성과 안정성을 증가시키는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种安装在直流电动轨道车上的再生电力存储系统，包括：安装在电动轨道车中的过滤器单元，其从通过集电弓的悬链线提供的直流电力中除去高频分量; 存储单元，用于将通过所述滤波器单元接收的功率存储为电能; 电连接在滤波器单元和存储单元之间的双向DC / DC转换器，并且根据控制信号被切换并控制到充电模式或功率模式; DC / DC滤波器单元，其电连接在双向DC / DC转换器和存储单元之间以去除高频噪声; 电压检测单元，用于检测施加到所述滤波器单元的电压; 以及控制单元，其通过确定在电压检测单元中检测到的电压来控制双向DC / DC转换器的切换。本发明通过快速处理瞬时再生能量来防止电动轨道车辆的剩余系统的不稳定性，特别是提高了城市轨道系统在整个城市轨道部分中的能量效率和稳定性，其中接地电压变化相对较大通过将再生制动所产生的再生电力转换成适当的直流电压水平并将转换的直流电压存储为电能，由于操作部分的短路而变大，并且当提供给电动轨道车辆的电力较低时供给所存储的电能比参考电压。

4. 发明申请

WO01065100A2 AUXILIARY POWER UNIT 审中-公开
标题翻译：辅助动力单元
公开(公告)号：WO01065100A2
公开(公告)日：2001-09-07
申请号：PCT/US2001/006733
申请日：2001-03-01
IPC分类号： F02G5/04 , B60K6/00 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60L9/02 , B60L11/04 , B62M7/00 , B62M23/02 , F02B61/02 , F02G1/04 , F02G1/043 , F02G1/05 , F02G1/055 , F02G1/057 , F02G3/02 , F24D15/04
CPC分类号： F24D15/04 , B60K6/00 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60K6/485 , B60L9/02 , B60L11/126 , B60L2200/12 , B60W2300/36 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K2202/00 , F02B61/02 , F02G1/04 , F02G1/043 , F02G1/0435 , F02G1/05 , F02G1/06 , F02G3/02 , F02G5/04 , F02G2243/30 , F02G2275/30 , F02G2280/20 , F24H2240/01 , F24H2240/04 , Y02B30/12 , Y02E20/14 , Y02T10/166 , Y02T10/6217 , Y02T10/6226 , Y02T10/6295 , Y02T10/7077 , Y10S903/902 , Y10S903/905
摘要： An auxiliary power system (100) for providing electrical power and heat to an indoor area includes an external combustion engine (101), such as a Stirling cycle engine (101), for generating mechanical energy and thermal energy. The external combustion engine burns a fuel with substantially complete combustion such that exhaust emissions from the external combustion engine are below a predetermined exhaust level. A generator (102) is coupled to the external combustion engine (101) and converts the mechanical energy produced by the external combustion engine (101) to electrical power. A first power output is used to provide the electrical power produced by the generator (102). The external combustion engine (101) and generator are disposed within a housing such that the external combustion engine (101), generator (102) and housing combination is a portable size. The thermal energy generated by the external combustion engine (101) may be used to heat the atmosphere surrounding the housing.
摘要翻译：用于向室内区域提供电力和热量的辅助动力系统（100）包括用于产生机械能和热能的诸如斯特林循环发动机（101）的外部燃烧发动机（101）。外燃机燃烧具有基本上完全燃烧的燃料，使得来自外燃机的废气排放低于预定排放水平。发电机（102）与外燃机（101）连接，将外燃机（101）产生的机械能转换成电力。第一功率输出用于提供由发电机（102）产生的电力。外燃机（101）和发电机设置在壳体内，使得外燃机（101），发电机（102）和外壳组合是便携式的。由外燃机（101）产生的热能可用于加热外壳周围的气氛。

