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1. 发明申请

WO2017182469A1 AMORTISSEUR DE TORSION 审中-公开
标题翻译：扭力阻尼器
公开(公告)号：WO2017182469A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/EP2017/059190
申请日：2017-04-18
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： CHERON, Antonin , DHALLEINE, Christophe , DUTIER, Ivan , FENIOUX, Daniel
IPC分类号： F16F15/133
摘要： Amortisseur de torsion pour dispositif de transmission de couple, notamment pour automobile, en particulier pour un dispositif d'embrayage, l'amortisseur comportant: - un premier élément (3) mobile en rotation autour d'un axe de rotation (X), - un second élément (2) mobile en rotation autour de l'axe de rotation (X), et mobile en rotation par rapport au premier élément autour de l'axe de rotation (X), - un bras (81) relié par une liaison élastique (82) au second élément de l'amortisseur, ce bras comportant une surface de came (20) agencée pour coopérer, lors l'une rotation relative entre les premier et second éléments, avec un suiveur de came (24) afin de permettre le transfert de couple entre le premier et second élément, caractérisé en ce qu'au moins une partie de la portion du bras le long de laquelle s'étend la surface de came, dite portion de transmission (83), présente au moins une zone de densité réduite (84).
摘要翻译：
扭转阻尼器的扭矩传递装置，特别是用于一个电机，尤其是用于离合器装置，所述减震器包括： - 第一éL E包换（3）可旋转围绕旋转（X）的轴线， - 第二éL E包换（2）相对于第一绕旋转（X）的轴线旋转，并旋转éL E换货周围旋转轴（X）的旋转轴， - 与其连接的臂（81）。通过键é弹性（82）到所述第二éL E换货阻尼器，所述具有凸轮表面（20）臂AGENCéE要Co电子RER，在第一和第二之间的相对旋转的过程中 éL E发言：，具有凸轮从动件（24），以允许转矩的第一和第二éL E换货之间的转移，其特征在于ééRIS; 在沿其中s'E趋向凸轮表面臂的部分的至少一部分，所述发送部（83），PRé感觉密度的DE的至少一个区域减少（84）。

2. 发明申请

WO2017149161A1 SYSTEME DE TRANSMISSION DE COUPLE 审中-公开
标题翻译：扭矩传动系统
公开(公告)号：WO2017149161A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/EP2017/055154
申请日：2017-03-06
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DHALLEINE, Christophe , FLECHE, Benoit , FENIOUX, Daniel
IPC分类号： F16D3/12 , F16F15/133 , F16D21/06
CPC分类号： F16D21/06 , F16D3/12 , F16D2021/0615 , F16D2021/0669 , F16D2300/12 , F16F15/1212 , F16F15/1215
摘要： Système de transmission de couple pour véhicule automobile destiné à être disposé entre un bloc moteur présentant un vilebrequin et une boîte de vitesses présentant au moins un arbre d'entrée (30, 31); le système de transmission de couple étant destiné à transmettre un couple entre le vilebrequin et l'au moins un arbre d'entrée (30, 31) et comprenant : - un premier module (1) destiné à être fixé sur le vilebrequin; et - un second module (2) destiné à être fixé sur la boîte de vitesses comportant un dispositif d'entrée (100) et au moins un élément de sortie (38, 47) destiné à être solidarisé en rotation à l'arbre d'entrée (30, 31) de la boîte de vitesses, l'un parmi le premier module (1) et le dispositif d'entrée (100) comportant un élément d'appui (12) et l'autre portant un organe de transmission élastique (7) présentant une lame flexible (9); l'élément d'appui (12) et la lame flexible (9) étant aptes à venir en appui l'un contre l'autre après l'assemblage de la boîte de vitesses sur le bloc moteur de manière à assurer une transmission de couple avec amortissement des vibrations entre le premier module (1) et le dispositif d'entrée (100) du second module (2).
摘要翻译：
SYST＆egrave;我的转矩传递到v＆eacute;机动车辆的命运＆eacute; ＆Agrave; 乐于助人一个PRé发动机缸体，一个曲轴和感觉博＆Icirc之间;您PRé速度;感测所述至少一个输入轴éE（30，31）; 扭矩传输系统意图使用＆Agrave; 发送所述曲轴和所述至少一个输入轴éE（30，31）和包括之间的扭矩： - 第一模块（1）旨在Dé ＆Agrave; ＆Ecirc;被固定＆eacute; 在曲轴上; 以及 - 第二模块（2），其目的是确定; ＆Agrave; ＆Ecirc;被固定＆eacute; 在具有输入装置（100）和至少一个输出元件（38,47）的变速箱上，＆Agrave; 团结一致; 在旋转＆agrave; 盒子＆Icirc的输入轴éE（30，31）;你的速度，所述第一模块中的一个（1）与输入装置E E（100），具有A E L E彪支撑件（12）和所述其它承载的传输构件Dé弹性（7）PRé感觉的柔性叶片（9）; 支撑构件（12）和柔性刀片（9）适合使用微博＆Icirc的组件S;;速度你在发动机缸体马尼＆egrave;抵靠彼此之后＆egrave重新＆agrave; 确保与第一模块（1）和所述第二模块的输入装置E E（100）之间的阻尼振动的转矩传递（2）。

