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1. 发明申请

WO2019201722A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG EINER FELGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019201722A1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：PCT/EP2019/059188
申请日：2019-04-11
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , GORSCHLÜTER, Jörg
IPC分类号： B21D22/02 , B21D53/30 , C21D9/34
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung (10) zur Herstellung einer Felge (1) für ein Fahrzeugrad (3) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades (3).

2. 发明申请

WO2018108649A1 FAHRZEUGRAD UND VERWENDUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018108649A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：PCT/EP2017/081612
申请日：2017-12-06
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , TLAUKA, Patrick
IPC分类号： B60B3/04 , B60B3/12 , B60B21/12 , B60B5/02
CPC分类号： B60B3/04 , B60B3/12 , B60B5/02 , B60B21/12 , B60B2310/204 , B60B2310/212 , B60B2310/303 , B60B2360/102 , B60B2360/341 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , Y02T10/86
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad (1, 1') umfassend eine Felge (2) zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2) stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel (3, 3 ') mit einem integralen Anbindungsbereich (3.2, 3'.2) zur lösbaren Anbindung an einen Radträger, mit einer zumindest bereichsweisen Polymerstruktur (6, 6.1), welche mit der Felge (2) und/oder der Radschüssel (3, 3') verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung des Fahrzeugrades (1, 1').

3. 发明申请

WO2019115135A1 FAHRZEUGRAD 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115135A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/081344
申请日：2018-11-15
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David
IPC分类号： B60B7/02 , B60B7/18 , B60B3/10
CPC分类号： B60B3/10 , B60B7/04 , B60B7/08 , B60B7/18 , B60B2360/10 , B60B2900/572
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad (10) mit einer Felge (2) aus Stahlblech zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2) unlösbar angebundene Radschüssel (1) aus Stahlblech mit einem Anbindungsbereich (1.1) zur lösbaren Anbindung an einen Radträger, mit einem Designelement (3) aus Metall, welches mit der Radschüssel (1) und/oder der Felge (2) kraft-, form- und/oder stoffschlüssig verbindbar oder verbunden ist, wobei das Designelement (3) im Vergleich zur Radschüssel (1) eine geringere Materialfestigkeit und eine um mindestens Faktor 2 geringere Materialdicke und/oder eine um mindestens Faktor 2 geringere Materialdichte aufweist, wobei das Designelement (3) den Anbindungsbereich (1.1) der Radschüssel (1) zumindest bereichsweise abdeckt.

4. 发明申请

WO2019243147A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER RADSCHÜSSEL 审中-公开
公开(公告)号：WO2019243147A1
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：PCT/EP2019/065436
申请日：2019-06-13
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , ROSSMANN, Roger Bernd
IPC分类号： B60B3/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Radschüssel (3), aufweisend einen Außenbereich (3.8) mit einem zumindest abschnittsweise umlaufenden Radschüssellappen (3.81), welcher zur form-, kraft- und/oder stoffschlüssigen Anbindung an einen Felgenring zur Bildung eines Fahrzeugrades vorgesehen ist, einen Innenbereich (3.6) mit einem Radanlagebereich (3.1), in welchem mehrere Anbindungslöcher (3.3) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln zur lösbaren Anbindung des Fahrzeugrades (5) an eine Radnabe eines Fahrzeugs vorgesehen sind, und einen den Außen- (3.8) und den Innenbereich (3.6) verbindenden Mittenbereich (3.7), in welchem mehrere Speichen (3.4) in radialer Ausrichtung auf dem Umfang der Radschüssel (3) verteilt und über Belüftungslöcher (3.9, 3.10) voneinander beabstandet vorgesehen sind. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades.

5. 发明申请

WO2019201635A1 VERFAHREN UND WERKZEUG ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUG-RADES 审中-公开
公开(公告)号：WO2019201635A1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：PCT/EP2019/058752
申请日：2019-04-08
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , GORSCHLÜTER, Jörg
IPC分类号： C21D9/34 , B21D22/02 , B21D37/16 , B21D53/26 , B21D53/30 , B60B3/04 , B60B21/00 , B60B21/02
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein mehrteiliges Werkzeug (10) zur Herstellung eines Rades (1 ) für ein Fahrzeug mit einer Felge (2) zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2) stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel (3) mit einem Anbindungsbereich (3.1) zur lösbaren Montage an einen Radträger. Ferner offenbart die Erfindung ein alternatives sowie ein mehrteiliges Werkzeug (10) zur Herstellung eines Rades (1 ) für ein Fahrzeug.

