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1. 发明申请

WO2010128066A2 SYSTEM ZUM SPEICHERN VON ENERGIE 审中-公开
标题翻译：系统用于存储能量
公开(公告)号：WO2010128066A2
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：PCT/EP2010/056070
申请日：2010-05-05
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BRONOLD, Matthias , DEMITTER, Björn , SCHWEIGER, Hans-Georg , PAUL, Carl-Hinrich , ELSHOLZ, Lutz , HABEDANK, Nils , KAUTSKY, Adrian , RUDORFF, Axel , STICHOWSKI, Torsten
发明人： BRONOLD, Matthias , DEMITTER, Björn , SCHWEIGER, Hans-Georg , PAUL, Carl-Hinrich , ELSHOLZ, Lutz , HABEDANK, Nils , KAUTSKY, Adrian , RUDORFF, Axel , STICHOWSKI, Torsten
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0021 , B60L11/1853 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , H02J7/0014 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066
摘要： Es wird ein System (100) zum Speichern von elektrischer Energie beschrieben. Das beschriebene Energiespeichersystem (100) weist auf einen ersten Energiespeicher (110) mit einer ersten Steuereinheit (115) zum Steuern des Betriebs und Überwachen des Zustands des ersten Energiespeichers (110), einen zweiten Energiespeicher (120) mit einer zweiten Steuereinheit (125) zum Steuern des Betriebs und Überwachen des Zustands des zweiten Energiespeichers (120), und übergeordnete Steuereinheit (150) zum Steuern des Betriebs und Überwachen des Zustands einer Gesamtheit von Energiespeichern (110, 120), welche den ersten Energiespeicher (110) und den zweiten Energiespeicher (120) umfasst. Es wird ferner ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen System (100) zum Speichern von elektrischer Energie beschrieben. Außerdem wird ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Energiespeichersystems (100) beschrieben.
摘要翻译：本发明公开了用于储存电能的系统（100）。所描述的能量存储系统，作为（100），包括：具有第一控制单元（115）用于控制操作和与第二控制单元（125），用于监控所述第一能量存储装置（110），第二能量存储装置（120）的状态的第一能量存储装置（110）控制操作和监视的所述第二能量存储装置（120），和主控制单元（150）的状态，用于控制操作和监视的一组的能量储存装置（110，120）（第一能量存储（110中的条件）和所述第二能量存储 120）。它进一步描述的，用于存储电能的机动车辆具有这样的系统（100）。此外，将描述用于制造这样的能量存储系统（100）的方法。

2. 发明申请

WO2013029774A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM LADEN EINES ENERGIESPEICHERS EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和设备用于车辆充电的能量储存
公开(公告)号：WO2013029774A2
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/003603
申请日：2012-08-28
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , STICHOWSKI, Torsten , OTT, Bernhard , KELLER, Michael
发明人： STICHOWSKI, Torsten , OTT, Bernhard , KELLER, Michael
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1809 , B60L3/003 , B60L11/1816 , B60L2200/26 , B60L2240/525 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02J7/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要： Beim Laden eines Energiespeichers (21) eines Fahrzeugs (10) über eine Ladeeinrichtung (30) wird eine von der Ladeeinrichtung (30) bereitgestellte Spannung (U) an einem Anschluss (22) des Fahrzeugs (10) gemessen. Ein Ladestrom (I), welcher von der Ladeeinrichtung (30) bereitgestellt wird und den Energiespeicher (21) lädt, wird abhängig von dieser Spannung (U) geregelt, um die Verlustleistung beim Laden zu beschränken.
摘要翻译：当通过充电装置的车辆（10）的能量存储装置（21）的充电（30）设置在测量的车辆（10）的端子（22），所述充电装置（30）的电压（U）中的一个。的充电电流（I），它是从充电器（30）和蓄能器提供（21）的负荷，这取决于这个电压（U）被控制在充电期间，以限制功耗。