3. 发明申请

WO2018020155A1 SYSTEME D'AMORTISSEMENT DES VIBRATIONS POUR UNE CHAINE DE TRANSMISSION DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：汽车传动链振动阻尼系统
公开(公告)号：WO2018020155A1
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：PCT/FR2017/052083
申请日：2017-07-26
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DHALLEINE, Christophe , FENIOUX, Daniel , DUTIER, Ivan , CHERON, Antonin , BOULET, Jérôme
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/123
CPC分类号： F16F15/1215 , F16F15/1213 , F16F15/12353 , F16F2230/0064
摘要： un système d'amortissement des vibrations pour une chaîne de transmission de véhicule automobile comportant : un premier élément (2) et un deuxième élément (3) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation X; un dispositif élastique d'amortissement accouplant le premier et le deuxième éléments et comportant : deux pistes de roulement (15, 16) qui sont chacune reliées au premier élément (2); deux pistes de roulement (13, 14) qui sont chacune reliées par une liaison élastique (17, 18) au deuxième élément (3); un premier et un deuxième corps roulants (11, 12) aptes à se déplacer sur lesdites pistes de roulement lors d'une rotation relative entre le premier et le deuxième éléments; et un élément de phasage (19, 20) agencé pour maintenir une position angulaire relative constante entre le premier et le deuxième corps roulants (11, 12); lesdits premier et deuxième corps roulants (11, 12) étant chacun montés en rotation sur l'élément de phasage par l'intermédiaire d'un pivot (22, 23).
摘要翻译：一种用于机动车辆传动链的减振系统，包括：第一（2）和第二（2）第二站; （3）相对于彼此可旋转地移动; 另一个围绕旋转轴线X; 阻尼弹性装置，其联接所述第一元件和所述第二元件并且包括：两个滚道（15,16），每个滚道都连接到所述第一构件（2）; 两个滚道（13,14），每个滚道通过弹性连杆（17,18）连接到第二（3）; 适合于安装的第一和第二滚动体（11,12）在所述第一元件和所述第二元件之间的相对旋转期间在所述滚道上行进; 和布置在其中的相控元件（19,20）。以保持第一和第二滚动体（11,12）之间的恒定相对角位置; 所述第一和第二滚动体（11,12）分别通过枢轴（22,23）在定相元件上旋转。 p>