6. 发明申请

WO2019145032A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER RADSCHÜSSEL 审中-公开
公开(公告)号：WO2019145032A1
公开(公告)日：2019-08-01
申请号：PCT/EP2018/051797
申请日：2018-01-25
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , DAMS, Rolf , STRICK, Werner , GRAFF, Stéphane
IPC分类号： B21D53/32 , B21D37/16 , B21D35/00 , B23G1/00
CPC分类号： B21D53/32 , B21D35/001 , B21D37/16
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Radschüssel (1"") für ein Fahrzeugrad aufweisend einen Innenbereich (2) mit einem Radanlagebereich (2.1), in welchem Radschraubenlöcher (2.3) mit einer Radschraubenlochgeometrie und/oder einer Radschraubensitzfläche (2.31) vorgesehen sind, einen Außenbereich (3) mit einem Radschüssellappen (3.1) zur Anbindung an eine Felge und einen den Außen- und Innenbereich (2.3) verbindenden Mittenbereich (4). Ferner betrifft die Erfindung Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades.

7. 发明申请

WO2017140594A1 FAHRZEUGRAD UND VERWENDUNG 审中-公开
标题翻译：车轮和使用
公开(公告)号：WO2017140594A1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：PCT/EP2017/053035
申请日：2017-02-10
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , thyssenkrupp AG
发明人： PIERONEK, David
IPC分类号： B60B3/04 , B60B3/12 , B21D53/26 , B21H1/02
CPC分类号： B60B3/12 , B21D53/30 , B21H1/02 , B60B3/041 , B60B2310/52 , B60B2310/54 , B60B2360/102
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad (1) umfassend eine Felge (2) zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2) stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel (3), mit einem Anbindungsbereich (11) zur lösbaren Anbindung an einen Radträger, wobei die Radschüssel (3) aus einem zumindest bereichsweise wärmebehandelten Stahlwerkstück gebildet ist. Die Aufgabe, ein Nutzfahrzeugrad Fahrzeugrad bereitzustellen, welches im Vergleich zum bekannten Stand der Technik eine hohe Betriebsfestigkeit und Sicherheit aufweist, wird dadurch gelöst, dass die Radschüssel (3) zumindest im Übergangsbereich (8) zur Anbindung an die Felge (2) eine wärmebehandelte Gefügestruktur mit einer Zugfestigkeit zwischen 500 und 1300 MPa und/oder einer Härte zwischen 150 und 400 HV 0,1 aufweist.
摘要翻译：
本发明涉及一种车辆车轮（1），包括轮辋（2），用于接收一个轮胎和轮辋（2）的物质的识别，阳性和/或形式的导航使用SSIG尾拉吉BOWL（具有用于可拆卸地连接到轮架的连接区域（11），其中轮盆（3）由至少部分地热处理的钢制工件形成。的目的是提供一种商用车辆用车轮的车辆，其具有高的耐久性和安全性相比，已知的现有技术，其特征在于凝胶ouml; ST，该拉吉碗（3）至少在导航用途bergangsbereich（8），用于连接到轮辋（2）具有拉伸强度为500-1300MPa和/或硬度为150-400HV 0.1的热处理容器结构。

