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1. 发明申请

WO2014195133A1 FAHRZEUG, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：车辆，特别是轨道车辆
公开(公告)号：WO2014195133A1
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：PCT/EP2014/060430
申请日：2014-05-21
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHAEFER-ENKELER, Andreas , SCHLAHT, Jürgen
IPC分类号： B61C3/00
CPC分类号： B60R16/0215 , B60R16/0207 , B61C3/00 , B61K13/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, mit zumindest einem Wagenkasten (14), verteilt angeordneten Komponenten (34, 36), und einer Verbindungseinrichtung (32), die zur Vernetzung der Komponenten (34, 36) vorgesehen ist. Um ein Fahrzeug bereitzustellen, bei welchem die Vernetzung von im Fahrzeug verteilt angeordneten Komponenten schnell, einfach und mit leichten Mitteln erfolgen kann, wird vorgeschlagen, dass die Verbindungseinrichtung (32) zumindest eine mit dem Wagenkasten (14) gekoppelte Leitereinheit (42) umfasst, die eine Leiterträgereinheit (56), mit dieser gekoppelte Leiterbahnen (50) und zumindest eine Schnittstelleneinheit (52) aufweist, welche zur Herstellung einer Verbindung mit zumindest einer der Komponenten (34) vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆，尤其是轨道车辆，具有至少一个车厢主体（14），其布置分布式组件（34，36），和连接装置（32），用于（34，36）设置在所述组件的交联。以提供其中车辆部件的交联分布设置快的车辆中，可以很容易地进行，并且与光的装置中，提出的是，连接装置（32）包括至少一个联接到所述滑架本体（14）的导体单元（42）再加上其被提供用于制备具有组分中的至少一个（34）的化合物的导体轨迹（50）和至少一个接口单元（52）的导体支撑单元（56）。

2. 发明申请

WO2015177178A1 LEITUNG VON FAHRGÄSTEN 审中-公开
标题翻译：路线的乘客
公开(公告)号：WO2015177178A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/EP2015/061037
申请日：2015-05-20
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： LAST, Holger , GRÜNBAUM, Jörg , SCHLAHT, Jürgen , LOSKARN, Roland , PORSCH, Roland
IPC分类号： B60N2/00 , G06K9/00 , G06Q10/02 , H04M1/725 , G08B7/06 , B61D41/00
CPC分类号： G08B7/066 , B60N2/002 , B61D41/00 , G06K9/00838 , G06Q10/02 , H04B5/0031 , H04M1/7253 , H04N7/181 , H04W4/80
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leitung eines Fahrgastes zu einem in einem Fahrzeug angeordneten Fahrgastplatz sowie ein Fahrgastleitsystem zur Durchführung dieses Verfahrens. Um einen Fahrgast schnell und zuverlässig zu einem seinen Bedürfnissen entsprechenden, in einem Fahrzeug angeordneten Fahrgastplatz zu leiten und den Fahrgastdurchfluss zu verbessern wird vorgeschlagen, Belegungszustände von Fahrgastplätzen (32) des Fahrzeugs (30) zu ermitteln (1; 7; 13) und den Fahrgast zu einem unbelegten Fahrgastplatz zu leiten (5; 11; 25). Zur Durchführung des Verfahrens wird ein Fahrgastleitsystem vorgeschlagen, welches aufweist mindestens eine Vorrichtung (34, 35, 33, 38; 80) zur Ermittlung des Belegungszustandes von in einem Fahrzeug (30) angeordneten Fahrgastplätzen (32), wenigstens eine Auswerteeinrichtung (40; 76), welche dazu eingerichtet ist, ein Ziel zu bestimmen, an welches ein Fahrgast zu leiten ist, und eine Übermittlungsvorrichtung (42, 44; 60), mittels welcher Daten, die zur Weisung eines Weges zum Ziel geeignet sind, an wenigstens eine Anzeigevorrichtung (46; 54) übermittelbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在车辆中的乘客的管理的方法被设置在乘客座椅和用于执行该方法的乘客控制系统。为了快速和可靠地引导乘客在对应一个他的需求，在车辆乘客空间，并改善客流提出来检测车辆（30）的乘客座位的占用状态（32）（1; 7; 13）和所述乘客导致空白乘客座椅（5; 11; 25）。用于执行处理的乘客控制系统提出了一种包括至少一个装置（34，35，33，38; 80）布置成用于确定车辆的占用状态（30）的乘客座椅（32），至少一个评估装置（40; 76）其适于确定一个目的地，乘客要被路由到和传输装置（42，44; 60），通过该数据的装置，该装置适合于路径的传递到目的地，至少一个显示设备（46 ; 54）可被发送。