4. 发明申请

WO2016097493A1 DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：扭矩传动装置，特别是用于电动车辆
公开(公告)号：WO2016097493A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/FR2014/053344
申请日：2014-12-15
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： FENIOUX, Daniel , COMMEINE, Emmanuel , DHALLEINE, Christophe , DUTIER, Ivan , LAFORGE, Thibault
IPC分类号： F16F15/139
CPC分类号： F16F15/139
摘要： L'invention concerne un dispositif de transmission de couple (1 ), notamment pour véhicule automobile, comportant un voile annulaire (2), un premier et un second organes de frottement annulaires (8a, 8b) situés axialement de part et d'autre du voile annulaire (2) et couplés en rotation avec ledit voile annulaire (2), des moyens élastiques (15a, 15b) montés axialement entre l'un au moins des organes de frottement (8a, 8b) et le voile annulaire (2). Les premier et second organes de frottement annulaires (8a, 8b) sont de structures identiques.
摘要翻译：本发明涉及一种特别用于机动车辆的扭矩传递装置（1），包括：环形腹板（2），轴向位于环形腹板（2）的每一侧的第一和第二环形摩擦构件（8a，8b））并且与所述环形腹板（2）旋转固定，以及轴向安装在至少一个所述摩擦构件（8a，8b）和所述环形腹板（2）之间的弹性装置（15a，15b）。第一和第二环形摩擦件（8a，8b）具有相同的结构。

5. 发明申请

WO2009019360A2 MECANISME PERFECTIONNE POUR EMBRAYAGE, NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：改进的离合器机构，特别是机动车辆
公开(公告)号：WO2009019360A2
公开(公告)日：2009-02-12
申请号：PCT/FR2008/051245
申请日：2008-07-04
申请人： VALEO EMBRAYAGES , DHALLEINE, Christophe , LECOCQ, Emmanuel , DEQUESNES, Laurent , OSMAN, Hafiz
发明人： DHALLEINE, Christophe , LECOCQ, Emmanuel , DEQUESNES, Laurent , OSMAN, Hafiz
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16D13/585
摘要： Le mécanisme (10) comprend un couvercle (12) dans lequel est logé un diaphragme (14), un organe (24) en forme de "C", porté par un organe (26) formant support rapporté sur le couvercle, cet organe (24) en "C" comprenant une première branche (24A) d'accrochage sur l'organe de support (26) et une seconde branche (24B) formant une première partie (18A) d'appui et d'articulation du diaphragme (14), et une seconde partie (18B) d'appui et d'articulation du diaphragme (14) portée par le couvercle (12). La seconde branche (24B) est déformable élastiquement de façon à être rappelée élastiquement vers une position de pincement du diaphragme (14) entre les première (18A) et seconde (18B) parties d'appui et d'articulation. L'organe de support (26) comporte une butée (38) de limitation de déformation de la seconde branche (24B) à rencontre de sa force de rappel.
摘要翻译：机构（10）包括其中容纳有罩盖（12）。隔膜（14），“C”形式的构件（24），端口和孔; 由成员（26）组成支持报告; 在盖子上，该构件（24）以“C” 包括在所述支撑构件（26）上的第一钩状臂（24A）和形成用于支撑和铰接所述膜片（14）的第一部分（18A）的第二臂（24B）和第二部分（18B），用于支撑和铰接由盖（12）承载的隔膜（14）。第二分支（24B）是可变形的; 并在第一轴承（18A）和第二轴承（18B）和铰链部分之间偏向隔膜（14）的夹紧位置。支撑构件（26）具有用于限制第二分支（24B）的变形的目的（38）。满足他的恢复力。

6. 发明申请

WO2019002375A1 MODULE D'EMBRAYAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019002375A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：PCT/EP2018/067261
申请日：2018-06-27
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DOLE, Arnaud , ARHAB, Rabah , DHALLEINE, Christophe
IPC分类号： F16H57/04 , F16C33/58 , F16C33/66 , F16C35/063 , F16H3/00 , F16B21/18
CPC分类号： F16H57/0473 , F16B21/186 , F16C19/163 , F16C33/58 , F16C33/586 , F16C33/66 , F16C33/6677 , F16C35/063 , F16C2361/43 , F16H3/006 , F16H57/0424 , F16H57/0471
摘要： L'invention concerne un module d'embrayage (1) destiné à être installé entre un moteur et une transmission d'un véhicule automobile, le module d'embrayage (1) comprenant un mécanisme à embrayage (10) humide comprenant un premier (100) embrayage, un système d'actionnement (300) pour configurer le premier (100) embrayage dans une configuration embrayée ou débrayée. Dans un tel module d'embrayage (1), le premier (100) embrayage est sont supporté radialement par un palier support (6) emmanché sur un carter (307) du système d'actionnement (300). Afin d'assurer la lubrification et/ou le refroidissement de l'embrayage (100), le module d'embrayage (1) comprend un conduit fluidique (7) dont une première portion (70) traverse au moins en partie le carter (307), et une deuxième portion (71) traverse radialement une bague intérieure (61) du palier support (6).

