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1. 发明申请

WO2010069972A2 DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A INJECTION DIRECTE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：汽油直喷式发动机的燃油喷射装置
公开(公告)号：WO2010069972A2
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/067221
申请日：2009-12-15
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , PICRON, Vanessa , POTTEAU, Sébastien , CASTEL, Jonathan
发明人： PICRON, Vanessa , POTTEAU, Sébastien , CASTEL, Jonathan
IPC分类号： F02M57/00 , F02M57/06 , F02M27/04
CPC分类号： F02M57/06 , F02M27/04 , F02M37/0058 , F02M57/00 , F02M2037/087
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif (10) d'injection de carburant pour moteur à injection directe de véhicule automobile comportant au moins un injecteur direct (20) pour la pulvérisation dudit carburant dans une chambre de combustion dudit moteur, et au moins un moyen d'allumage (75) pour la combustion dudit carburant pulvérisé dans ladite chambre de combustion. Le dispositif d'injection de carburant comporte en outre des moyens pour électriser ledit carburant; ledit carburant électrisé étant atomisé dans ladite chambre de combustion lors du passage au travers d'au moins un orifice d'injection (68) dudit au moins un injecteur direct (20); lesdits moyens pour électriser ledit carburant et ledit au moins un moyen d'allumage (75) pour la combustion dudit carburant pulvérisé étant intégrés dans ledit au moins un injecteur direct (20).
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车的直接喷射发动机的燃料喷射装置（10），其包括用于在所述发动机的燃烧室中喷射所述燃料的至少一个直接喷射器（20）和至少一个点火装置（75）用于燃烧在所述燃烧室中喷射的燃料。燃料喷射装置还包括用于对燃料进行充气的装置，所述带电燃料在通过所述至少直接喷射器（20）的至少一个喷射开口（68）时被喷射到所述燃烧室中，用于使燃料和所述至少一个用于燃烧所述喷射燃料的点火装置（75），其集成在所述至少一个直接喷射器（20）中。

2. 发明申请

WO2010069971A1 DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A INJECTION DIRECTE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动汽车直喷式发动机燃油喷射装置
公开(公告)号：WO2010069971A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/067220
申请日：2009-12-15
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , POTTEAU, Sébastien , PICRON, Vanessa , CASTEL, Jonathan
发明人： POTTEAU, Sébastien , PICRON, Vanessa , CASTEL, Jonathan
IPC分类号： F02M27/04 , F02M57/06 , B05B5/16 , F02M51/02 , B05B5/053 , H01T13/50 , H01T13/46
CPC分类号： F02M57/06 , F02M27/04 , F02M51/06 , F02M61/04 , F02M63/0225
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif d'injection de carburant pour moteur à injection directe de véhicule automobile comportant au moins un injecteur direct (20) pour la pulvérisation dudit carburant dans une chambre de combustion dudit moteur et au moins un moyen d'allumage (40) pour la combustion dudit carburant pulvérisé dans ladite chambre de combustion. Le dispositif d'injection de carburant comporte en outre des moyens pour électriser ledit carburant, lesdits moyens pour électriser étant intégrés audit au moins un injecteur direct (20); ledit carburant électrisé sous pression étant atomisé dans ladite chambre de combustion lors du passage au travers d'au moins un orifice d'injection (28) dudit au moins un injecteur direct (20); une source d'alimentation en tension (50) commune auxdits moyens pour électriser ledit carburant et audit au moins un moyen d'allumage (40) pour la combustion dudit carburant atomisé dans ladite chambre de combustion.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆直喷式发动机的燃料喷射装置，其包括用于将所述燃料雾化成所述发动机的燃烧室的至少一个直接喷射器（20）和用于燃烧所述雾化燃料的至少一个点火装置（40）在所述燃烧室中。燃料喷射装置还包括用于使所述燃料通电的装置，所述充气装置结合到所述至少一个直接喷射器（20）中; 所述带电加压燃料在所述燃烧室中通过所述至少一个直接喷射器（20）的至少一个喷射孔（28）时被雾化; 用于使所述燃料充气的所述装置和所述至少一个用于在所述燃烧室中燃烧所述雾化燃料的所述至少一个点火装置（40）共用的电压源（50）。