3. 发明申请

WO2017144197A1 FAHRZEUG MIT DREHGESTELL 审中-公开
标题翻译：带旋转框架的车辆
公开(公告)号：WO2017144197A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/EP2017/050854
申请日：2017-01-17
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHAEFER-ENKELER, Andreas , SCHLAHT, Jürgen
IPC分类号： B61C3/00 , B61F3/04
CPC分类号： B61C3/00 , B61F3/04
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (1), mit mindestens einem Drehgestell (10), das einen darüber befindlichen Wagenkasten (6) abstützt und zumindest zwei Spurführungseinheiten, insbesondere mindestens zwei Radsätze, aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Stromrichter (120) mittels zumindest eines Pendels mittelbar oder unmittelbar von dem Wagenkastenboden (6a) des darüber befindlichen Wagenkastens (6) gehalten wird und mindestens ein Lenker (400) den Drehgestellrahmen (11) mit dem Stromrichter (120) mechanisch koppelt.
摘要翻译：
本发明涉及一种车辆，尤其是有轨车辆（1），具有至少一个转向架（10），具有表示OVER位于车身（6）ABST导航用途TZT和至少两个Spurf导航用途货币单位，特别是至少两个Rads一个Zeze。发明＆AUML;大街它提供了从所述车身底部（6a）中的功率转换器（120）通过至少一个摆地或间接地表示OVER位于教练体（6）被保持和至少一个链接（400）到转向架框架（11）与所述转换器（120 ）机械地结合在一起。

4. 发明申请

WO2016083075A1 DREHGESTELL FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向架是轨道车辆
公开(公告)号：WO2016083075A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015/075293
申请日：2015-10-30
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHLAHT, Jürgen
IPC分类号： B61F3/04 , B61C9/50
CPC分类号： B61C9/50 , B60L15/2045 , B61F3/04 , Y02T10/7258
摘要： Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Drehgestell (10) für ein Schienenfahrzeug (250) mit zumindest zwei Spurführungseinheiten, insbesondere mindestens zwei Radsätzen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Bereich einer der Spurführungseinheiten, nachfolgend erste Spurführungseinheit genannt, ein Traktionsmotor (100) angeordnet ist, der diese erste Spurführungseinheit antreibt, und im Bereich einer anderen, nicht angetriebenen Spurführungseinheit, nachfolgend zweite Spurführungseinheit genannt, ein Stromrichter (120) zur Stromversorgung des die erste Spurführungseinheit antreibenden Traktionsmotors (100) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及Ú。一。对于具有至少两个跟踪单元，特别是至少两个轮组的铁路车辆（250）的台车（10）。据，在跟踪单元中的一个的区域中提到它提供了本发明，在下文中第一跟踪单元，牵引电动机（100）被布置成驱动所述第一跟踪单元，和被称为在另一个的范围内，非驱动跟踪单元，第二下文跟踪单元，功率转换器（120）被布置成将单元，所述第一跟踪驱动牵引电动机（100）供电。

5. 发明申请

WO2015106939A1 FAHRZEUG MIT FAHRZEUGSCHEIBE 审中-公开
标题翻译：与车窗车辆
公开(公告)号：WO2015106939A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/EP2014/079115
申请日：2014-12-23
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHLAHT, Jürgen , TIEDEMANN, Joachim
IPC分类号： B61D25/00 , B61D17/06
CPC分类号： B61D25/00 , B61D17/06
摘要： Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Fahrzeugscheibenmodul (20) zum Einbau in eine Wagenkastenöffnung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeugscheibenmodul (20) mit zumindest einer Fahrzeugscheibe (40) und mindestens einer Funktionskomponente des Fahrzeugs ausgestattet ist, die gemeinsam mit der Fahrzeugscheibe (40) als Bestandteil des Fahrzeugscheibenmoduls (20) in die Wagenkastenöffnung des Fahrzeugs einsetzbar ist.
摘要翻译：本发明尤其涉及一用于车辆的窗模块（20）用于安装在车体开口部的车辆，其特征在于，设置在车辆的窗模块（20）与至少一个车辆窗口（40）和所述车辆的至少一个功能部件，其与所述车辆窗口一起（40）可以用作在车体开口的车辆的车辆窗模块（20）的一部分。