7. 发明申请

WO2017153549A1 AMORTISSEUR DE TORSION, NOTAMMENT POUR UN EMBRAYAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：扭转阻尼器，特别是一种汽车离合器
公开(公告)号：WO2017153549A1
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：PCT/EP2017/055610
申请日：2017-03-09
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DHALLEINE, Christophe , LEBEAU, Fabien , FENIOUX, Daniel
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1338 , F16F15/1333 , F16F15/1336
摘要： L'invention a pour objet un amortisseur, notamment un amortisseur de torsion, notamment pour un embrayage d'automobile, comprenant : - un premier (2) et un second élément (3) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation (X); - au moins un organe de transmission (60) capable, dans une phase de transmission avec amortissement dans la quelle les premier et second éléments tournent l'un par rapport à l'autre selon l'axe de rotation X, de se déformer et de transmettre un couple entre ces deux éléments, l'amortisseur étant caractérisé en ce qu'il comporte, pour au moins un premier sens de rotation relative des premier et second éléments, un dispositif de fin de course (50a) permettant une mise en butée progressive entre les premier et second éléments, le dispositif de fin de course comportant un élément déformable (51a) doté d'une lame élastique.
摘要翻译：本发明的主题是一种特别是用于汽车离合器的减震器，特别是扭转减振器，该减震器包括：第一元件（2）和第二元件（3）相对于彼此旋转; 另一个围绕旋转轴线（X）; - 至少一个传动构件（60），在第一和第二元件相对于彼此旋转的阻尼传动阶段中，另一个根据旋转轴线X被形成并且在这两个元件之间传递扭矩，阻尼器是两个元件的特征。其特征在于，对于第一元件和第二元件的至少第一相对旋转方向，其包括允许在第一与第二滚筒之间逐渐设置的行程终端装置（50a）元件，行进结束装置具有可降解元件（51a）。一个灵活的刀片。

8. 发明申请

WO2015150651A1 DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT D'OSCILLATIONS DE TORSION 审中-公开
标题翻译：用于抑制扭转振荡的装置
公开(公告)号：WO2015150651A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/FR2015/050514
申请日：2015-03-03
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DAEL, Dominique , DHALLEINE, Christophe , DUTIER, Ivan , FLECHE, Benoit
IPC分类号： F16F15/14
CPC分类号： F16F15/145
摘要： Dispositif d'amortissement (1) d'oscillations de torsion, comprenant: -un support (2) apte à se déplacer en rotation autour d'un axe (X), -au moins une première (3) et une deuxième (4) masses pendulaires espacées axialement l'une par rapport à l'autre et mobiles par rapport au support (2), la première masse pendulaire (3) étant disposée d'un premier côté (10) du support (2) et la deuxième masse pendulaire (4) étant disposée d'un deuxième côté (11) du support (2), -deux organes de liaison (5) de la première (3) et de la deuxième (4) masses pendulaires appariant lesdites masses, les organes de liaison (5) étant espacés angulairement l'un par rapport à l'autre, chaque organe de liaison (5) étant reçu en partie dans une ouverture (25) ménagée dans le support (2), et chaque organe de liaison (5) s'étendant angulairement dans le sens trigonomètrique d'une première (5.1) vers une deuxième (5.2) extrémité dudit organe de liaison (5), chaque organe de liaison (5) étant associé à un organe de butée (40) pour le déplacement des masses pendulaires (3, 4) par rapport au support (2), l'organe de butée (40) associé à l'un des organes de liaison (5) étant plus proche de sa première (5.1) que de sa deuxième (5.2) extrémité tandis que l'organe de butée (40) associé àl'autre organe de liaison (5) est plus proche de sa deuxième (5.2) que de sa première (5.1) extrémité.
摘要翻译：一种用于阻尼扭转振荡的装置（1），包括： - 能够围绕轴线（X）旋转移动的支撑件（2）， - 至少一个第一（3）和一个第二（4）摆动质量块，彼此轴向间隔开并且能够相对于支撑件（2）移动，第一吊坠质量体（3）设置在支撑件（2）的第一侧（10）上，第二摆锤块（4））设置在所述支撑件（2）的第二侧（11）上，以及两个连接构件（5），用于连接所述第一（3）和第二（4）摆动块，使得所述质量匹配，所述连接构件（5）彼此成角度地间隔开，每个连接构件（5）部分地保持在形成在保持器（2）中的开口（25）中，并且每个连接构件（5）在逆时针方向上从第一端部（5.1）连接到所述连接构件（5）的第二端（5.2），每个连接构件（5）与用于移动的止动构件（40）相关联相对于支撑件（2）的摆锤质量（3,4），与一个连接件（5）相关联的止动件（40）比第一端（5.1）更靠近第一端（5.2），而与另一连接构件（5）相关联的止动构件（40）比其第一端（5.1）更靠近其第二端（5.2）。