3. 发明申请

WO2010069973A1 DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A INJECTION DIRECTE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动汽车直喷式发动机燃油喷射装置
公开(公告)号：WO2010069973A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/067222
申请日：2009-12-15
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , PICRON, Vanessa , POTTEAU, Sébastien , CASTEL, Jonathan
发明人： PICRON, Vanessa , POTTEAU, Sébastien , CASTEL, Jonathan
IPC分类号： F02M27/04 , F02M51/02 , B05B5/16 , H01T13/50 , F02M57/06 , H01T13/46 , B05B5/053
CPC分类号： F02M57/06 , B05B5/0533 , F02M27/04 , F02M51/06 , F02M61/04 , F02M63/0225
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif d'injection de carburant pour moteur à injection directe de véhicule automobile comportant au moins un injecteur direct (20) pour la pulvérisation dudit carburant dans une chambre de combustion dudit moteur. Le dispositif d'injection de carburant comporte en outre une pompe basse pression (6) pour la mise sous pression dudit carburant, des moyens pour électriser ledit carburant sous pression, lesdits moyens pour électriser étant intégrés audit au moins un injecteur direct (20), ledit carburant électrisé sous pression étant atomisé dans ladite chambre de combustion lors du passage au travers d'au moins un orifice d'injection dudit au moins un injecteur direct (20)..
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆直喷式发动机的燃料喷射装置，其包括用于在所述发动机的燃烧室中使所述燃料雾化的至少一个直接喷射器（20）。燃料喷射装置还包括用于对所述燃料加压的低压泵（6），用于使所述加压燃料通电的装置，所述充气装置结合到所述至少一个直接喷射器（20）中，所述带电加压燃料在所述燃烧室在其通过所述至少一个直接喷射器（20）的至少一个喷射孔时。

4. 发明申请

WO2012038639A1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE DETERMINATION DU DEBIT D'AIR ENTRANT DANS LE COLLECTEUR D'ADMISSION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：用于确定进入内燃机的进气口的空气流量的方法和装置
公开(公告)号：WO2012038639A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/FR2011/052087
申请日：2011-09-13
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , POTTEAU, Sébastien , VOGEL, Jean-Bastien , LUTZ, Philippe , FOURNIGAULT, Damien
发明人： POTTEAU, Sébastien , VOGEL, Jean-Bastien , LUTZ, Philippe , FOURNIGAULT, Damien
IPC分类号： F02D41/18 , F02D41/00 , F02M25/07 , F02M35/10 , F02B29/04 , F02D9/02 , G01F1/76
CPC分类号： F02D41/182 , F02B29/0437 , F02D9/02 , F02D41/0072 , F02D2041/0067 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0408 , F02D2200/0414 , F02M26/03 , F02M26/21 , F02M26/47 , F02M26/71 , F02M35/1038 , G01F1/76 , G01F1/88 , Y02T10/146 , Y02T10/47
摘要： La présente invention concerne principalement un procédé de détermination du débit massique d'air (D 1 ) entrant dans le collecteur d'admission (3) d'un moteur à combustion interne (2) équipé d'un circuit de recirculation des gaz d'échappement (10), lequel collecteur d'admission (3) intègre un échangeur d'air refroidi par eau (6) qui est essentiellement caractérisé en ce qu'il comprend au moins les étapes de : - détermination du débit massique des gaz recyclés (D 2 ) entrant dans le collecteur d'admission (3), et - détermination du débit de gaz (D 3 ) entrant dans le collecteur d'admission (3) par application de la formule de Saint Venant, et - détermination du débit massique d'air (D 1 ) entrant dans le collecteur d'admission (3) par différence entre le débit massique de gaz (D 3 ) entrant dans le collecteur d'admission (3) et le débit massique de gaz recyclé (D 2 ) entrant dans le collecteur d'admission (3). L'invention porte également sur un dispositif mettant en œuvre ce procédé.
摘要翻译：本发明主要涉及一种用于确定进入具有排气再循环系统（10）的内燃机（2）的进气歧管（3）的空气的质量流量（D1）的方法，其中所述进气歧管 3）具有内置的水冷空气交换器（6），该方法的特征在于至少包括以下步骤：确定进入进气歧管（3）的再循环气体（D2）的质量流量（D2））; 使用Saint-Venant公式确定进入进气歧管（3）的气体的流量（D3）; 以及通过进入所述进气歧管（3）的气体的质量流量（D3）与所述进气歧管（3）的质量流量（D2）之间的差异来确定进入所述进气歧管（3）的空气的质量流量（D1）再循环气体进入进气歧管（3）。本发明还涉及实现所述方法的装置。

