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    • 2. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃料喷射装置,用于内燃发动机
    • WO2008017614A1
    • 2008-02-14
    • PCT/EP2007/057871
    • 2007-07-31
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTBACHMAIER, GeorgEBELSBERGER, GeritGOTTLIEB, BernhardHÖGE, MichaelKAPPEL, AndreasMAGORI, ErhardMOCK, RandolfVONTZ, Thomas
    • BACHMAIER, GeorgEBELSBERGER, GeritGOTTLIEB, BernhardHÖGE, MichaelKAPPEL, AndreasMAGORI, ErhardMOCK, RandolfVONTZ, Thomas
    • F02M47/02F02M61/04F02M61/20F02M51/06
    • F02M61/042F02M47/027F02M51/0603F02M51/061F02M61/205F02M63/0073
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einer Einlassöffnung (1), einer Auslassöffnung (10), einem Gehäuse (2) und einem Kolben (4), wobei der Kolben (4), der ein vorderes Ende und ein hinteres Ende aufweist, in einer Ausnehmung, die in dem Gehäuse (2) ausgebildet ist, zwischen einer Schließstellung und einer Einspritzstellung verschiebbar ist, wobei ein Kanal (8) vom vorderen Ende des Kolbens (4) zum hinteren Ende des Kolbens (4) verläuft, wobei hinter dem hinteren Ende des Kolbens (4) eine hintere Kammer (7) ausgebildet ist, in welcher der Kanal (8) mündet, wobei vor dem vorderen Ende des Kolbens (4) eine vordere Kammer (9) ausgebildet ist, wobei seitlich zwischen dem Gehäuse (2) und dem vorderen Ende des Kolbens (4) ein Kraftstoffraum (17) ausgebildet ist, und wobei der Kolben (4) in der Schließstellung an einem Dichtsitz (14, 15) anliegt und so die Auslassöffnung (10) verschließt. Eine besonders präzise und schnelle Einspritzung wird dadurch ermöglicht, dass die Einlassöffnung (1) in dem Kraftstoffraum (17) mündet, und dass der Kanal (8) in der vorderen Kammer (9) mündet, so dass ein Druckausgleich zwischen dem vorderen Kammer (9) und der hinteren Kammer (7) stattfindet.
    • 本发明涉及一种燃料喷射装置用于具有入口端口(1)的内燃机,一个出口端口(10),壳体(2)和活塞(4),其中所述活塞(4),其具有前端和后端 ,是在壳体的凹部移动的(2)形成,在关闭位置和喷射位置,其特征在于,通道(8)从所述活塞的前端部(4)在活塞(4)的后端部,其特征在于,后面之间 活塞(4)的后端形成一个后腔室(7),其中,所述通道(8)断开,其中所述活塞的前端之前(4),其具有一个前室(9)形成,所述壳体之间横向 (2)与所述活塞(4)的前端,一个燃料室(17)形成,并且其中,在对一个密封座(14,15)处于关闭位置的活塞(4)被施加,从而所述出口开口(10)关闭。 一种特别快速和精确的注射是在可能的入口开口(1)通入该燃料室(17),并且在所述前腔室(9)的通道(8)断开,所以(前室之间的压力均衡9 )和后室(7)而发生。
    • 5. 发明申请
    • ERZEUGUNG EINES GASSTROMS MITTELS SCHWINGUNGEN
    • 振动产生气体流动
    • WO2013007538A2
    • 2013-01-17
    • PCT/EP2012/062707
    • 2012-06-29
    • OSRAM AGBERNITZ, FranzHONSBERG-RIEDL, MartinMITIC, GerhardMOCK, RandolfVONTZ, Thomas
    • BERNITZ, FranzHONSBERG-RIEDL, MartinMITIC, GerhardMOCK, RandolfVONTZ, Thomas
    • F04B45/047F04B17/003F04B43/04F04B43/046F04B45/10F04B53/08
    • Eine Strömungsmaschine (1) ist mit mindestens einer Luftstromerzeugungseinheit (12) ausgerüstet, wobei die Luftstromerzeugungseinheit (12) eine Anregungseinheit (14), eine Schwingungseinheit (16), die von der Anregungseinheit (14) zu Schwingungen anregbar ist, und eine Verbindungseinheit (15), welche die Anregungseinheit (14) mit der Schwingungseinheit (16) mechanisch verbindet, aufweist. Die Verbindungseinheit (15) weist mehrere Schichten (4a, 5a, 6a) auf. Die Strömungsmaschine (1) ermöglicht eine besonders kompakte und preiswerte Herstellung der Strömungsmaschine (1). Die Strömungsmaschine (1) ist insbesondere geeignet zum Einsatz mit Leuchtvorrichtungen, insbesondere LED-Leuchtvorrichtungen, insbesondere zur Kühlung von Leuchtdioden. Eine Leuchtvorrichtung (R) weist mindestens eine Halbleiterlichtquelle (L) und mindestens eine Strömungsmaschine (1) zum Kühlen der mindestens einen Halbleiterlichtquelle (L) auf. Ein Verfahren dient zum Herstellen einer Strömungsmaschine (1).