6. 发明申请

WO2016128182A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作中车辆和车辆
公开(公告)号：WO2016128182A1
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：PCT/EP2016/050991
申请日：2016-01-19
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： LAST, Holger , SCHLAHT, Jürgen
IPC分类号： B60R1/00
CPC分类号： B60R1/00 , B60R2300/80 , B60R2300/8006
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (2, 6), bei dem ein Bild eines Aufnahmebereichs (50) aufgenommen wird und das Bild auf einer Anzeigefläche (54) des Fahrzeugs (2, 6) dargestellt wird, wobei der Aufnahmebereich (50) hinter der Anzeigefläche (54) angeordnet ist. Um eine kompakte Bauweise des Fahrzeugs (2, 6) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass das Bild von einem Aufnahmegerät (48) aufgenommen wird, das in einem Fahrgastraum (12, 66) des Fahrzeugs (2, 6) angeordnet ist, und der Aufnahmebereich (50) sowie die Anzeigefläche (52) im Fahrgastraum (12, 66) des Fahrzeugs (2, 6) angeordnet sind und/oder das Fahrzeug (2, 6) an ein weiteres Fahrzeug (2, 6) gekuppelt ist und das Bild von einem Aufnahmegerät (48) aufgenommen wird, welches in einem Fahrgastraum (12, 66) des weiteren Fahrzeugs (2, 6) angeordnet ist, wobei der Aufnahmebereich (50) im Fahrgastraum (12, 66) des weiteren Fahrzeugs (2, 6) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于运行车辆（2，6），在其上接收的接收区域（50）的图像，并且在车辆上的显示表面（54）的图像（2,6）被示出，其中所述接收区域（50 ）被布置在显示面（54后面）。该记录装置（48）被接收，其被布置在车辆的乘客室（12，66）的图像（2,6），以车辆的紧凑的结构（2,6）达到，它提出，并且在车辆的乘客室（12，66）接收区域（50）和显示表面（52）（2,6）被布置和/或车辆（2，6），以进一步的车辆（2,6）耦合，并且图像的添加了一个接收装置（48），其被（6 2），其中所述接收区域（50）布置在所述其他车辆的乘客室（12，66）中的其他车辆的乘客室（12，66）（2,6）布置。

7. 发明申请

WO2013037608A1 SCHIENENFAHRZEUGSVERBAND 审中-公开
标题翻译：铁路协会
公开(公告)号：WO2013037608A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/EP2012/066230
申请日：2012-08-21
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , LÜBBEN, Edzard , OFFER, Martin , SCHLAHT, Jürgen , SCHNEIDER, Jörg
发明人： LÜBBEN, Edzard , OFFER, Martin , SCHLAHT, Jürgen , SCHNEIDER, Jörg
IPC分类号： B61C3/00
CPC分类号： B61C3/00 , B60L5/22 , B61C17/12 , B61D1/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Schienenfahrzeugsverband mit einem Satz von Wagen (12.1 - 12.7), die zum Transport von Passagieren vorgesehen sind, wobei der Satz zwei Endwagen (12.1, 12.7), zumindest einen antriebslosen Mittelwagen (12.3, 12.6) und zumindest einen als Traktionswagen ausgebildeten Mittelwagen (12.2, 12.4, 12.5) mit zumindest einer Antriebseinheit (16.2, 16.4, 16.5) aufweist. Um eine erhöhte Flexibilität in der Zusammenstellung eines Schienenfahrzeugsverbands, insbesondere im Hinblick auf eine verbesserte Skalierbarkeit der Traktionsleistung, zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Traktionswagen eine für die Antriebseinheit (16.2, 16.4, 16.5) vorgesehene Leistungsversorgungseinheit (22.2, 22.4, 22.5) umfasst, die wenigstens eine Spannungstransformationseinheit (24.2, 24.4, 24.5) und eine Stromrichtereinheit (28.2, 28.4, 28.5) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一组货车（12.1 - 12.7）的轨道车辆关联，其被提供用于乘客的运输，其特征在于，所述一组两个端汽车（12.1，12.7），至少一种非驱动中间车（12.3，12.6）和至少形成一个作为一个牵引滑座中间汽车（12.2，12.4，12.5），具有至少一个驱动单元（16.2，16.4，16.5）有。为了实现在一铁路车辆协会，特别是关于改善了牵引性能的可扩展性的组合物中的增加的灵活性，所以建议在牵引滑架，一个用于驱动单元（16.2，16.4，16.5）提供了一种用于电源单元（22.2，22.4，22.5）包括其具有至少一个电压变换单元（24.2，24.4，24.5）和转换器单元（28.2，28.4，28.5）。

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