8. 发明申请

WO2015090552A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG WARMUMGEFORMTER RADSCHÜSSELN 审中-公开
标题翻译：方法和器具，用于产生热成形轮菜
公开(公告)号：WO2015090552A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/003355
申请日：2014-12-15
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP SYSTEM ENGINEERING GMBH , THYSSENKRUPP AG
发明人： MARX, Arndt , MÜLLER, Christian , PIERONEK, David , GRÜNEKLEE, Axel , ZÖRNACK, Markus
IPC分类号： B21D53/30 , B21D53/26
CPC分类号： B21D53/26 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B27/065 , B60B2310/206 , B60B2310/208 , B60B2310/211 , B60B2310/212 , B60B2310/213 , B60B2310/226 , B60B2310/228 , B60B2310/234 , B60B2310/54 , B60B2360/102 , B60B2900/111 , B60B2900/112 , B60B2900/311 , B60B2900/331 , Y02T10/86
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung einer Radschüssel (1) eines Fahrzeugrads, bei welchem die Radschüssel (1) aus einer Platine (6) aus einem Stahl durch Warmumformen hergestellt wird, die Platine (6) während oder nach der Warmumformung zumindest teilweise gehärtet wird, vorzugsweise pressgehärtet wird, wobei die Platine (6) unter Verwendung mindestens eines Stempels (7) und mindestens einer Matrize (8) warmumgeformt wird und unter Verwendung von Warmbeschnittmitteln (9,10) mindestens eine Öffnung (3, 4, 5) in die Platine (6) eingebracht wird. Die Aufgabe, ein Verfahren zur Herstellung einer Radschüssel (1) eines Fahrzeugrads anzugeben, mit welchem einerseits eine Radschüssel (1) auf einfache Weise, hoch präzise hergestellt werden kann, so dass die Radschüssel (1) eine weitere Gewichtsreduktion und die geforderten Geometrien und Sicherheitsanforderungen erfüllt, wird in einem Verfahren bzw. in einer Vorrichtung zur Herstellung einer Radschüssel (1) eines Fahrzeugrads dadurch gelöst, dass mindestens eine Öffnung (3,4,5) unter Verwendung mindestens eines Beschnittbolzens (9) und eines Abstellbolzens (10) im Warmbeschnitt eingebracht wird, wobei der Abstellbolzen (10) mindestens einen Bereich (10a) mit einer in Längsrichtung des Abstellbolzen (10) variablen Querschnittsform aufweist und unter Verwendung des Abstellbolzens (10) die mindestens eine Öffnung (3, 4, 5) über die variable Querschnittsform kalibriert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法以及一种用于制造轮盘的装置（1）从车辆车轮，其中，所述轮盘（1）的坯件（6）由热成形制造由钢制成，坯件（6）期间，或至少在热锻造后部分固化，优选加压固化，其中，所述电路板（6），使用至少一个冲头（7）和至少一个阴模（8）是热成形，以及使用Warmbeschnittmitteln（9,10）的至少一个开口（3，4，5 ）被引入到所述电路板（6）。该目的，制造轮盘（1）的方法，以提供与该一个手，一个轮盘（1）可以高精度地以简单的方式制造的车辆用车轮，从而使轮盘（1）在进一步减轻重量和所需的几何形状和安全要求在一个方法或用于制造使用至少一个Beschnittbolzens轮盘（1）的车辆的该至少一个开口（3,4,5）实现的装置满足（9）和一个Abstellbolzens（10）在Warmbeschnitt 被引入，其中所述关断引脚（10）具有可变的横截面形状的关闭销（10）的纵向方向的至少一个部分（10a）和利用Abstellbolzens（10）的所述至少一个开口（3，4，5）通过可变的横截面形状被校准。

9. 发明申请

WO2019243148A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER RADSCHÜSSEL 审中-公开
公开(公告)号：WO2019243148A1
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：PCT/EP2019/065440
申请日：2019-06-13
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , ROSSMANN, Roger Bernd
IPC分类号： B60B3/04 , B60B3/10
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Radschüssel (3), aufweisend einen Außenbereich (3.8) mit einem zumindest abschnittsweise umlaufenden Radschüssellappen (3.81), welcher zur form-, kraft- und/oder stoffschlüssigen Anbindung an einen Felgenring zur Bildung eines Fahrzeugrades vorgesehen ist, einen Innenbereich (3.6) mit einem Radanlagebereich (3.1), in welchem mehrere Anbindungslöcher (3.3) mit einer Lochgeometrie und/oder Anbindungssitzfläche zur Aufnahme von Befestigungsmitteln zur lösbaren Anbindung des Fahrzeugrades an eine Radnabe eines Fahrzeugs vorgesehen sind und dadurch einen Lochkreisdurchmesser (DL) abbilden, und einen den Außen- (3.8) und den Innenbereich (3.6) verbindenden Mittenbereich (3.7), in welchem mehrere Speichen (3.4) in radialer Ausrichtung vorgesehen sind. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades.

10. 发明申请

WO2019057285A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGRADES, FAHRZEUGRAD UND VERFAHREN ZUM ENTWERFEN EINES FAHRZEUGRADES 审中-公开
公开(公告)号：WO2019057285A1
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/EP2017/073929
申请日：2017-09-21
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： PIERONEK, David , TLAUKA, Patrick , SUN, Yu , LATUSKE, Clemens
IPC分类号： B60B7/00 , B29C64/10 , B33Y10/00
摘要： Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen, wobei das Fahrzeugrad ein lastaufnehmendes Trägerelement (2) und ein das Trägerelement zumindest teilweise bedeckendes und mit dem Trägerelement verbundenes dreidimensionales Dekorelement (6) aufweist, wobei in einem ersten Herstellungsschritt das Trägerelement bereitgestellt wird und wobei in einem zweiten Herstellungsschritt das Dekorelement hergestellt wird, wobei im zweiten Herstellungsschritt das Dekorelement durch ein additives Fertigungsverfahren oder in einem 3D-Druckverfahren hergestellt wird. Ferner werden ein entsprechendes Fahrzeugrad sowie ein Verfahren zum Entwerfen des Fahrzeugrades vorgeschlagen.

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