9. 发明申请

WO2014096603A1 EMBRAYAGE A RATTRAPAGE D'USURE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：具有滑动调节器的离合器，特别是用于电动车辆
公开(公告)号：WO2014096603A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/FR2013/052929
申请日：2013-12-03
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DHALLEINE, Christophe
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/757 , F16D2021/0615
摘要： Embrayage à rattrapage d'usure, notamment pour véhicule automobile L'invention concerne un double embrayage à rattrapage d'usure, notamment pour véhicule automobile, comportant des moyens à rampes coopérant avec des moyens à contre-rampes (9, 45), les moyens à contre- rampes (9, 45) comportant au moins une contre-rampe (45) s'étendant circonférentiellement et inclinée axialement entre une zone haute (45a) et une zone basse (45b). La zone basse est prolongée par un évidement (70) ménagé dans le couvercle mobile (9) et apte à loger une partie des moyens à rampes en fonctionnement.
摘要翻译：具有松弛调节器的离合器，特别是用于机动车辆。本发明涉及具有松弛调节器的双离合器，特别是用于机动车辆的双离合器，包括与反向斜坡装置（9,45）接合的斜坡装置，所述对置斜坡装置（9,45）包括至少一个相对斜坡 45）在高区域（45a）和低区域（45b）之间沿轴向延伸。低面积由形成在可动盖（9）中的凹部（70）延伸并且能够在操作期间容纳斜坡装置的一部分。

10. 发明申请

WO2019115637A1 AMORTISSEUR DE TORSION A MOYENS DE PHASAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115637A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/084610
申请日：2018-12-12
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DUTIER, Ivan , DHALLEINE, Christophe
IPC分类号： F16F15/131 , F16F15/133
摘要： L'invention concerne un amortisseur de torsion comportant: - un premier élément (1) et un deuxième élément mobiles en rotation; - un dispositif élastique d'amortissement accouplant le premier élément (1) et le deuxième élément et comportant: • une première piste de roulement reliée au premier élément(1); • une deuxième piste de roulement (8) élastiquement reliée au deuxième élément; • un corps roulant (5) coopérant avec la première et la deuxième piste de roulement, et un pignon cranté (11) solidaire axialement décalé avec le corps roulant (5) et agencé pour engrener avec un organe denté (12) portée par l'un parmi le premier élément (1) et le deuxième élément (2) de sorte que le déplacement du corps roulant (5) sur la piste de roulement portée par ledit un parmi le premier élément (1) et le deuxième élément (2) soit synchronisé avec une rotation du corps roulant (5) autour de son axe de rotation.

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