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1. 发明申请

WO2008098533A2 VERFAHREN ZUR STEUERUNG ODER REGELUNG DER SPANNUNG EINZELNER ZELLEN IN EINEM ZELLSTAPEL EINES ENERGIESPEICHERS 审中-公开
标题翻译：方法用于控制或调节单个电池的电压在能量存储设备的电池组
公开(公告)号：WO2008098533A2
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/DE2007/002271
申请日：2007-12-14
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , STICHOWSKI, Thorsten , RUDORFF, Axel , BIRKE, Peter
发明人： STICHOWSKI, Thorsten , RUDORFF, Axel , BIRKE, Peter
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0014 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung oder Regelung der Spannung einzelner Zellen (Z 1 ... Z N ) in einem Zellstapel eines Energiespeichers, insbesondere eines Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug-Bordnetz. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: a) Ermitteln der Zelle (Z 1 ... Z N ) im Zellstapel mit dem niedrigsten Ladezustand und optional mit dem höchsten Ladezustand. b) Parallelschalten eines Zwischenspeichers (C, B) mit mindestens einer Zelle (Z 1 ... Z N ), bis sich die Ladezustände der betreffenden Zelle(n) (Z 1 ,... Z N ) und des Zwischenspeichers (C, B) angeglichen haben. c) Lösen der Verbindung des Zwischenspeichers (C, B) und der betreffenden Zelle(n) (Z 1 ... Z N ). d) Parallelschalten des Zwischenspeichers (C, B) mit der in a) ermittelten Zelle (Z 1 ... Z N ) mit dem niedrigsten Ladezustand, bis diese und der Zwischenspeicher in ihren Spannungen angeglichen sind. e) Durchführen der Schritte a) bis d) bis die Spannungen der einzelnen Zellen (Z 1 ... Z N ) des Zellstapels bis auf eine vorgegebene zulässige Abweichung in den Ruhespannungen angeglichen sind.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在能量储存的电池堆控制或调节各个电池的电压（Z _{1 ... Z _{名词）时，特别是在机动车辆中的能量储存机载网络，该方法包括以下步骤：在具有电荷的最低状态的电池堆a）确定所述细胞（Z _{1 ... Z _{名词），并任选地用电荷的最高状态。 b）中的锁存器并联连接（C，B）与至少一个小区（Z _{1 ... Z _{名词），直到相应的小区（一个或多个）（Z的充电状态 _{1 ，... Z _{n具有均衡）和锁存器（C，B）。 c）中释放所述中间存储的（C，连接B）和相关的细胞（S）（Z _{1 ... Z _{名词）。 d）中的中间存储的并行连接（C，B）与在a）中细胞的测定（Z _{1 ... Z _{名词）具有电荷的最低状态，直到它与所述闩锁在他们的张力是匹配的。 E）执行步骤a）至d），直至各个电池的电压（Z _{1 ... Z _{名词）的电池堆的一个预定容许偏差在开路电压相等。}}}}}}}}}}}}}}