5. 发明申请

WO2010076430A1 MOTEUR THERMIQUE A COMBUSTION INTERNE. SYSTEME DE REGULATION PROCEDE DE DIMENSIONNEMENT POUR LE MOTEUR ET VEHICULE AUTOMOBILE AVEC LE MOTEUR 审中-公开
标题翻译：内燃机发动机，控制系统，发动机尺寸的方法和汽车与发动机
公开(公告)号：WO2010076430A1
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：PCT/FR2009/001450
申请日：2009-12-18
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , POTTEAU, Sébastien , LUTZ, Philippe , FOURNIGAULT, Damien
发明人： POTTEAU, Sébastien , LUTZ, Philippe , FOURNIGAULT, Damien
IPC分类号： F02D41/00 , F02M25/07
CPC分类号： F02D41/005 , F02B29/0418 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/24 , Y02T10/146 , Y02T10/47
摘要： L'invention concerne un moteur thermique à combustion interne, avec au moins une chambre de combustion pour des gaz d'admission comportant un mélange constitué d'un carburant tel que l'essence et d'un comburant tel que l'air, relié à un circuit d'admission (A) desdits gaz d'admission dans la chambre et à un circuit d'échappement (B) des gaz brûlés hors de la chambre, un circuit de recirculation des gaz d'échappement (C, D) reliant le circuit d'échappement au circuit d'admission et un système de régulation de la recirculation des gaz d'échappement. Le système de régulation est agencé pour que la recirculation des gaz d'échappement soit mise en œuvre pour au moins un point de fonctionnement, défini par un régime du moteur et un couple fourni par le moteur, pour lequel le couple délivré est supérieur à 50% du couple maximal du moteur. L'invention permet de faire fonctionner le moteur avec un mélange stœchiométrique et une avance à l'allumage optimale, sans apparition de cliquetis.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃式热机，其具有至少一个用于进气的燃烧室，该燃烧室包括由诸如汽油的燃料和诸如空气的氧化剂组成的混合物，该混合物连接到进气回路（A），用于吸入所述进气口气体进入腔室和用于排出腔室外的燃烧气体的排气回路（B），将排气回路连接到进气回路的排气再循环回路（C，D）和用于废气再循环的控制系统。控制系统被布置成使得对于由发动机速度和由发动机输出的扭矩限定的至少一个操作点来实现排气再循环，输出扭矩高于最大发动机扭矩的50％。本发明可用于以最佳化学计量混合和点火提前操作发动机而不发生咔嗒声。

6. 发明申请

WO2011124786A1 MOTEUR THERMIQUE SURALIMENTÉ ET PROCÉDÉ DE RÉGULATION DUDIT MOTEUR 审中-公开
标题翻译：超级燃烧发动机及其调节发动机的方法
公开(公告)号：WO2011124786A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/FR2011/000191
申请日：2011-03-30
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , LUTZ, Philippe , POTTEAU, Sébastien
发明人： LUTZ, Philippe , POTTEAU, Sébastien
IPC分类号： F01N5/02 , F01N5/04 , F02B37/16
CPC分类号： F01N5/02 , F01N5/04 , F01N2240/02 , F02B37/164 , F02B39/12 , Y02T10/144 , Y02T10/16
摘要： La présente invention concerne un moteur thermique suralimente ainsi qu'un procédé de régulation dudit moteur, ledit moteur comportant une chambre de combustion (2), un circuit d'admission de gaz (3) comportant un compresseur (5) permettant l'introduction d'un mélange gazeux comprime dans la chambre de combustion (2) et un circuit d'échappement (4) comportant une turbine d'échappement (6) permettant la détente des gaz d'échappement et tel que, selon l'invention, le moteur comprend : un circuit additionnel (8), relie au compresseur (5) et recevant une partie variable du flux de gaz sortant du compresseur (5); un échangeur de chaleur (11), dispose sur le circuit d'échappement (4), permettant le transfert de chaleur des gaz d'échappement vers le flux de gaz circulant dans le circuit additionnel (8); des moyens de production d' énergie électrique (12) a partir des gaz chauffes, du circuit additionnel (8).
摘要翻译：本发明涉及一种增压内燃机和一种调节所述发动机的方法，所述发动机包括燃烧室（2），包括压缩机（5）的进气回路（3），所述压缩机允许压缩的气体混合物为进入燃烧室（2）和排气回路（4），排气涡轮机（6）允许废气膨胀，并且根据本发明，发动机包括：附加回路（8），连接到压缩机（5）并接收离开压缩机（5）的气体流量的可变比例; 位于所述排气回路（4）中的热交换器（11），用于将热量从所述废气传递到通过所述附加回路（8）循环的气体流; 以及从附加电路（8）的加热气体产生电能（12）的装置。