3. 发明申请

WO2012084131A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM LADEN EINER NIEDERVOLTBATTERIE IN EINEM ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2012084131A3
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/006137
申请日：2011-12-07
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , STICHOWSKI, Torsten , BAUMGARTH, Marco
发明人： STICHOWSKI, Torsten , BAUMGARTH, Marco
IPC分类号： H02J7/00 , H02J7/14 , B60L11/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zum Laden einer Niedervoltbatterie (2) in einem elektrischen Antriebssystem, umfassend mindestens eine Hochvoltbatterie (3), mindestens eine Niedervoltbatterie (2), mindestens einen DC/DC-Wandler (5, 11), Einrichtungen (6, 7) zur Ermittlung des Ladezustandes der Niedervoltbatterie (2) und der Hochvoltbatterie (3) sowie mindestens eine Steuereinrichtung (8) für den DC/DC-Wandler (5, 11), wobei die Vorrichtung mindestens einen Anschluss (9) an eine externe Spannungsversorgung aufweist, wobei mittels der Einrichtung (6) der Ladezustand der Niedervoltbatterie (2) ermittelbar und mit einem Schwellwert vergleichbar ist und mittels der Steuereinrichtung (8) der Anschluss (9) an die externe Spannungsversorgung (10) überprüfbar ist, wobei in Abhängigkeit vom Ladezustand der Niedervoltbatterie (2) und dem Anschluss (9) einer externen Spannungsversorgung (10) ein Ladepfad von der externen Spannungsversorgung (10) über den DC/DC-Wandler (5) zur Niedervoltbatterie (2) durch die Steuereinrichtung (8) freischaltbar ist.

4. 发明申请

WO2009149690A1 BATTERIE MIT BATTERIEZELLEN UND LADUNGSAUSGLEICHSVORRICHTUNG UND MITEINANDER VERSCHWEISSTEN POLANSCHLÜSSEN 审中-公开
标题翻译：电池电池和负载补偿设备和焊接在一起极端子
公开(公告)号：WO2009149690A1
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：PCT/DE2009/000768
申请日：2009-06-04
申请人： TEMIC AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTORS GMBH , TILLMANN, Stefan , GÜNER, Nevzat , SCHWEIZER-BERBERICH, Markus , STICHOWSKI, Torsten
发明人： TILLMANN, Stefan , GÜNER, Nevzat , SCHWEIZER-BERBERICH, Markus , STICHOWSKI, Torsten
IPC分类号： H01M10/42 , H02J7/00
CPC分类号： H01M10/441 , H01M2/206 , H01M10/0413 , H01M10/482 , H02J7/0014 , Y02T10/7055
摘要： Eine Batterie (1) mit Batteriezellen (2 bis 7) und ein Verfahren zur Überwachung und Steuerung der Batteriezellen (2 bis 7) der Batterie (1). Weiterhin weist die Batterie (1) eine Vielzahl von in Serie geschalteter Batteriezellenstapel auf. Dabei kann ein Batteriezellenstapel eine einzige Batteriezelle aufweisen oder aus parallel geschalteten Batteriezellen aufgebaut sein. Sensoren überwachen den Ladezustand einzelner Batteriezellen (2 bis 7) oder einzelner Batteriezellenstapel oder einzelner Paare von Batteriezellen (2, 3; 4, 5) oder einzelner Paare von Batteriezellenstapel. Eine Ladungsausgleichseinrichtung weist eine Zielwerttabelle des zulässigen Ladezustands einzelner Batteriezellen (2 bis 7) auf. In Abhängigkeit vom Ladezustand variiert die Ladungsausgleichseinrichtung den Ladungsausgleich und bei Erreichen des Zielwertes für den Ladezustand einzelner Batteriezellen (2 bis 7) wird der Ladungsausgleich der Batteriezellen (2 bis 7) unterbrochen. Dabei sind Polanschlüsse (22, 23) der Batteriezellen (2 bis 7) oder der Batteriezellenstapel paarweise über Schweißflächen miteinander verschweißt und stehen über Ladungsausgleichsleitungen mit den Schweißflächen elektrisch in Verbindung.
摘要翻译：一种电池（1）与电池的电池单元（2〜7）和电池单元的监视和控制（2〜7）的方法（1）。此外，电池（1）的多个串联连接的电池组电池堆的。这里，具有单个电池单元或电池单元组件被构造并联连接的电池单元。传感器监测电荷各个电池单元（2〜7）或单独的电池组电池堆或个别对电池单元的状态（2,3; 4,5）或个别对电池单元组件的。电荷补偿装置包括充电各个电池单元（2〜7）的可允许的状态的目标值表。取决于电荷补偿装置的充电状态而变化的电荷平衡，并且，在到达被中断充电的电池单元的电荷均衡的各个电池单元（2〜7）的状态的目标值（2〜7）。在电池单元（2〜7），或在对所述电池组电池堆的这种情况下极连接（22，23）通过密封表面彼此焊接，并且对电荷补偿导致电连接的焊接表面。

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