2. 发明申请

WO2007068223A1 BATTERIEHALTER 审中-公开
公开(公告)号：WO2007068223A1
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：PCT/DE2006/001486
申请日：2006-08-23
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , GÜNER, Nevzat , WIETHOFF, Swen , WELKE, Knut , GÜRTLER, Sönke , VILLARROEL, Rogelio , VOSS, Martin , KASSEN, Reinhard , GANGHOFNER, Reinhard , KELLER, Michael , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel
发明人： GÜNER, Nevzat , WIETHOFF, Swen , WELKE, Knut , GÜRTLER, Sönke , VILLARROEL, Rogelio , VOSS, Martin , KASSEN, Reinhard , GANGHOFNER, Reinhard , KELLER, Michael , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel
IPC分类号： H01M10/50 , H01M2/10 , B60L11/18
CPC分类号： H01M10/613 , H01M2/1016 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6567
摘要： Die Erfindung betrifft einen Batteriehalter (1) für galvanische Zellen, bei dem mindestens eine erste Wabenstruktur (2.1 bis 2.n), umfassend einen unteren und einen oberen Grundkühlkörper (3.1, 3.2) und mindestens einen Zwischenkühlkörper (4) , vorgesehen ist, wobei jeweils zwischen einem der Grundkühlkörper (3.1, 3.2) und einem der Zwischenkühlkörper (4) und/oder zwischen zweien der Zwischenkühlkörper (4) galvanische Zellen nebeneinander in einer Zellenebene (5.1 bis 5.n) anordenbar sind, wobei die galvanischen Zellen einer der Zellenebenen (5.1 bis 5.n) zu den galvanischen Zellen mindestens einer benachbarten Zellenebene (5.1 bis 5.n) um die halbe Breite einer galvanischen Zelle seitlich verschoben sind und wobei der Zwischenkühlkörper (4) und die Grundkühlkörper (3.1, 3.2) in einem Bereich zwischen den galvanischen Zellen entsprechend den Außenkonturen der galvanischen Zellen gebildet sind und wobei jeder der Kühlkörper (3.1, 3.2, 4) zumindest an einem in einer Axialrichtung der galvanischen Zellen gelegenen Ende eine Kühlkammer (8) aufweist, die von einem Kühlmedium (K) durchströmbar ist, in die das Kühlmedium (K) zumindest aus einer Kühlkammer (K) mindestens eines benachbarten Kühlkörpers (3.1, 3.2, 4) einströmbar und/oder aus der das Kühlmedium (K) zumindest in eine Kühlkammer (8) mindestens eines der benachbarten Kühlkörper (3.1, 3.2, 4 ) ausströmbar ist, wobei mindestens eine Kühlkammer (8) mindestens eines der Kühlkörper (3.1, 3.2, 4) einen Kühlmittelzulauf (6) und/oder einen Kühlmittelablauf (7) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种包括电池保持器（1），用于原电池中，提供了其中至少一个第一蜂窝结构体（2.1至2.N）低级和上基座散热器（3.1，3.2）和至少一个中间的散热器（4），其特征在于基本冷却体之一（3.1,3.2）和（4）的原电池旁边在细胞水平（5.1至5.n）彼此可以布置在中间的散热器（4）和/或之间的两个中间冷却体中的一个之间，其中所述细胞平面的原电池通过伽伐尼电池的一半宽度（5.1至5.n）至少一个相邻小区级别被移位（5.1至5.n）原电池的横向和所述中间散热器（4）和一个范围中的基本的冷却体（3.1，3.2）对应于原电池的外部轮廓的原电池之间形成，且其中每个所述冷却体（3.1，3.2，4）在至少一个在阿希具有由冷却介质（K）的冷却室（8）原电池近端alrichtung可以流动，其中至少一个冷却室（K）的至少一个相邻的冷却体（3.1，3.2，4）einströmbar的冷却介质（K）和 /或从该至少一个冷却室的冷却介质（K）（8）相邻的冷却机构中的至少一个（3.1，3.2，4）流出，其特征在于，至少一个冷却室（8）的冷却机构中的至少一个（3.1，3.2，4）一个具有冷却剂入口（6）和/或冷却剂出口（7）。

3. 发明申请

WO2007033651A1 ENERGIESPEICHERMODUL FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：储能模块的机动车
公开(公告)号：WO2007033651A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/DE2006/001639
申请日：2006-09-19
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , GÜNER, Nevzat , WIETHOFF, Swen , WELKE, Knut , GÜRTLER, Sönke , VILLARROEL, Rogelio , VOSS, Martin , KASSEN, Reinhard , GANGHOFNER, Reinhard , KELLER, Michael , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel
发明人： GÜNER, Nevzat , WIETHOFF, Swen , WELKE, Knut , GÜRTLER, Sönke , VILLARROEL, Rogelio , VOSS, Martin , KASSEN, Reinhard , GANGHOFNER, Reinhard , KELLER, Michael , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M10/0525 , H01M10/345 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6561 , H01M10/6566
摘要： Die Erfindung betrifft ein Energiespeicherpackage (1 ) aufweisend mehrere Energiespeicherzellen (11) und zumindest zwei Trägereinheiten (2, 3), wobei die Energiespeicherzellen (11) zwischen den Trägereinheiten (2, 3) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及包括多个能量存储单元（11）和至少两个承载单元（2，3），其中，所述支撑单元之间的能量存储单元（11）（2，3）被布置在能量储存包装（1）。