7. 发明申请

WO2010010246A2 PROCÉDÉ DE GESTION D'UN CIRCUIT DE CIRCULATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE À ESSENCE ET SYSTÈME DE RECIRCULATION CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：管理PETROL热发动机排气循环回路的方法及相应的循环系统
公开(公告)号：WO2010010246A2
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：PCT/FR2009/000879
申请日：2009-07-17
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , VITIELLO, Nicolas , POTTEAU, Sébastien , COUSIN, Frédéric , VIOLETTE, Loic , FOURNIGAULT, Damien
发明人： VITIELLO, Nicolas , POTTEAU, Sébastien , COUSIN, Frédéric , VIOLETTE, Loic , FOURNIGAULT, Damien
IPC分类号： F02D41/00 , F02M25/07 , F02D21/08 , F02B47/08
CPC分类号： F02D41/005 , F02B29/0406 , F02D2041/0017 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/25 , Y02T10/47
摘要： Procédé de gestion d'un circuit de recirculation de gaz d'échappement d'un moteur thermique à essence, le moteur comportant au moins une chambre de combustion reliée à une ligne d'admission et une ligne d'échappement entre lesquelles s'étend le circuit de recirculation, le circuit de recirculation comprenant une vanne de régulation de débit et le procédé comprenant l'étape de commander la vanne de régulation de débit en fonction d'une consigne de débit, le procédé comprenant les étapes de : détecter un paramètre de fonctionnement représentatif d'une différence de pression entre une pression en amont et une pression en aval de la vanne de régulation de débit; après comparaison du paramètre avec un seuil correspondant à une différence de pression minimale, réguler le débit dans au moins une des lignes pour augmenter la différence de pression.
摘要翻译：本发明涉及一种用于管理汽油热发动机的废气再循环回路的方法，所述发动机包括连接到入口管线和排气管线的至少一个燃烧室，在所述燃烧室之间延伸所述再循环回路，所述再循环回路包括：速率调节阀，其中所述方法包括基于流量设定点调节流量调节阀的步骤，所述方法还包括以下步骤：检测表示上游压力和下游压力之间的压力差的操作参数并且在将参数与对应于最小压力差的阈值进行比较之后，调整至少一条线中的流量以增加压力差。

8. 发明申请

WO2008009789A1 CIRCUIT D'ALIMENTATION D'UN MOTEUR THERMIQUE AVEC MISE EN ROTATION DES GAZ ET MOTEUR THERMIQUE CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：燃气发动机与燃气发动机相关联的发动机供电电路
公开(公告)号：WO2008009789A1
公开(公告)日：2008-01-24
申请号：PCT/FR2007/001119
申请日：2007-06-29
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , POTTEAU, Sébastien
发明人： POTTEAU, Sébastien
IPC分类号： F02M25/07 , F02B37/00
CPC分类号： F02B37/00 , F02M26/07 , F02M26/09 , F02M26/17 , F02M26/23 , F02M35/10157 , F02M35/10222 , F05D2220/40 , F05D2260/14 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： La présente invention concerne un circuit d'alimentation (3) d'un moteur thermique (1), comportant une conduite d'admission (5) de gaz débouchant dans un compresseur centrifuge (6) coaxialement à un axe de rotation (9) du compresseur, la conduite d'admission (5) étant pourvue en amont du compresseur centrifuge d'un moyen (17) de mise en rotation des gaz autour de l'axe de rotation du compresseur et dans un sens de rotation de celui-ci. L'invention a également pour objet un moteur correspondant.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（1）的供给回路（3），包括：相对于压缩机的旋转轴线（9）同轴地离开离心式压缩机（6）的进气管（5）进气管（5）设置在离心压缩机的上游，具有用于使气体围绕压缩机的旋转轴线并在其旋转的方向上旋转的装置（17）。本发明的另一个主题是相应的发动机。