5. 发明申请

WO2015145892A1 車両制御装置、交通システム、車両制御方法及びプログラム审中-公开
标题翻译：车辆控制装置，运输系统，车辆控制方法和程序
公开(公告)号：WO2015145892A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/JP2014/083110
申请日：2014-12-15
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：森田　克明 , 河野　浩幸 , 三竹　雅也 , 鈴木　康之
IPC分类号： B61L27/00 , B60L15/40
CPC分类号： B61L27/04 , B60L9/02 , B60L11/1805 , B60L15/40 , B61L3/006 , B61L15/0072 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L25/025 , B61L27/0027 , B61L27/0077 , B61L2201/00 , Y02T10/7005 , B60L2200/26 , A61B5/1118
摘要：　運行モード決定部（２４）は、各駅において乗客が車両（１０）に乗降するために要する乗降所要時間に基づいて各車両（１０）の運行モードを通常運行モードか省エネルギーモードかの、いずれにするかを決定する。指標値特定部（２５）は、運行モード決定部（２４）が決定した運行モードで車両を運行させた時の総消費エネルギと、乗降所要時間と乗降時間の差または運行モードの切り替え回数に基づいて指標値を特定する。運行計画決定部（２７）は、車両（１０）それぞれの運行モードを指標値が最も小さくなる運行モードに決定する。
摘要翻译：服务模式确定单元（24）根据每个车站乘客上车或下车所需的时间，确定每个车辆（10）的服务模式是否应该是正常的服务模式或节能模式（10 ）。索引值识别单元（25）基于由服务模式确定单元（24）确定的服务模式中的车辆操作时的总能量消耗来识别索引值，以及所需的登机/下车时间与登机/下车时间或服务模式切换次数。服务计划确定单元（27）确定作为每个车辆（10）的服务模式，使得索引值最小化的服务模式。

6. 发明申请

WO2014153584A1 ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES REGALBEDIENGERÄTS 审中-公开
标题翻译：安排和方法操作机器堆垛机
公开(公告)号：WO2014153584A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/AT2014/050073
申请日：2014-03-25
申请人： TGW MECHANICS GMBH
发明人： GROSSE, Eric
IPC分类号： B66F9/07
CPC分类号： B66F9/07 , B60L9/02 , B60L9/16
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Anordnung zum Betrieb eines Regalbediengeräts (3) angegeben. Eine Schienenstrecke (1) beziehungsweise eine Stromversorgungsschiene (6) für das Regalbediengerät (3) wird dabei unter eine Gefahrenbetriebsspannung gesetzt, deren Gleichrichtwert/Effektivwert unter einem für das Bewegen des Regalbediengeräts (3) notwendigen Mindestgleichrichtwert/Mindesteffektivwert, jedoch über Null liegt, wenn eine durch das Regalbediengerät (3) gebildete Gefährdung festgestellt wird. Alternativ oder zusätzlich kann die an die Schienenstrecke (1)/Stromversorgungsschiene (6) angelegte Spannung im Regalbediengerät (3) auch auf aufmodulierte Wechselsignale hin untersucht werden. Die angelegte Spannung wird dabei nur dann an einen Fahrmotor (5) des Regalbediengeräts (3) weitergeleitet, wenn festgestellt wird, dass die Normalbetriebs-Fahrspannung und nicht die Gefahrenbetriebsspannung an die Schienenstrecke (1)/Stromversorgungsschiene (6) angelegt wurde.
摘要翻译：本发明提供一种方法和用于存储和检索单元（3）的操作的装置。的轨道部（1）和一个电源轨（6），用于存储和取回单元（3），然后工作电压，整流值/有效值的风险下放置在一个用于移动所述存储和检索单元（3）必要的最小整流值/最小有效的值，但在零以上时一通过存储和检索单元危险（3）形成的被确定。可选地或附加于轨道路径（1）/电源轨（6）施加的电压的存储和检索单元（3）可以是还测试调制的交变信号进行。所施加的电压只被转发到驱动电机的存储和检索单元（3），当它被判断为正常操作的驱动电压和不危险的工作电压与轨道路径（1）/电源轨（6）已被创建的（5）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式