4. 发明申请

WO2007110015A1 ENERGIESPEICHERSYSTEM 审中-公开
标题翻译：能量存储系统
公开(公告)号：WO2007110015A1
公开(公告)日：2007-10-04
申请号：PCT/DE2007/000325
申请日：2007-02-21
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel , KELLER, Michael
发明人： BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel , KELLER, Michael
IPC分类号： H01M2/20
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/34
摘要： Ein Energiespeichersystem (10) mit einem Energiespeicher (8), dem ein Kurzschlusssicherungselement zugeordnet ist, soll die Erhöhung der Betriebssicherheit in einem Hybridfahrzeug ermöglichen. Dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Kurzschlusssicherungselement elektrisch in Reihe mit einem strombegrenzenden Bauelement geschaltet ist.
摘要翻译：一种能量存储系统（10）与能量存储装置（8），其被分配了短路熔丝元件是允许在混合动力车辆中的操作安全性的增加。为了这个目的，本发明提出的是，短路保护装置电连接于与电流限制装置系列。

5. 发明申请

WO2007107137A1 ENERGIESPEICHERSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN ENERGIESPEICHER 审中-公开
标题翻译：能量存储系统和机动车这样的储能
公开(公告)号：WO2007107137A1
公开(公告)日：2007-09-27
申请号：PCT/DE2007/000153
申请日：2007-01-27
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , GÜNER, Nevzat , WIETHOFF, Swen , WELKE, Knut , GÜRTLER, Sönke , VILLARROEL, Rogelio , VOSS, Martin , KASSEN, Reinhard , GANGHOFER, Reinhard , KELLER, Michael , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel
发明人： GÜNER, Nevzat , WIETHOFF, Swen , WELKE, Knut , GÜRTLER, Sönke , VILLARROEL, Rogelio , VOSS, Martin , KASSEN, Reinhard , GANGHOFER, Reinhard , KELLER, Michael , BIRKE, Peter , RUDORFF, Axel
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/12 , H01M10/52
CPC分类号： H01M2/12 , B60K1/04 , H01M2/1072 , H01M2/1094 , H01M2/1258 , H01M2/1264
摘要： Ein Energiespeichersystem (2), insbesondere für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, mit einem Energiespeicher (6), soll die Betriebssicherheit eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges, signifikant erhöhen. Dazu ist dem Energiespeicher (6) erfindungsgemäß ein Absorber (8) für austretende Gase zugeordnet.
摘要翻译：一种能量存储系统（2），尤其是用于电动或混合动力车辆中，与能量存储装置（6）的机动车辆的运行安全性，特别是电动车辆或混合动力车辆，显著增加。为了这个目的，用于逸出气体的吸收器（8）被分配给根据本发明的能量存储装置（6）。

6. 发明申请

WO2007118437A1 WÄRMETAUSCHER FÜR ENERGIESPEICHER 审中-公开
标题翻译：热交换储能
公开(公告)号：WO2007118437A1
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：PCT/DE2006/002222
申请日：2006-12-13
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , RUDORFF, Axel , GÜNER, Nevzat
发明人： RUDORFF, Axel , GÜNER, Nevzat
IPC分类号： H01M10/50 , H01M2/12 , H01M2/10 , H01M10/52 , H01M10/42
CPC分类号： H01M2/105 , F28F3/12 , H01M2/1094 , H01M2/1241 , H01M10/425 , H01M10/52 , H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6567
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (1) für einen aus zumindest einer Energiespeicherzelle (2) bestehenden Energiespeicher (3), welcher mit mindestens einer Energiespeicherzelle (2) des Energiespeichers (3) in wärmeleitender Verbindung steht, wobei der Energiespeicher (3) von einem Gehäuse (4) umschlossen wird und wobei die Energiespeicherzellen (2) mindestens eine Sicherheits-Berstöffnung (5) zur Abgabe von Gasen an deren Umgebung aufweisen. Der Wärmetauscher (1) bildet mindestens zum Teil zumindest eine Gehäuseseite aus und der Wärmetauscher (1) weist Durchbrüche (6) auf, über welche die Sicherheits-Berstöffnungen (5) der Energiespeicherzellen (2) mit der Gehäuseumgebung in Verbindung stehen.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器（1）的至少一个能量存储单元（2）现有的能量存储中的一个（3）连接到至少一个能量存储单元（2）的能量存储的（3）与所述能量存储器导热连接（3）的壳体的（4）被封闭，并且其中所述能量存储单元（2）具有至少一个安全Berstöffnung（5），用于输送气体到其附近。热交换器（1）形成至少部分地在至少一个壳体侧和所述换热器（1）具有开口（6），经由其是安全爆裂开口（5）所述能量储存单元（2）与所述外壳连接的环境。