9. 发明申请

WO2011076876A1 PROCEDE DE COMMANDE D'UN CIRCUIT EGR D'UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE, VANNE POUR LA MISE EN OEUVRE DU PROCEDE ET MOTEUR AVEC LA VANNE. 审中-公开
标题翻译：用于控制电动机用发动机的EGR电路的方法，用于实施所述方法的阀和具有所述阀的发动机
公开(公告)号：WO2011076876A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/EP2010/070559
申请日：2010-12-22
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , VITIELLO, Nicolas , POTTEAU, Sébastien , ADENOT, Sébastien , HODEBOURG, Grégory
发明人： VITIELLO, Nicolas , POTTEAU, Sébastien , ADENOT, Sébastien , HODEBOURG, Grégory
IPC分类号： F02M25/07 , F02D41/00
CPC分类号： F02M25/0796 , F02B29/0418 , F02B37/00 , F02D11/10 , F02D21/08 , F02D41/0077 , F02D2009/0276 , F02D2041/0017 , F02M26/06 , F02M26/51 , F02M26/54 , F02M26/64 , F16K11/14 , Y02T10/47
摘要： L'invention concerne un procédé de commande d'un circuit (2c) de recirculation des gaz d'échappement d'un moteur (M) à combustion interne de véhicule automobile, le moteur (M) étant relié à un circuit d'admission d'air (2a) et à un circuit d'échappement de gaz (2b) relié au circuit d'admission d'air (2a) par le circuit de recirculation (2c), une première vanne (15) régulant le débit d'air en amont du circuit de recirculation (2c) et une seconde vanne (16) régulant le débit de gaz d'échappement recirculés dans le circuit de recirculation (2c). Dans le procédé de l'invention, la recirculation des gaz d'échappement est commandée notamment par mesure d'une différence de pression aux bornes de la seconde vanne (16), le procédé comportant les étapes suivantes: a) on ferme la première et la seconde vanne (15, 16), la première vanne (15) étant agencée pour autoriser en position fermée le passage d'un courant de fuite d'air, b) on ouvre concomitamment la première et la seconde vanne (15, 16) de manière à ménager une différence de pression suffisante aux bornes de la seconde vanne (16) pour permettre la mesure de la différence de pression à ses bornes. Grâce à l'invention, la différence de pression aux bornes de la seconde vanne (16) reste suffisamment importante pour autoriser sa mesure de manière efficace.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制机动车辆的内燃机（M）的废气再循环回路（2c）的方法。发动机（M）通过再循环回路（2c）连接到进气回路（2a）和与进气回路（2a）连接的排气回路（2b）。第一阀（15）控制来自再循环回路（2c）上游的空气流，第二阀（16）控制在再循环回路（2c）内再循环的废气流。在本发明的方法中，废气的再循环特别是通过测量第二阀（16）的端子两端的压差来控制。该方法包括以下步骤：a）第一和第二阀（15,16）关闭，第一阀（15）布置成允许在关闭位置通过空气泄漏电流; b）第一和第二阀（15,16）被同时打开，以便在第二阀（16）的端子之间提供足够的压力差，以便能够测量其端子中的压力差。由于本发明，第二阀（16）的端子两端的压差保持足够高，以便有效地测量所述压力差。

10. 发明申请

WO2011036399A1 PROCEDE DE GESTION D'UN MODULE D'ECHANGE AIR/EAU POUR LA REGULATION EN TEMPERATURE DES GAZ D'ADMISSION D'UN MOTEUR THERMIQUE 审中-公开
标题翻译：管理用于调节热发动机入口气体温度的空气/水交换模块的方法
公开(公告)号：WO2011036399A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/FR2010/051975
申请日：2010-09-21
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , POTTEAU, Sébastien , VOGEL, Jean-Bastien
发明人： POTTEAU, Sébastien , VOGEL, Jean-Bastien
IPC分类号： F02B29/04
CPC分类号： F02B29/0418 , F02B29/0493 , Y02T10/146
摘要： L'invention concerne un procède de gestion d'un module d'échange (1) air/eau pour la régulation en température des gaz d'admission d'un moteur thermique, ledit module (2) comportant un échangeur air/eau et des moyens de dérivation permettant aux gaz d' admission de contourner l'échangeur, caractérise en ce que les moyens de dérivation sont commandes en fonction de la température de l'eau de l'échangeur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于管理用于调节热机的进气的温度的空气/水交换模块（1）的方法，所述模块（2）包括空气/水交换器和分支装置，绕过交换器，其特征在于根据交换器中的水的温度来控制分支装置。

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