    • 一个海峡Ö绿豆机(1)具有对准的至少一个空气流产生单元(12)导航用途STET,其中所述空气流产生单元(12),激励单元(14),振动单元(16)(从激励单元 14)能够被激励振动,并且将激励单元(14)与振动单元(16)机械连接的连接单元(15)具有振动。 连接单元(15)具有多个层(4a,5a,6a)。 滚花机(1)能够实现特别紧凑且廉价的滚花机(1)的生产。 滚花机(1)特别适用于照明装置,特别是LED照明装置,特别是用于冷却发光二极管。 照明装置(R)具有至少一个半导体光源(L)和至少一个用于选择至少一个半导体光源(L)的绞车(1)。 一种方法被用来制造滚花机(1)。

    • 10. 发明申请
    • MECHANISCHES KOPPLUNGSSYSTEM ZUR SCHWINGUNGSISOLIERENDEN KOPPLUNG ZWEIER TEILSYSTEME
    • WO2021018421A1
    • 2021-02-04
    • PCT/EP2020/059302
    • 2020-04-01
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • BACHMAIER, GeorgGERLICH, MatthiasVONTZ, Thomas
    • F16F15/02
    • Es wird ein mechanisches Kopplungssystem (1) zur schwingungsisolierenden Kopplung zwischen einem ersten und einem zweiten mechanischen Teilsystem entlang einer zentralen Kopplungsachse (A) angegeben. Das Kopplungssystem umfasst - ein erstes Verbindungselement (3a) zur Verbindung mit dem ersten mechanischen Teilsystem, - ein zweites Verbindungselement (3b) zur Verbindung mit dem zweiten mechanischen Teilsystem, - wenigstens ein Hauptfederelement (7), welches zur Federung von axialen Relativbewegungen der beiden Teilsysteme entlang der Kopplungsachse A ausgelegt ist, sowie - ein mechanisch zu dem wenigstens einen Hauptfederelement (7) in Serie geschaltetes laterales Ausgleichssystem (11) mit - einem zentralen Ankerelement (5b) - einem Kippelement (13), welches eine Kippstange (13a) umfasst, die über ein Kugelgelenk (15) lateral kippbar mit dem zentralen Ankerelement (5b) verbunden ist, wobei die Kippstange (13a) bei einer zentralen Grundstellung des Kugelgelenks (15) entlang der Kopplungsachse A ausgerichtet ist, - einem äußeren Ankerelement (3b) - und mit einer Mehrzahl n von Seilabschnitten (17) oder beweglich gelagerten Stangen, mit denen das Kippelement (13) derart lateral gegen das äußere Ankerelement (3b) abgespannt ist, dass eine Verkippung des Kippelements (13) in einer lateralen Relativbewegung zwischen dem zentralen Ankerelement (5b) und dem äußeren Ankerelement (3b) resultiert.