7. 发明申请

WO2007110016A1 ENERGIEVERSORGUNGSSCHAL MIT EINEM VIER-QUADRANTEN-DCDC WANDLER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-BORDNETZ 审中-公开
标题翻译：具有四象限DCDC转换器用于机动车辆的电气系统节能围巾
公开(公告)号：WO2007110016A1
公开(公告)日：2007-10-04
申请号：PCT/DE2007/000326
申请日：2007-02-21
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , RUDORFF, Axel
发明人： RUDORFF, Axel
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/34 , H02J1/10
CPC分类号： H02J7/1423 , H02J7/345 , Y02T10/7022
摘要： Ein Kraftfahrzeug mit einer Anzahl von über das Bordnetz (8) mit elektrischer Energie betriebenen Verbrauchern (10) und einem Hauptenergiespeicher (4) und einem kapazitiven Nebenenergiespeicher (6) soll eine höhere Bandbreite der Nutzung elektrischer Energie sowie eine signifikante Steigerung der Lebenserwartung des Hauptenergiespeichers (4) ermöglichen. Dazu ist erfindungsgemäß der Nebenenergiespeicher (6) verbrauchsseitig über einen Vier-Quadranten-DCDC-Wandler (18) mit dem Bordnetz (8) verbunden.
摘要翻译：具有通过电网络中的多个的机动车辆（8）操作的与电力消费者（10）和一个主蓄能器（4）和电容性辅助能量存储装置（6）至（更高的使用电能的带宽以及在主能量储存器的预期寿命显著增加允许4）。为了这个目的，根据连接到车辆电气系统的本发明辅助能量存储装置（6）通过一四象限DC-DC转换器（18）消费方（8）。

8. 发明申请

WO2007012315A3 ENERGIESPEICHER 审中-公开
公开(公告)号：WO2007012315A3
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/DE2006/001292
申请日：2006-07-24
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , RUDORFF, Axel , MALIK, Manfred
发明人： RUDORFF, Axel , MALIK, Manfred
IPC分类号： H02J7/00 , G01R31/36 , H02J7/34
摘要： Ein Energiespeicher hat mehrere, in Reihe geschaltete Speicherelemente (2, T) und eine Ladungsumverteilungs Schaltung (6, 6'). Letztere ist so eingerichtet ist, daß die Speicherelement-Spannung (U ELn , U ELn ) gemessen und mit einem Spannungs-Schwellenwert (U THRn , U THR , U THRn ’, U THR ') verglichen wird. Bei Überschreiten des Schwellenwerts durch ein Speicherelement führt sie aus diesem Ladung ab und verringert hierdurch dessen Spannung, Gemäß einem Aspekt wird eine speicherbezogene Temperaturermittlung durchgeführt, und der Schwellenwert wird variabel in Abhängigkeit von der ermittelten Temperatur (T n , T) gesetzt, derart, daß er mit zunehmender Temperatur verringert wird. Gemäß einem anderen Aspekt wird der Schwellenwert variabel in Abhängigkeit vom momentanen Fahrzeug-Betriebszustand gesetzt wird, derart, daß er für relativ kurz dauernde Zeiträume mit relativ hohem Einspeicherangs- oder Entnahmebedarf höher gesetzt wird. Gemäß einem noch anderen Aspekt wird der Schwellenwert für Speicherelemente mit relativ weit fortgeschrittener Alterung niedriger gesetzt wird als für solche mit weniger weit fortgeschrittener Alterung.

