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    • 4. 发明申请
    • TAKE APART SAFETY VEHICLE WHEEL ASSEMBLY
    • 搭乘安全车轮组装
    • WO98030403A1
    • 1998-07-16
    • PCT/US1998/000516
    • 1998-01-13
    • B60B25/00B60B25/22
    • B60B25/002B60B25/00B60B25/22B60B2900/5116Y10S152/10
    • A take apart safety vehicle wheel asembly including a disc, an inner rim (12) joined to the disc, and an outer rim (14) joined to the disc (16). The disc (16) has a generally centrally located wheel mounting surface and includes an outer annular flange (42) which defines an outer cylindrical surface. The inner rim (12) includes an inboard tire bead seat retaining flange, an inboard tire bead seat, a generally axially extending well, and an outboard tire bead seat which terminates at an axial endmots surface. The outer rim (14) includes an inner mounting surface and outer annular flange. The outer annular flange of the outer rim defines an outboard tire bead seat retaining flange of the take apart safety vehicle wheel assembly and includes an inner surface. An elastomeric member (74) disposed in a cavity defined by the axial endmost surface of the inner rim, the inner surface of the outer annular flange of the outer rim, and the outer cylindrical surface of the outer annular flange of the disc. The take apart safety vehicle wheel assembly further includes only a single weld (54) to join the disc to the inner rim (12); the outer rim being joined to the disc by a plurality of nuts and bolts which are adapted to compress the elastomeric member in the cavity so as to provide an air-tight seal in the take apart safety vehicle wheel assembly between the associated surfaces of the inner rim, the outer rim, and the disc.
    • 一种分离安全车轮组件,包括盘,连接到盘的内轮缘(12)以及连接到盘(16)的外轮缘(14)。 盘(16)具有大致中心定位的轮安装表面,并且包括限定外圆柱形表面的外环形凸缘(42)。 内边缘(12)包括内侧轮胎胎圈座保持凸缘,内侧轮胎胎圈座,大致轴向延伸的井和在轴向端部表面终止的外侧胎圈座。 外缘(14)包括内安装表面和外环形凸缘。 外边缘的外环形凸缘限定分离安全车轮组件的外侧轮胎胎圈座保持凸缘并且包括内表面。 设置在由内边缘的轴向最内表面,外边缘的外环形凸缘的内表面和盘的外环形凸缘的外圆柱形表面限定的空腔中的弹性构件(74)。 分离安全车轮组件还包括仅将单个焊接件(54)连接到内边缘(12)上; 所述外轮缘通过多个螺母和螺栓连接到所述盘,所述螺母和螺栓适于在所述空腔中压缩所述弹性体构件,以便在所述分离安全车轮组件中在所述内侧的相关联的表面之间提供气密密封 轮辋,外缘和盘。
    • 6. 发明申请
    • ENJOLIVEUR PERFECTIONNE A EFFET TURBINE POUR ROUE DE VEHICULE
    • 用于车轮的改进的涡轮效应装置
    • WO2017089664A1
    • 2017-06-01
    • PCT/FR2016/052718
    • 2016-10-21
    • PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
    • PALPACUER, Eric
    • B60B7/00B60B7/02
    • B60B7/0086B60B7/02B60B2900/5116B60B2900/513Y02T10/88
    • L'invention porte sur un enjoliveur perfectionné pour roue de véhicule. La roue (10) présente une jante (12), un moyeu central (11) et un voile (13) à ajourages (15). L'enjoliveur présente une partie centrale (21) et des pales aérodynamiques (25), qui sont réparties à l'extérieur de ladite partie centrale (21) et qui sont situées en regard des ajourages du voile (13) de la roue (10). De plus, l'enjoliveur perfectionné, nouveau, comporte deux déflecteurs (27, 28), en extension de sa surface interne, destinés à orienter le flux d'air vers les ajourages (15) du voile (13) de la roue, à savoir un déflecteur intérieur (27), dirigé vers le bord des ajourages (15) le plus rapproché du centre (« XX' ») de la roue (10) et un déflecteur extérieur (28), dirigé vers le bord des ajourages (15) le plus rapproché de la jante (12) ou périphérie extérieure de la roue.
    • 本发明涉及一种改进的轮毂盖及其制造方法。 用于车轮。 轮子(10)具有轮缘(12),中心毂(11)和帆(13)。 穿孔(15)。 轮毂盖具有中央部分(21)和作为其一部分的空气动力学叶片(25)。 所述中央部分(21)的外侧并且与车轮(10)的腹板(13)的开口相对定位。 此外,新改进的轮毂盖包括两个偏转器(27,28),它们的内表面延伸部分用于人体。 引导气流朝向车轮的腹板(13)的开口(15),< 知道导向的内部偏转器(27) 朝向彼此最接近的镂空(15)的边缘; (10)和外偏转器(28)的中心(“XX”») 朝向彼此最接近的镂空(15)的边缘; 轮辋(12)或外轮辋。