9. 发明申请

WO2012136439A1 ELEKTRISCHER ENERGIESPEICHER MIT MEHREREN ZELLEN UND WENIGSTENS EINEM ZWISCHEN DEN ZELLEN ANGEORDNETEN KÜHLELEMENT 审中-公开
标题翻译：与多个单元格，至少一个细胞之间的ARRANGED冷却元件电能存储
公开(公告)号：WO2012136439A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/054006
申请日：2012-03-08
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , SCHWEIGER, Hans-Georg , BIRKE, Peter , SCHIEMANN, Michael , RUDORFF, Axel
发明人： SCHWEIGER, Hans-Georg , BIRKE, Peter , SCHIEMANN, Michael , RUDORFF, Axel
IPC分类号： H01M10/50
CPC分类号： H01M10/656 , H01M10/0525 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/659 , Y02E60/122 , Y02P70/54
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektrischen, insbesondere elektrochemischen Energiespeicher (100) mit mehreren zu wenigstens einem Zellstapel angeordneten Zellen (10). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen wenigstens zwei im Zellstapel benachbarten Zellen (10) wenigstens ein Kühlelement (30) angeordnet ist, wobei dieses Kühlelement (30) einen zwischen den Zellen (10) befindlichen Wärmeleitungsabschnitt und wenigstens einen seitlich aus dem Zellstapel herausragenden Kühlabschnitt (31) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner auch eine Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug mit einem Hybrid oder Elektroantrieb, die wenigstens einen solchen elektrischen Energiespeicher (100) umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种电，在具有多个布置的单元的至少一个电池堆（10），特别是电化学能量储存装置（100）。根据本发明，它提供了在细胞中的电池堆（10）的至少一个冷却元件（30）相邻的至少两个之间，所述热管部分和所述冷却元件（30）位于一个小区（10）之间的至少一个突出于电池堆横向冷却部（31 ）了。本发明还涉及到一个牵引电池与包含至少一个这样的电能存储（100）中的混合动力车辆或电动驱动器的机动车辆。

10. 发明申请

WO2010128066A2 SYSTEM ZUM SPEICHERN VON ENERGIE 审中-公开
标题翻译：系统用于存储能量
公开(公告)号：WO2010128066A2
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：PCT/EP2010/056070
申请日：2010-05-05
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BRONOLD, Matthias , DEMITTER, Björn , SCHWEIGER, Hans-Georg , PAUL, Carl-Hinrich , ELSHOLZ, Lutz , HABEDANK, Nils , KAUTSKY, Adrian , RUDORFF, Axel , STICHOWSKI, Torsten
发明人： BRONOLD, Matthias , DEMITTER, Björn , SCHWEIGER, Hans-Georg , PAUL, Carl-Hinrich , ELSHOLZ, Lutz , HABEDANK, Nils , KAUTSKY, Adrian , RUDORFF, Axel , STICHOWSKI, Torsten
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0021 , B60L11/1853 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , H02J7/0014 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066
摘要： Es wird ein System (100) zum Speichern von elektrischer Energie beschrieben. Das beschriebene Energiespeichersystem (100) weist auf einen ersten Energiespeicher (110) mit einer ersten Steuereinheit (115) zum Steuern des Betriebs und Überwachen des Zustands des ersten Energiespeichers (110), einen zweiten Energiespeicher (120) mit einer zweiten Steuereinheit (125) zum Steuern des Betriebs und Überwachen des Zustands des zweiten Energiespeichers (120), und übergeordnete Steuereinheit (150) zum Steuern des Betriebs und Überwachen des Zustands einer Gesamtheit von Energiespeichern (110, 120), welche den ersten Energiespeicher (110) und den zweiten Energiespeicher (120) umfasst. Es wird ferner ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen System (100) zum Speichern von elektrischer Energie beschrieben. Außerdem wird ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Energiespeichersystems (100) beschrieben.
摘要翻译：本发明公开了用于储存电能的系统（100）。所描述的能量存储系统，作为（100），包括：具有第一控制单元（115）用于控制操作和与第二控制单元（125），用于监控所述第一能量存储装置（110），第二能量存储装置（120）的状态的第一能量存储装置（110）控制操作和监视的所述第二能量存储装置（120），和主控制单元（150）的状态，用于控制操作和监视的一组的能量储存装置（110，120）（第一能量存储（110中的条件）和所述第二能量存储 120）。它进一步描述的，用于存储电能的机动车辆具有这样的系统（100）。此外，将描述用于制造这样的能量存储系统（100）的方法。

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